Приспособления Детали и узлы — Нормали

При подготовке третьего издания книги ставилась цель — дать учащимся техникумов комплекс знаний по конструированию и эксплуатации современных станочных приспособлений. Поэтому материал в книге обновлен — отражены последние достижения в отечественном машиностроении — научно-технический прогресс, рост производительности труда, вопросы повыщения качества выпускаемой продукции и др. Введены новые конструкции приспособлений и механизированных приводов, заменены устаревшие ГОСТы, ОСТы и нормали на детали и узлы приспособлений все расчеты даны в Международной системе единиц (СИ). [c.4]

Нормали, стандарты и ГОСТы на разные детали и узлы станочных приспособлений и механизированных приводов. [c.232]

Исходными данными для проектирования приспособлений являются 1) рабочие чертежи заготовки и готовой детали и технические условия ее приемки 2) операционный эскиз заготовки на предшествующую и выполняемую операцию (если приспособление конструируют для промежуточной операции) 3) карта (или описание) технологического процесса обработки данной заготовки с указанием последовательности и содержания операций, принятым базированием, используемого оборудования и инструмента, режимов резания, а также проектной нормы штучного времени с выделенным вспомогательным временем на установку, закрепление и снятие заготовки 4) ГОСТы и нормали на детали и узлы станочных приспособлений, а также альбомы нормализованных конструкций приспособлений. [c.425]

Унификация станочных приспособлений распространяется на типы, конструкции, основные размеры и параметры приспособлений и систем, их составные части (детали и узлы), материалы, химические покрытия, нормы точности и др. Целесообразна унификация следующих элементов станочных приспособлений деталей, если они предназначены для одной цели и имеют близкие размеры узлов, выполняющих одинаковые по характеру функции при незначительно отличающихся рабочих размерах, габаритах и эксплуатационных показателях компоновок по изготовлению типовых деталей близких габаритов при условии идентичности схем базирования в процессе обработки приспособлений для оснащения типовых операций, если их конструкции (в целом или частично) аналогичны по схемам, условиям эксплуатации и габаритам. [c.397]

Кроме того, Комитетом стандартов намечается замена некоторых государственных стандартов на детали и узлы, инструмент и приспособления нормалями машиностроения. Эти мероприятия ставят нормали машиностроения на один уровень с государственными стандартами. [c.13]

В приложении 6 приводятся нормали на некоторые типовые детали и узлы сборочных приспособлений, которые могут быть использованы начинающими конструкторами как для ознакомления с ними, так и в качестве исходного материала для проектирования. [c.39]

На отдельных заводах в настоящее время начата работа по созданию комплектов многократно используемых нормальных деталей и узлов, позволяющих собирать различные приспособления для сборочных работ В результате анализа конструкций действующих приспособлений и стапелей, а также обобщения их элементов, служащих для однородных целей, на некоторых заводах уже разработаны нормали на многократно используемые детали и узлы сборочных приспособлений, состоящие из деталей каркасов (основания, плиты фундаментные, колонны, кронштейны, балки, угольники, рамы, стойки, опоры и подшипники), зажимных и фиксирующих деталей и узлов (рычажные, эксцентриковые и винтовые зажимы, фиксаторы), деталей и узлов вспомогательной оснастки (трубы, опорные стаканы и соединительные части для сборки стеллажей, рабочих площадок, лестниц, стремянок и пр.). Внедрение нормализованной сборочной оснастки с многократно используемыми деталями дает большой экономический эффект. [c.300]

См. сборник Нормали машиностроения МН 3181-62 — МН 3201-62, детали и узлы станочных приспособлений. М., Стандартгиз. 1963. Нормали разработаны НИАТ в виде системы сборно-разборных приспособлений (сокращенно СРП). [c.164]

Нониусы штангенинструментов 722 Нормалемеры 742, 749 Нормали на детали и узлы станочных приспособлений 158 Нормы жесткости металлорежущих станков — ГОСТы 7 --точности металлорежущих станков — ГОСТы 7 Нулевая линия 643 [c.894]

Стальное литье — Квалифицированные признаки 770 Стальной прокат 791 Стальные поковки — Классификация 768 Стандарты на детали и узлы станочных приспособлений 157 --на нормы точности металлорежущих станков 7 Станки — см. также по их названиям например. Зубообрабатывающие стан ки Металлорежущие станки Ради ально-сверлильные станки Строгаль ные станки Токарные станки У ни версальные станки Фрезерные станки. Шлифовальные станки [c.906]

