Токарные 1617-Б - Коробки скоростей 12-ступенчатые

Зубчатые механизмы для ступенчатого регулирования скорости ведомого вала широко распространены в настоящее время в транспортных машинах и станках. Обыкновенно указанные механизмы помещаются в закрытых коробках, вследствие чего они получили название коробок скоростей. Схем и конструкций коробок скоростей очень много в них применяются и обыкновенные и планетарные зубчатые механизмы с различными числами ступеней регулирования. Например, в легковой машине Волга Горьковского автозавода для связи двигателя с карданным валом применена коробка скоростей с тремя ступенями прямого и одной ступенью обратного хода. В коробке скоростей мотороллера Т-20О имеются четыре ступени скоростей. EJ некоторых токарных станках встречаются коробки скоростей со значительно большими числами ступеней регулирования. [c.123]

В токарных станках со ступенчатым регулированием числа оборотов шпинделя применяют шестеренные коробки скоростей (рис. 228) или ступенчатые шкивы. Привод главного движения шес- [c.537]

В токарных станках со ступенчатым регулированием числа оборотов шпинделя применяют шестеренные коробки скоростей (рис. 197) или ступенчатые шкивы. Привод главного движения шестеренной коробки скоростей компактнее других типов приводов. На валу I—I расположен подвижной блок 3 из зубчатых колес 2,, Zj и Zg. При помощи специальной рукоятки этот блок перемещается вдоль вала /—/ и поочередно сцепляется с зубчатыми колесами z , или Zg, неподвижно закрепленными на втулке А, свободно сидящей на валу II—II. Зубчатые колеса Zg и находятся в постоянном зацеплении с колесами 2- и Zg перебора III — III шестеренной коробки. При включении кулачковой муфты Б влево перебор III— III выключается и шпиндель, в зависимости от положения подвижного зубчатого блока, получает три значения чисел оборотов — л,, и п . [c.382]

Тяжелые токарно-винторезные станки часто имеют бесступенчатое изменение скорости вращения щпинделя.. В них применяются не механические вариаторы, а электрические системы бесступенчатого регулирования числа оборотов приводного электродвигателя в сочетании со ступенчатой коробкой скоростей. [c.109]

Бесступенчатые вариаторы обладают рядом преимуществ перед шестеренными коробками скоростей и другими видами ступенчатого привода. Вариаторы допускают регулирование оборотов шпинделя на ходу станка, позволяя получать наивыгоднейшие скорости резания в зависимости от диаметра обработки. При помощи вариатора обеспечивается возможность выполнения на токарных станках с постоянной скоростью резания таких операций, как торцовое обтачивание, отрезание, точение конусов, сферических поверхностей и т. п. Постоянная скорость резания обеспечивается при этом за счет сохранения постоянства произведения n-d, т. е. с уменьшением диаметра обработки d автоматически увеличивается число оборотов п шпинделя, и наоборот. [c.383]

В комплект входят асинхронный электродвигатель, 12-ступенчатая коробка скоростей с диапазоном изменения скорости 25, электрошкаф и клавишный пульт ручного управления. На клавишном пульте сосредоточены все элементы управления режимами работы главного привода токарно-винторезного станка пуском и остановом электродвигателя, пуском, торможением и реверсированием шпинделя, изменениями его скорости на ходу (под нагрузкой) в пределах скоростей коробки и толчковым режимом работы шпинделя. [c.19]

Для регулирования частоты вращения шпинделя в токарно-винторезных станках применяются 1) ступенчато-шкивные передачи 2) коробки скоростей со ступенчатым изменением частоты вращения а) при неразделенном приводе — механизмы- коробок скоростей для регулирования частоты вращения, расположенные полностью в шпиндельной бабке б) при разделенном приводе — коробки скоростей, расположенные в нижней части тумбы или станины станка с переборными устройствами, расположенными чаще всего в шпиндельной бабке 3) бесступенчатые вариаторы 4) приводы с многоскоростным электродвигателем переменного тока (с переключением полюсов) в сочетании с коробкой скоростей, дающей основной ряд частот вращения 5) приводы с регулируемым электродвигателем постоянного тока в сочетании с коробкой скоростей, механические ступени которой играют роль переборов для ряда, получаемого регулировкой электродвигателя 6) гидродвигатели. [c.25]

