Грузоприемные платформы

Передвижные автомобильные весы предназначены для работы на временных складах строительных и других организаций, где установка стационарных весов нецелесообразна. Они имеют предельную нагрузку до 10 т. Движение автомашин по грузоприемной платформе весов производится только при закрытом арретире при скорости не более 3 км/ч. Скорость буксировки самих весов не должна превышать 5 км/ч, а расстояние не более 30 км. [c.109]

Наибольшая нагрузка на грузоприемную платформу, т..........100 [c.35]

Скорость движения вагонов по грузоприемной платформе весов, [c.35]

Наибольшая допускаемая нагрузка на грузоприемную платформу, т 25 [c.36]

Число грузоприемных платформ, шт....................2 [c.159]

Вагон накатывается на весы со стороны большой грузоприемной платформы и устанавливается под угольной башней. После арретирования весов и успокоения весовой системы выдается разрешение на открытие затвора угольной башни [c.159]

Весы могут быть использованы в двух вариантах как передвижные по рельсам и как стационарные с установкой на специальных подставках. Грузоприемная платформа представляет собой цельносварную металлоконструкцию, снабженную в верхней части настилом. На настиле укреплено пять лаг, на которые укладывается подлежащий взвешиванию груз. Рама — цельносварная. Металлоконструкция обшита со всех сторон листовым металлом и предназначена для установки на ней всех механизмов весов. Указательный прибор снабжен двумя шкалами и двумя передвижными гирями, находящимися на шкалах, и служит для отсчета величины взвешиваемого груза. - [c.189]

Под весами кокса и весами агломерата в скиповой яме установлены приспособления для проверки весов кокса и приспособления для проверки весов агломерата. Под весами руды по обеим сторонам конвейера расположено приспособление для проверки весов руды. С помощью этих приспособлений можно подвесить к весам контрольный груз и проверить правильность показаний тензометрических измерительных датчиков. Для проверки отдельных тензодатчиков бункерных весов система комплектуется образцовой силоизмерительной машиной. Комплекты тензодатчиков, идущих на определенные весы, проверяются на специальном приспособлении с помощью грузоприемной платформы и гирь. [c.216]

Со щита управления осуществляется ручное управление аппаратурой весов, определение и регистрация на суточной диаграмме массы груза на грузоприемной платформе, выдача информации о массе груза в ЭВМ и в щит индикации. [c.225]

Взвешивание грузов, помещенных на грузоприемную платформу весов, производится путем передвижения гирь по шкалам коромысла. Для уравновешивания тары на коромысле предусмотрены грузы 4. Правильность установки весов контролируется по отвесу, прикрепленному к колонке. [c.227]

Счетные весы. Характерная особенность счетных весов (рис. 81) состоит в том, что у них к коромыслу подвешены чашка десятков и чашка сотен . Весы предназначены для счета одинаковых, равных по весу деталей (например, болтов, гаек, винтов и т. п.). Они имеют рычажную систему, дающую сочетание двух передаточных отношений 1 10 и 1 100. Одна деталь, помещенная на чашку десятков , уравновешивает 10, а помещенная на чашку сотен — 100 деталей, находящихся на грузоприемной платформе. Счетные весы выпускаются с пределами взвешивания 5, 50 и 500 кг. [c.128]

При пользовании счетными весами сначала помещают в чашку сотен детали в количестве, равном числу сотен, а в чашку десятков — в количестве, равном числу десятков того числа деталей, которое необходимо отсчитать. Затем на грузоприемную платформу насыпают детали до тех пор, пока весы не придут в положение равновесия. Например, для отсчета 750 деталей нужно в чашку сотен положить 7 деталей,. .........а в чашку десятков — 5 деталей. [c.128]

Кинематическая схема весов типа ЛТМ приведена на рис. 4-44. Масса топлива, находящегося на ленте 1 конвейера, воспринимается грузоприемной платформой весов 2 с роликовыми опорами 3 и 4. Левый, неподвижный конец платформы опирается на станину конвейера, а правый при помощи тяг 5 ш 6 а неравноплечих рычагов 7 и 8 с тягами передает усилие на грузоприемное плечо уравновешивающего коромысла (квадранта) 9 маятникового типа, имеющего гири — грузовую 10 и тарную 11. Квадрант посредством поводка 12 и рычага 13 шарнирно связан с текстолитовым роликом 14 интегратора, образующим фрикционную пару со стальным диском 15. Этот диск при помощи зубчатой и цепной передач приводится в движение от приводного ролика 16, вращаемого ведомой частью ленты конвейера. [c.354]

Не допускается прием поднятого на грузоприемную площадку груза подтягиванием платформы руками без специального приспособления. [c.605]

