Холодильные поршневые

Объемные и энергетические коэффициенты холодильных поршневых компрессоров. Объемная производительность, компрессора (за один ход поршня) [c.290]

Марки холодильных поршневых и винтовых компрессоров приведены в табл. 5.4—5.7. [c.351]

К маслам, применяемым для смазки цилиндров холодильных поршневых компрессоров, предъявляется ряд требований, обусловленных непрерывным контактом с холодильным агентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. [c.749]

Воспользовавшись далее полуэмпирическими формулами для определения т],-, справедливыми для крупных холодильных поршневых компрессоров, в которых принимается т]<=Го/Гк, и считая Лм и Лэл постоянными и равными соответственно 0,85 и 0,9 (здесь Гк есть температура конденсации), можно получить формулу для ориентировочного определения действительного коэффициента преобразования в зависимости от температур конденсации и испарения агента [c.208]

Следует отметить, что у воздушных холодильных машин из-за малой теплоемкости воздуха удельная холодопроизводительность незначительна что является существенным недостатком поршневых машин этого типа. [c.621]

Компрессор — главная часть холодильной машины. В паровых холодильных машинах применяют компрессоры различных типов. Так, в машинах, имеющих холодопроизводительность С 2 = 0,15- 450 КВт, применяются в основном поршневые компрессоры, в холодильных машинах при Q2 > 450 КВт — центробежные или винтовые компрессоры. Поступающий из испарителя 3 пар хладагента сжимается в компрессоре 1 в теоретическом процессе адиабатно (линия 1—2) до давления рь при котором температура Т1 сжатых паров хладагента становится выше температуры окружающей среды То.ср. В результате в конденсаторе 5 создаются условия для отвода теплоты от сжатых паров хладагента и их конденсации. Процесс конденсации происходит по изобаре — изотерме (линия 2 —3). Далее жидкий [c.177]

Вследствие этого применение поршневых воздушных холодильных машин вряд ли является целесообразным. [c.478]

Кроме того, пароэжекторная машина позволяет использовать весьма низкие давления ря без значительного увеличения габаритов установки. Это последнее обстоятельство делает возможным применение в пароэжекторных холодильных машинах воды, являющейся наиболее дешевым и по ряду свойств достаточно совершенным холодильным агентом. Так, например, в пароэжекторной холодильной машине, работающей на водяном паре, без особых затруднений удается достигнуть температуры 0° С, при которой давление Ря составляет всего 0,0062 бар, а удельный объем сухого насыщенного пара 206,3 м 1кг. При таких давлениях ни турбокомпрессор, ни тем более поршневой компрессор использовать невозможно. [c.484]

Поршневая тепловая машина может работать как холодильная машина, если процесс расширения рабочего тела 1-а-2 в координатах V, р располагается под процессом сжатия 2-Ь-1 (рис. II, б). [c.45]

ГОСТ 13019—67, устанавливающий порядок испытаний поршневых холодильных компрессоров, содержит указание о контроле вибрации в диапазоне от 2 до 10 ООО Гц. Этим условиям удовлетворяет большинство типов современной виброизмерительной аппаратуры, которая обеспечивает возможность контроля вибрации в частотном диапазоне, ограничиваемом десятками тысяч герц. [c.21]

Крышки цилиндров дизелей, головки поршней, маслоты поршневых колец, холодильные цилиндры и валы бумагоделательных машин Насосы, вентили и другие детали химической и нефтеперерабатывающей промышленности и арматуростроения. Немагнитные литые детали электротехнической промышленности. Вставки гильз цилиндров, головки поршней, седла, направляющие втулки клапанов и выхлопные коллекторы двигателей внутреннего сгорания [c.123]

Компрессоры холодильных машин поршневые 12 — 627 [c.107]

Цилиндры — Охлаждение 12 — 635 Компрессоры холодильных машин поршневые [c.107]

Число оборотов 12 — 632 Компрессоры холодильных машин поршневые аммиачные прямоточные вертикальные [c.107]

Область применения агента — низкотемпературные, многоступенчатые (не каскадные) холодильные машины с поршневыми и турбокомпрессорами. Фреон-22 с успехом применяется и для умеренных температур. Применение фреона-22 для температур —40° н--7и°С [c.621]

В настоящем разделе в дополнение к материалу, представленному в главе X Поршневые компрессоры , рассматриваются специфические вопросы конструирования наиболее распространённых типов поршневых промышленных компрессоров холодильных машин. [c.627]

См. плаву Поршневые компрессоры" и раздел настоящей главы Малые холодильные машины". [c.633]

