Стоимость автомашины

Транспорт. Транспортный сектор потребляет около 23% всей расходуемой в стране энергии и 30% всего жидкого топлива. Существуют два основных направления снижения энергопотребления в этом секторе усовершенствование конструкции автомашин и режима вождения. Выпуск автомашин определяется спросом на них покупателей. Наличие и стоимость топлива должны сочетаться уровнями комфорта и скорости. [c.187]

Широкое применение композиционных материалов в автомобильной промышленности для грузовых и легковых автомашин станет реальным только после существенного снижения стоимости указанных материалов. [c.240]

Автозаводы выпускают большое количество запасных частей и изделий по кооперации, которые переводятся в условные автомашины путем деления месячного выпуска этих деталей в денежном выражении на стоимость двухосной машины без покупных изделий. Например, стоимость машины без покупных изделий равна 800 руб., а за отчетный период завод выпустил запасных частей и изделий по кооперированным поставкам по себестоимости 238 [c.238]

В этом оркестре , спрятанном под капотом автомобиля, есть еще один инструмент, партия которого звучит гораздо громче, чем обычно думают, — это вентилятор системы охлаждения мотора. Шум вообще исконное свойство вентиляторов, и они заслуживают особого места в перечне механизмов, описываемых в этой главе. При некоторых скоростях двигателя легковых автомашин шум вентилятора становится таким же громким, как и шум самого мотора. При десятикратном увеличении числа оборотов мотора шум вентилятора возрастает на 50—60 дБ и становится громче шума мотора кроме того, вентилятор начинает снижать полезную мощность мотора, вызывая его переохлаждение. Замена обычного вентилятора устройством с термостатической регулировкой и электрическим приводом или электромагнитной муфтой не только снизит шум двигателя, но и сэкономит некоторое количество полезной мощности при высоких оборотах мотора. К сожалению, экономия горючего незначительна по сравнению со стоимостью таких устройств, но все же два-три лишних километра в час или два-три лишних километра на галлон горючего, а также снижение шума должны привлечь внимание к этим устройствам. [c.115]

Централизация автомобильных перевозок строительных грузов в Москве обеспечивает увеличение их объема при одновременном сокращении необходимого для этого транспорта. Так, в 1963 г. в Москве было сдано в эксплуатацию жилой площади в 3,8 раза больше, чем в 1954 г. В то же время количество автомобилей, занятых перевозками строительных грузов, уменьшилось за этот период на 7з- На перевозку 2 млн. кирпичей в 1950 г. строители ежедневно выделяли 1200 автомобилей, 3000 грузчиков и около 300 экспедиторов. Доставка 1000 кирпичей стоила 8 р. 25 к. За годы минувшей семилетки с вывозкой 4 млн. кирпичей справляются 400 автомашин стоимость транспортировки кирпича снизилась почти в 2 раза. [c.226]

Значительного совершенствования требуют специализация и концентрация ремонта автомобильного парка, потребность в котором непрерывно возрастает. Например, из-за недостаточно правильной специализации авторемонтных работ, в том числе и на имеющихся в стране более чем 2800 ремонтных базах, в плановых и аварийных ремонтах систематически простаивают до 40% автомобилей. К тому же ремонт транспортных средств часто выполняется некачественно и обходится очень дорого. Ежегодно на ремонт и технические осмотры грузового автомобиля затрачивается в среднем примерно половина стоимости новой машины и 600 кг металла. Если срок службы автомобиля принять равным 10—12 годам, то за это время на ремонт будет израсходовано 6—7 т металла и примерно столько средств, сколько стоят шесть новых автомобилей. Поэтому некоторые экономисты считают, что создавать специализированные заводы для капитального ремонта автомобилей нецелесообразно, что автомашины по мере их износа экономически выгоднее списывать в лом. При этом они ссылаются на зарубежный опыт. [c.251]

