Турбомашина многоступенчатая

Огромное влияние на снижение трудоемкости сборки оказывают также и различные конструкции установочных винтов. Так, например, в многоступенчатых турбомашинах обе половины диафрагмы (верхняя и нижняя) [c.654]

Изложим последовательность расчетов первого приближения применительно к одноступенчатой турбомашине, состоящей из одной неподвижной и одной вращающейся решеток. Расчет многоступенчатой турбомашины никаких специальных особенностей не представляет. [c.307]

Для каждого из рядов были унифицированы корпус, диафрагма, всасывающие камеры и другие детали. Применительно к двух-, трех- и многоступенчатым машинам было использовано одно из положений технологической преемственности — отливать корпусы турбомашин различной длины за счет добавления или снятия отдельных секций моделей. Мероприятия, проведенные заводом для осуществления конструктивной преемственности, обеспечили использование 75—90% унифицированных деталей и узлов для самых различных типоразмеров турбомашин. [c.135]

Огромное влияние на снижение трудоемкости сборки оказывают также и различные конструкции установочных винтов. Так, например, в многоступенчатых турбомашинах обе половины диафрагмы (верхняя и нижняя) пригоняются к кольцевым выточкам в нижней и верхней частях корпуса. Коль- [c.679]

Для решения обратной задачи в указанной постановке необходимо ввести два дополнительных условия. Можно задать, например, распределение С1иГ вдоль радиуса в сечении 1—1, представив его в виде степенной зависимости i r = onst, или принять плавный закон изменения угла ti по высоте проточной части, что приведет к технологически простой форме лопаток НА. В качестве второго дополнительного условия можно выбрать либо распределение удельной работы hu по высоте ступени, либо распределение осевых составляющих скоростей в сечении 2—2. Для ступеней многоступенчатых турбомашин представляется важным выдерживать условие hu = onst вдоль радиуса или близкое к нему. [c.203]

Во-вторых, данные о закономерностях изменения кольцевых пограничных слоев настоятельно необходимы для проектирова- ния многоступенчатых турбомашин. Например, характеристики газодинамической устойчивости многоступенчатого осевого компрессора, согласование его ступеней и расчетный расход воздуха в большой степени определяются нарастанием пристеночного пограничного слоя. Особенно трудно согласовать ступени в компрессоре. Объемный расход воздуха каждой ступени должен точно соответствовать расходу других ступеней без ущерба для их нагруженности и КПД. Объемный расход прямо зависит от загромождения канала кольцевым пограничным слоем, который, следовательно, необходимо точно определять. В турбинах с малым удлинением лопаток пристеночные пограничные слои дают 1больший вклад в общие потери, чем все остальные источники потерь, вместе взятые. Очевидно, что наибольшее количество данных о пристеночном пограничном слое получено экспериментально, и такое положение будет сохраняться в течение некоторого времени. Во многих экспериментальных исследованиях, особенно за последнее время, показана тесная взаимосвязь между уровнем радиальных зазоров и нарастанием кольцевого пограничного слоя. [c.83]

Существование отличного от нуля дефекта силы является необходимым условием для установления равновесия ступеней в многоступенчатой машине. В работе [3.70] в отсутствие реальной модели изменения сил на лопатках были использованы оба уравнения количества движения, но опущены все члены дефицита сил. В результате сходимость расчета с экспериментом оказалась неудовлетворительной. Стратфорд [3.71] упростил задачу, не только опустив все члены дефицита сил, но также не использовав уравнение количества движения в направлении нормали, т. е. он не рассматривал поперечные токи. Такой же подход применен в работе [3.72]. В результате были получены ориентировочные данные о скорости нарастания толщины вытеснения в осевом направлении вдоль стенок. Таким образом, принимая в расчет градиенты давления и некоторые силы на лопатках, можно сделать оценки загромождения кольцевого канала турбомашины. Стратфорд принимал силу на корпусе равной силе на v oпaткe в предположении постоянства статического давления по радиусу. Однако в работе [3.73] различное определение этих двух сил оказалось плодотворным. Если принять силу на лопатке постоянной, то вторичные течения вызывают изменение величины силы на корпусе. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...