Навигация космическая

Набор стрингерный 356 Наведение 237, 364 Навигация космическая 73, 438 Нагрев аэродинамический 336 Нагружение квазистатическое 344 Нагрузка осевая 346 [c.490]

В настоящее время небесные светила стали еще более надежными ориентирами, чем это было в эпоху великих географических открытий, когда корабли отважных мореплавателей впервые пересекали неизведанные просторы океанов. Теперь по небесным светилам научились определять курс самолета и его место над земной поверхностью, использовать их для навигации космических кораблей. Все это не может не заставить современного штурмана со всей серьезностью относиться к изучению астрономии. [c.6]

БАЛЛИСТИКА И НАВИГАЦИЯ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ [c.2]

Эта книга — первый и, как ни парадоксально, доныне един ственный учебник для студентов технических вузов по космической баллистике и навигации космических аппаратов. [c.4]

При наличии очевидных для авторов недостатков вышедший в свет в 1986 г. учебник Баллистика и навигация космических аппаратов получил множество положительных отзывов и нашел широкое применение в учебном процессе ведущих вузов страны. Буквально через пару лет он стал библиографической редкостью. С этого времени переиздание учебника, которое позволило бы улучшить его содержание с учетом выявленных методических погрешностей, замечаний и пожеланий коллег, а также расширить объем обсуждаемых вопросов, отражающих современное состояние проблемы, стало для авторов делом их чести. Однако такая возможность появилась только через 15 лет. [c.6]

За годы, прошедшие после выхода первого издания (1986 г.)> наука, называемая баллистикой и навигацией космических аппаратов, пополнилась новыми исследованиями и фундаментальными теоретическими разработками, а практическая космонавтика — выдающимися свершениями, без осмысления которых подготовка специалистов соответствующего профиля не может быть полноценной. [c.8]

Основные задачи по управлению летательным аппаратом, ориентации, автономной навигации и стабилизации решаются с помощью гироскопических приборов и систем, точность работы которых определяет эффективность действия самолетов, ракет и космических кораблей. [c.5]

Постепенно, шаг за шагом раскрывая неизведанные области Вселенной, космические исследования имеют огромное познавательное значение, обогащая новыми знаниями астрономию и космологию, физику, геофизику и биологию, определяя переход от гипотез, основанных на наземных наблюдениях, к непосредственному экспериментальному изучению околоземного и межпланетного пространств. Исследования, выполняемые с помощью искусственных спутников Земли, приобретают все большее практическое значение для прогнозирования погоды, выполнения геодезических съемок труднодоступных земных районов, улучшения навигации и осуществления глобальной радиосвязи. Решение инженерных задач, связанных с проектированием и изготовлением средств ракетно-космической техники, оказывает существенное стимулирующее воздействие на темпы технического прогресса [c.452]

Я уверен, что человечество сумеет помочь гравитационному полю родной планеты приобрести и удержать новоявленную Луну. У ученых, занимающихся космической навигацией, уже накоплен некоторый опыт изменения орбит космических кораблей, траекторий автоматических межпланетных станций и так далее. [c.256]

За период, прошедший со дня запуска первого искусственного спутника Земли, космические аппараты проникли глубоко в космос, достигли Луны и Венеры, пролетели вблизи Марса. На орбиты вокруг Земли были выведены сотни спутников для исследования околоземного космического пространства, изучения дальней радио-и телевизионной связи, получения метеорологических данных, улучшения навигации и других целей. [c.182]

Метод последовательной оценки. Применение фильтра Калмана к задаче определения орбиты космического аппарата было впервые предложено для автономной навигации пилотируемого космического корабля [23, 24]. В этой ситуации космонавт периодически выполняет одно или несколько измерений на борту космического корабля и уточняет его орбиту с помощью небольшой бортовой ЭВМ. Таким образом, весьма желательным является метод, который минимизирует требуемый объем памяти ЭВМ. Метод последовательной оценки предлагалось также использовать для обработки.радиолокационных измерений, поступающих от наземных станций [25J впоследствии его реализовали в Центре космических полетов им. Годдарда. [c.116]

В конце 1950-х годов процесс определения орбит рассматривался как важный элемент освоения космического пространства, подлежащий тщательной разработке для того, чтобы обеспечить успешное выполнение космических операций, требующих точной навигации. Было также понятно, что знание важнейших астрономических постоянных и положения станций сопровождения является [c.117]

Требования к коридору входа. На межпланетном участке траектории перелета системы навигации, наведения и управления должны функционировать таким образом, чтобы обеспечить попадание аппарата в коридор безопасного входа. Корректирующие маневры пилотируемого космического корабля на траектории перелета к Марсу исследовались в работе [40]. Приведенные в этой работе данные позволяют сравнить найденные выше значения глубины коридора входа с требуемыми значениями, которые определяются возможностями системы управления на межпланетном участке траектории. [c.147]