Оснастить ремонтные мастерские совхозов, колхозов и предприятий Сельхозтехники металлорежущими станками, ремонтно-технологическим оборудованием и приборами, внедрять индустриальные методы ремонта, улучшить качество и снизить стоимость ремонтных работ В предстоящем пятилетии колхозы и совхозы страны получат 1790 тыс. тракторов, 1100 тыс. грузовых автомашин, 900 тыс. тракторных и 275 тыс. автомобиль- [c.256]

В обеспечении выполнения заданий по повышению производительности труда и снижению стоимости строительства немалая роль принадлежит организации доставки заготовок, оборудования и материалов к месту монтажа, так как погрузочно-разгрузочные работы весьма трудоемки, а от степени механизации и организации указанных работ зависит эффективность использования автомобильного транспорта, при помощи которого грузы доставляются на строительные площадки. При загрузке автомашин заготовками и другими материалами россыпью погрузочно-разгрузочные работы, как правило, выполняются вручную, что приводит к большим трудовым затратам и продолжительному простою автотранспорта под погрузкой и разгрузкой. Такая организация доставки заготовок не удовлетворяет современным требованиям, так как она отрицательно влияет на обеспечение выполнения заданий по выработке и снижению стоимости строительства. [c.71]

Масса автомашины, т Стоимость крепления, руб. Время крепления, мин [c.214]

Объектом автоматизации производства по проекту ЭНИМСа является ведомое зубчатое колесо главной пары заднего моста грузовых автомашин. Поводом для выбора этого объекта явились следующие соображения массовость производства (более 400 тыс. шт. в год), большой вес детали (11 ка), высокая стоимость материала (хромоникелевая сталь) и большая доля отходов в обычном производстве (более 50% веса заготовки). [c.359]

Стоимость транспорта топлива внутри города или поселка с мощью автомашин (самосвалов или грузовиков) составляет для Т1 дого топлива Сгор.тр=0,22+0,0541-, руб/т, и для жидкого топлива а цистернами Сгор.тр=0,37+0,0901, руб/т. [c.422]

РСФСР отвечать по долгом наследодателя (погибшего мужа, по вине которого произошло столкновение автомашин) в пределах действительной стоимости перешедшего к ней наследственного имущества. [c.99]

Р. При отсутствии технической возможности отремонтировать поврежденный кузов автомашины владелец вправе требовать возмещения стоимости нового кузова. [c.101]

Яйским районным судом Кемеровской области П признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч 1 п 211 УК РСФСР, и с него в пользу Ж взыскана стоимость автомобиля, а последний обязан был передать автомашину П П возместил владельцу автомобиля всего лишь 806 руб, автомашина передано П [c.107]

Согласно акту технической экспертизы, повреждения кузова автомобиля соответствуют приведенным в заявлении В. от 2 марта 1987 г. по мнению эксперта, с учетом необходимости производства дополнительного ремонта и потери товарного вида автомобиля стоимость установленного на него кузова должна быть снижена ответчиком но 626 руб. 52 коп. Кроме того, по заключению эксперта, при ремонте автомашины истца допущен ряд технологических нарушений, которые не обеспечивают безопасной эксплуатации автомобиля. Для обеспечения его безопасной эксплуатации необходимо произвести ремонтные работы с заменой некоторых агрегатов и деталей но сумму 765 руб. 85 коп. [c.115]

Подсудимый в суде показал, что он согласен отремонтировать автомашину Ламаша своими средствами и возместить причиненный ему ущерб. При таких обстоятельствах решение суда о передаче поврежденного автомобиля Кошапову и о взыскании с него стоимости автомашины 7592 руб. не вызывалось необходимостью. Оно не мотивировано, взыскание произведено не в соответствии с требованиями ст. 444 ГК РСФСР. [c.109]

