Мобильные здания

Соответственно продлена специальная колея, по которой передвигалась мобильная башня обслуживания. Существовавший газоход для отвода истекающих струй газов трех жидкостных реактивных двигателей основной двигательной установки орбитального самолета был продлен под землей до новой стартовой позиции. Для отвода истекающих струй твердотопливных блоков первой ступени системы Шаттл было создано два новых газохода. Среди новых сооружений стартового комплекса были смонтированы емкости для жидкого водорода и кислорода, вспомогательная башня на новой стартовой позиции, мобильное здание для проверки полезного груза. [c.86]

РАБОТЫ С ДЛИННОМЕРНЫМИ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ТРУБАМИ, МОБИЛЬНЫМИ ЗДАНИЯМИ И БЛОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ [c.402]

Трубы, плети, мобильные здания и блочные устройства, используемые в строительстве [c.402]

Здания контейнерного типа из одного блок-контейнера на пред-приятиях-изготовителях полностью оснащаются необходимой мебелью, инженерными сетями, санитарно-техническим, электротехническим и технологическим оборудованием и приспособлениями, включая ходовые части, что позволяет в кратчайшие сроки перебазировать такие здания с одной строительной площадки на другую и быстро вводить в эксплуатацию. Основная номенклатура мобильных зданий контейнерного типа, их габаритно-массовые характеристики представлены в табл. Х.2. [c.402]

Для доставки мобильных зданий на объекты строительства мо- [c.405]

Для передислокаций мобильных зданий контейнерного типа используют ходовые части (табл. Х.8). [c.406]

ДЛЯ ДОСТАВКИ МОБИЛЬНЫХ ЗДАНИИ [c.410]

Х.8. ХОДОВЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ПЕРЕДИСЛОКАЦИИ МОБИЛЬНЫХ ЗДАНИИ КОНТЕЙНЕРНОГО ТИПА [c.410]

Механизация погрузки и выгрузки 117, 131, 222, 266, 284, 378, 390, 416, 461 Мобильные здания 404 [c.439]

Наконец, есть много органических веществ, имеющих непосредственное отношение к рассматриваемой проблеме. Самые крупные неприятности доставляет формальдегид. Это органическое соединение входит в состав древесно-стружечных плит, макулатурного картона и теплоизоляции из мипоры — пенопласта, получаемого из мочевиноформальдегидной смолы. Присутствие формальдегида обычно обнаруживается в зданиях, особенно в мобильных жилищах. При концентрации формальдегида менее I млн- могут появиться следую- [c.322]

Строительство линий электропередачи по технологии строительно-монтажных работ значительно отличается от сооружения электростанций. Главное отличие состоит в непрерывном передвижении строительно-монтажных работ, требующих для своего выполнения мобильных строительных и монтажных механизмов. Особенности электросетевого хозяйства находят отражение в структуре основных фондов 80% приходится на линии электропередачи, 9 /о на здания 9% на стоимость оборудования и 2% на прочие фонды. [c.224]

Резервная площадь не снизит фондоотдачу, так как, во-первых, она не останется свободной, а может быть использована для различных производственных и вспомогательных целей. Ею можно маневрировать, что позволяет ее назвать мобильной или оборотной. В корпусах крупной и средней листовой штамповки на этой площади, например, временно могут быть размещены участки мелкой штамповки. Во-вторых, стоимость здания составляет в среднем не более 35% от общих капитальных затрат, идущих на строительство нового цеха. В-третьих, и это самое главное, цех при наличии резервной площади будет мобильным, приспособленным к быстрому и непрерывному развитию, что обеспечит более высокую эффективность производства, по сравнению с цехами, где для этого не созданы условия и, в конечном счете, более высокую фондоотдачу. [c.14]

Сборные элементы подземной части здания монтируют в основном стреловыми самоходными кранами, перемещающимися по дну котлована, по его бровке или по дну и бровке. Сборные элементы надземной части промышленного одноэтажного здания можно монтировать стреловыми, козловыми и башенными кранами. Широко распространены стреловые краны, обладающие наибольшей мобильностью, универсальным рабочим оборудованием и возможностью работы без устройства специальных дорог. [c.295]

Исследования технологии капитального ремонта, анализ габаритных характеристик и экономические расчеты показывают, что доставка грузов и монтаж конструкций внутри помещения могут быть успешно решены при условии создания мобильного крана-подъемника, обеспечивающего обслуживание ремонтируемых зданий сложной конфигурации в плане, угловых участков здания с незначительной затратой времени, труда и материальных ресурсов на его установку в рабочее положение. Такой мобильный кран должен иметь возможность подхода в любую заданную точку дворовой территории и подачи груза в окно, на крышу или в лестничную [c.236]

