Конструктивные штамповочных - Конструкции

Линия разъема. Конструктивные формы штампованных заготовок должны способствовать возможности рационального выбора линии разъема штампов. Правильный выбор линии разъема предопределяет простоту конструкции штампа, удобство и производительность штамповки, наименьшие отходы металла, легкость удаления заготовки из штампа, величину штамповочных уклонов, простоту обрезки заусенцев и удобство после-,дуюш ей механической обработки. [c.506]

Конструкции индукционных нагревателей. Индукционные нагреватели применяемые в кузнечно-штамповочном производстве, конструктивно состоят из средств нагрева — индукторов и механизмов загрузки, перемещения и выгрузки нагреваемых заготовок. На практике применяются индукционные нагреватели периодического и методического принципа действия. [c.263]

Величина штамповочного уклона зависит от вида оборудования, конструкции штампа и от конструктивных форм, габаритов и материала штампуемой поковки и т. д. В, конкретных случаях величину уклона принимают в зависимости от отношения высоты к поковки или ее элемента, которому придается штамповочный уклон, к ее ширине Ь (фиг. 427). Различают штамповочные уклоны (фиг. 428) наружные (а) и внутренние (Р). Для лучшего удаления отштампованной заготовки из полости штампа величина штамповочных уклонов внутренних поверхностей должна быть больше, чем у наружных поверхностей. Это вызывается тем обстоятельством, что в процессе штамповки заготовка, охлаждаясь, уменьшается в своих размерах по внутренней поверхности на величину, соответствующую усадке материала, и зажимает выступающие части штампа. По наружной поверхности размеры заготовки при охлаждении уменьшаются, что облегчает удаление ее из полости штампа. [c.552]

Проектирование специального горизонтального пресса с усилием 25 ООО т по новой конструктивной схеме дает снижение веса по сравнению с обычным трубопрутковым прессом примерно-в 8 раз и резкое сокращение габаритных размеров. В связи с этим применительно к снижению веса прессов представляет дополнительный интерес сравнительный анализ различных конструкций специализированных вертикальных штамповочных гидропрессов. [c.223]

Сокращение затрат на проектирование и изготовление специальных штампов достигается путем максимального использования универсальных штампов (в особенности комплекта универсальных штампов В. М. Богданова) и оборудования, а также применения групповых штампов. Наиболее совершенные конструкции групповых штампов совсем или почти не уступают в производительности стационарным штампам, а трудоемкость и стоимость их проектирования и изготовления будут в несколько раз ниже. Кроме того, они требуют значительно меньших затрат времени на переналадку. Таким образом технологическая подготовка должна проводиться в последовательности, представленной в табл. 3. Исходным документом для подготовки мелкосерийного штамповочного производства является технологический классификатор. Не вдаваясь в рассмотрение вопроса о построении классификатора, достаточно освещенного в литературе 116], отметим, что классификацию производят, исходя из конструктивных параметров детали (формы, размеров, допусков, шероховатости поверхности, материала и его механических свойств) признаками классификации являются основной способ формообразования, применяемое оборудование и оснащение. [c.19]

Критерием технологичности конструкции детали является ее технологическая себестоимость, рассчитанная для данных конкретных условий производства. Рекомендуется следующий порядок проведения технологического контроля и корректировки конструкций выбор чертежей, отвечающих условиям изготовления в штамповочном цехе классификация деталей и их элементов (см. п. 5) анализ конструктивных параметров детали с точки зрения их осуществимости одним из приемлемых для данных условий способов штамповки определение возможных вариантов изменения конструкции, улучшающих ее технологичность сопоставление предложенных вариантов по технологической себестоимости и выбор лучшего из этих вариантов. Последние два не обязательны, так как часто удается предложить только один вариант конструкции. [c.23]

Рис. 6.8. Конструктивная схема специализированного штамповочного пресса для выдавливания конструкции МГТУ им. Н.Э. Баумана (опытная модель)

Конструктивное многообразие паровоздушных молотов является отличительным признаком машин, выпускаемых различными заводами и фирмами. Проведенный анализ позволил установить, что типовое исполнение деталей, узлов и механизмов обосновано положительными результатами многолетнего опыта эксплуатации. Рассмотрим подробнее типовые конструкции узлов и механизмов широко распространенных в промышленности ковочных и штамповочных молотов. [c.371]