Освоение космического пространства — это большая комплексная проблема, и указанные выше ассигнования идут, конечно, в разные области науки и промышленности. Львиную долю поглощает ракетная техника (мощеные ракеты-носители) и системы управления полетом. Так, например, в 1964 г. на работы по инерциальным системам управления полетом и инерциальной навигации в США было израсходовано более 1,5 млрд. долларов [c.23]

Между тем, основные исследования в аэродинамике и физике разреженных ионизированных газов, постепенное исследование наибольших высот, достигаемых метеорологическими ракетами, изучение влияния радиации на материалы и человека, изучение проблем навигации и ориентации на больших высотах и в космосе, совершенствование непилотируемых ракет, постепенно ведущее к созданию искусственного спутника, должны предоставить поклонникам космических полетов много работы. Я не верю в безрассудное содействие. С другой стороны, я полагаю, что уважаемые научные и инженерные общества не должны закрывать свои двери перед астронавтами или страницы своих журналов перед статьями, посвященными проблемам космического полета. Сегодняшние общества обладают довольно высоким научным уровнем, особенно если сравнить их с деятельностью некоторых обществ по аэронавтике только двадцать нять лет назад до первого механического полета. [c.194]

Лазерные гироскопы обладают рядом преимуществ по сравнению с гироскопами других типов и используются в системах навигации, стабилизации и управления кораблями, самолетами и космическими аппаратами, а также в геодезии и в измерительной технике. [c.416]

Вред коррозии многообразен помимо выхода из строя машин, аппаратов, станков, приборов и других изделий, ухудшаются технические свойства еще не отживших изделий усиливается трение, снижаются пластичность, твердость, прочность, электропроводность. Условия, в которых работают металлические изделия в ряде современных отраслей техники (в реактивной, авиационной, космической навигации, химических производствах и др ), а именно высокие температуры и давления, переменные нагрузки, агрессивные среды и т. п., особенно благоприятствуют коррозионным процессам и вынуждают принимать различные методы борьбы с ними. [c.127]

Эпоха научно-технической революции как бы заставила метрологию пережить свое второе рождение. Кому раньше нужны были точнейшие измерения линейных скоростей, выражающихся километрами в секунду, гигантских ускорений, мизерных долей угловых градусов А кто задумывался над проблемой взвешивания в условиях невесомости Все это стало необходимостью только при развитии космической техники и навигации. Освоение космоса, производство искусственных алмазов и других драгоценных камней потребовали точных измерений в широчайших диапазонах давлений и температур от Ю до 10 паскалей и от нескольких до десятков миллионов кельвинов. Измерять по новому заставляют и исследования высокотемпературной плазмы, анализ излучений энергии далеких космических объектов, монтаж огромных ускорителей элементарных частиц, освоение новых технологий. [c.6]

Доведение до потребителей размеров единиц времени, передаваемых от государственного эталона, является важной государственной задачей, от решения которой зависит развитие синхронного вещания, телевидения, радиоастрономии, наземной и космической навигации и других областей науки и техники. [c.98]

Впоследствии в недрах космонавтики зародился широкий цикл новых научно-технических дисциплин, таких, как теория систем управления космическими объектами, космическая навигация, теория космических систем связи и передачи информации, космическая биология и медицина и т. д. Сейчас, когда нам трудно представить себе космонавтику без этих дисциплин, полезно вспомнить [c.15]

Мало, однако, иметь возможность управлять ракетой — нужно еще знать, как именно это делать. На помощь приходит космическая навигация. [c.83]

Космическая навигация — в широком смысле — управление движением космического летательного аппарата в узком смысле — определение его орбиты и прогнозирование движения. [c.83]

Метод инерциальной навигации использует исключительно механические явления на борту космического аппарата и поэтому является совершенно автономным, независимым от наземных станций. Более того, система инерциальной навигации не нуждается вообще ни в каких сигналах, приходящих со стороны, и не использует ни излучения Солнца и звезд, ни магнитного поля Земли, ни наблюдения ее поверхности. [c.83]

Метод астрономической навигации используется главным образом в дальних космических полетах. Он основан на наблюдении светил на небесной сфере и во многом аналогичен используемому штурманами морских кораблей и самолетов. С помощью оптических приборов измеряются угловые расстояния между планетой и какой-либо из ярких неподвижных звезд (сфера неподвижных звезд в любой точке солнечной системы не отличается от видимой на Земле), между планетой и Солнцем, между Солнцем и звездой. Вблизи планеты измеряется угловое расстояние между звездой и краем видимого диска планеты или каким-либо ориентиром на ней регистрируется момент затмения планетой звезды или захода Солнца измерение углового диаметра планеты позволяет определить расстояние до нее. Метод астронавигации вполне автономен. [c.84]

