Пропан Удельный вес

Пайкосварка выполняется ацетиленокислородным пламенем. Возможно использование газов-заменителей ацетилена. Мощность пламени должна соответствовать удельному расходу ацетилена 60—75 л/ч и пропан-бутана — 50—60 л/ч на 1 мм толщины детали. Номер наконечника выбирают в зависимости от мощности пламени. [c.107]

Удельный расход пропан-бутановой смеси на термическую обработку кольцевой многопламенной горелкой одного стыка труб диаметром 108—377 мм с толщиной стенки 12—45 мм составляет соответственно от 15 до 35 кг. [c.279]

Вследствие более низкой температуры пламени этих газов применение их ограничено некоторыми процессами нагрева и плавления металлов. Некоторые газы и жидкие горючие (нефтяной газ, пропан, керосин) требуют по сравнению с ацетиленом большего удельного расхода кислорода для получения высокотемпературного пламени. Поэтому, например, пропан-кислородное или метан-кислородное пламя имеет окислительный характер и без введения раскислителей пригодны только для резки, пайки, поверхностной закалки и других подобных процессов, где характер пламени не имеет существенного значения. [c.38]

Удельный вес пропан-бутановой смеси больше, чем воздуха, поэтому она способна скопляться в траншеях, колодцах, тоннелях и т. д. и, следовательно, может явиться источником взрыва и пожара. Учитывая это, складские помещения для хранения баллонов с пропан-бутаном, а также рабочие места при работе с этим газом должны хорошо проветриваться. [c.155]

По сравнению с обычной резкой резка смыв-процессом обеспечивает в заданном интервале толщины увеличение скорости резки в 1,8—2,35 раза. Цри этом удельный расход кислорода повышается в 1,8—2,45 раза, а удельный расход пропан-бутана в 1,5—1,85 раза. [c.80]

Для сварочных работ пропан-бутановая смесь доставляется потребителю в сжиженном состоянии. Переход смеси из жидкого состояния в газообразное происходит самопроизвольно в верхней части баллона из-за меньшего удельного веса газа по сравнению с сжиженной смесью. [c.53]

Как показали эти исследования (рис. 10), род редуцируемого газа (в конечном итоге удельный вес газа, газовая постоянная, показатель адиабаты и т. п.) оказывает весьма значительное воздействие на характер переходного процесса. Как видно из рис. 10, редукторы работают наиболее устойчиво при редуцировании таких тяжелых газов, как пропан, бутан, углекислый газ. Наихудшую, [c.155]

В работе [8] приводятся данные по получению твердых растворов карбидов урана и плутония. Авторы указывают, что реакция с пропаном при 730° С проходит быстро, и получается порошок, у которого содержание углерода 4,85 вес. "п, удельная поверхность 0,58 ж г, параметр решетки а 4,960 0,006 А. Содержание водорода в таком продукте достигает 0,09 вес. "п. Было обнаружено некоторое количество фазы полуторного карбида. Твердому раствору (Со,85, Рио,15)С стехиометрического состава соответствует содержание углерода 4,69 вес.%, поэтому при содержании углерода 4,85 вес. в сплавах присутствует избыточная фаза — твердый раствор полуторного карбида (У, Ри)2Сз. [c.268]

Удельным весом горючих газов называется вес 1 газа в килограммах, взятого при температуре 0° и при нормальном атмосферном давлении 760 мм рт. ст. (нм 1кГ). Из табл. 1 видно, что различные газообразные тоцлива имеют различный вес. Например, 1 нм саратовского природного газа весит 0,8 кГ, а 1 нМ генераторного паровоздушного газа — 1,2 кГ. Это объясняется различием состава газов и веса составляющих их газов. Наиболее легкий газ — водород тяжелее его в 8 раз — метан, в 14 раз — азот и окись углерода и в 22 раза — углекислый газ и тяжелые углеводороды (пропан). Почти все газообразные топлива легче воздуха, 1 нм которого весит 1,293 кГ. Поэтому при проникновении в помещение горючего газа с удельным весом, меньшим удельного веса воздуха, он будет сосредоточиваться в верхней части помещения. Газ с удельным весом, большим удельного веса воздуха, будет располагаться в нижней части помещения. Вследствие этого при использовании сжиженных и аналогичных им газов на случай утечки их в помещении следует иметь вентиляцию на уровне пола. Из табл. 1 видно, что удельный вес воздуха при 0° и при давлении 760 мм рт. ст. равен 0,00129 и удельные веса газов в сотни раз меньше, чем удельные веса твердых тел и жидкостей. Если объем изгЛеряется в кубических сантиметрах, то вес получается в граммах, а если объем измеряется в кубических метрах, то вес получается в тоннах, потому что в 1 дм —1000 см , а в 1 м — 1000 дм и 1 м весит в 1000 раз больше 1 дм . Например, удельный вес нефти 0,8, вес 1 дм ее равен 0,8 кГ 0,8 ГХ XI 000=800 Г=0,8 кГ), вес 1 м нефти равен 0,8 т (0,8 кГХ1000= 800 кГ=0,8г). [c.22]

