Изделия - Виды и структура развития

Изделия - Виды и структура 138 -Типовые жизненные циклы 186,187-см. также Технический уровень изделий - комплектующие-Алгоритм прогнозирования развития 183 [c.665]

Техника, развиваясь в каждом достаточно небольшом промежутке времени непрерывно, в целом имеет скачкообразное развитие. В основе каждого скачка лежат открытия или крупные изобретения, коренным образом меняющие существующие принципы в технике и технологии. Они вызывают лавину новых изобретений, совершенствующих новый принцип. Новые открытия и изобретения расчищают путь для технического прогресса не только в той отрасли, к которой сами относятся, но и в смежных отраслях. Сами открытия и изобретения, коренным образом меняющие существующие принципы, появляются при определенном состоянии науки и техники и являются результатом последовательного, методического труда. Технология, основанная на данном открытии или изобретении, имеет все предпосылки для бурного и длительного развития. Возникновение, новой технологии непосредственно связано с необходимостью разработки новых конструктивных решений. Чтобы понять такую зависимость, необходимо проанализировать любое изделие, которым пользуется человек. Каждое изделие выполняет какие-то определенные функции, служит для какой-то конкретной цели (технологическое применение). Потребность в новой технологии, потребность в применении существуют до того, как появилось новое изделие, способное осуществить эту технологию, это применение. Только тогда, когда создана технология, разрабатываются изделия (оборудование, оснастка, приборы и т. п.). Технологические свойства изделия определяют его структуру, внешний вид, качество, поэтому целесообразно проследить, как развивается любая технология. [c.41]

Для каждой марки стали, вида и сечения изделия необходимо подбирать оптимальное сочетание температуры, степени, скорости и дробности деформации, чтобы получить развитую полигонизованную структуру аустенита. [c.391]

Развитие автомобилестроения, в частности процесс разработки и освоения новой автотранспортной техники, должны подчиняться закону планомерного пропорционального развития всего народного хозяйства. Поэтому в целом методика определения рациональных параметров и эксплуатационных качеств автомобилей и автопоездов должна обеспечивать оценку разрабатываемых изделий с точки зрения интересов народного хозяйства. Основой для развития автомобильной промышленности, определения численности и структуры выпускаемых и перспективных изделий с улучшенными выходными параметрами и качествами являются существующие и перспективные планы по развитию автомобильного транспорта и его структуры по видам работ. [c.129]

Особым видом технологии неформовой вулканизации является получение пористых изделий. С точки зрения расчета такой процесс отличается непрерывно изменяющимися геометрическими размерами изделия и протеканием в нем одновременно двух кинетических процессов — химического разложения порообразователя, приводящего к вспениванию материала, и вулканизации, закрепляющей пористую структуру изделия. Для получения качественных изделий необходимо, чтобы стадии развития этих двух процессов соотносились одна с другой определенным образом. Большинство используемых в настоящее время резиновых смесей для неформовых пористых резинотехнических изделий соответствует опережению стадий развития пористости по отношению к наступлению тех же относительных степеней вулканизации материала во время технологического процесса. Относительную стадию развития процесса порообразования оценивают изменением относительной плотности [c.208]

Под планированием качества продукции следует понимать установление экономически оптимальных заданий по повышению качества продукции, а также разработку системы мероприятий, обеспечивающих возможность достижения заданного уровня качества. Отсюда следует, что главными задачами планирования качества промышленной продукции являются выбор наиболее эффективных направлений и темпов повышения качества продукции с учетом развития науки и техники, а также платежеспособного спроса населения достижение и превышение уровня качества лучших отечественных и зарубежных образцов совершенствование структуры выпускаемой продукции путем оптимизации ее типоразмерного ряда и создания на его базе новых, более прогрессивных видов изделий увеличение выпуска продукции высшей категории качества и уменьшение или прекращение производства продукции второй категории своевременное внедрение вновь разработанных и пересмотр устаревших стандартов обеспечение строгого соблюдения требований стандартов и другой технической документации улучшение отдельных потребительских свойств уже выпускаемых изделий разработка и реализация мероприятий, обеспечивающих достижение заданного уровня качества увязка с другими разделами плана с целью обеспечения планируемого повышения качества продукции необходимыми материальными, трудовыми и финансовыми ресурсами. [c.71]