Конструкция деталей может зависеть от технологии получения заготовок. При этом нужно учитывать ряд о новных требований к ним а) к поковкам — простота конструктивных форм б) к литым заготовкам — равномерность толщины стеноь, плавный переход от одной толщины стенок к другой, плавные за ругления углов, простота форм в) к штамповочным изделиям — плавные закругления углов, уклоны в направлении выемки заготовки из штампа г) к сварным заготовкам — свободный доступ к месту наложения сварного шва, возможность выполнения из заготовки стандартного профиля (уголок, труба, лист и др.) д) к конструкции деталей, подлежащих механической обработке,— удобные для обработки на металлорежущих станках формы поверхностей, наличие удобных баз для установки и мест крепления деталей на столе станка или в приспособлении, легкий доступ к обрабатываемые поверхностям режущего и мерительного инструмента, как можно меньшая поверхность, подлежащая обработке. [c.7]

Если по конструктивным соображениям размещение двух двойных муфт в коробке передач невозможно, вместо муфты 3 (фиг. 164, а) используют обычный дисковый электромагнитный тормоз, корпус которого прикрепляется к внутренней поверхности стенки коробки передач (фиг. 165). В этом случае после отключения муфты 2 включают тормоз 3, останавливающий щпин-дель, а двигатель 1 и входной вал коробки передач продолжают вращаться. На фиг. 166, а представлена конструкция дисковой муфты-тормоза, состоящей из неподвижного корпуса 10, в котором закреплен сердечник магнита 7 с катушкой 9 и фрикционной накладкой 6. На приводном валу механизма 2 укреплена дисковая полумуфта 3 с ка-тущкой электромагнита 1 и накладкой 4. Диск 5 закреплен на шлицах вала 8 и имеет возможность осевого перемещения. При вращении приводного вала 2 и включении катушки магнита 1 диск 5 притягивается к полумуф-те 5 и движение от вала 2 передается на вал 8 механизма. При включении вместо катушки 1 катушки 9 диск 5 притягивается к сердечнику 7 и вследствие трения между диском 5 и накладкой б происходит торможение механизма. На фиг. 166, б показана муфта-тормоз с пневмоуправлением [87]. Она предназначена для штамповочных агрегатов, прессов, ножниц и других машин кузнечно-прессового производства, работающих на единичных ходах. Для уменьщения массы подвижных элементов, останавливаемых при каждом ходе, пневматический цилиндр и поршень муфты тормоза устанавливают на наружной стороне ведущего маховика, они непрерывно вращаются, и их массы не должны останавливаться при каждом промежуточном включении приводного вала 1. Маховик 8 с канавкой для клиноременной передачи смонтирован на том же валу на подшипниках 15 и 17. К маховику 8 крепится пневматический цилиндр 10 с поршнем 11, впускной клапан 12 с неподвижным штуцером 14 и подводящая трубка 13, соединенная с источником сжатого воздуха. Сдвоенный диск 6 со ступицей 2 соединен неподвижно с валом 1. При подаче сжатого воздуха через штуцер [c.257]

Первоначально при своем возникновении технологический анализ конструкций машин отождествлялся с понятием технологичность деталей машин, которая достигалась последующимц изменениями рабочих чертежей, однако это осуществлялось только в части конструктивных форм отдельных элементов — галтелей, штамповочных и литейных уклонов, припусков, размеров, расположения платиков, диаметров отверстий и т. п. [c.8]

Конструкции штампов и конструктивные элементы их определяются характером выполняемых ими операций, поэтому ниже эти особенности штампов и рассматриваются для каждой характерной группы штамповочных операций отдельно, а именно для разъеди- [c.13]

Другие ГКМ отличается от описанной различными конструктивными особенностями, основными из которых являются наличие или отсутствие стяжных болтов на станине маш1шы (все крупные и средние машины обязательно имеют дополнительные поперечные и продольные связи) конструкция привода зажимного ползуна с механическим или с гидравлическим предохранителями наличие или отсутствие микропривода конструктивное исполнение муфты (так, Рязанское ПО Тяжпрессмаш) применяет однодисковые фрикционные муфты с металлической диафрагмой). ГКМ с гидравлическим приводом зажимного ползуна, а также машины с индивидуальньш приводом штамповочного и зажимного ползунов большого распространения не получили. [c.234]

Рис. 6.7. Конструктивная схема специализированного штамповочного пресса с трубной станиной конструкции НКМЗ-ВНИИметмаш с номинальным усилием 150 МН

Все принялись за работу инженеры исследовательских бюро, научно-ис-следовательских институтов металлургической промышленности, специализированных лабораторий создавали высокопрочную нержавеющую жаропрочную сталь, искали новые тн-тано-алюминиевые сплавы для применения в менее температурнонапряженных местах конструкции, создавали сборочное, литейное, штамповочное и сварочное оборудование, проводили металлографические исследования для изучения поведения материала при сварке, тенденций к растрескиванию при нагреве и охлаждении, взаимодействия основных и вспомогательных конструктивных материалов, законов кристаллизации в сварной зоне, контролировали процесс кристаллизации при работе с материалами с различными характеристиками свариваемости. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...