Центр управления пуском

В центре управления полетом космического корабля располагаются многие службы, в функции которых входит подготовка к пускам, прием, обработка и отображение информации и принятие оперативных решений по управлению полетом или вынужденному его прекращению. [c.482]

Вывод самолета в расчетную точку пуска ракеты предусматривалось производить по командам с центра управления воздушно-космической обороны, которые будут отображаться в кабине летчика. Большинство операций по подготовке к пуску выполняется с помощью самолетной ЭВМ. Задача пилота заключается в выдерживании заданного направления и выполнении пуска при получении соответствующего сигнала от ЭВМ, причем пуск необходимо произвести во временном интервале, составляющем от 10 до 15 секунд. [c.435]

Эффективность. Все системы управления ГЭС сосредоточены на пульте, где расположены автоматические средства пуска и остановки турбин, телемеханическое устройство для передачи информации в диспетчерский центр, управление приводом насосов и вентилей, а также системами водозабора, распределительными устройствами низкого напряжения. На станции реализовано полное математическое обеспечение программы управления ГЭС. [c.133]

Другой способ локализации пол под стендом выполняют с двухсторонним или четырехсторонним уклоном крутизной 10—12°. В центре в заглублении пола (приямке) устанавливается аварийный сборник (трап). Трап сверху закрыт крышками с дистанционным управлением и имеет подводящую линию инертного газа. В случае аварийного излива металла в больших количествах (не менее 10—14 л) металл самотеком направляется в приямок. После чего крышку закрывают и из баллона через газовый коллектор в трап подают инертный газ. Рабочее положение крышки трапа — открытое. Крышка открывается вручную перед пуском стенда. Кнопка дистанционного закрытия устанавливается на пульте оператора. Если трап расположен близко от пультового помещения, то возможен механический способ управления крышкой с помощью тяговых тросов или рычагов. [c.43]

На рис. 35, б показаны рычаги настройки и управления станком маховик 17 включения механизма автоматической подачи и вращения патрона, планетарного и осевого перемещения шпинделя маховик 14 ручной подачи каретки кнопка 30 пуска и остановки станка рукоятка 29 установки на величину заднего угла маховик 31 установки на величину подачи рукоятка 32 установки числа перьев затачиваемого инструмента рукоятка 34 поворота верхней каретки рукоятка 35 зажима заднего центра. [c.39]

Пусковое устройство. Основным элементом пускового устройства является воздушная заслонка 9, установленная во входном патрубке. Заслонка имеет два воздушных клапана 7 и 12. Заслонка системой тяг связана с механизмом управления дроссельными заслонками 24 и 28. Кинематика привода обеспечивает открытие дроссельной заслонки 28 на небольшой угол при полном закрытии воздушной заслонки. Это обеспечивает передачу разрежения из впускной системы в смесительную камеру, под действием этого разрежения происходит интенсивное истечение топлива иа системы холостого хода и основной дозирующей системы. После пуска двигателя возможность переобогащения смеси исключается перепуском воздуха через два воздушных клапана или даже автоматического открытия заслонки. Ось воздушной заслонки смещена от центра и потому при больших разрежениях в смесительной камере она автоматически открывается. [c.278]

Универсальный токарный многорезцовый полуавтомат предназначен для различных токарных работ, выполняемых в центрах или в патроне в условиях крупносерийного или массового производства. При специальной наладке станок позволяет производить обтачивание конусных и фасонных поверхностей. Станок имеет замкнутый автоматический цикл работы, по окончании которого автоматически останавливается. Пуск, остановка и наладочные движения станка осуществляются при помощи пульта управления. [c.121]

I — делительная головка 2 — фрезерная головка 3 — стойка 4 — центры 5 — задняя стойка 6 — стол 7 — пульт управления 8 — переключатель режимов работы 9 — станина 10 — кнопка <Стоп II — сброс отсчета реле счета импульсов 12 — кнопка Пуск 13 — кнопка Стоп цикла 14 — кнопка деления 16 — кнопка Стол вперед 16 — [c.114]

Силы и моменты могут различаться происхождением и воздействием на самолет. Так, например, в зависимости от происхождения моменты делятся на статические и динамические. Если первые характерны для прямолинейного движения, то вторые — для криволинейного и являются следствием вращения самолета вокруг центра масс. В зависимости от воздействия моментов на самолет их разделяют на управляющие и возмущающие, стабилизирующие и дестабилизирующие. Управляющие моменты появляются в ре-зультате отклонения органов управления летчиком или автопилотом, в то время как возмущающие моменты являются следствием воздействия различного рода возмущений (неспокойной атмосферы, стрельбы, пуска ракет и т. д.). Моменты, возникающие при нарушении равновесия самолета и стремящиеся возвратить его к исходному положению равновесия, называют стабилизирующими, если они уводят от исходного режима равновесия — дестабилизирующими. [c.121]

Скупая информация, поступаюш,ая из центра управления пуском, но частям отсекает тяготеющее чувство тревоги — Прошло отделеи 1е блоков... Отброшен головной обтекатель... Перегрузки в норме... За каждым сообщением этап полета. Подробности — после. Они еще будут извлечены нз потока записанной телеметрической информации и спокойно проверены и осмыслены. Но. мы уже знае, г, что нока — все в порядке. [c.295]