Дальнейшее развитие САПР-И будет идти в нескольких направлениях, В первую очередь, будет усложняться структура САПР-И за счет более глубокой интеграции ее в общую структуру САПР ТП. Проектирующие модули должны стать более универсальными, что обеспечит уменьшение их количества при усложнении схемы взаимодействия. Будет совершенствоваться используемый математический аппарат и алгоритмы с целью повышения общности проектирования, создания многономенклатурных систем. Такие изменения основных компонентов САПР-И, а также включение в нее новых модулей (САПР ТП инструмента, САПР приспособлений и др.) должны обеспечить комплексную автоматизацию процесса разработки технологического процесса проектирования и изготовления изделий заданного качества, включая все виды инструментального, метрологического и прочего обеспечения. Должна быть расширена область задач, решаемых в автоматическом режиме, в первую очередь задач структурного синтеза, что позволит находить новые конструкторские решения. [c.559]

Интерференционная картина на рентгенограмме обладает большой и весьма разнообразной информативностью. Ее расшифровка дает возможность изучить изменения структуры металлов и сплавов, связанные с развитием пластической деформации, возникновением макро- и микронапряжений, диффузионным перераспределением дефектов и составляющих компонентов сплавов, изменением фазового состава и др. При послойных съемках скользящим пучком рентгеновских лучей в тонких поверхностных слоях металла были выявлены неизвестные стороны изменений структуры в широком спектре условий и видов обработки поверхностей и последующей эксплуатации изделий. Полученные сведения позволили установить протекающие в поверхностных слоях физико-химические процессы, понять их сущность, разработать физические критерии управления процессами как для обеспечения требуемого качества металла при поверхностной обработке технологическими методами, так и высокой работоспособности при эксплуатации. [c.43]

Рекомендуемые правила получения частных оценок состояния, например, в виде значений остаточного ресурса, естественного износа/старения узлов и деталей, степени развития дефектов при их идентификации и т. д. по элементам структуры технического изделия, а также общих оценок технического состояния (как некоторых количественных оценок управляемого поведения) для объекта контроля в целом. [c.68]

Топлива реактивных двигателей Т-1 и ТС-1 представляют собой лигроинокеросиновые фракции, получаемые прямой перегонкой пефти [534]. Топливо Т-1 отличается от топлива ТС-1 большей плотностью и вязкостью, более тяжелым составом и меньшим содержанием серы. В топливах типа Т-1, ТС-1 и Т-2 содержание ароматических углеводородов составляет от 15 до 20%, парафиновых 30— 60%, нафтеновых 20—45%). В них присутствуют также непредельные углеводороды. В ТС и Т-2 содержится сера в виде дисульфидов, сульфидов и других соединений. Основными коррозионно-активными веществами топлив являются сернистые и кислородные соединения. Однако и углеводородный состав топлива оказывает определенное влияние на коррозионную агрессивность сернистых и кислородных соединений. Среди сернистых соединений коррозионно-активными являются сероводород, элементарная сера и меркаптаны. Из кислородных соединении топлив наиболее коррозионно-активны органические кислоты, которых содержится 0,5—3% [538]. Процессы, происходящие с окислами металлов после длительного воздействия дифенила прп высоких температурах, изучались путем исследования структуры порошков [535]. Испытания проводили в интервале температур от 320 до 450° С, продолжительность выдержки составляла 240 ч при 450° С и 500 ч при 370 и 410° С. Испытание порошков было обусловлено стремлением быстрее получить необходимые результаты, так как развитая поверхность порошкообразных образцов способствовала этому. Однако это не соответствовало реальным условиям применения керамических материалов в виде монолитных изделий. Были исследованы изменения структуры окислов циркония, вольфрама, молибдена, алюминия, титана и др. [c.213]

Развитые системы машин являются комплексом машин различных классов. Так, наиример, современные роторные и другие автоматические линии являются комплексом, в который входят ЭЕ1ергетические машины в виде электроприводов, транспортные машины для перемещения обрабатываемого объекта в виде роторов или 1 раисиортеров, тех1юлогические машины, изменяющие форму, состав или структуру обрабатываемого объекта, контрольно-упра-вля С11 ,пе машины, контролирующие качество и размеры получаемых изделий и регулирующие режим движения двигателей и рабочих органов, и, наконец, логические машины, производящие подсчет количества выпускаемой продукции. В некоторых развитых машинных устройствах функции контроля и управления, а также логические функции могут выполняться не специальными [c.14]

Предлагаемая книга посвящена проблеме термической усталосте, т.е процессу появления поверхностных трещин и их постеленного развития вплоть до полного разрушения изделий, работающих в условиях циклических нагревов и охлаждений, сопровождающихся созданием больших градиентов температур по сечению детали. На основе обобщения литературных сведений, данных эксплуатации разнообразногб технологического и энергетического оборудования в ПНР, а также используя собственные производственные и лабораторные исследования, автор сделал попытку установить общие закономерности влияния многочисленных факторов (условий службы, химического состава, структуры и физико-механических свойств материалов) на српротивлен термической усталости конкретных изделий (стальных форм для литья чугунных труб, инструмента горячей и холодной штамповки, прокатных валков, деталей термического оборудования, роторов турбин и др.). При этом приведены практические рекомендации по выбору материалов, термической, химико-терми-ческой и других видов обработки с целью повышения сопротивления усталости изделий, работающих в условиях циклических термических нагрузок. Дано также описание основных методов исследования структуры и свойств материалов при термической усталости. [c.6]