Вагонеточные весы предназначаются для взвешивания грузов, транспортируемых на вагонетках. Грузоприемная часть состоит из платформы с рельсами. Весы выпускаются с коромысловым или циферблатным указательным прибором. Весы стационарные, устанавливаются на фундаменте. Предельная нагрузка их 5 и 10 т. [c.109]

В состав весов входят следующие основные элементы платформа грузоприемная механизм подъема весовой механизм постамент указатель электрооборудование. [c.177]

Платформа грузоприемная предназначена для установки заказчиком грузоприемных устройств, передачи движения от штоков гидроцилиндров к грузоприемным устройствам для снятия груза с транспортирующего устройства и передачи массы на весовой механизм через механизм подъема. Платформа представляет собой сварную рамную конструкцию, закрытую настилом. [c.177]

Платформа грузоприемная представляет собой сварную металлоконструкцию, изготовленную из фасонного и листового проката. Она опирается на грузоприемные призмы главных рычагов весового механизма. Сверху платформа закрыта стальным листом, на который накладывается взвешиваемый груз. [c.223]

При взвешивании на весах СЧ-5 детали кладут без тары в грузоприемную чашу. В чашу сотен накладывают те же детали до перехода коромысла через равновесное положение вниз. Последнюю деталь, отклонившую коромысло, снимают, и указатель переходит вверх. После этого накладывают детали в чашу десятков последнюю деталь, отклонившую - коромысло вниз до равновесного положения, также снимают. Для достижения полного равновесия снимают детали, находящиеся на платформе или в грузоприемной чаше. [c.228]

Весовое устройство дозатора заполнителей (рис. 360) состоит из опорной рамы, двух неравноплечих грузоприемных рычагов, весовой платформы и промежуточного механизма, соединенного тягой с циферблатным пружинным указателем типа УЦП-250-ЗВ. Грузоприемные рычаги, опираясь призмами на подушки стоек, воспринимают нагрузку от весовой платформы и передают ее через промежуточный механизм на циферблатный пружинный указатель. [c.388]

Весы платформенные ТП 160X9, Предназначены для взвешивания жидкого чугуна в ковшах, установленных на платформе чугуновозов, в один прием с остановкой и документальной регистрацией результатов взвешивания (рис. 159). Весы работают в ручном и наладочном режимах. Управление — с пульта. После установки чугуновоза с порожним ковшом на платформу весы разарретируются и тара компенсируется. Ковш заливается жидким чугуном до заданной дозы. После успокоения весовой системы подается команда на регистрацию. Усилие от груза передается через грузоприемную платформу, весовой механизм и постамент на указательный прибор. Печатающее устройство указательного прибора регистрирует показания прибора на бумажной ленте. Одновременно с регистрацией в схему сбора информации выдается разрешение на съем информации массы набранного чугуна. После окончания регистрации весы арретируются, цикл работы весов окончен. [c.167]

После установки груза на платформе, разарретирования весов, успокоения весовой системы подается команда на регистрацию. Усилие от груза через грузоприемную платформу, весовой механизм и постамент передается на указательный прибор. Печатающее устройство указательного прибора регистрирует показания прибора на бумажной ленте. После окончания регистрации весы арретируются цикл работы весов окончен. Работа схемы отображается светофором и сигнальными лампами на пульте управления. [c.171]

Механизм подъема предназначен для подъема грузоприемной платформы при взвешивании груза и состоит из сварной рамы, объединяющей все элементы механизма. Рамой механизм опирается на грузоприемные стойки весового механизма. На раме механизма подъема установлены четыре гидроцилиндра с контрштоками. Штоки гидроцилиндров головками опираются на грузоприемную платформу. Крайние положения грузоприемной платформы фиксируются конечными выключателями. [c.187]

Гидроустановка предназначена для подачи масла к цилиндрам механизма подъема грузоприемной платформы. Гидроустановка состоит из сварного бака, закрытого плитой, на которой установлены электродвигатель с насосом и аппаратура управления. Гидроустановка с механизмом подъема соединяется трубами и гибкими шлангами. Гидрозолотник устанавливается на фундаменте весов. Питание механизма подъема — от цеховой гидромагистрали. [c.188]

Весы платформенные передвижные ПП-10. Предназначены для взвешивания различного рода проката, установленного на грузоприемную платформу весов как погрузочно-разгрузочными приспособлениями, так и вручную (рис. 169). Платформенные передвижные весы применяются на металлобазах контор Металлосбыта . [c.189]

