Наездники

Максимальная точность достигается в том случае, если все условия обработки, включая режущую способность круга, его окружную скорость, рабочие подачи и режимы резания, остаются неизменными в течение всего периода шлифования. В какой-то степени показательным является цикл шлифования, применяемый в станках фирмы Лен-дис Ланд для шлифования шеек коленчатых валов. Обработку ведут в режиме врезного шлифования. Станки оснащены пневматическими приборами активного контроля с измерительными скобами в виде призм- наездников . Правка круга в этих станках осуществляется автоматически после шлифования каждой шейки. Для устранения влияния изменения окружной скорости круга в результате его размерного износа предусмотрено автоматическое увеличение скорости вращения круга по мере уменьшения его диаметра. Режиму выхаживания предшествует режим доводочной импульсной микроподачи, во время которой стабилизируются натяги в системе. [c.19]

При контроле деталей больших размеров и особенно таких деталей, обработка которых ведется в люнетах, применяют измерительные устройства с призмой ( наездники ) [c.128]

ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ТИПА НАЕЗДНИК С ИНДУКТИВНЫМ ПРИБОРОМ АК-3 [c.161]

Для обозначения фактического запаса по каждому из типоразмеров инструмента на каждую учетную карту прикрепляются знаки (так называемые наездники ). Для каждого из трех контролируемых уровней выбирается свой цвет значка, например, для максимального — желтый, для среднего — зеленый, для минимального — красный. [c.141]

В плоских картотеках (в отличие от вертикальных) карточки расположены чешуйчато, уступами, причём край каждой карточки выступает из-под верхней карточки (фиг. 39) Выступающие края карточек используются для наглядной, обычно графической записи, а также для помещения на них условных сигналов (наклеиваемых полосок, надеваемых индикаторов-наездников и т. д.). Благодаря этому плоская картотека представляет собой по существу соединение картотеки с графиком. Плоские картотеки могут быть применены в частях учреждений и предприятий, ведущих учёт людей, материалов, операций, документов и т. д. и особенно в.тех случаях, когда при больших количествах учитываемых объектов необходимо иметь возможность сразу охватить их состояние в целом для выявления отстающих участков и т. п. [c.778]

Особое внимание следует обращать на прочность головки обода диска, учитывая наличие, как правило, относительно малых радиусов закруглений и значительной концентрации напряжений. Поверхность головки не должна иметь глубоких рисок, надрезов и т. д. Должны быть исключены, по возможности, вибрационные нагрузки на головку обода. Материал головки обода диска должен иметь повышенные пластические свойства и высокий уровень ударной вязкости при рабочей температуре. Практика показала, что при соблюдении перечисленных выше условий концентрация напряжений не представляет опасности в головках дисков как с хвостами типа наездник , так и в елочных хвостах (см. гл. И). Средние напряжения в корне грибка обода при номинальной частоте вращения определяются для дисков последней ступени коэффициентом запаса прочности по отношению к пределу текучести /Ст 1,8, при этом для зоны корня грибка обода и для зоны расточки диска необходим также проверочный расчет (или оценка фактического коэффициента запаса прочности) для максимально возможной частоты вращения. [c.270]

Под размерной настройкой понимают расположение формообразующих элементов режущей кромки инструмента относительно технологических баз обрабатываемой заготовки и офаничение длины рабочего хода. При размерной настройке резцов в расточных борштангах применяют приборы типа наездник фис. 5.1). В корпусе i прибора установ- [c.513]

Диаметр проволоки в мм Сопротивление элемента в ом Ток в а при перегреве до Число активных витков Вес проволоки в г Тип фарфорового наездника [c.103]

При установке резцов в расточных бор-штангах применяют приборы типа "наездник" (рис. 207) с магнитным корпусом призматической формы. [c.578]

Настройка по эталону и индикатору применяется для операций чистового и полу-чистового растачивания и при подрезании внутренних торцов. Индикаторный прибор настраивается по эталону, являющемуся носителем настроечного размера затем по настроенному прибору настраивается резец в оправке (или резцовый блок). Настройка заканчивается фиксацией инструмента в настроенном положении. При настройке расточного инструмента применяют прибор с призматической опорой типа "наездник" и индикатором с ценой деления от 1 до 10 мкм. Настройка производится на размер 2 мкм. [c.706]

