Домкраты электрифицированные

На рис. 11.6 показана схема электрифицированного домкрата. Электродвигатель через зубчатые передачи передает вращение винтам [c.206]

Домкраты а) рычажные (с рейкой) б) зубчатые или реечные в) винтовые простые (с ручным и электрифицированным приводами) г) винтовые на салазках для горизонтального передвижения д) гидравлические. [c.777]

Фиг. 7. Винтовой электрифицированный домкрат грузоподъёмностью 120 m для обслуживания ремонта железнодорожного подвижного состава.

Двигатели внутреннего сгорания, компрессоры, электромоторы, генераторы, масляные выключатели, электросварочные агрегаты, металлорежущие и деревообрабатывающие станки, кузнечно-прессовое оборудование, домкраты, насосы, электрифицированный и пневматический инструмент, а также арматура — в закрытых неотапливаемых, но сухих помещениях. [c.31]

Для текущего отцепочного ремонта вагонов у здания пункта укладывают тупик полезной длины 95 м, который оборудуется двумя электрифицированными домкратами, электросварочной сетью и сетью сжатого воздуха для пробы тормозов, а также стеллажами для деталей и инструмента. Вокруг ремонтного тупика прокладывают асфальтированную дорожку для проезда электрокара. [c.155]

Общая сборка ремонтируемого оборудования производится на специальных участках цехов, оборудованных подъемными средствами соответствующей грузоподъемности (мостовыми кранами, винтовыми электрифицированными домкратами и др.). [c.439]

При комплексной механизации ремонтно-экипировочных работ применяется индивидуальное управление по принципу оператор — машина . Например, оператор — моечная машина, водитель — электрокар, слесарь—электрифицированные домкраты, машина — грузоподъемный кран и т. п. [c.105]

В цехах подъемочных ремонтов для выкатки тележек из-под тепловозов установлены консольные электрифицированные домкраты грузоподъемностью 30 т каждый. Кроме того, в цехе имеются монтажные переходные тележки, которые подкатывают под тепловоз при выкатке его тележек. Вместо монтажных тележек можно применять устойчивые тумбы. Перед установкой монтажных тележек или тумб необходимо убедиться в их исправности. Нельзя оставлять тепловоз на домкратах и находиться на нем во время подъемки. [c.17]

Краны, кран-балки и тельферы, а также электрифицированные домкраты должны быть оборудованы автоматическими ограничителями подъема и передвижения, которые всегда должны находиться в исправном состоянии. Концевые выключатели мостового крана должны выключать механизм передвижения, не доходя до упора на расстоянии, равном не менее половины тормозного пути. Концевой выключатель отключает электродвигатель механизма подъема крюка тельфера — не доходя до упора на расстоянии 50 мм, мостового крана — 200 мм. [c.52]

До выкатки тележек раму тепловоза подживляют электрифицированными консольными домкратами разъединяют концы кабелей тяговых электродвигателей, рукава и трубы песочниц, трубопроводы тормозной системы, цепи рычажной передачи тормоза, привод скоростемера, брезентовые рукава, которые соединяют каналы, подводящие воздух для охлаждения электродвигателей отсоединяют брезентовые чехлы опор рамы тепловоза. После этих операций раму тепловоза поднимают, кабели одного из тяговых электродвигателей присоединяют к стационарной машине постоянного тока и тележку выкатывают из-под тепловоза. [c.404]

Выкаченную тележку устанавливают (подъемным краном или перекатыванием) на разборочной площадке. Раму тепловоза опускают шкворнями (пятами) на подставки или технологические тележки, чтобы частично разгрузить консоли электрифицированных домкратов. [c.404]

Запасные части и материалы со стеллажей к ремонтируемому вагону до последнего времени транспортировались на ручных тележках по узкой колее, уложенной вдоль путей. При этом погрузка и выгрузка даже таких тяжелых деталей, как корпуса автосцепки, поглощающие аппараты, рессоры, домкраты, выполнялись вручную. Это занимало много времени и требовало от исполнителей значительных физических усилий. Теперь на многих пунктах технического осмотра транспортировка запасных частей и материалов, а также их погрузка и выгрузка механизированы. Для этого вместо ручных тележек применяются специальные самоходные — электрифицированные. [c.245]

ДОМКРАТ ВАГОННЫЙ ПЕРЕДВИЖНОЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 25 т [c.233]