В зависимости от места установки грузовой лебедки люльки классифицируются иа самоподъемные, с наземным приводом и приводом, устанавливаемым на крышках ремонтируемых зданий. Люльки первого типа отличаются меньшей металлоемкостью н большей энергоемкостью. Высота обслуживаемых с их помощью зданий ограничивается размерами канатного барабана, который размещается в корзине люльки. Наземный привод люлек размещается, как правило, в подвижной тележке, на которую устанавливается при монтаже и корзина. Эти люльки являются мобильными, но обладают большей металлоемкостью. При установке привода на крыше возникает сложность доставки его на крышу и установки. [c.280]

Самоходные стреловые краны (пневмоколесные, гусеничные, на специальных шасси авто-мобильного типа), обладающие мобильностью и не требующие значительных затрат на монтаж и демонтаж при перебросках, используют для монтажа конструкций различных по объемно-планировочным решениям зданий и сооружений. Автомобильные краны в силу ограниченной грузоподъемности (до [c.115]

Самоходные стреловые краны (пневмоколесные, гусеничные, на специальных шасси автомобильного типа), обладающие мобильностью и не требующие значительных затрат на монтаж и демонтаж при перебросках, используют для монтажа конструкций различных по объемно-планировочным решениям зданий и сооружений. Автомобильные краны в силу ограниченной грузоподъемности (до 16 т) используют для монтажа зданий, имеющих небольшие, размерные параметры и вес сборных элементов. [c.51]

Для монтажа тяжелых конструкций (доменные печи, прокатные станы, ТЭЦ) обычно используют башенные краны большой грузоподъемности, укрупнительную сборку несущих элементов каркаса ведут двумя кранами — основным и более легким мобильным краном — гусеничным, пневмоколесным или автомобильным. Здания легкого и среднего типа монтируют гусеничными и пневмо-колесными кранами. При монтаже высотных зданий или специальных сооружений применяют специальные краны. [c.151]

Направления дальнейшего совершенствования башенных кранов тесно связаны с требованиями строительства. Генеральной линией жилищно-гражданского строительства является метод крупнопанельного домостроения. Возрастает объем строительства высотных зданий и зданий повышенной этажности, усложняется конфигурация зданий. В гражданском и промышленном строительстве усиливается тенденция укрупнения сборных элементов Повышение темпов строительства ставит задачу создания кранов, обладающих повышенными скоростями рабочих движений, большой кине.матической точностью движений и высокой мобильностью. [c.4]

Подсобно-вспомогательные и обслуживающие здания, использу-емые при организации строительных площадок, имеют различные конструктивные, объемно-планировочные и функционально-технологические рещения, в зависимости от которых они классифицируются в соответствии с ГОСТ 25957—83 по мобильности, соответствию климатическим воздействиям и нагрузкам (исполнению) и функциональному назначению (виду и разновидности), а также ряду других специфических признаков. [c.402]

Краны башенные мобильные складывающиеся МСК-3-5-20 (фиг. 99) и МСК-5-20 (фиг. 100) полно-поворотные, с переменным вылетом стрелы, предназначены для механизации подъемно-транспортных работ при строительстве жилых зданий высотой до шести этажей. [c.148]

На строительстве жилых зданий применяются мобильные башенные краны. Они имеют решетчатую или трубчатую башню. Характерная особенность этих кранов — складные башня и стрела. Этим облегчаются монтаж, демонтаж, и транспортировка крана. [c.49]

На малоэтажном строительстве (при высоте зданий до грех этажей) рационально применять мобильные, свободно стоящие подъемники с неразобранной на отдельные секции мачтой. У нас в стране к числу таких подъемников относится подъемник ТП-3 (С-598), выпускаемый Прилукским заводом строительных машин, и МП-1 (МПМ-250), выпускаемый Калининским экспериментальна-механическим заводом МКХ РСФСР. [c.107]

Мобильные здания подразделяются на контейнерные и сборноразборные. [c.402]

Х.5. ПОЛУПРИЦЕПЫ ВЫСОКОРАМНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, ПРИГОДНЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОБИЛЬНЫХ ЗДАНИЙ [c.408]

Порядок подготовки системы Шаттл к полету следующий. После приземления орбитальный самолет буксируется в здание обслуживания и проверки. Снаряженные топливом отдельные секции твердотопливных блоков доставляются рельсовым транспортером из специального хранилища на стартовую позицию, где производятся их сборка и проверка. Далее на стартовую позицию доставляется топливный бак, он пристыковывается к твердотопливным блокам. Орбитальный самолет доставляется из здания обслуживания на стартовую позицию и пристыковывается к топливному баку, после чего с помощью мобильной башни устанавливается полезный груз. [c.86]

