Нагрузка повторная за пределом упругости

Нагартовка оболочек 249 Нагружение близкое к простому 90 Нагрузка повторная за пределом упругости 11 [c.375]

Изучение прочности дисков различных типов турбомашин в поле центробежных сил при нормальных, низких и высоких температурах, в том числе при неравномерном нагреве по радиусу, а также малоцикловой повторно-переменной нагрузке за пределами упругости. [c.665]

Исследование полей деформаций и напряжений. При оценке прочности элементов конструкций при длительном малоцикловом и неизотермическом нагружении необходимо определять поля деформаций и напряжений с учетом работы материала в опасных зонах за пределами упругости в условиях повторного нагружения и проявления температурно-временных эффектов. Исходными расчетными параметрами являются нагрузка, перемещение и температура. [c.18]

Предельная несущая способность де -талей конструкций при вязком состоянии материала рассматривается как такая стадия их нагружения, после которой существенное изменение размеров происходит без значительного увеличения нагрузки, т. е. наступает быстро развивающееся формоизменение. В ряде конструкций предельное состояние такого типа определяется наибольшими допустимыми остаточными перемещениями из условий сопряженной работы с другими узлами. Например, допустимая вытяжка диска турбомашины зависит от регламентируемых зазоров между ротором и корпусом. Образованию предельных состояний предшествует существенное упруго-пластическое перераспределение деформаций и напряжений, поэтому расчетное определение усилий, отвечающих предельным состояниям, требует решения соответствующих задач методами теории пластичности и в частных случаях способами сопротивления материалов. При повторном, ограниченном по числу циклов нагружении за пределами упругости перераспределение напряжений и деформаций может приводить к затуханию накопления пластической деформации, т. е. приспособляемости. [c.5]

Состояние образца при полной разгрузке (характеризуемое на рис. 23 точкой О ), можно принять как бы за новое его естественное состояние. Если образец вновь подвергнуть растяжению, т. е. произвести вторичную нагрузку, то график сначала пойдет по той же линии О А, которая описывает процесс разгрузки. Совпадение прямой АО для разгрузки и прямой О А для повторной нагрузки является вполне естественным. Поскольку напряжение Ол больше первоначального предела упругости Оу, мы отмечаем повышение предела упругости по мере роста пластической деформации образца. [c.93]

Состояние образца при полной разгрузке (характеризуемое на рис. 1 точкой О ) можно принять как бы за новое естественное его состояние. Если образец вновь подвергнуть растяжению, т. е. произвести вторичную нагрузку, то график сначала пойдёт по той же линии О А, которая описывает процесс разгрузки. В самом деле, модуль Юнга Е является для каждого металла вполне стабильной константой, независимо от того, каким способом из него был изготовлен образец при определении Е обычно мы даже не интересуемся тем — подвергался ли металл предварительной осадке или вЫтяжке, получен ли он прессованием или прокаткой, т. е. обладает он анизотропией или нет, имеет какую-либо остаточную деформацию или не имеет модуль Юнга металла во всех этих случаях оказывается одним и тем же с достаточной степенью точности. Поэтому совпадение прямой АО для разгрузки и прямой О А для повторной нагрузки является вполне естественным. Так как при повторной нагрузке прямая О А определяет зависимость о-е включительно до точки А, можно утверждать, что разгрузка и повторная нагрузка являются чисто, упругими процессами. Поскольку напряжение больше первоначального предела упругости о , мы отмечаем, следовательно, повышение предела упругости по мере роста пластической деформации образца. Материал упрочняется или наклёпывается, и потому отмеченное явление называется упрочнением или наклёпом. Как видим, этот эффект будет тем большим, чем больше угол наклона кривой <з-е. [c.12]