Изменения плотности и удельного веса жидкости при изменении температуры и давления незначительны, и в большинстве случаев их не учитывают. Плотности наиболее употребляемых жидкостей и газов (кг/м ) бензин — 710...780 керосин — 790...860 вода — 1000 ртуть — 13 600 масло гидросистем (АМГ-10) — 850 масло веретенное — 890...900 масло индустриальное — 880...920 масло турбинное — 900 метан — 0,7 B03inj — 1,3 углекислый газ 2,0 пропан — 2,0. [c.9]

Тяга в пустоте ЖРД RL-10A3-3 составляет 67 кН при давлении в камере сгорания рк = 3,2 МПа и соотношении компонентов х = 5. Удельный импульс двигателя в пустоте /удоо=444с, длина двигателя 1,78 м, диаметр 1 м. Усовершенствованный вариант этого ЖРД, RL-10A3-3A, разрабатывался для автоматических межпланетных станций, выводимых в космос с использованием разгонной ступени Центавр . В первом полете он должен вывести АМС Галилей на траекторию полета к Юпитеру. Удлинение сопла до степени расширения 61 1 позволило поднять тягу до 73 кН при удельном импульсе 446,4 с. Разработчик (фирма Пратт-Уитни ) изучает возможность дальнейшего усовершенствования этого ЖРД путем увеличения степени расширения сопла до 205 и использования топливных пар фтор — водород и жидкий кислород — пропан. [c.245]

При использовании газов-заменителей ацетилена в 2—3 раза увеличивается расход кислорода, поэтому сварку чугуча этими газами лучше применять при централизованном питании рабочих сварочных постов кислорода, подаваемого по трубопроводам от стационарных кислородных станций вли газификацион-ных установок. Удельная мощность пламени выбирается из расчета 100—120 л/ч ацетилена или 60—70 л/ч пропан-бутана на I мм толщины детали (отливки). [c.100]

Сварка латуней с использованием газов-заменителей возможна. Удельная мощность пламени с учетом коэффициента замены ацетилена принимается для пропан-бутаиа — 70 л/ч на 1 мм толщины и для природного газа — 180 л/л. Хорошее качество шва получается при использовании кремнистых латуней в качестве присадочного металла. Однако зона термического влияния и деформация металла увеличиваются. [c.119]

Сравнение утечек жидкостей и газов. Объемные удельные утечки газов Qr вследствие малой их вязкости значи-тетьно превышают утечки жидкостей Ож- Qr/бж Ж Ш. Ю . Кроме того, G Р2 - Pi бг Р2 - Pi и бг не зависит от поверхностного натяжения. Установление эквивалента сравнения Qt и через одинаковые микрозазоры всегда вызывает затруднения. Массовые удельные утечки б ж и б г различаются значительно меньше, так как плотность большинства газов рго находится в пределах QS 10 (гелий) — 2,2 10" (пропан) г/см . Так, для воздуха рго = = 1Д9-10" г/см , для пробных газов Рго 10 г/см . Отношения р/ц, г-см -мПа с , для жидкостей и газов близки (для рабочих жидкостей 0,02... 1,0, для газов 0,05...0,1), поэтому при прочих равных условиях удельные массовые утечки для жидкостей и газов также близки == 10" ...2,5-10 , [c.55]