ПОРШНЕВЫЕ ХОЛОДИЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ [c.682]

Выбор холодильных агентов для турбокомпрессорных агрегатов определяется главным образом требованием уменьшения числа колёс компрессора. При заданных температурах кипения 0 и конденсации число колёс тем меньше, чем выше молекулярный вес агента. Для высоких температур кипения (кондиционирование воздуха) широко применяется фреон-11, а также фреоны-21 и -ИЗ. При умеренных температурах находит применение фреон-114 [10]. В низкотемпературных турбокомпрессорных машинах применяются давления всасывания значительно более низкие, чем при поршневых компрессорах (фреон-12 [c.685]

Глава XV посвящена тепловому и конструктивному расчёту современных поршневых холодильных компрессоров, а также вопросам широкой унификации узлов и деталей холодильных компрессоров, работающих на различных агентах и рабочих режимах. [c.725]

В главе XVI рассматриваются поршневые и турбокомпрессорные агрегаты, их важнейшие элементы, рабочие характеристики, способы регулирования и т. д. Здесь же даны типы и конструкции автоматических приборов и автоматических регулирующих вентилей. В этой главе рассматриваются также домашние холодильные установки, промышленные камеры и шкафы низких температур, низкотемпературные холодильные машины, низкотемпературные испарители и охлаждаемые объекты заводского изготовления—холодильные шкафы торгового типа, охлаждаемые прилавки, охладители питьевой воды или воды для производственных (лабораторных) нужд. [c.725]

Аммиак (NHg) — наиболее распространенный холодильный агент среднего давления (табл. 19), Область применения — промышленные холодильные машины с поршневыми компрессорами для температур кипения не ниже —70° С. [c.98]

Сжатие газов исторически тесно связано с первыми попытками их сжижения. Проводя в 1840—45 гг. опыты по сжижению газов М. Фарадей уже располагал надежно действующими компрессорами для сжатия до 50 ч- 60 атм. В 1877 г. Р. Пикте построил первую двух каскадную холодильную машину, предназначенную для сжижения кислорода, в которой успешно применялись поршневые компрессоры. [c.80]

Масла для холодильных поршневых компрессоров. Наибольшее распространение имеют аммиачные и фреоновые компрессоры. Для них выпускают специальные смазочные масла ХА (ГОСТ 5546—66), ранее называвшееся фригу-сом, и ХФ-12. Цифра 12 указывает, что данное масло применяют для компрессоров, сжимающих фреон 12. Масло ХФ-12 выпускает по ГОСТу 5546—66. Вязкость масла ХА 11,5—14,5 сст при 50° С. Оно может быть заменено маслом веретенным АУ (ГОСТ 1642—50 ). Вязкость масла ХФ-12 не менее 18 сст при 50° С. Оно может быть заменено маслом ХФ-123 (загущенным), имеющим такую же вязкость. [c.81]

Воспользовавщись далее полуэмпирическими формулами для определения Цг, справедливыми для крупных холодильных поршневых компрессоров, в которых принимается 11г = Го/Гк, и считая г)м и т]эл постоянными 183 [c.182]

Паровые компрессионные холодильные машины. В качестве рабочих веществ (холодильных агентов) в паровых холодильных машинах могут быть использованы вещества с технически допустимым давлением на-сьшщнных паров во всем диапазоне температур цикла. Хороший холодильный агент должен иметь большую величину теплоты парообразования и достаточно высокую критическую температуру. Наиболее часто используются в качестве холодильных агентов хлористый метил Hg l, углекислый газ СОз и особенно аммиак NHg, который применяется главным образом в холодильных машинах с поршневыми компрессорами для получения температур не ниже —65 С. [c.621]

Машина работает следующим образом воздух из холодильной камеры ХК с параметрами, соответствующими точке 1, поступает в компрессор КМ (поршневой или турбинный). Здесь он сжимается до давления pj , теоретически сжатие происходит по адиабате 1-2. После компрессора в охладителе ОЛ воздух охлаждается, теоретически при р = onst, до температуры точки 3, которая соответствует температуре охлаждающего тела (вода, воздух). [c.149]

До последних лет в холодильной технике использовались в качестве холодильных агентов хлористый метил ( H3 I), углекислота (СО2) и наиболее часто аммиак (NH3). Аммиак применяется главным образом в холодильных машинах с поршневыми компрессорами для получения температур не ниже —65° С. [c.478]