Проектируя сборочную операцию, уточняют содержание технологических переходов и определяют схему базирования и закрепления базового элемента (детали, узла), выбирают технологическое оборудование, приспособления, рабочий и измерительный инструмент, устанавливают режимы работы, норму времени и разряд работы. [c.197]

При сборке деталей и узлов приспособлений, расположенных под разными углами, и в тех случаях, когда размеры заданы от вершины углов, рекомендуют для взаимного согласования и измерения их положения использовать в качестве базы технологическое отверстие. В этих случаях в технологическое отверстие запрессовывают палец и измеряют положение деталей с помощью синусного устройства, концевых мер и индикатора, закрепленного на рейсмасе. Для использования такого способа проверки прежде всего следует подготовить рабочий эскиз и на нем указать расположение отдельных узлов и проставить размер по нормали от оси пальца до по верхности, принятой за базу детали или узла, как при ее изготовлении, так и при измерении в процессе монтажа узлов на корпусе (рис. 42,). Например, на эскизе указывают размер Н от стороны а узла 1 до оси пальца 8. Проверку производят на контрольной плите 9. Контролируемое приспособление 4 устанавливают на универсальном поворотном столе или на синусной линейке 10, которую поворачивают под таким углом, чтобы базовая сторона а узла 1 приняла положение, параллельное плоскости 68 [c.68]

Разработка нормалей ведется передовыми машиностроительными заводами, проектно-технологическими и научно-исследовательскими институтами. Выпуску общесоюзных стандартов (ГОСТов) предшествует большая подготовительная работа по обобщению и корректировке ранее выпущенных нормалей. В практике применяют нормали на детали корпусов и узлы сборно-разборных приспособлений (СРП). Особенностью этой системы является пригодность ее элементов для многократного использования. Нормализованные узлы СРП монтируют па корпусе приспособления. [c.197]

Очевидно, что теоретические нормы, характеризующие длительность всего цикла сборки дизеля и его элементов соответствовали некоторым, значительно более совершенным условиям работы, когда все необходимые для сборки дизеля узлы и детали были уже на месте, а точность их сборки проверена. Вместе с тем теоретические нормы соответствовали также наилучшим условиям выполнения сборочных операций при помощи наиболее удобных подъемных устройств, приспособлений и т. п. [c.161]

Типовые нормы разрабатываются исходя из условий, что узлы и детали тепловозов транспортируются при помощи подъемно-транс-портных устройств и что в пределах рабочего места (в радиусе примерно 50 м) эти узлы и детали перемещаются самими слесарями, с включением трудовых затрат в норму времени. Далее учитывается, что рабочие места оснащены и содержатся па современном уровне личный и бригадный инструмент хранится в инструментальных шкафах или ящиках в зоне рабочего места в процессе ремонта применяются соответствующие приспособления, стенды, оборудование, инструмент и контрольно-измерительные приборы технологические процессы ремонта, закладываемые в типовые технически обоснованные нормы, обеспечивают высокое качество ремонта, соблюдение ремонтных размеров, точности сборки и пригонки деталей в соответствии с требованиями правил ремонта, инструкций и альбомов чертежей тепловозов. [c.305]

Все детали, входящие в конструкцию приспособления, нумеруются порядковыми номерами. В правой части листа над штампом приводится спецификация деталей приспособления. В спецификации указывается порядковый номер, наименование детали, количество деталей, материал, вес, примечание. В графе Примечание указывается номер госта или нормали для нормальных деталей или узлов, термообработка и др. [c.437]

Подготовительно-заключительное — время, затрачиваемое рабочим на подготовку к работе и выполнение действий, связанных с ее окончанием получение задания и инструктажа, ознакомление с работой, чертежами, технологическим процессом или продумывание технологии обработки (сборки) детали (узла), получение инструмента и приспособлений, подготовка рабочего места, наладка или переналадка оборудования, сдача готовых изделий, инструмента и уборка рабочего места в конце смены. Подготовительно-заключительное время затрачивается рабочим только в начале и в конце обработки данной партии изделий. Чем больше партия изделий, тем меньше затрачивается этого времени на каждое изделие. В ремонтных предприятиях с разнообразной номенклатурой изделий удельный вес подготовительно-заключительного времени значительно увеличивается, иногда до 50% нормы. Чтобы сократить эти затраты времени, необходимо улучшать организацию производства, увеличивать количество обрабатываемых изделий в партии. [c.334]

