Скреперы с загрузкой

Существует два типа скреперов с загрузкой движущим усилием (рис. 124 и табл. 31) и с принудительной загрузкой элеватором (рис. 125). [c.122]

Скреперы с загрузкой движущим усилием подразделяются на прицепные (рис. 124, а, б), у которых весь вес конструкции и содержащегося в ковше грунта передается через ходовые колеса на опорную поверхность, и полуприцепные (рис. 125, в, г), у которых часть (до половины) веса конструкции и грунта догружает буксирующую машину. [c.122]

У скреперов с загрузкой движущим усилием (рис. 126) рабочим органом является ковш, снабженный ножами для срезания стружки грунта. Спереди ковш закрывается заслонкой, опускаемой для удержания набранного грунта и поднимаемой для его выгрузки. Посредством тяговой рамы и передней оси с дышлом ковш присоединяется [c.123]

Рис. 126. Скрепер с загрузкой движущим усилием и гидроуправлением

Применимость скреперов с загрузкой движущим усилием определяется рядом условий грунтовых, транспортных (топографических) и погодно-климатических. [c.40]

Условия работы скрепера требуют быстрого изменения мощности на рабочем органе, в частности кратковременно нужна очень большая мощность для резания. Так как мощность двигателя самого скрепера недостаточна для этой операции, то прибегают к помощи трактора, подталкивающего скрепер во время резания (трактор-толкач). В зависимости от величины трения о грунт и веса скрепера с грунтом нагрузка постоянно меняется, в результате чего трактор-толкач должен с помощью переключений передач приспосабливать необходимую тягу к условиям работы. Здесь выявляется преимущество гидротрансформатора, так как регулирование тяги и скорости толкача, необходимое для преодоления сопротивления во время загрузки скреперного ковша, происходит автоматически. Кроме того, сокращается время загрузки и водитель освобождается от регулирования скоростей движения и от манипуляций с муфтой сцепления двигателя. [c.203]

Почти на всех рассматриваемых машинах в процессах разработки грунтов и других операций производятся кратковременные подъемы, опускания, повороты и различные корректировки движения исполнительных механизмов, которые сопровождаются отбором энергии на механизм отбора мощности (МОМ). На некоторых машинах, например, скреперах с элеваторной загрузкой и погрузчиках, МОМ используется в течение всего процесса резания для механизированной загрузки грунта в ковш (для скрепера) и для поворота ковша и подъема стрелы. [c.9]

Как было показано выше, в большинстве случаев работа скреперов с толкачами является наиболее эффективной. Их подбирают так, чтобы обеспечить полную загрузку ковша не более чем за 40—60 с. Уменьшение времени набора грунта приводит к необходимости увеличивать мощность толкачей и к удорожанию работ, а уменьшение мощности толкачей снижает напол- [c.330]

Скреперы с элеваторной загрузкой выпускаются с ковшами любой емкости, но в силу ограниченности их применения коэффициент ряда их, изготовляемых отдельными фирмами, в 1,5— 2 раза больше, чем для обычных моделей. [c.336]

На рис. 206 показана конструкция ковша самоходного скрепера. Боковые стенки и днище для усиления жесткости выполнены коробчатыми. Передняя балка, помимо придания жесткости всей конструкции, используется также для присоединения гидроцилиндров управления подъемом — опусканием ковша. У скреперов с элеваторной загрузкой передней балки обычно нет, 350 [c.350]

Рис. 138. Прицепной скрепер с тяговой загрузкой и гидроуправлением

Рис. 139. Самоходный скрепер с принудительной загрузкой

Для скреперов с тяговой загрузкой главным для увеличения наполнения ковша является увеличение толщины срезаемой стружки с и облегчение ее прохождения в ковш. Для этого применяются следующие основные способы [c.177]

При навесных и самоходных скреперах с тяговой загрузкой для определения тягового усилия по сцеплению Р можно исходить из того, что в середине пути набора грунта [c.177]

По способу загрузки скреперы подразделяют на заполняемые за счет подпора грунта при реализации тягового усилия (условно — загрузка тяговым усилием) и загружаемые с помощью загрузочного устройства или так называемые скреперы с механизированной загрузкой. [c.194]

Для скреперов с элеваторной загрузкой коэффициент удельной металлоемкости (отношение конструктивного веса к емкости ковша с шапкой ) [c.197]

Скреперы с элеваторной загрузкой [c.204]

Скреперы с элеваторной загрузкой (рис. 42) применяют на разработках материалов, погрузка которые обычными скреперами затруднительна. В частности, самоходный скрепер с элеваторной загрузкой легко осуществляет забор песка. Целесообразно использовать скреперы с элеваторной загрузкой совместно со скреперами обычного типа, работающими с толкачами. В этих случаях элеваторные скреперы выполняют такие операции,как вскрытие и удаление поверхностного слоя. Эти скреперы лучше планируют забой, л ак как загрузка их осуществляется равномерно, без рывков. Загрузка элеваторного скрепера без помощи толкача значительно снижает стоимость разработки грунта. [c.204]

