Клапаны направляющие

Обязательным условием обеспечения герметичности такого клапана является соблюдение строгой соосности конусной и цилиндрической части клапана, направляющего цилиндра корпуса и конусного седла под клапан. В противном случае конусный клапан быстро теряет герметичность. [c.359]

Втулка клапана направляющая — Рабочий чертеж 241, 243 [c.405]

На рис. 33 показана конструкция такого клапана. Направляющий шток 4 посредством гайки 6 опирается на корпус ударного узла. Клапан 3 свободно сидит на нижнем буртике 2 направляющего штока. Клапан надевают на шток при снятой гайке, нижнее отверстие его закрывают крышкой 1, которую приваривают к клапану. В периоде разгона клапан свободно скользит по штоку и закрывает отверстие истечения, а в такте отражения, падая, он опирается на буртик штока. [c.68]

В качестве гидравлических и пневматических датчиков используются переключаемые упорами золотники, краны, клапаны, направляющие поток масла или сжатого воздуха к вспомогательным гидравлическим или пневматическим приводам механизмов переключения. Конструкция таких аппаратов и схемы их включения в цепи управления рассмотрены в гл. VI второго раздела. [c.494]

Механизм клапанного газораспределения при боковом расположении клапанов состоит из следующих деталей клапаны, направляющие втулки клапанов, клапанные пружины, детали крепления клапанных пружин, толкатели, распределительный вал и привод распределительного вала. При верхнем расположении клапанов и приводе их от нижнего распределительного вала (см. рис. 15) к перечисленным деталям механизма газораспределения добавляются штанги, коромысла, стойки и валики коромысел. Подвесные клапаны могут иметь привод и от верхнего распределительного вала при помощи рычажного [c.232]

Фиг. 61. Нагнетательный клапан топливного насоса Д-1 а —клапан б — корпус клапана (направляющая).

Износ стержня клапана по длине происходит почти равномерно. Что же касается направляющей втулки клапана, то ее износ в верхней части примерно в три раза больше, чем в средней части. Такой характер износа по высоте объясняется действием толкателя. Зазор в сопряжении стержень клапана — направляющая втулка двигателей ГАЗ-51, поступивших в капитальный ремонт составляет чаще всего 0,16—0,25 мм-, в некоторых двига- [c.72]

Впускные и выпускные клапаны, направляющие втулки клапанов, клапанные пружины, тарелка клапанной пружины, сухарики стержня клапана, вставные седла выпускных клапанов, толкатели и регулировочные болты толкателей с контргайками [c.244]

В существующей практике ремонтных предприятий восстановлению подвергаются и детали, не указанные в табл. 6.1, например, клапаны, направляющие втулки клапанов и др. [c.136]

Интенсивность изнашивания соединений стержень толкателя—направляющая и стержень клапана—направляющая мере увеличения зазора, поэтому своевременное восстановление посадки имеет важное значение для повышения качества работы газораспределительного механизма и повышения долговечности. Наиболее долговечными деталями газораспределительного механизма являются детали с рабочими поверхностями, покрытыми слоем износостойкого материала, легко заменяемые и легко восстанавливаемые в процессе обслуживания и ремонта. [c.201]

Для разборки поршня 23 зажимают за проушину шток И и делают на торцах штока 11 и юбки поршня 23 риски для совмещения при последующей сборке. Затем, отвернув гайку 30 клапана отдачи, снимают со штока И регулировочную шайбу 29, пружину 28, шайбу 27, тарелку 26, диск 25 клапана отдачи, дроссельный диск 24 клапана отдачи, поршень 23, тарелку 22 перепускного клапана, звездчатую шайбу 21, ограничительную тарелку 20 перепускного клапана, направляющую 19 штока, манжету 18 гайки резервуара, пружину 17, шайбу 16 манжеты, манжету 15 штока, обойму 14 сальника, войлочную манжету 13 и гайку 12 резервуара. [c.253]

Стержень клапана—направляющая втулка (диаметральный зазор) [c.152]

Стержни клапанов пустотелые с внутренней резьбой для ввертывания тарелки. В верхней части стержень клапана имеет три лыски для посадки замка тарелки клапана. Направляющая поверхность стержня клапана выпуска на 3 мм длиннее направляющей поверхности стержня клапана впуска, а диаметр шейки клапана увеличен на 1,5 мм. В остальном конструкция клапанов впуска и выпуска одинакова. [c.33]

На рис. 5.1 показана схема устройства и принципа работы механизма газораспределения с верхними клапанами. Этот механизм включает в себя шестерню 11 привода механизма газораспределения, распределительный вал 10, толкатели 9, штанги 8 толкателей, коромысла 6, валик 7 коромысел, клапаны/, направляющие втулки [c.42]