Космонавтика (от греч. Космос — Вселенная и наутикэ — мореплавание) — одна из ведущих областей современного научно-технического прогресса, имеющая целью исследование мирового пространства и осуществление межпланетных полетов. Основными задачами, решаемыми ею, являются разработка теории и изучение особенностей таких полетов, проектирование и постройка специальных летательных аппаратов и двигателей для них, изучение условий жизни и работы экипажей космических кораблей, разработка систем управления полетом и систем космической навигации, строительство и оборудование космодромов и т. д. [c.408]

Задачи эти крайне сложны и многообразны. Достаточно указать, например, что для освоения околосолнечного пространства могут использоваться летательные аппараты, существенно различные по выполняемым функциям и по конструктивному исполнению. К числу их основных классов относятся ракеты-зонды, орбитальные самолеты, взлетающие с земной поверхности и совершающие полеты по орбитам за пределами земной атмосферы, искусственные спутники Земли без тяговых двигателей и сателлоиды (искусственные спутники, снабженные тяговыми двигателями), межпланетные автоматические станции, оборудованные регистрирующими измерительными приборами и передающие накапливаемую информацию наземным станциям связи, космические корабли, используемые для межпланетных сообщений, и космические лаборатории, предназначенные для длительного пребывания в космо-се научно-исследовательского персонала. Более того отдельные классы космических летательных аппаратов подразделяются на большое количество групп применительно к различным аспектам их использования. Так, искусственные спутники Земли выполняются в различных модификациях для проведения научных исследований, для удовлетворения нужд дальней радиосвязи и телевидения, навигации и метеорологии и для осуществления ряда других практических задач. [c.408]

Ось гироскопа, действительно, сохраняет свое положение в пространстве, но это достигается лишь тогда, когда на маховик гироскопа, его ось и другие чувствительные элементы не оказывается никаких возмущающих силовых воздействий. Создание такого гироскопа, а на его базе многочисленных гироскопических приборов — гирокомпасов, гирогоризонтов, указателей отклонений, гироориентиров, автопилотов и др.— дело трудное и интересное. Создание таких систем знаменовало собой целую эпоху в истории приборостроения, сделало возможной инерциальяую навигацию. Без них немыслимы полеты самолетов и космических систем, плавание современных кораблей и т. п. [c.142]

Высокие удельные прочность и жесткость, теплопроводность в сочетании с размерной, геометрической и термической стабильностью, низким коэффициентом термического расширения и хорошей отражательной способностью делают бериллий незаменимым материалом для зеркал оптических приборов, в том числе и космического назначения, деталей высокоточных приборов. Его применяют в инерциальных системах навигации для ракет, самолетов, подводных лодок. Из него изготовляют детали ги-ростабилизированных платформ и гироскопов. [c.431]

У бериллия очень высокие удельные прочность и жесткость. По этим характеристикам, особенно по удельной жесткости, Be значительно превосходит высокопрочные стали и сплавы на основе алюминия, магния, титана. Бериллий обладает большой скрытой теплотой плавления и очень высокой скрьггой теплотой испарения. Высокие тепловые и механические свойства позволяют использовать бериллий в качестве теплозащитных и конструкционных материалов космических летательных аппаратов (головные части ракет, тормозные устройства космических челноков, оболочки кабин космонавтов, камеры сгорания ракетных двигателей и т.д.). Высокая удельная жесткость в сочетании со стабильностью размеров, высокой теплопроводностью и др. свойствами дают возможность использовать бериллий при создании высокоточных приборов (детали инерциаль-ных систем навигации - гироскопов и др.). [c.115]

Здесь уместно сказать несколько слов о преимуществах автономной навигации. Как указывается в монографии [15] (см. литературу к докладу Т. Н. Эдельбаума), при значительном удалении от Земли навигационные измерения могут быть выполнены более точно, когда применяются бортовые приборы. К тому же большие межпланетные расстояния могут приводить к нарушению прежде достаточно надежной связи с Землей, которая необходима для обработки основной навигационной информации и передачи на борт корабля команд наведения. Поэтому космические корабли будуш.его, по-видимому, должны иметь полностью автономные системы навигации и наведения. Прим. перев.) [c.149]

Перейдем к инерциалъным системам навигации. В наши дни навигацией принято называть процесс определения местоположения и скорости движущегося объекта — корабля, самолета, ракеты, космического летательного аппарата. Искусство определять место корабля по известным ориентирам на берегах и путем наблюдения высоты светил над линией видимого горизонта было известно еще древним. Позже научились счислять перемещение судна по земной поверхности, принимая во внимание скорость его хода, курс и время движения. [c.179]