У наиболее распространенной конструктивной схемы скрепера с элеваторной загрузкой нож ковша при движении машины срезает стружку грунта (см. рис. 42), перемещаемого скребками элеваторного механизма, установленного на месте заслонки, и заполняет ковш. Разгрузка ковша (рис. 42, б) производится принудительно выдвижной задней стенкой через люк, открывающийся в днище одновременно с ходом стенки вперед. [c.204]

Имеются скреперы с элеваторной загрузкой, у которых разгрузка осуществляется опрокидыванием ковша или опрокидыванием задней стенки и днища ковша. [c.205]

Конструктивно ковш скрепера с элеваторной загрузкой подобен ковшу обычного скрепера и его показатели определяются по тем же формулам. [c.205]

Рис. 42. Принцип работы скрепера с элеваторной загрузкой а — загрузка б — выгрузка

В процессе заполнения ковша скрепера с элеваторной загрузкой окружное усилие, развиваемое ведущими колесами, должно быть достаточным для преодоления сопротивления перемещению груженого скрепера и сопротивления резанию [c.205]

Производительность самоходного скрепера с элеваторной загрузкой определяется по тем же формулам, что и для обычных скреперов при = 1. [c.206]

Время наполнения скрепера с элеваторной загрузкой определяется производительностью элеватора по формуле [c.207]

У скреперов с элеваторной загрузкой вместо заслонки размещен скребковый элеватор 1 (рис. 5, а), транспортирующий срезанный ножом слой грунта в ковш. [c.6]

Скреперы с элеваторной загрузкой ковша могут быть прицепными, полуприцепными и самоходными. [c.7]

Рис. 5. Схема скрепера с элеваторной загрузкой

Рис. 125. Схема работы скрепера с принудительной загрузкой

Время рабочего цикла 1 скрепера зависит от дальности транспортирования грунта, состояния путей движения, технического состояния тягача (трактора) и квалификации водителя. Время рабочего цикла 1 слагается из времени (в ч) — на загрузку ковша скрепера в забое, <2 — на подъем ковша по окончании загрузки, — на транспортирование грунта из забоя в отвал, — на разгрузку Ковша в отвале, — на порожний ход из отвала в забой, на повороты скрепера с трактором при въездах в забой и отвал и обратных выездах, на переключение передач тягача (трактора). [c.129]

Скрепер с элеваторной загрузкой. Чертеж общего вида 2 —ДМ.СП.00.000 ВО 4 — Э 7 — 1 8 — 2 [c.71]

Скрепер с элеваторной загрузкой Чертеж общего вида [c.71]

Применяют также прицепные скреперы с механизированной (элеваторной) загрузкой ковша. Особенность скреперов этого типа - установка скребкового конвейера вместо передней заслонки, что изменяет способ загрузки ковша грунтом. Помимо частичного заполнения ковша обычным способом грунт подается в ковш скребками конвейера. Такие скреперы обеспечивают более высокий коэффициент наполнения ковша в различных грунтах, равномерность тягового усилия (у обычных скреперов тяговое усилие резко возрастает по мере наполнения ковша) и хорошую планировку забоя. Однако скреперы с механизированной (элеваторной) загрузкой имеют более сложную конструкцию, не могут работать в грунтах с каменистыми включениями и плохо разгружаются при работе на липких и влажных грунтах, так как снабжены свободной донной разгрузкой. Скрепер ДЗ-33 с принудительной разгрузкой ковша (рис, 3,1,1) состоит из шкворневого устройства 3 шарового типа, рамы 4, ковша 9 с нижними 13 и боковыми 14 ножами, заслонки 8 ковша, задней стенки с ковша 10 VI четырех колес 12 с шинами. [c.36]

Производительность q таких складских механизмов периодического действия, как краны-перегружатели, стреловые грейферные краны, скреперные лебедки, бульдозеры, скреперы на тракторной тяге, у которых рабочий орган перемещается с топливам от места загрузки до места выгрузки, определяется по формуле [c.14]

МИ. При хорошей организации работ, когда обеспечены постоянная техническая готовность и своевременное снабжение топливом, водой и другими материалами, коэффициент использования времени может быть равным 0,8—0,9. Кроме перечисленных факторов, на производительность скреперов и бульдозеров влияет рациональная схема их движения, обеспечивающая наиболее короткий путь набора и перемещения топлива с наименьшим количеством поворотов. Бульдозеры эффективно используются при транспортировании топлива на расстояние 50 ж и в некоторых случаях — на 70 м. По данным ОРГРЭС производительность бульдозеров Д-271 на тракторе С-100 с обычным отвалом длиной 3,03 м при загрузке антрацитового штыба в подземные бункера от ближайшей кучи составила при перемещении на расстояние 25 и 50 м соответственно 140 — 150 и 80 м ч. [c.33]