Механизация отвода пиноли задней бабки. Для сокращения вспомогательного времени механизируют отвод пиноли задней бабки. На рис. 101 представлен гидравлический вариант устройства, состоящего из гидравлического цилиндра 3, поршня 5, шток 4 которого одним концом посредством резьбового соединения связан с пннолью 5, а другим концом соединен с механизмом ручного отвода пиноли. При пуске масла в левую полость цилиндра 3 поршень 2 вместе со штоком 4, а следовательно. и с пинолью 5 отойдет вправо, произведя отвод центра (пружина 1 при этом будет сжата). При переключении крана на выход поршень 2 под давлением пружины / начнет движение влево, перемещая при этом пиноль 5 с центром 6 и производя отвод центра. Управление краном подачи масла должно быть сблокировано с механизмом вращения детали и быстрого подвода (отвода) шлифовальной бабки так, чтобы не был возможен отвод пиноли в тот момент, когда деталь вращается и шлифовальная бабка находится в положении подвод . [c.165]

Для проведения баллистических измерений на КИП имеются средства радиолокации и радиоизмерительные устройства, работающие с бортовыми ответчиками. Через КИП осуществляется передача радиокоманд на борт ракеты и на космический объект. На КИП возложен также прием, а в ряде случаев и предварительная обработка полученной с борта телеметрической информации с последующей ее передачей группе управления пуском и в центр управления полётом ЦУП). Объем телеметрической информации, принимаемой КИП, зависит от сложности носителя и от степени его отработки, а число расположенных на борту датчиков. может меняться от нескольких сотен до тысяч. [c.480]

СКС) оснащено системами и оборудованием, позволяющими проведение на его борту комплексных испытаний ракеты-носителя и разгонного блока, заправку РБ высококипящими компонентами топлива и газами, сборку и испытания ракеты-носителя. На борту СКС могут разместиться три комплекта ракет-носителей. Оно выполняет также функции центра управления при подготовке и пуске ракеты-носителя. На сборочно-ко-мандном судне размещаются до 240 человек экипажа и персонала, участвующего в подготовке и проведении пуска. Длина судна 203 м, ширина 32,2 м, осадка 8 м, водоизмещение 26 400 т. [c.56]

Для пуска и торможения планшайбы служат фрикционные муфты. Для компенсации износа дисков и сохранения постоянного давления на них в муфты встроены жесткие тарельчатые пружины. Переключение скоростей дистанционное, электро-гидравлическое и производится с подвесного кнопочного пульта. Коробки подач вертикального и бокового суппортов приводятся в движение от последне1 о вала коробки скоростей через систему зубчатых передач, верт альный вал и путем переключения блоков зубчатых колес обеогечивают каждому суппорту по 18 независимых горизонтальных и вертикальных подач в пределах 0,45— 16 мм/об Планшайбы. Выбор и переключение рабочих подач производят двумя рукоятками, расположенными на передних крышках. Одна рукоятка служит для выбора нужной подачи, а вторая i— для ее включения. В каждой Коробке подач имеется по шесть электромагнитных муфт, из которых четыре рабочие, соответствующие четырем направлениям движения каждого суппорта (к центру, от центра, вверх и вниз), и две тормозные. Применение электромагнитных муфт обеспечивает дистанционное управление включением и выключением рабочих подач и быстрых установочных перемещений суппортов, а также позволяет при применении дополнительных устройств обрабатывать сложные фасонные по-148 [c.148]

Другой путь сокращения количества органов управления станком — сосредоточение в одной рукоятке, маховичке и т. п. нескольких различных функций. Так, например, в одной из прежних моделей (Р-110) горизонтально-расточных станков нашего станкозавода одной и той же рукояткой приходится манипулировать при настройке подачи шпинделя, продольной подачи стола, вертикальной подачи бабки и подачи супорта планшайбы. Сосредоточение нескольких функций в одном органе не нарушает мнемоничности управления и не осложняет его, если эти функции одноименпы или родственны например, в горизонтально-расточном станке может оказаться целесообразным сосредоточить реверсирование подач шпинделя, шпиндельной бабки и стола в одном органе управления. Напротив, если эти функции разноименны, не связаны между собой, как, например, настройка числа оборотов шпинделя и настройка подачи, то объединение их в одном органе не всегда целесообразно мнемоничность управления может ухудшиться, а кроме того, для независимой настройки скорости ншинделя и скорости подачи приходится манипулировать не только объединяющим, но и другими органами управления. Если же несколько операций управления должны производиться одновременно или в определенной последовательности во времени, то объединение таких функций в одной рукоятке или кнопке ие только целесообразно, но нередко и необходимо. Так, например, при обслуживании круглошлифовального станка рабочему нужно после закрепления шлифуемой заготовки в патроне или в центрах 1) пустить шпиндель изделия, 2) включить насос охлаждения, 3) включить продольную подачу стола и 4) подвести шлифовальный круг к заготовке. Поэтому вполне целесообразно будет объединение всех этих операций управления в одном органе, как это и практикуется в некоторых современных моделях. Такое объединение особенно легко осуществимо при кнопочном управлении нажатием одной кнопки включаются все необходимые движения, например, вращение фрезерного шпинделя, пуск смазки и охлаждения и быстрый подвод стола из положения загрузки в положение начала рабочей подачи. Объединение управления разноименными функциями в одном органе допустимо также в тех случаях, когда система управления автоматизирована настолько, что ошибки управления практически исключены. [c.610]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...