Конвейеры роликовые приводные - Схемы

Отсутствие специальных приводов определяет возможность применения этой схемы только при разработке сыпучих, невязких грунтов. Применение неприводного роликового стола при работе в вязких грунтах затруднительно ввиду значительного залипания роликов и прекращения" их вращения. Несколько улучшает работу в этом случае установка приводного роликового питателя. Недостатком схемы является передача грунта под прямым углом к конвейеру, увеличение веса и относительное усложнение конструкции и обслуживания (особен- [c.289]

В схемах роликовых приводных конвейеров, подобных приведенной на рис. 207, тяговая цепь с успехом может быть заменена стальным канатом при этом с целью увеличения трения между канатом и ведомым шкивом ручью последнего придается клиновидное сечение. [c.350]

В технологическую схему склада, оснащенную робот-системой (см. рис. 3.7, а), помимо перечисленных элементов входят экспедиция приема 3, экспедиция отправления 6, зона комплектации 2 и система роликовых приводных конвейеров 7, с помощью которых можно передавать грузы из секции прибытия в секцию отправления. [c.145]

Рис. 10. Схемы компоновки автоматических литейных линий с тележечным конвейером и системой приводных роликовых конвейеров

Конвейеры-распределители и отводящие конвейеры для колец железнодорожных подшипников, гильз и поршней. Эти конвейеры изготовляют с принудительным перемещением деталей при транспортировании и сохранении при этом гибких связей. Так как в АЛ для производства данной группы деталей использование сил гравитации при транспортировании ограничено, протяженность конвейера-распределителя практически равна длине АЛ. Конструктивно такие конвейеры-распределители объединены с отводящими конвейерами, но функции их разграничены. У двухъярусного конвейера АЛ для производства колец железнодорожных подшипников распределительной является нижняя ветвь, которая приводится от электродвигателя 5 (рис. 37) через редуктор 6. Кольца 3 из предыдущей АЛ по наклонному приводному роликовому конвейеру 7 поступают в распределительную ветвь конвейера. К каждому станку отведен двухъярусный роликовый конвейер — поперечная секция, нижняя ветвь 9 которой связана с распределением, а верхняя ветвь 10 — с отводом колец. Ролики 2 нижней ветви конвейера, расположенные перпендикулярно роликам / конвейера-распределителя. поворачивают проходящие по ним кольца в поперечную секцию 8, по которой они движутся к станку. Когда поперечная секция заполнится кольцами, кольцо 4 закроет вход в нее, и следующее кольцо, увлекаемое роликами 1, проследует к поперечной секции, питающей следующий станок. Такая схема механизма распределения постоянно отлает предпочтение первому станку. в отличие от схемы конвейера-распределителя АЛ гильз, где предпочтение при загрузке может быть [c.351]

Фиг. 141. Схема приводного (а) и неприводного (б) роликового конвейера.

При транспортировании роликовым конвейером легких грузов используют фрикционный привод с гибким тяговым органом, например, со стальным проволочным канатом 3 (рис. 3.17, б) или с узкими ремнями по аналогичной схеме установки. Грузы средней массы, для которых требуется более высокое тяговое усилие, транспортируют с меньшими скоростями при помош,и одной обш,ей цепи 4, звездочек 5, закрепленных на роликах, и натяжных промежуточных звездочек 6 (рис. 3.17, в). Для перемещения тяжелых грузов применяют цепные передачи 7 (рис. 3.17, ) от ролика к ролику. Цепные роликовые конвейеры имеют высокую стоимость, отличаются сложностью монтажа и эксплуатации, для них необходимо использовать пластинчатые приводные цепи с шагом 12,7 и 25,4 мм. [c.302]

Рис. 2. Схемы приводных роликовых конвейеров с передачами

На рис. 2 приведены схемы основных приводных роликовых конвейеров с передачами. На рис. 2, а показан конвейер с цилиндрическими зубчатыми передачами. Особенностями этой конструкции конвейера являются простота изготовления цилиндрических зубчатых колес, необходимость паразитных зубчатых колес для обеспечения вращения роликов в одном направлении и последовательное суммирование усилий от каждого ролика по всей линии передач, в связи с чем усилия на зубья колес роликов будут различные и изнашиваться отдельные зубчатые колеса будут весьма неравномерно. Одним из недостатков этой конструкции является необходимость делать приводным каждый ролик или в крайнем случае каждый второй, иначе паразитное колесо получается слишком большим. [c.10]

На рис. 3 приведены схемы основных типов приводных роликовых конвейеров с тяговым органом. Конвейер с тяговой цепью (рис. 3, а) наиболее сложный из этой группы конвейеров. Однако втулочно-пластинчатая цепь в качестве тягового органа обеспечивает полную синхронность работы всех приводных роликов и позволяет применять такой конвейер для больших нагрузок и при больших длинах транспортирования. Использование в качестве [c.11]