В большинстве современных моделей токарных станков, особенно малых и средних размеров, в качестве привода главного движения и подач применяются механические передачи со ступенчатым изменением скоростей (коробки скоростей) с приводом от асинхронного электродвигателя с коротко-замкнутым ротором. [c.25]

Т — коэффициент полезного действия (к. п. д.) станка. Для токарных станков со ступенчатым шкивом и перебором к. п. д. можно принимать равным 0,80 ч- 0,90, а для станков с коробкой скоростей — 0,70 -н 0,80. [c.55]

Токарные станки со ступенчатым регулированием чисел оборотов шпинделя имеют шестеренные коробки скоростей (см. рис. 164) или ступенчатые шкивы. Привод главного движения [c.343]

Приставная коробка подач. Для токарно-винторезных станков и ряда других типов металлорежущего оборудования необходимо иметь тонкое ступенчатое изменение скорости подачи. В станках устаревших конструкций для этой цели предусматривались гитары сменных колес, что требовало много времени на изменение величины подачи или шага нарезаемой резьбы. [c.264]

Приставная коробка подач. Для токарно-винторезных станков и ряда других типов металлорежущего оборудования необходимо иметь тонкое ступенчатое изменение скорости подачи. В станках устаревших конструкций для этой цели предусматривались гита-рьь сменных колес, что требовало много времени на изменение величины подачи или шага нарезаемой резьбы. Применение приставной коробки подач с цилиндро-коническими зубчатыми передачами (см. кинематическую схему на рис. 147, в) позволяет решить задачу модернизации привода подач устаревших станков. [c.288]

Четвертый вариант модернизации применяется для станков, конструкция привода которых не позволяет осуществить повышение их мощности и быстроходности, например станков со ступенчато-шкивным приводом. Для модернизации ступенчатошкивных приводов широко используются стандартные приставные коробки скоростей, имеющие от четырех до девяти передач. Для модернизации токарных и фрезерных станков эти коробки используются совместно с колонкой и натяжными роликами (фиг. 2). [c.585]

Кинематическая схема токарно-винторезного станка модели 16К20. Привод главного движения в подавляющем большинстве современных токарно-винторезных станков состоит из односкоростного (реже многоскоростного) асинхронного электродвигателя трехфазного тока и ступенчатой механической коробки скоростей. От электродвигателя Ml с Идц = 1460 мин" (рис. 4.3) через клиноременную передачу с диаметром шкивов 140 и 268 мм вращается вал I коробки скоростей, на котором установлены свободно вращающиеся зубчатые колеса с числом зубьев г = 56 и z = 51 для прямого вращения шпинделя (по часовой стрелке) и [c.136]

Высокой жесткостью и виброустойчивостью обладает новая компоновка токарного станка 16К20ФЗС5 е ЧПУ. Станок предназначен для токарной обработки наружных и внутренних поверхностей деталей типа тел вращения со ступенчатыми и криволинейными профилями различной сложности за один или несколько проходов в автоматическом цикле, имеет автоматическую смену инструмента с помощью шестипозиционной резцовой головки. Главной особенностью станка является нормализация основных узлов (см. рис. 77). Главный привод включает автоматическую коробку скоростей и редуктор. Передачи винт—гайка качения совместно с беззазорными редукторами служат составными частями приводов поперечной и продольной подач. [c.118]

Токарные чаемых коробкой скоростей при прямом ходе и ступенчатыми шкивами С — составляющая, характеризующая эсобенности и и средних весом до 10 т 0,018 Для крупных весом св. 10 до 30 7 0,016 Для тяжелых Для станков с 1> > 5000 Для станков с коробкой скоростей легких и средних 0.15, Легкие, средние, крупные и тяжелые 1,0 для станков с наибольшим диаметром обрабатываемой детали до 400 мм 2 [c.272]

Шестой вариант (рис. 146, б) широко применяется для станков со ступенчато-шкивным приводом, конструкции которых не позволяют рассмотренными выше методами повысить их быстроходность и мощность. При этом методе широко используются стандартные приставные коробки скоростей, имеющие от четырех до девяти передач, или различные варианты для бесступенчатого изменения скорости, нарример, тороидные ва риаторы конструкции Светозарова, шарикового типа, с раздвижными конусами и др. Для модернизации фрезерных и токарных станков приставные коробки [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...