Баллойы 6 кйслородом й горючими газами во избежание образования взрьшо Опасной смеси нужно перевозить и хранить раздельно. Кроме того, их запорные вентили должны быть разных размеров, окрашиваться в различные цвета и иметь соответствующие надписи на баллонах. Удельная масса пропан-бутановой смеси больше, чем воздуха, поэтому она способна скапливаться в траншеях, колодцах, тоннелях и т. д. и, следовательно, может явиться источником взрыва и пожара. Учитывая это, складские помещения для хранения баллонов с пропан-бутаном, а также рабочие места при работе с этим газом должны хорошо проветриваться. [c.250]

Условия получения и некоторые свойства тонких (до 0,1 мкм) слоев карбидизированного хрома изучены в работе [154]. Осажденный вакуумным испарением хром карбидизировали в смеси пропана и водорода (2 1) или в чистом пропане, тщательно осушенных пропусканием над едким кали и фосфорным ангидридом. Нагрев при температуре 700° С с выдержкой 1 ч и более обеспечивал полную карбидизацию тонкой хромовой пленки, что контролировалось измерением удельного электросопротивления, светопропускания, отражения и коррозионными испытаниями в растворах соляной, серной и азотной кислот и едкого кали. Свойства карбидизированных слоев не изменяются при длительном воздействии температур до 200° С. [c.148]

В отдельных случаях применяют газобаллонные установки. В стальных баллонах находится сжиженный газ (пропан, бутан) по ГОСТ 20448—75 под давлением до 0,6МПа. Для подачн газа в бытовые приборы давление снижают до 0,003 МПа. Ввиду высокого давления и большой удельной теплоты сгорания сжиженного газа (до 115 МДж/м ) в газовых горелках устанавливают особые форсунки. [c.315]

С графитового катода в канал разряда вводятся электроны, эмиссия которых носит термоэлектронный характер. Энергия на катодное пятно поступает благодаря току ионов натрия, а уносится электронами. Поток энергии кат на единицу поверхности катодного пятна подсчитывают по аналогии с уравнением (26). Термоэлектронная эмиссия охлаждает катод до температуры, обеспечивающей сравнительно высокую плотность тока. При этом углерод начинает испаряться, чем и вызван износ ЭИ. Малый износ ЭИ объясняется как высокой эрозионной стойкостью графита, так и небольшим удельным потоком <7кат из канала на катод. Износ растет с увеличением плотности тока для восстановления графитового ЭИ в раствор иногда вводят углеродосодержащий газ (пропан, бутан), тогда износ снижается в несколько раз. [c.331]

В совокупности влияние детонационной стойкости топлива и пределов воспламенения может быть проанализировано на диаграмме (рис. 1). В координатах коэффициент избытка воздуха а — степень сжатия е изображены области нормальной работы двигателя при использовании различных топлив, внутри которых обеспечены устойчивое зажигание смеси, бездетонаци-онная работа и отсутствие самовоспламенения. Границами областей являются условия появления детонации (кривые 1м, 1п, 16, здесь и далее литеры м, п и б означают соответственно метан, пропан, бензин), предельная степень сжатия, не вызывающая самовоспламенения (горизонтальные уровни 2м, 2п, 26), предел воспламенения на богатых смесях (кривые Зм, Зп, 36) и предел воспламенения на бедных смесях (кривые 4м, 4л, 46). В области бедных смесей, где сгорание топлива происходит достаточно полно, на диаграмму нанесены линии постоянного значения достижимой удельной мощности (сетка тонких линий). Переход с одной кривой на другую означает изменение мощности на 3%. [c.14]

ДЛЯ достижения наибольшей удельной мощности, представляет метан. Его высокая детонационная стойкость и широкие пределы воспламенения позволяют выбирать конструктивные параметры и режим работы двигателя, обеспечивающие более высокие показатели, чем другие виды топлива. Следует, однако, отметить, что в целях повышения наглядности приводимая на рис. 1 диаграмма построена для низкооктанового бензина (04=66). Более качественный бензин создает лучшие условия для использования его энергетических возможностей и по детонационным ограничениям может приблизиться к пропану, если его октановое число превысит 98 единиц. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...