Модель процесса накопления усталостных повреждений. Рассмотрим стержневую систему, изображенную на рис. 5 и находящуюся под действием повторных нагрузок. Механические свойства ее элементов (модули упругости и упрочнения, предел текучести, сопротивление отрыву и т. д.) предполагаются случайными величинами, что позволяет моделировать случайную структуру поликристаллического материала. При первом нагружении пластические деформации возникают в наиболее слабых и наиболее нагруженных элементах, а после снятия нагрузки возникает система остаточных напряжений. Повторные нагружения изменяют эту картину в отдельных элементах происходит процесс упрочнения, пока местное напряжение не достигнет величины сопротивления отрыву для данного элемента. Разрыв единичных элементов соответствует появлению субмикроскопических трещин при усталостном разрушении. Процесс выхода из строя одного элемента за другим моделирует процесс развития прогрессирующей усталостной трещины. Наибольшее значение периодической нагрузки (при заданном режиме ее изменения), при котором еще имеет место упруго-пластическая приспособляемость системы, соответствует пределу выносливости для поликристаллического тела. Таким образом, модель передает наиболее существенные черты усталостного разрушения [6]. [c.155]

Деформация образца за пределом упругости состонг изупругой и остаточной, причем упругая часть деформации подчиняется закону Гука и за пределом пропорциональности (см. рис. 19.6). Если нагрузку снять, то образец укоротится в соответствии с прямой TF диаграммы. При повторном нагружении того же образца его деформация будет соответствовать диаграмме FTBD. Таким образом, при повторном растяжении образца, ранее нагруженного выше предела упругости, механические свойства материала меняются, а именно повышается прочность (предел упругости и пропорциональности) и уменьшается пластичность. Это явление называется наклёпом. [c.195]

Отличительной особенностью процесса сопротивления материалов малоцикловому нагружению является непостоянство с числом циклов и во времени диаграммьг деформирования. Следствием отмеченного оказывается перераспределение в общем случае напряжений и деформаций в процессе циклического нагружения за пределами упругости элемента конструкции. При этом возникает явление нестационарности условий деформирования даже при повторном нагружении конструкции постоянными нагрузками (механическими и термическими). С другой стороны, условия циклического деформирования за пределами упругости определяют величины циклических и односторонне накоп.ленных деформаций на стадии образования макротрещины и особенности достижения предельного состояния по разрушению. [c.5]

Разгрузка и повторная нагрузка за пределом упругости. Рхлн в некоторой точке А. диаграммы, т. е. при значении напряжения [c.11]

В СВЯЗИ С требованиями неизменности ВБХ следует применять второй тип вкладышей с эрозионно-стойкой облицовкой. С применением таких вкладышей связан ряд проблем. При первом тепловом нагружении критического вкладыша нагревающаяся облицовка расширяется быстрее и в большей степени, чем теплоаккумулирующая армировка. В итоге их взаимодействия в облицовке появляются кольцевые сжимающие напряжения, выходящие за пределы упругой деформации. В результате полученной пластической деформации при остывании вкладыша между облицовкой и теплоаккумулирующей армировкой появляется зазор существенной величины (1 мм и более). Повторное тепловое нагружение вкладыша с двигающейся в пределах полученного зазора облицовкой довольно опасно. Охрупчивание облицовки при первом тепловом нагружении еще больше снижает надежность вкладыша при повторном нагружении. Например, получаемая методом порошковой металлургии облицовка из псевдосплава ВНДС-1 благодаря содержанию меди имеет удовлетворительный набор физикомеханических свойств во всем диапазоне рабочих температур при одноразовом нагружении, сохраняющийся в течение большого промежутка времени быстрое (в течение 20. .. 30 с) выпаривание меди (90 % и более) не влечет за собой негативных последствий, так как обедненный медью ВНДС-1 сохраняет свои физикомеханические свойства практически на прежнем уровне (но только лишь в области рабочей температуры Т < 2000 К). Однако при остывании облицовки ниже 1500 К обедненный медью ВНДС-1 становится очень хрупким. Критический вкладыш по патенту США № 3200585 (рис. 3.38) остается работоспособным при многоразовом нагружении. Эрозионно-стойкая облицовка выполнена в виде пакетного набора разрезных шайб. За счет разреза каждая шайба индивидуально реагирует на тепловую нагрузку без возникновения существенных термических напряжений и нарушения конструктивной целостности составной облицовки. [c.220]