Шебшаевич В. С., Введение в теорию космической навигации, Советское радио , 1971. [c.202]

Размышления о космическом полете ночти так же стары, как размышления о полетах с работаюш им двигателем в атмосфере. Легенды и художественная литература содержат много более или менее фантастических онисаний полетов на Луну, вокруг Луны или на другую планету. Некоторые авторы по истории науки приписывают Сирано де Бержераку [17] предсказание о реактивном движении как средстве космического полета, сделанное еш е в 1648 или 1649 году, когда он написал свое повествование о путешествии на Луну. В конце прошлого века немецкий учитель математики Курт Ласвиц написал широко читаемый межпланетный роман [18], в котором, но свидетельству сына автора, впервые упоминается космическая станция. Однако эта станция — не спутник, враш,аюш,ийся вокруг Земли она была подвешена между Марсом и Землей в точке, где уравновешены гравитационные снлы. Вскоре после этого, в 1903 году, Константин Эдуардович Циолковский, русский учитель математики, описал обтекаемый, приводимый в движение ракетой летательный аппарат для космического полета, в котором в качестве ракетного топлива исиользовались жидкий кислород и водород [19]. Возможно, он был первым человеком, который обосновал свой проект на разумных принципах. Его предложение включало гироскопическое управление и отражатель газовой струи для навигации в космосе. [c.188]

Развитие вакуумной электроники, основанное на использовании движения свободных электронов и ионов в вакууме или в разреженных газах под действием электрических и магнитных полей, позволило создать вакуумные генераторы и усилители электромагнитных колебаний в широчайшем спектре частот, а также приборы, преобразующие тепловую, световую и механическую энергию в электрическую. Все разновидности радиосвязи, телевидения, радиолокации, навигации, системы управления ракетами, космическими кораблями и другими объектами, радиоастрономия, электронно-вычислительные и управляющие машины, промышленная электроника базируются на применении электровакуумных приборов. Функции, выполняемые электровакуумными приборами, весьма разнообразны. [c.5]

Радиоэлектронная аппаратура широко применяется в различных областях народного хозяйства и науки в технике связи, в радиовешании и телевидении, в навигации и локации, в вычислительной технике, для автоматизации и управления производствен- ными процессами, для управления на расстоянии космическими кораблями, в медицине, биологии и т. д. [c.3]

Для определения кеплеровой орбиты достаточно определить 6 ее независимых параметров. Существует три основных метода космической навигации. [c.83]

На начальном участке разгона применяются (обычно в сочетании с инерциальной навигацией) и радиотехнические средства наземной службы траекторных измерений. Радионавигация — пример неавтономной навигации. Метод радионавигации позволяет определить направление на космический аппарат (по указанию радиолокатора), расстояние до него (по времени прохождения туда и обратно сигнала, посланного радиолокатором и возвращенного обратно прибором ответчиком) и, в соответствии с эффектом Доплера, лучевую скорость — проекцию скорости на направление радиолуча. [c.84]

Дозаправка топливом на поверхности Луны или на околоземной орбите, или, наконец, на орбите спутника Луны, хотя и дает ряд выгод, но в принципе не уменьшает количества энергии, которую нужно затратить для того, чтобы космический корабль определенной массы, побывав на Луне, вернулся на Землю. Суммарная масса всех ракет, стартующих с Земли, при прочих равных условиях не будет меньше стартовой массы ракеты, предназначенной для прямого перелета Земля — Луна — Земля. Что же касается стоимости всего предприятия, то она даже возрастет, так как стоимость ракеты не пропорциональна ее массе стоимость систем управления, навигации, счетно-решающих устройств и т. п. для небольшой ракеты не отличается, по существу, от стоимости соответствующих элементов большой ракеты. Надежность же операции, в которой участвует несколько ракег, вообще говоря, понижается. [c.277]

Как видно из табл. 10 в 6 гл. 13, планеты группы Юпитера Щлутон не в счет) обещают наибольший эффект при их использовании для пертурбационных маневров. В особенности это касается Юпитера, во вторую очередь — Сатурна. Кольцо Сатурна в принципе не препятствует близкому (наиболее эффективному) облету его, так как космический корабль может проскользнуть в щель шириной 12 ООО км между внутренним краем кольца и плотными слоями атмосферы предполагается, что эта щель свободна от твердых частиц, которые погибли, заторможенные разреженной атмосферой. Но такой маневр требует весьма большой точности навигации. Что касается наружного края кольца, то нет уверенности, что он не находится дальше известного сейчас края (радиуса более 2,3 экваториального радиуса Сатурна). [c.407]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...