Рис. 3. Схемы приводных "роликовых конвейеров с тяговым органом

Модификацией приводного роликового питателя является барабанный питатель (рис. 239,г), широко применяемый на отечественных серийных машинах. Питатель представляет собой цилиндрический или конический барабан, перекрывающий по своей длине сектор разгрузки. Вращение барабана в сторону конвейера осуществляется индивидуальным приводом. Грунт, падая из ковшей на барабан, увлекается им и перебрасывается на стреловой конвейер. При установке очистительных устройств применение питателя эффективно при работе как в вязких, так и невязких грунтах. Вращающийся барабан обеспечивает значительную производительность и устанавливается на малых и на крупных моделях роторов. Однако известное усложнение и утяжеление конструкции установкой специального привода снижает надежность и долговечность работы питателя. В отличие от предыдущих схем, грунт здесь выносится на конвейер со значительной скоростью, а сохранение направления потока грунта под прямым углом к стреловому конвейеру и чувствительность к наклону стрелы сохраняет недостатки предыдущих схем. Конструкция ограничивает сектор разгрузки ковшей углом до 90°, что снижает производительность ротора. [c.290]

Рис. 207. Схема приводного роликового конвейера

Рис. 14.8. Схемы цепных передач на приводном роликовом конвейере

Кинематическая схема весов типа ЛТМ приведена на рис. 4-44. Масса топлива, находящегося на ленте 1 конвейера, воспринимается грузоприемной платформой весов 2 с роликовыми опорами 3 и 4. Левый, неподвижный конец платформы опирается на станину конвейера, а правый при помощи тяг 5 ш 6 а неравноплечих рычагов 7 и 8 с тягами передает усилие на грузоприемное плечо уравновешивающего коромысла (квадранта) 9 маятникового типа, имеющего гири — грузовую 10 и тарную 11. Квадрант посредством поводка 12 и рычага 13 шарнирно связан с текстолитовым роликом 14 интегратора, образующим фрикционную пару со стальным диском 15. Этот диск при помощи зубчатой и цепной передач приводится в движение от приводного ролика 16, вращаемого ведомой частью ленты конвейера. [c.354]

Фиг. 95. Схемы приводных устройств 1 — тяговая цепь конвейера 2 — приводная звёздочка 3 — коыгршина тяговой и.епи 4 — контршина роликовой кулачковой цепи 5 — прижимные ролики в — натяжная звёздочка 7 — кулачковая цепь привода.

На рис. 82 представлена структурная схема системы автоматических линий для обработки шпилек трех типов (номера операций указаны в скобках). Заготовки шпилек одного типа загружают ориентированно в чашу магазина /, который имеет сменные чаши для установки шпилек с различной длиной в заданном диапазоне. Шаговым конвейером 2 заготовки шпилек перемещаются к цепному конвейеру 3 и подаются им в первый бесцеп-трово-шлифовальный автомат 4 мод. МЕ297С2 для чернового шлифования наружной цилиндрической поверхности. Конвейером 5 шпильки передаются ко второму бесцентрово-шлифовальному автомату 6 для получистового шлифования. Приводным роликовым конвейером 7 шпильки забираются после обработки в автомате 6 и передаются на шаговый конвейер 8, который предназначен для создания раз-рыпа между штокамп бесцентрово- [c.152]

Доставка роликовыми конвейерами легких грузов с повышенными скоростями осуществляется фрикционным способом от гибкого тягового органа, например, стального проволочного каната 3 (рис. 69, б) или узких конвейерных лент с аналогичной схемой установки. Грузы средней массы, для которых требуется более высокое тяговое усилие, транспортируют с меньшими скоростями от одной общей цепи 4 с помощью звездочек 5, закрепленных на роликах, и натяжных промежуточных контрзвездочек 6 (рис. 69, в). Для тяжелых грузов применяют цепные передачи 7 (рис. 69, г) от ролика к ролику. Цепные конвейеры имеют высокую стоимость, отличаются сложностью монтажа и эксплуатации, усугубляемой использованием пластинчатых приводных цепей с шагом 12,7 и 25,4 мм. [c.229]

Схема приводного роликового конвейера более простой конструкции с цепной передачей приведена на рис. 207. Конвейер состоит из приводных роликов 1, имеющих на консолях своих валов звездочки 2, пластинчатой цепи 3, свободных оттяжных звездочек 4, поддерживающих звездочек 5, несущих холостую ветвь цепи, натяжной звездочки 6 и приводной звездочки 7. Иатяжная звездочка 6 с помощью рычажно-винтовой натяжки 8 может перемещаться в значительных пределах и обеспечивать как необходимое натяжение цепи, так и выбор ее слабины от вытяжки под нагрузкой. На рис. 208 показана приводная сторона ролика. Оттяжные и поддерживающие звездочки посажены на шарикоподшипниках на оси, неподвижно прикрепленные к металлоконструкции конвейера. Легкая втулочно-роликовая тяговая цепь с шагом 20 мм позволяет создать легкие и компактные цепные передачи конвейера. Окружная скорость вращения роликов конвейера от 6 до 48 м1мин, длина роликов 1600 и 1100 мм. Конструкция конвейера разработана ЦПКБ Союзпроммеханизация. [c.350]

Передвижные ленточные конвейеры ТК-13, ТК-14 (рис. 43) выполнены по единой конструктивной схеме и состоят нз следующих основ-аых узлов рамы, приводной и натяжной станций ленты, верхних и нижних роликовых опор, загрузочной воронки шасси, механизма иаменепия высоты разгрузки 1И электропусковой аппаратуры. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...