Так как издавна известно, что ржавчина мешает адгезии, то и существовало в технологии окрасочных работ непреложное требование — тщательно очищать от продуктов коррозии изделия перед окрашиванием. Но основная доля трудовых затрат при окрашивании приходится именно на тщательную очистку, стоимость этой операции достигает двух рублей за квадратный метр, и все равно желающих заработать на этом деле почти не находится — грязная, тяжелая, вредная и трудоемкая работа. <роме того, при очистке с поверхности сдирается заметньш сдой металла, что ослабляет изделие. Для тонколистовых конструкций, например кузовов легковых автомашин, механическая очистка вообще опасна. [c.22]

С каждой работой можно связать функцию потребности в ресурсах. Различают ресурсы унарные и объемные. Единица унарного ресурса, называемая далее сервером, может одновременно вьшолнять не более одной работы, и по каждому виду ресурса на работу может быть назначен не более чем один сервер. Примерами унарных ресурсов могут бьггь токарный станок, процессор ЭВМ, водитель автомашины. Значение объемного ресурса (энергии, финансов, пропускной способности канала), назначаемое для конкретной работы, может быть выбрано в некотором диапазоне и от выбранного значения зависят длительность и (или) стоимость выполнения работы. [c.178]

Самоходные краны применяют на перегрузочных и строительных работах ца складах с относительно небольшим грузооборотом. Возможность быстрой переброски с одного склада на другой позволяет использовать их на нескольких складах в зависимости от подачи на предприятия вагонов и тем самым значительно сократить стоимость погрузочно-разгрузочных работ. Самоходные стреловые краны (ГОСТ 15135—69) в зависимости от вида шасси, на котором устанавливается поворотная часть стрелового крана, подразделяются на четыре основных типа (ГОСТ Ш92—71) КГ — гусеничные КП — пневмоколесные КШ — на специальном шасси КА — автомобильные. используюш,ие шасси одной из серийных грузовых автомашин. На погрузочно-разгрузочных работах применяют само-кодные краны грузоподъемностью 6, 10 и 16 т, но их максимальная грузоподъемность может использоваться только на малых вылетах и только с установленными выносными опорами. При перегрузочных работах для складирования приходится обычно работать при максимальных вылетах, когда рабочая грузоподъемность резко уменьшается. Краны выпускаются с различной длиной стрелы -г- 6—22 м в зависимости от условий их использования. Краны на пнев.моколесном ходу изготовляются на специальном более широком шасси, поэтому при рабочей грузоподъемности до 50% от максимальной могут работать без выносных опОр (аутригеров). Гусеничные краны меньше приспособлены для частой переброски с одного места на другое вследствие малых скоростей передвижения, но менее требовательны к дорожному покрытию. Гусеничные краны выпускаются грузоподъемностью до 50 т. Ниже приводятся основные данные мобильных стреловых самоходных кранов (табл. 4.23) по ГОСТ 9692—71, а в табл. 4.24 — основные данные гусеничного крана-экскаватора. [c.105]

Но вот наступил тот самый страховор случай, ради которого, собственно, и затевалась вся история со страховкой. Скажем, вы попали в аварию. Первое, что надо сделать — обязательно дождаться сотрудника ГАИ, ибо справка ГАИ для всех страховых компаний является основным документом при выплате страхового возмещения. При этом, по правилам некоторых компаний, если в справке ГАИ будет указано, что авария произошла при неустановленных обстоятельствах — то есть не исключено, что второй участник рассчитался с вами и уехал, — страховая компания может и не выплатить компенсацию. Зато за поврежденные стекла и фары будет платить и без справки ГАИ. Другие прощают отсутствие справки в том случае, если размер повреждений не превышает 5% стоимости автомобиля. Б третьих — клиенты, не подтвердившие документально факт аварии, могут рассчитывать только на половину возмещения (ущерб будет рассчитываться экспертами компании). Б четвертых — по одному из вариантов страхования, который стоит несколько дороже, чем остальные, можно получить страховое возмещение, не предъявляя справки ГАИ, а только показав разбитую автомашину. Такое страхование особенно удобно тем водителям, которые иногда садятся за руль в нетрезвом состоянии. Разумеется, во всех случаях разбитую машину нужно будет подгонять к офису страховой компании. [c.95]