Фиг. 163. Домкрат вагонный передвижной электрифицированный грузоподъемностью 25 т

Стационарная установка домкрата состоит из двух стационарных и двух подвижных отдельных колонок с индивидуальными электрифицированными и ручными приводами грузовых съемных балок, при работе свободно опирающихся на заплечики корпусов гаек грузовых винтов. [c.237]

Подъёмка вагонов и постановка их на тележки производится электрифицированными домкратами или мостовыми кранами. [c.429]

Транспортное оборудование — мостовой кран грузоподъёмностью 5 т, кран-балки грузоподъёмностью 1.5 т, тележки для перевозки дверей, люков гондол, пятников, тормозных цилиндров, досок пола, крановые захваты для люков гондол, электрокары, электрифицированные домкраты, домкраты реечные грузоподъёмностью 5 т, столы для грузов к электрокарам и кабестаны с непрерывным тросом. [c.430]

Для выполнения вышеуказанных работ на первой позиции выделяются стойла, оборудованные стендами для отделения кузова от рамы, с комплектом электрифицированных домкратов и стойла для ремонта рам вагонов, также оборудованные комплектом электрифицированных домкратов при наличии мостовых кранов домкраты на рамных стойлах не обязательны. [c.433]

Механизированные ремонтные позиции оборудуются электрифицированными домкратами, местными крановыми средствами и приспособлениями для разборки и сборки узлов. [c.224]

Пример. Требуется выбрать геометрические параметры винтовой пары электрифицированного домкрата, схема которого представлена на рис. 11.7. Электродвигатель через зубчатые передачи вращает винты / и /, которые упираются р. стойку 3 через упорные подшипники. Моментом трения в этих подшипниках можно пренебречь. Перекладина 2, нарезанные отверстия которой служат гайками, имеет только поступательное перемешение со скоростью и поднимает груз = 5-10 МН. Частота вращс ния каждого винта 1000 мин" . [c.294]

Мостовой электрический кран грузоподъемностью 10 Т с кабиной управления Механизированные ремонтные позиции тепловозов, оборудованные электрифицированными домкратами грузоподъемностью 25 — 30 Т, гидропневматическими домкратами, ремонтными площадками, гайковертами, подводом электроэнергии, сжатого воздуха, приспособлениями и испытательными устройствами Электрокар грузоподъемностью I—2 Т Электроподъемник скатоопускной канавы грузоподъемностью 30 Т Тележка двухосная электрическая грузоподъемностью 6 Т—для транспортировки узлов и агрегатов [c.249]

Ремонтные цехи и некоторые отделения депо оборудуют подъемно-транспортными средствами (кранами, кран-балками, тельферами, талями, электрифицированными домкратами, тележками) для подъема и перемещения тяжелых узлов и частей тепловозов. Кроме того, при ремонте тепловозов применяют специалбные чалочные приспособления (рис. 10), при помощи которых транспортируют наиболее тяжелые узлы и детали. [c.50]

Путевой исполнительный инструмент подразделяется на электрифицированный и гидравлический. К электрифицированному относятся шпалоподбойки, рельсорезки, рельсосверлилки, гаечные ключи и т. д., а к гидравлическому — домкраты для подъемки рельсов и рельсо-шпальной решетки, путерихтовщики, разгонщики пути и дэ. К этой группе относятся также рельсошлифовальные тележки, облегченные шпалоподбивочные механизмы, двухниточные путеподъемники, стяжные приборы для перешивки пути и другие механизмы., [c.168]

В депо, как правило, применяют крупноагрегатный метод ремонта, выполняя его на поточной линии. В зависимости от технического оснащения депо составляется технология различных видов текущего ремонта. Так, при наличии вдепо 30-тонного крана, кантователей, домкратов при текущем ремонте ТР-3 дизель-генераторную установку заменяют на отремонтированную, отрегулированную и прошедшую испытание. Заменяют на отремонтированные и другие агрегаты и узлы. Тепловоз поднимают на электрифицированные консольные домкраты, вы-28 [c.28]

При выполнении работ по текущему содержанию и ремонту пути широко используют электрифицированный и гидравлический инструмент. К электрифицированному инструменту относятся элек-трошпалоподбойки, электрические гаечные ключи, шуруповерты, рельсосверлильные, рельсорезные и рельсохилифовальные станки, к гидравлическому — домкраты, рихтовочные приборы и приборы для разгонки зазоров. [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...