Накладные приборы наездники позволяют фиксировать местные изменения кривизны контура вследствие отклонений формы. Разработана большая гамма подобных приборов, подробно рассмотренных в работе [23]. Рассмотрим одну из схем (рис. 87) прибора для измерения по хорде и высоте сегмента. [c.179]

Рис. 87. Схема измерения отклонения формы прибором наездник

Инструмент 5 базируется в призме-наезднике 2, упираясь режущей частью в твердосплавную пятку 3 скобы 1. Регулировочным винтом 4 инструмент настроить на необходимую длину. [c.149]

Управление движением копировального суппорта (переход от одного элемента цикла к другому) осуществляется с помощью реле давления и конечных выключателей, расположенных в левой части станка над коробкой скоростей. Там же размещена планка с Т-образными пазами, жестко связанная с продольной кареткой копировального суппорта. При движении суппорта кулачки, установленные в пазах планки, нажимают на конечные выключатели, обеспечивая включение требуемого элемента цикла (рис. 129). Конечный выключатель, дающий команду на отвод копировального суппорта, расположен на поперечной части суппорта. Кулачки, нажимающие на этот выключатель, выполнены в виде наездников и закрепляются на шаблонах, обеспечивая в каждом проходе отключение суппорта в нужный момент. [c.297]

При контроле больших размеров широко используют измерительные устройства с призмой, так называемые наездники . [c.246]

Если же испытуемая жидкость тяжелее воды, то определение ведется таким же образом, но на крючок 5 подвешивают наездник Л о и перед запятой в получаемом значении вместо О ставят 1. [c.212]

Суточные передвижения, или миграция мельчайших морских организмов (планктона), весьма интересны. Ночью планктон находится на глубине до нескольких десятков метров и более. С наступлением рассвета каждый организм в результате своей жизненной деятельности выделяет пузырёк газа, на котором он как наездник поднимается в верхние слои воды. Днём планктон находится вблизи поверхности, ещё более увеличивая содержание пузырьков в поверхностных слоях воды. К сумеркам он отделяется от пузырьков и опять погружается в нижние слои воды. [c.317]

Веса плеч коромысла и поплавка отрегулированы так, что весы находятся в равновесии, если поплавок находится в воздухе. К весам прилагается набор разновесов в виде наездников (рейтеров). Наездники Ао (с ушком) и А имеют одинаковый вес, равный весу дистиллированной 160 [c.160]

Работа с весами производится следующим образом испытываемая жидкость с температурой 15° С заливается в сосуд, и поплавок 6 погружается в нее. Далее, если испытываемая жидкость легче воды, то наездник Ло не используется наездники Л, В и С располагают в вырезах коромысла так, чтобы добиться равновесия весов удельный вес d l жидкости находится как сумма произведения 0,1 ка номер выреза, в котором находится наездник Л, произведения 0,01 на номер выреза с рейтером В и произведения 0,001 на помер выреза с наездником С. Так, при положении наездника при равновесии согласно рис. 7-6 значение d l =0,747. [c.161]

В 1808 г. выдающийся ученый (а также канатоходец и цирковой наездник ) Томас Юнг в своих лекциях писал Почти во всех случаях применения сил в практической механике работа, расходуемая для осуществления движения, пропорциональна не моменту, но энергин, которая получена . Под энергией здесь понимается живая сила . Одновременно и так четко об этих понятиях еще не говорилось. В 1829 г. французский академик Г. Г. Кориолис в Трактате о механике исправляет выражение живой силы с ffim на и пишет ...я [c.115]

Для контроля подобных нежестких деталей целесообразно применять трехконтактные накидные скобы или скобы- наездники , котб-рые сами ориентируются на детали. [c.11]

Прибор ЛАК-03 для контроля гладких и ступенчатых валов. Контроль в процессе обработки измеритель — призма наездник с бесконтактным эжекторным чувствительным элементом Пневматический компенсационный прйбор мод. 324 165 — 280 0,002 0,004 0,16 Конструкция Московского станко-инструментального института.. Опыт эксплуатации— Коломенский тепловозостроительный завод им. В. Б. Куйбышева [c.135]