Отечественная промышленность выпускает холодильные установки в широком диапазоне температур конденсации Т и испарения Т с поршневыми или винтовыми компрессорами, а также с турбокомпрессорами, холодопроизводитель-ностью от нескольких ватт до 6500 кВт. Наряду с компрессорными машинами выпускаются теплоиспользующи(2 абсорбционные бромисто-литиевые и пароводяные эжекторные холодильные машины. Производятся холодильные установки для ожижения углекислоты и производства сухого льда, льдогенераторы, термобарокамеры, кондиционеры, тепловые насосы и другое оборудование. В нашей стране впервые были созданы оригинальные регенеративные воздушные холодильные машины с вакуумным циклом. Широкое применение получило использование холода на транспорте. Серийно выпускаются судовые, автомобильные, железнодорожные и другие транспортные холодильные установки. В большом количестве производятся бытовые холодильники и кондиционеры разнообразных типов. [c.321]

Ярким примером служат трущиеся детали компрессоров домашних холодильных машин. Условия работы узлов трения комгфессора тяжелые (частые пуски и остановки), что приводит к возникновению на трущихся поверхностях граничного и полусухого трения. Однако, несмотря на то, что в узлах трения компрессоров работают пары сталь—сталь, задиров и схватывания не наблюдается. Причиной этого является то, что трущиеся пары (поршень—цилиндр, шатун—поршневой палец, шатун—шейка коленчатого вала, коленчатый вал—подшипники) работают в режиме ИП. Указанные узлы трения смазываются масло-фреоновой смесью, которая, проходя через трубки из медных сплавов, захватывает ионы меди, осаждающиеся на трущихся поверхностях стальных деталей. Эти поверхности в результате длительной работы покрываются тонким слоем меди, что и создает условия безызносного трения. [c.170]

Горизонтальные двухступенчатые (крейц-копфные) компрессоры выполняются однорядными с диференциальным поршнем — по схемам а, б, в, г н д (фиг. 21) или с цилиндрами двойного действия — по схемам е и ж. Схема г часто применяется в аммиачных холодильных машинах. Вес поршня и утечка газа через поршневые кольца в цилиндрах двойного действия меньше, чем при диферен-циальном поршне. Поэтому для компрессоров средней и большой производительности сле-Лует отдавать предпочтение цилиндрам двойного действия. При выполнении по схеме 6 диаметр цилиндра I ступени больше, чем при схеме а, но зато коэфициент выравнивания [c.493]

Аммиак — наиболее распространённый холодильный агент среднего давления. Область применения NH3 — промышленные холодильные машины с поршневыми компрессорами для температур кипения не ниже—70° С. В малых неавтоматизированных машинах производительностью выше 3000 ккал1нас NHg применяется лишь при отсутствии более совершенных агентов — фреонов. [c.616]

Фреон-12 является одним из основных холодильных агентов для поршневых компрессоров всех производительностей (для умеренных температур кипения), главным образом для установок кондиционирования воздуха. С успехом применяется фреон-12 в порш-ьевых компрессорах до температур кипения —70° Сив турбокомпрессорах (до более низких температур). [c.618]

Помимо потерь мощности на просасывание воздуха в холодильных устройствах тепловозов расходуется мощность на прокачивание воды и масла. Расчёт ведётся по тем давлениям, на которые установлены редукционные вентили для воды р = 1,Ь —2,0 ати, для смазочного маслар 2,5-f-3,0 ama, для поршневого масла р= 4,0 ати. [c.534]

Фреон-22 ( HF2 I). Область применения — низкотемпературные многоступенчатые (некаскадные) холодильные машины с поршневыми компрессорами и турбокомпрессорами. Фреон-22 [c.99]

Пакетирование (прессы дЛя пакетирования В 30 В 9/30 торфа В 65 В 27/12) Паковки В 65 Н (55/00-55/04 замена и снятие намоточных или укладочных устройств 67/00-67/08 намотка 54/00-54/88 поддерживание, хранение и транспортирование 49/00-49/38 устройства для вращения 54/40-54/553) F 16 (Пальцевые муфты упругие D 3/38 Пальцы поршневые J 1/16-1/18) Панели (декоративные В 44 С 5/04 как детали машин общего назначения F 16 S 1/00-1/14 управления в транспортных средс1вах В 60 К 37/00-37/06) Пантографы чертежные В 43 L 13/10-13/12 Пар(ы) [введение в промышленные печи F 27 D 7/02 водяной как хладагент в сорбционных холодильных машинах F 25 В 15/06 выделение дисперсных частиц из паров с нспользованием электросг атического эффекта В 03 С 3/00-3/88 F 22 (генерирование, отработанные, использование в подогревателях питательной воды D 1/40, 1/46) В 01 конденсация D 5/00 разделение D 53/00-53/36, [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...