Для подавления вредного побочного действия взрыва при ведении технологических работ в особых условиях (цех, объект в черте жилых зданий или промышленных сооружений, взрыво- и пожароопасные условия, под водой и др.) перспективно применение мобильных средств защиты на основе двухфазных газосодержащих сред. К ним относятся газожидкостная и полимерная пена пузырьковые образования в жидкости снег, распыл ивание жидкости, песок, керамоперлит и др. [c.269]

На развитие исполнений автомобильных кранов и погрузчиков, автовышек и автогидроподъемников, автогрейдеров и автокомпрессоров оказывают влияние происходящие изменения в строительном производстве индустриальность работ на сооружаемых объектах, создание мобильных подрядных предприятий, применение ресурсосберегающих технологий при повсеместной реконструкции промышленных и сельскохозяйственных зданий, расширение сети дорог с твердым покрытием, производство отдельных видов строительно-монтажных работ. [c.3]

Повышение сборности зданий и сооружений, сокращение сроков их возведения требуют широкого применения мобильных маневренных кранов. В связи с этим предусмотрено увеличение выпуска кранов на спецшасси автомобильного типа и пневмоколесных кранов. [c.179]

В связи с видоизменением функций музеев как растущих культурно-просветительных учреждений и постоянным пополнением коллекций возникает потребность в проектировании музейных зданий с гибкой планировкой, рассчитанных на перераспределение внутренних пространств, изменения и мобильную трансформацию. Так, в проекте Мобильного музея в Париже (архит. Ж. Гуэзе) предложена модульная система, позволяющая изменять положение фрагментов перекрытий. [c.273]

Свободностоящий подъемник ТП-3 (С-598), монтируемый методом опрокидывания, применяется для обслуживания зданий высотой до 9 м. Подъемник состоит из опорной рамы, шарнирно присоединенной к ней решетчатой мачты и грузовой платформы. Подъемник выполнен в мобильном псполнеиин рама оборудуется. двумя пневмоколесами. [c.234]

Приведены сведения по организации и технологии погрузочно-разгрузочных работ в строительстве. Даны характеристики применяемых машин, оборудования, приспособлений, изложены требования техники безопасности при работе с ними. Настояш.ее издание дополнено материалами о контейнерных перевозках, технологии работ с конструкциями мобильных и инвентарных зданий. Авт. 2-го изд., вышедшего в 1980 г., М. П. Ряузов. И. П. Малевич, Ю. Д. Кондракова и др. [c.2]

Мобильные сборно-разборные здания наиболее разнообразны по конструктивным и объемно-планировочным решениям одно-, двух-, и трехпролетные с одинаковыми или разными размерами пролетов (6—36 м) при высоте 3—10,8 м и длине 6—120 м, крановые и бес-крановые, из плоских или линейных элементов, а также блок-контейнеров замкнутых и незамкнутых, трансформируемых и нетрансформируемых, комбинированные, одно- и двухэтажные, выполненные из металла, дерева или одновременно из нескольких материалов. [c.402]

Чтобы обеспечить комплексную механизацию работ по монтажу металлических и железобетонных конструкций одноэтажных производственных зданий тяжелого типа (конверторные, электросталеплавильные, другие цехи с пролетом 36—48 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью до 500 т, высотой до 40 м), большепролетных (пролетом до 60 м, высотой до 35 м), большевысотных (пролетом до 36 м, высотой до 50 м) и тому подобных зданий, необходимо применять башенные, рельсовые или гусеничные краны типа МКГ, СКР и СКГ нужной грузоподъемности, обеспечивающие установку в проектное положение несущих конструкций каркаса здания (колонн, подстропильных и стропильных ферм, подкрановых балок), а также использовать в комплексе к ведущему крану ряд легких мобильных гусеничных и пневмоколесных кранов, освобождающих ведущий кран от подъема большого числа легких элементов (фахверков, кровельных плит и стеновых панелей, рабочих площадок и др.). [c.308]

Кран башенный МБТК-80 (фиг. 101) полноповоротный, мобильный, с переменным вылетом стрелы предназначен для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ прн строительстве зданий высотой до девяти этажей. [c.150]

Навесное копровое оборудование на базе автомобильных кранов применяют для малых рассредоточенных объемов свайных работ. Такое оборудование отличается большой мобильностью и способно обслуживать строительные объекты, рассредоточенные в радиусе до 150 км. Рациональной областью применения рассматриваемого оборудования является погружение пробных свай при инженерногеологических изысканиях, при контрольных и научных исследованиях, привязке и корректировании проектов свайных фундаментов, погружении свай-стоек для опор и эстакад на технологических трассах и строительстве линий электропередач и трубопроводов большой протяженности, а также одиночных свай и свай-колонн для производственных и сельскохозяйственных зданий, сооружений и т. п. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...