Формы контактных поверхностей аппаратов

Формы контактных поверхностей аппаратов 124 [c.301]

Нормальное функционирование контактных устройств, особенно подвижных контактных соединений, зависит как от состояния и формы контактных поверхностей и надежности крепления деталей, так и от того, насколько правильно ориентированы парные контакты и с каким усилием прижимаются они друг к другу. По мере износа контактов и трущихся деталей, ослабления крепежа четкость срабатывания аппаратов нарушается. Независимо от того, где проверяют аппараты— на рабочем месте в цеху или на тепловозе, перед определением положения контактов добиваются легкости хода подвижных частей, контактные поверхности очищают и восстанавливают (см. 63), сильно изношенные детали заменяют. [c.383]

По форме рабочей поверхности контакты разделяют на плоские, линейные, точечные. Плоские контакты применяют для неподвижных контактных соединений. Линейные Г-образные контакты работают с притиранием. Их применяют в аппаратах, работающих при больших токах или размыкающих цепи под нагрузкой. [c.193]

По форме сопрягаемых поверхностей разъемные контактные соединения делятся на три вида. Точечные, у которых соприкосновение происходит в одной точке (рис. 7.2, а). Эти контакты применяются при небольших токах (контакты реле). Клиновые плоские (поверхностные) используются на тепловозах в ряде аппаратов с небольшим контактным нажатием (рубильники, выключатели, плавкие предохранители). Линейные, у которых соприкосновение происходит по прямой линии (практически по очень узкой полоске), например касание двух цилиндрических контактных поверхностей (рис. 7.2, б, в). Линейный контакт при небольших нажатиях имеет относительно малое сопротивление. Они широко применяются в современных электрических аппаратах. [c.124]

Рассмотрим сверхзвуковое обтекание тела более сложной формы. Геометрия тела, поперечные сечения и две проекции (сверху и снизу) изображены на рис. 4.28 [13—16, 18]. На рис. 4.29 представлены результаты расчетов обтекания тела при нулевом угле атаки и при числе Маха в набегающем потоке М = 6, а также местоположения внешнего скачка уплотнения в различных сечениях, =11, 20, 24,. и в двух проекциях (вид сверху и снизу). Следует отметить пересечение отошедшей ударной волны со скачком уплотнения от кабины летательного аппарата, в результате чего образуется контактная поверхность, положение которой можно проследить по распространению энтропийного, следа от точки пересечения скачков. Взаимодействие внутреннего скачка уплотнения и внешней ударной волны происходит в районе крыльев. [c.240]

Процессы раската, растира и наката печатной краски на поверхность печатной формы непосредственно связаны с технологическими усилиями, возникающими в красочных аппаратах. Из них основными являются усилия, связанные с преодолением сил когезии при разделении красочного слоя во всех контактных линиях красочного аппарата, и усилия, связанные с трением внутри красочного слоя при осевом перемещении валиков и цилиндров, т. е. с растиром краски. [c.14]

Краткое рассмотрение методов расчета указывает на их многообразие, которое вызвано не только сложностью протекающих процессов, различием конструктивных форм аппаратов, но и недостаточной разработанностью теории тепло- и массообмена в контактных аппаратах. Наиболее приемлемыми для дальнейшей разработки теории представляются методы расчета с использованием произведения коэффициентов переноса на площадь поверхности контакта. [c.44]

Формулы для расчета коэффициентов массоотдачи для различных типов контактных устройств (в основном эмпирические из-за сложности определения формы и размеров межфазной поверхности) имеются в [2, 44, 58]. В ряде случаев они отнесены к некоторой условной поверхности, например к площади поверхности тарелки. Для барботажных и полых колонн используют также коэффициенты массоотдачи и массопередачи ку, отнесенные к единице объема рабочего пространства аппарата V. В последнем случае [c.242]