Измерительное устройство типа наездник> к стайку мод. ЗА151 Индуктивный прибор АК-3 (без скобы) 198 2 0,02 0.008 0,5 2000 Конструкция ЗИЛа [c.136]

Прибор, оснащенный индикатором с ценой деления 0,00 или 0,002 мм, наетраивают на радиус растачивания по специально изготовленному для данной операции эталону с базовой поверхностью настроенному размеру соответствует нулевое положение стрелки индикатора. Перенеся прибор на борщтангу того же диаметра <1, регулируют положение вер-щины резца, добиваясь нулевого положения стрелки индикатора. Приборы типа наездник е постоянным магнитом бывают с выключением и без выключения магнитов, могут [c.378]

Приборы типа "наездник" с постоянным магнитом бывают с выключением и без выключения магнитов, могут иметь призму или корпус с плоским основанием стойка и передвижной кронштейн служат для закрепления переходной державки с индикатором. Благодаря магнитным свойствам прибор прочно удерживается на плите, борштанге или эталоне для настройки на размер. Таким образом, руки наладчика осво ждены и он может выполнять все операции по регулированию и настройке инструмента. Приборы с невыключающимися магнитами притягивают к себе металлическую пыль и стружку, загрязняющие базирующие поверхности. Более удобны в эксплуатации приборы с выключающимися магнитами. Точность установки резцов по прибору 0,005 -0,015 мм. [c.578]

Контроль отклонений формы. Отклонения формы жестких деталей контролируются птаблонами и накладными приборами наездниками . На шаблоне довольно точно воспроизводится дуга окружности. По отклонениям контура обечайки или днища от дуги окружности шаблона судят о точности формы детали. [c.179]

Во время обкатки двигателя проверяется его вибрация, работа системы смазки и системы охлаждения обмоток (воздухоохладители, электровеитиляторы), работа блокировки между электродвигателем и электровентиляторами охлаждения (наездники). [c.871]

Наблюдение за изменением размера производится с помощью отсчетного пневматического устройства типа БВ-1096 или другого пневматического датчика. Скоба крепится на механизме подвода, установленном на столе станка, может быть также подвешена на кожухе шлифовального круга. Схема седлообразной пневматической скобы устройства изображена на рис. 111.25. На корпусе 1 скобы закреплен наездник 12 с твердосплавными наконечниками 16, которые опираются на поверхность обрабатываемой детали /4. Корпус 1 скобы подвешен к опоре 9 на двух плоскопружинных параллелограммах 8 и 10, что дает скобе возможность самоцентрироваться по контролируемой детали. Щелевидное сопло 15 закреплено на штоке 17, в верхнюю часть которого ввернут установочный винт 3 с микрометрической головкой [c.169]

Винт 3 постоянно прижат к сменной плитке 5, лежащей на опорной планке 2, закрепленной на опоре 9, усилием пружины 18. При изменении диаметра D обрабатываемой детали измерительный зазор я между торцом соплд 15 и поверхностью детали меняется, изменяются давление в измерительной цепи и положение подвижной системы пневматического датчика. Усилие прижатия наездника к поверхности [c.169]

Фиг. 359. Схема кабель-крана /—тяговая лебедка 2—оттяжка 5 —поддержипающне канаты 4 — наездник 5 — тяговый канат 6 — несущий канат 7 — грузовая тележка 8 — грузовой канат 9 — опора 10 — грузовая лебедка.

В кранах больших пролетов (больше 200 м) тяговый и пoдъe п ый канаты значительно провисают. Провисание тягового каната препятствует опусканию порожнего крюка к грузу и ведет к запутыванию нитей каната. Во избежание этого явления между опорами натягивают специальный поддерживающий канат с кулачковыми муфтами разных диаметров, на котором подвешивают специальные поддержки — наездники, удерживающие тяговой и подъемный канаты на одной высоте относительно несущего каната. По мере продвижения по несущему канату тележка оставляет у каждой муфты по одному наезднику, отверстия у которых соответствуют диаметрам муфт. При движении в обратно.м направлении тележка собирает наездники. У каб ть-храна опоры могут быть неподвижными (башенного типа), рассчитанными на длительную эксплуатацию, и мачтового типа, шарнирно закрепленные в нижней части. [c.513]

Рис. 8-4. Коромысло весов Вестфаля— Мора с наездниками.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...