Основное влияние на структуру цементованного слоя в порошковых сталях оказывают медь и никель. Так, у цементованных железных образцов в структуре наблюдается большое количество цементита в виде грубой сетки карбида, у легированных никелем сетка развита значительно слабее, а у железомедных сплавов она вообще отсутствует. Термическая обработка подобных изделий состоит в закалке в воде деталей, нагретых до температур 820-840 °С, и отпуске при 180 °С в течение двух часов. Такой режим обеспечивает наибольшую твердость на поверхности образцов, легированных никелем. Наименьшая твердость получается на образцах с массовой долей меди в 3 %. Твердость сердцевины легированных изделий выше, чем у соответствующих железографитовых. [c.483]

Микрокристаллическая структура этого нового вида стекол обеспечивает высокие механические свойства, нагревостойкость и стойкость к тепловым ударам, малые диэлектрические потери (tg б = 10 ), высокую электрическую прочность (до 300 кв/мм) и в некоторых случаях высокое значение диэлектрической проницаемости (е = до 450). Изделия получают методами стекольного производства. Кроме термического метода образования и развития зародышей кристаллизации существует фотохимический способ выращивания кристаллов. Эти ситаллы, полученные фотохимическим способом, называют фотоситаллами. Для электрической изоляции применяют бесщелочные ситаллы примерного состава 43% 510.2 30% А12О3 14% MgO и 13% Т1О2. Прочность на изгиб у этих ситаллов 0 3 = = 5000 кПсм , температура размягчения, = [c.225]

Наиболее развитые системы машин являются комплексом машин различных классов. Так, например, современные роторные и другие автоматические линии являются комплексом, в который входят энергетические машины в виде электроприводов, транспортные машины для перемещения обрабатываемого объекта в виде роторов или транспортеров, технологические машины, изменяющие форму, состав или структуру обрабатываемого объекта, контрольно-управляющие машины, контролирующие Качество и размеры получаемых изделий и регулирующие режим движения двигателей и рабочих органов, и, наконец, логические машины в виде машин, производящих подсчет количества выпускаемой продукции. В некоторых развитых машинных устройствах функции контроля и управления, а также логические функции могут выполняться не специальными машинами, а соответствующими приборами и системами, органически входящими в состав машинного устройства. Так, например, автомат для шлифования изделий с помощью шлифовального круга, представляющий собою технологическую машину, имеет в своем составе электропривод, являющийся энергетической машиной, и управляющее устройство, автоматически компенсирующее износ шлифовального круга. Фрезерный станок-автомат, представляющий собою технологическую машину, имеет в своем составе электропривод, т. е. энергетическую машину, систему программного управления, являющуюся управляющим устройством, систему контроля точности изготовления изделия и, наконец, систему переработкй информации в виде счетно-решающего устройства, корректирующего процесс. Даже менее развитые машинные устройства, как, например, паровая машина, имеют систему автоматического регулирования и управления в форме, например, центробежного регулятора. [c.15]

В качестве второго направления дальнейшего развития стандартизации в области САПР принято создание типовых методов и решений выполнения работ в процессе создания САПР. В числе их — методы выполнения иредпроектных исследований и выбора стадий ц формирования структуры САПР, решения по документированию компонентов всех видов обеспечения, методы и алгоритмы автоматизированного проектирования изделий и технологического проектирования, включая получения программ для оборудования с ЧПУ. [c.50]

Среды, обладающие повьшхенной дис-пергарующей способностью, целесообразно применять на операциях чернового и полу-чистового щлифования технических стекол и на всех операциях обработки ситаллов в силу создания в их присутствии благоприятной структуры дефектного поверхностного слоя (развитой трещиноватости в поверхностном слое в сочетании с мелкодефектной структурой более глубоких слоев). На чистовых операциях обработки стекла рекомендуется применять эмульсии с поверхностным натяжением жидкости (З8...44)х10- Н/м и кислотностью раствора pH 9,0...9,2, в частности 3-5 %-ную эмульсию эмульсола "Эмус". При ее применении более чем в 1,5 раза можно увеличить производительность и во столько же снизить параметры щероховатости обработанной поверхности. К преимуществам этой СОТС можно отнести способность создавать условия для самозатачивания инструмента. При обработке ситаллов применение СОТС, содержащих масляные добавки, нежелательно из-за создания в изделии под их влиянием глубокого трещиноватого слоя, содержащего дефекты в виде развитых трещин. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...