Втулка клапана направляющая. . .... [c.19]

Втулка клапана направляющая, увеличенная на 0,25 мм. ... 8 8 8 [c.172]

Втулка впускного клапана направляющая........ [c.29]

Втулка клапана направляющая в сборе [c.24]

Втулка клапана направляющая. .... 12 12 12 [c.35]

Втулка впускного клапана направляющая Колпачок маслоотражательный в сборе Пружина маслоотражательного колпачка [c.200]

Если необходимо заменить направляющие втулки клапанов, то рабочие фаски на седлах клапанов шлифуют после замены втулок. После шлифовки, а также при замене седел рекомендуется устанавливать шлифованные или новые клапаны. Направляющие втулки клапана при износе внутреннего диаметра более чем 12,06 мм заменяют новыми. [c.20]

СЕДЛО КЛАПАНА, НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНОВ, СВЕЧНЫЕ ВТУЛКИ [c.312]

I - стержня клапана, П - направляющих втулок клапана-направляющая впускного клапана, 2 - направляющая вь пускного [c.24]

Заменить уплотнительные манжеты, клапаны, направляющих клапанов Выполнить ремонт головки цилиндров [c.58]

Стержень клапана — направляющая втулка клапана 0,25 [c.86]

Амортизаторы 63-26, устанавливаемые на мотоциклах Урал и Днепр МТ-9, МТ-10-36 и Днепр -12, разбирают в следующем порядке сжимают амортизатор в тисках, вынимают сухари, снимают верхний кожух, пружину, нижний кожух, опорное кольцо и подвижный кулачок. Выдвинув верхний наконечник со штоком специальным ключом, отворачивают гайку резервуара и вынимают кверху шток в сборе с обоймой сальников и рабочим цилиндром. При этом следят за тем, чтобы не повредить сальник гайки резервуара. Далее, придерживая одной рукой рабочий цилиндр, вынимают из него шток амортизатора вместе с обоймой сальников, направляющей штока и поршнем в сборе. Выливают жидкость из рабочего цилиндра и корпуса амортизатора, выпрессовывают клапан сжатия в сборе из цилиндра легкими ударами молотка по деревянной оправке. Устанавливают шток в зажимных губках тисков, отворачивают гайку клапана отдачи. Снимают поршень со всеми деталями клапана, направляющую штока, пружину и обойму сальников в сборе. После этого осторожно вынимают из обоймы сальник, снимают сальник гайки резервуара и выталкивают деревянным стержнем с верхней стороны обойм резиновый сальник. [c.194]

Другой пример корректирования формы — придание конусности штокам выхлопных клапанов внутреннего сгорания (рис. 259, а). Так как рабочая температура верхнего конца штока ниже температуры у шейки (на участке перехода штока в головку), то диаметр верхнего конца штока должен быть (из условия постоянства зазора по длине направляющей) больше-диа-метра штока у шейки на величину o = Joi Af, где — номинальный диаметр штока о, — коэффициент линейного расширения материала клапана А - разность температур шейки и верхнего конца штока. [c.384]

Клапаны с коническими поверхностями направляющими [c.416]

Пусковая схема с прямоточным котлом. На рис. 13.6 показана пусковая схема моноблока с прямоточным котлом на сверхкритическое давление пара и с одним обводом. На перемычке паропроводов свежего пара, устанавливают БРОУ, которая при пусках и сбросах нафузки направляет пар непосредственно в пускоприемное устройство конденсатора. Для обеспаривания тракта промежуточного перегрева при сбросах нагрузки служат сбросные клапаны, направляющие пар также в конденсатор. [c.387]

Сопряжение стержень клапана—направляющая втулка чЗазор более 0,04 диаметра стержня Заменить клапан и направляющук> втулку. Зазор между ними должен быть 0,005—0,012 диаметра стержня [c.138]

Критическими элементами двигателя фирмы Аэроджет при рассмотрении в качестве цели десятилетнего расчетного ресурса, являются гелиевые обратные клапаны, направляющий узел привода вытеснителя (реверсивного толкателя буферной полости) и его возвратная пружина. Эти элементы, как и вся система в целом, прошли ресурсные испытания. [c.329]

Корректировку можно также осуществить, сделав отверстие направляющей клапана конпческн расширяющимся по направлению к головке клапана (рис. 259, б). [c.384]

Установка направляющего хвостовика клапана на посадке скольжения (9) может помешать плотному прилеганию клапанй к седлу. В целесообразной конструкции ( 0) применена свободная посадка, достаточная для направления клапана при притирке и в то же время допускающая Самоцентрирование клапана в седле. [c.499]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...