Скреперы. Для оценки влияния системы привода рассмотрим три конструктивные группы самоходных скреперов, созданных на базе двухосного тягача 1) с одной ведущей осью, ковш заполняется за счет подпора грунта при реализации тягового усилия 2) со всеми ведущими осями, ковш заполняется за счет подпора грунта при реализации тягового усилия 3) с одной или всеми ведущими осями и с механизированной (в частности — элеваторной) загрузкой ковша [34]. [c.130]

Для скреперов с загрузкой ковша тяговым усилием целесообразно применять вспомогательные приводы, мощность которых енвеи приблизительно состзвляет 80% мощности Л/ен [c.132]

В скреперах гидравлический привод применяется для подъема и опускания ковша, заслонки, выдвижения и отвода задней заслонки или поворота днища ковша, а также для привода элеватора у скрепера с элеваторной загрузкой. Кроме того, в большегрузных скреперах гидропривод используется в рулевом управлсн1И1 и мотор-колесах. В зависимости от емкости ковша и способа набора грунта можно вьщелить три типа принципиальных гидравлических схем скреперов [c.96]

Принципиальная гидравлическая схема скрепера с элеваторной загрузкой (рис. 25) состоит из ггщробака 1, насосов 2 и 3, секционных распределителей 4 и 5, гидроци- [c.98]

Машины с активными рабочими органами (см. рис. 1) — снегоочистители, фрезы, машины для разработки торфа и др. — должны во время работы иметь постоянную частоту вращения рабочего органа. Работа их, подобно работе погрузчиков и скреперов с элеваторной загрузкой, сопровождается разветвлением мощности к двум потребителям энергии, а именно — к ходовому механизму и к механизму отбора мощности. В отличие от указанных землеройнотранспортных машин, на машинах с активным рабочим органом основным потребителем энергии является механизм отбора мощности, приводящий в движение рабочий орган. [c.9]

Для скреперов с механизированной загрузкой при одном двигателе, используемом для привода ходового и загрузачного механизмов, анализируются два этапа в цикле работы транспортный ход и самозагрузка ковша. Во время транспортного хода используется номинальная мощность дизеля для быстрого выхода машин из забоя и достижения максимальной скорости движения. При загрузке ковша скрепера, мощность дизеля расходуется на привод ходового механизма и элеватора. Так как характеристика гидротрансформатора подбирается из условия использования номинальной мощности, во время самозагрузки ковша возможно чрезмерное буксование колес. Для того чтобы предотвратить увеличение скорости движения машины по сравнению со значением, допустимым по производительности элеватора, необходимо постоянно регулировать заглубление ковша. Кроме того, из-за уменьшения частоты вращения [c.133]

Недостатки скрепера с элеваторной загрузкой сводятся к минимуму при регулируемом гидродинамическом приводе. Согласно данным фирмы Аллисон при использовании регулируемого гидротрансформатора достигнуто уменьшение времени загрузки ковша на 13% и пути набора на 21% [43]. Регулируемый гидротрансформатор разработан фирмой на базе серийного трехколесного комплексного гидротрансформатора диаметром 375 мм по схеме (см. рис. [c.134]

Опыт отказа от толкачей и создания поездов из двух—трех скреперов с одноосными тягачами, загружаемыми последовательно с помощью всех тягачей поезда, оказался пока неудачным поезд терял Ьремя не только на загрузке, но и в пути, так как мог развивать только 55—60% максимальной скорости одиночного скрепера. Поэтому известное распространение получила работа одиночных двухмоторных скреперов, сцепляемых только на время набора грунта. Сцепка состоит из пружинной плиты и петли, накидываемой гидроцилиндром на задний крюк переднего скрепера (рис. 193). Задний скрепер подходит к переднему и сначала толкает его, накинув петлю гидроцилиндром, а затем передний скрепер заполняет задний, буксируя его за крюк. После этого сцепка расцепляется. [c.335]

Скреперы классифицируют по способу агрегатирования — прицепные, самоходные и полуприцепные по способу загрузки ковша — с загрузкой тяговым усилием и с ПОМОЩЬЮ загрузочного устройства с механизированной загрузкой по способу разгрузки ковша — с принудительной, полупринудительной и свободной разгрузкой по типу привода рабочим органом — с канатным, гидравлическим и электромеханическим приводом. [c.36]

При загрузке скрепера одним тягачом без помощи толкача W Ттяг. где Гтяг — тяговое усилие тягача, буксирующего скрепер при загрузке с помощью толкача W 7 тяг + Т тол, где Ттол — тяговое усилие толкача. [c.129]

В скреперах применение гидротрансформатора связано с несколько иными условиями нагрузки. Скреперы имеют два основных режима работы загрузка ковша с небольшой скоростью (до 4 км/ч) и транспортировка груза с высокой скоростью (до 60 км ч). Учитывая это, необходимо применять комплексные или блокируемые гидродинамические передачи с гидрозамедлителями. [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...