Причем стоимость ремонтных работ, запасных частей и материалов опредеояется по ценам на день осмотра автомашины. [c.237]

Кроме подлежащей возмещению стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, за счет виновника аварии возмещается и утрата автомашиной товарной стоимости или, как иногда называют это по-другому, потеря товарного вида, что представляет собой ухудшение качества машины в результате ремонтных воздействий, которое выявится в процессе ее дальнейшей эксппуатации. [c.239]

Супруги Белых — А. и Л. — предъявили иск к Полеву В. об истребовании автомашины. В исковом заявлении истцы указали, что 17 декабря 1990 г. Белых А. по месту работы была выделена для покупки автомашина стоимостью 9900 руб. Б связи с тем, что денег на приобретение автомашины не было, истцы договорились с Полевым Б., что он даст взаймы 10000 руб. с тем условием, что ему будет дана доверенность на право управаения автомашиной в течение срока вьшааты долга. [c.261]

Ян Бобровски отметил, что во время первой мировой войны, когда и дома и машины делались вручную, за цену одной дешевой автомашины можно было купить два скромных дома. Если представить себе сложность обоих продуктов, то окажется, что разница в цене будет приблизительно соответствовать истине. Однако, хотя автомобили уже давно производятся серийно, дома все еще по большей части делаются вручную. И в результате сейчас можно приобрести две дешевых автомашины за цену одного скромного дома. И все же автомашина наших дней во многом превосходит свой аналог 50-летней давности по комфорту, качеству и экономичности. А чем же дом 70-х годов отличается от дома 20-х годов Единственная принципиальная разница — в стоимости, которая может доходить до 2000%. [c.228]

При сдельной оплате труда Еюдителей, обслуживающих внутризаводской автотранспорт, стоимость простоя автомашин в расчетах можно не учитывать. [c.382]

Преимуществами грузоведущих конвейеров являются простота конструкции и невысокая стоимость, малые габаритные размеры, отсутствие загромождения производственной площади (исключение составляют конвейеры с напольным расположением цепи, но они имеют ограниченное распространение), широкие возможности автоматизации. Конвейеры с пространственной трассой и с автоматическим адресованием тележек обеспечивают бесперегрузочное транспортирование грузов по сложной трассе на разных этажах здания. Грузоведущие тележечные конвейеры легко взаимодействуют со средствами напольного периодического транспортирования авто- и электротележками, автопогрузчиками, автомашинами и кранами- [c.309]

Как видно из материалов дела, у принадлежавшей истцу автомашины Волга был поврежден кузов, стоимость восстановительного ремонто которого по заключению автоэкспертного бюро ровно 1011 руб Станция техни- [c.101]

В частной жалобе истец укозол, что при заключении соглашения ответчик ввел суд в заблуждение и не сообщил ему и суду о том, что автомашина после производства ремонта и осмотра при перегонке из г. Томска в г. Кемерово для проведения экспертизы на предмет установления стоимости утраты товарного вида получила повреждения, которые не могли быть отражены в имеющихся в суде документах об осмотре автомашины. [c.108]

Отказывая в иске в части требования о взыскании с ответчика стоимости деталей, похищенных из автомобиля за период со дня сдочи его в ремонт до оформления приемки, суд сослался в решении но то, что при сдаче истцом автомашины в Московский областной центр Автотехобслуживание 30 мая 1985 г. приемо-сдаточный окт и заказ-наряд оформлены не были, поэтому суд лишен возможности проверить, находились ли в наличии (в этот день) те детали, которые были указаны истцом впоследствии кок похищенные. [c.113]

Вследствие аварии пассажир автомашины УАЗ-469 Шубин получил тяжкие телесные повреждения, отчего скончался в больнице. Автомобилям причинены механические повреждения. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля КомАЗ-551 Г составило 358 руб., а УАЗ-469 — 94 руб. [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...