Рассмотренный метод применен для повыщения точности автомобильных тензометрических весов (рис. 158) [6]. Структурная схема состоит из грузоприемной платформы 1, к которой с помощью электромагнита 2 подвешен образцовый груз 3, тензодатчика 4, на выходе которого вюгючается делитель напряжения 5 на резисторах Ri тл R2 с коэффициентом деления К, коммутатора 6 и вторичного измерительно-рёгистрирующего прибора 7. Процесс измерения состоит из трех тактов. В первом такте определяется сумма масс автомобиля и образцовой гири + Рэт> втором — масса автомобиля, а на третьем с помощью коммутатора 6 включается делитель напряжения 5 и юмеряется масса КРу . В результате трех измерений получим систему уравнений [c.226]

При доставке формовочных материалов на платформах выгрузка их осуществляется методом сдвига (например, установкой Т-182, см. гл. 7) в грузоприемный бункер, откуда загрун<ается в закрома или щелевые буккера системой ленточных конвейеров и элеваторов с мелкими ковшами. После сушки в печах кипящего слоя сухой песок и молотая глина подаются пиевмотранспортной установкой в башенный (силосный) склад, где поступают на один или два осадителя (в зависимости от размещения силосов в один или два ряда). Песок или глина, выпадающие из осадителя, попадает на ленточный конвейер с плужковыми сбрасывателями или на скребковый конвейер с контурными скребками, посредством которых распределяется по силосам открытием соответствующих задвижек отработанный воздух направляется из осадителя в рукавный фильтр. [c.188]

Весы платформенные 1029П400. Предназначены для взвешивания чугуновоза с жидким чугуном (рис. 156). В состав весов входят следующие основные элементы две платформы восемь грузоприемных стоек, в которых смонтированы тензорезисторные датчики восемь продольных и восемь поперечных струнок электрооборудование. [c.164]

Весы платформенные 1034Пв4. Предназначены для дозирования и взвешивания шихты в углезагрузочных вагонах под угольными башнями коксовой батареи (рис. 158). Управление весами ручное с пульта управления. При установке вагона на платформе весов под угольной башней оператор на вторичном указателе устанавливает дозу шихты. После разарретирования весов и успокоения весовой системы выдается разрешение на открытие затвора угольной башни и производится загрузка вагона. При достижении массы, равной заданной дозе, загрузка прекращается. Происходит регистрация массы давление взвешиваемого груза на платформу передается через грузоприемные стойки и рычаги весового механизма на пружинный указатель с визуальным снятием результатов взвешивания и на устройство для дистанционной передачи показаний в дискретной и аналоговой форме. [c.166]

Грузоприемная часть весов СЧ-50 (рис. 197) состоит из платформы 13 и рычажной системы, смонтированной в основании рамы 10. Рычажная система имеет подплатформенные рычаги 11 и 14, соединенные серьгой 12. Указательная часть расположена на колонке 6 и состоит из шкального коромысла со счетной чашей 1 сотен , со шкалой 3 и указателем равновесия 2. Грузоприемная и указательная части соединены тягой 7 через передаточный рычаг 5 и серьгу 9. К этому рычагу подвешена чаша 8 десятков . [c.227]

Грузоприемная часть весов СЧ-5006 (рис. 198) состоит из чугунной рамы 4, в которой размещены грузоприемные рычаги 1 и 3, соединенные серьгой 2. На грузоприемных призмах рычагов расположена платформа 9. Указательная часть весов — гирное коромысло 6 — смонтирована на колонке 5. Счетная чаша 8 десятков и счетная чаша 7 сотен , одновременно служащая и гиредержателем, подвешены к коромыслу весов. Для удобства транспортировки весы снабжены ручками, отлитыми вместе с рамой. [c.227]

Медицинские весы РП-150МГ. Предназначены для взвешивания людей в лечебных учреждениях, санаториях, на спортивных площадках и т. п. Весы (рис. 204) рычажные неравноплечие платформенного типа. Платформа укреплена на двух стойках, опирающихся на поперечины, подвешенные к грузоприемным серьгам. Сбоку рамы расположена колонка, на полке которой смонтирована указательная часть весов. Указательная часть состоит из коромысла с двумя шкалами, двух передвижных гирь, грузов для регулировки тары и указателя. Для правильной установки весов имеется уровень, расположенный на полке колонки. [c.236]

Рычажный механизм платформенных весов (рис. 80) работает следующим образом усилие, пропорциональное массе груза, помещенного на платформу 1, через Систему грузоприемных рычагов 2 передается на коромысло 9 посредством тяги 3. На конце коромысла подвешен гиредержатель 4, на который накладывают условные гири. На полотне коромысла нанесена шкала, вдоль которой перемещается передвижная гиря 8. Положение равновесия определяется с помощью неподвижного 6 и подвижного 7 указателей равновесия. Весы, кроме того, снабжены арретиром 5, запирающим коромысло, и регулятором равновесия ненагруженных весов 10. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...