Описанные здесь законы разгрузки и повторной нагрузки представляют собой весьма упрощенную модель этого явления. Не вдаваясь в подробности более сложных моделей, укажем лишь на следующий экспериментальный факт. Если разгрузку образца произвести с напряжения, находящегося в интервале от сгрг до (Ту, то остаточная деформация практически равна нулю. Наибольшее напряжение, разгрузка с которого все еще не сопровождается появлением остаточных деформаций, называется пределом упругости и обозначается через <Те или сгу в русской технической литературе). В связи с этим уточним точка К на рис. 2.36 находится не за пределом текучести аза пределом упругости ае. Сведения о значениях предела упругости Сте тех или иных материалов необходимы при проектировании, например, основных элементов шумоизмерительной техники. Разработаны отраслевые стандарты, согласно которым предел упругости (Те определявтся аналогично условному пределу текучести оо,2, но с весьма малым допуском на остаточную деформацию. В зависимости от тех или иных обстоятельств значение этого допуска может быть и 0,05%, и 0,005% и т. д. В этих случаях можно перейти к обозначению предела упругости как Сто,05 или Го,005 И Т. Д. [c.46]

При повторном нагружении предварительно заневоленной пружины нагрузкой меньше, чем сила обжатия (Р < Р ), за счет остаточных напряжений происходит выгодное перераспределение напряжений в меридиональном сечении тарелки. Это приводит к повышению несущей способности пружины в пределах упругости. [c.230]

Предел упругости достигается при первом прокатывании при нагрузке, определяемой уравнениями (6.5) и (6.7), но после повторных прокатываний непрерывные пластические деформации имеют место, только если нагрузка превышает предел приспособляемости, определяемый уравнением (9.9). Сопротивление из-за стесненной пластической деформации было определено Мервином и Джонсоном [260] для нагрузок, не слишком превышающих предел приспособляемости. При высоких нагрузках, когда пластическая деформация больше не стеснена, т. е. достигаются условия полной пластичности, сопротивление качению может быть определено по жесткопластической теории Манделя. Начало полной пластичности не может быть точно установлено, однако из условий статического вдавливания, где Р/2а л 2.6 и Еа/УЦ 100, вытекает, что она наступает при [c.352]

Из повседневного опыта вытекает, что сопротивление качению колеса выше на шероховатой поверхности, чем на гладкой, однако этот аспект не получил достаточного аналитического описания. Шероховатости поверхности влияют на трение качения двояко. Во-первых, при этом возрастают истинные контактные давления, так что возникают локальные пластические деформации, даже если напряжения в объеме тела находятся в пределах упругости. Если взаимодействующая поверхность твердая и гладкая, то шероховатости будут деформироваться пластически при первом проходе, однако далее их деформация существенно ближе к упругой. Уменьшение сопротивления качению при повторных циклах качения было экспериментально обнаружено Хэллингом (155). Во-вторых, ше] оватости влияют на сопротивление благодаря рассеянию энергии при их взаимодействии. Это становится существенным для твердых шероховатых поверхностей при небольших нагрузках. Центр масс катящегося тела движется вверх и вниз при продвижении вперед, что приводит к нестационарности процесса. Измерения силы сопротивления [89] показали очень большие высокочастотные флуктуации энергия диссипируется при частых небольших ударах шероховатостей контактирующих поверхностей. Это напоминает качение колеса повозки по булыжной мостовой. Из-за диссипации энергии при ударе сопротивление качению возрастает при увеличении скорости качения. [c.354]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...