Документация технологического процесса. Порядок изготовления отдельных деталей, узлов и изделий з целом и содержание установленного технологического процесса оформляются специальным документом, называемым технологической картой. В технологической карте указываются все операции обработки данной детали. Формы технологических карт на разных предприятиях различные, однако содержание их в основном сводится к указанию следующих данных наименование и номер чертежа изделия, наименование и номер чертежа детали, материал детали, эскиз обработки детали, размер заготовок, номера операций и их наименование, характеристика оборудования, наименование инструмента и приспособлений, нормы времени на каждую операцию, квалификация и разряд работы. На каждую операцию составляется операционная карта, которая содержит данные о детали (чертеж, материал и др.), эскиз заготовки с указанием размеров и припусков на обработку, номер и название операции, наименование и последовательность переходов, характеристику оборудования, инструмента и приспособлений, нормы времени и разряд работ. [c.101]

В целях ускорения процесса проектирования и сокращения сроков и стоимости подготовки производства необходимо максимально использовать существующие нормали и стандарты на детали приспособлений и их узлы. При создании конструкций групповых приспособлений необходимо также использовать ранее накопленный опыт путем изучения существующих конструкций специальных приспособлений, применявшихся ранее для деталей, объединяемых в группы. [c.46]

Специальные нормали распространяются на детали и узлы, предопределяющие назначение и особенности устройства конкретных видов машин В ретена прядильных машин, челиоки ткацких станков или швейных машин, корпуса насосов, бабки токарных станков, лемеха и отвалы плугов и т. д. Лемех нужен только для плуга, а челноки — только для швейной машины или ткацкого станка. Но челноки, лемеха, бабки и т. п. также могут получить, если дать волю конструкторам, многообразие форм и размеров. Значит, и здесь необходима нормализация конструкций, чтобы удешевить производство машин и облегчить их эксплуатацию. Ведь чем меньше разнообразие форм и размеров деталей, тем меньше разных приспособлений, моделей, специального инструмента для обработки и контроля деталей потребуется при их изготовлении. А это связано с экономикой производства машин, с темпами технического прогресса машиностроения. [c.176]

К деталировке приступают после разработки общего вида приспособления. Деталируются только оригинальные детали. Нормализованные детали и узлы изготовляют в инструментальном цехе по имеющимся альбомам. Рекомендуется для ускорения изготовления чертежей нормальных деталей и узлов применять так называемые слепыши . Слепыш — это чертеж без указанных размеров. В соответствии с номером нормали или ее основным размером конструктор проставляет требуемые размеры на слепыше и передает его в цех. [c.439]

Нормали машиностроения СССР. МН 3655-62—МН 3833-62. Приспособления у1нив0рсально-сборные (УСП). Детали и узлы. Конструкция и исполнительные размеры. Часть I. Детали. МН 3834-62 — МН 3866-62. Часть 11. Узлы. М., Стандартгиз, 1963. [c.18]

Нормали машиностроения. МН 3655-62-МН 3833-62. Приспособления уни-версально-сборшые (УСП). Детали и узлы. Ковструиция и исполнительные размеры. Часть I. Детали. М., Стандартгиз, 1963. [c.269]

См. сборник Норм.чли мацщностроения МН 3450-62 — МН 3454-62, детали и узлы станочных приспособлений, цилиндры пневматические вращающиеся, конструкция и основные размеры, М., Стандартгиз, 1962. [c.194]

В настоящее время разработаны и введены в обращение нормали машиностроения на детали и узлы станочных приспособлений (МН 318 -62— МН3201-62). [c.553]

Система УСП используется также в приборостроении и тяжелом машиностроении. Ее применяют для сборки станочных, контрольных и сборочных приспособлений, для вырубных и гибочных штампов. Разновидностью системы УСП является система сборноразборных приспособлений (СРП). Последняя, в частности, широко используется в сварочном производстве (система СРПС). Точность изготовления элементов СРПС обеспечивает сборку без пригонки. На детали и узлы СРП имеется комплекс ГОСТов. Система СРП основана на нормализации их элементов, главным образом корпусов. При смене изделий СРП разбирают и норма- [c.201]

Карты технологических процессов на все виды работ (по изготовлению, сборке и испытанию) а) маршрутные, б) операционные, в) сводные технологические, г) инструкционные а) Маршрутные карты наименование и номер детали или узла марка, размер и вес заготовок (или перечень деталей, ВХОДЯШ.ИХ в узел) чистый вес перечень операций с указанием группы применяемого оборудования, вида приспособления и инструментов, нормы штучного времени количество деталей (узлов) на изделие (на заказ) Рабочие чертежи паспорт оборудования таблицы стандартов и нормалей режимы и нормативы времени производственная программа Рабочее место. Планово-дис-петчерское бюро цеха + -1- [c.545]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...