Ко второму типу можно отнести теплообменные аппараты, выполненные из пластинчато-оребренной поверхности [45], [49], [58]. Удельная поверхность такой аппаратуры достигает значения 800— 1600 м 1м и более. В этом типе распространена конструкция, набираемая из плоских листов, между которыми размещается оребрение в виде гофрированных листов. Форма этих гофров определяет вид канала, по которому движется теплоноситель. Каналы имеют обычно треугольную и прямоугольную форму сечения. Плоские и гофрированные листы соединяются совместно пайкой. Однако лучший тепловой контакт достигается в случае приварки корытообразных ребер к плоским листам на шовной контактной машине при этом образуются прямоугольной формы каналы. С целью интенсификации теплообмена путем уменьшения толщины пограничного слоя или его разрушения применяются волнистые ребра, короткие оо смещением ребра, разрезные ребра и др. Данные по теплообмену и сопротивлению, приведенные в работах [45] и [58], указывают на высокую эффективность пластинчато-оребренной поверхности теплообмена. Такая поверхность, однако, непригодна для теплообменников с резко отличающимися давлениями теплоносителей. [c.24]

Линейные контакты соприкасаются по прямой линии или практически по очень узкой поверхности (рис. 135, бив). При этом могут быть получены высокие удельные нажатия, достаточные для снятия окисных пленок с поверхности. Эти контакты нашли самое широкое применение в аппаратах с частыми включениями и выключениями. Такие контакты, замыкание которых сопровождается ударом (линейные контакторы, групповые контакторы), имеют большей частью Г-образ-ную форму (рис. 136). Разновидностью линейных контактов являются скользящие пальцевые контакты Я (рис. 137), замыкающиеся между собой контактными сегментами /(С, расположенными на барабане Б, или медными пластинками М, укрепленными на колодке К- Нажатие на пальцевые контакты Я в силовых цепях создается спиральными пружинами, а во вспомогательных цепях (блок-контакты) сами пальцы представляют собой плоскую пружину. [c.159]

По форме контактные поверхности разделяются на три типа. Точечные, у которых соприкосновение происходит в одной точке (практически по поверхности малого радиуса) (рис. 64,а). Эти контакты применяются при небольших токах, например в блокировочных контактах реле. Плоские (поверхностные), у которых соприкосновение происходит в отдельных точках и по малым поверхностям (рис. 64,6). При небольших нажатиях плоский контакт дает малое число касающихся выступов и, следовательно, имеет значительное сопротивление. Линейные, у которых соприкосновение происходит по прямой линии (практически по очень узкой полоске), например касание двух цилиндрических контактных поверхностей (рис. 64, б). Линейньга контакт при небольших нажатиях имеет относительно малое сопротивление. Линейные контакты нашли широкое применение в современных электрических аппаратах. [c.103]

Формы и размеры рычагов и рукояток зависят от типа и места установки аппарата. Например, командоконтроллеры КП-ИОО и КП-1500 встраивают в кресло крановщика, и поэтому у них удлиненная рукоятка с кулисным приводом у конечных выключателей рычаги с самовозвратом или без него. На рис. 69 пока-з и командоконтроллер. Контактная система командоконтроллера отличается от контактной системы силового контроллера тем, что Я > полнена в виде контактного мостика, размещенного на рычага кулачкового элемента. На контактной поверхности мостика напаяны серебряные пластинки, стойкие к окислению и создающие надежный контакт даже при небольшом давлении пружины к. 1ачкового элемента. Кулачковый элемент поворачивается под действием кулачковой шайбы, насаженной на вал с фиксирую-1 , м устройством. [c.136]

Корпуса и крышки командоаппаратов обычно отлиты из чугуна или алюминиевого сплава. Наружу выведены рычаги или рукоятки, которые имеют фиксирующее устройство. Формы и размеры рычагов у рукояток зависят от типа и места установки аппарата. Например, командоконтроллеры КП-1400 и КП-1500 встраивают в кресло крановщика, поэтому у них удлиненная рукоятка с кулисным приводом у конечных выключателей рычаги с самовозвратом или без самовозврата. На рис. 27 показан командоконтроллер. Контактная система коман-доконтроллера отличается от контактной системы силового контроллера тем, что выполнена в виде контактного мостика, размещенного на рычаге кулачкового элемента. На контактной поверхности мостика напаяны серебряные пластинки, стойкие к окислению и создающие надежный контакт даже при небольшом давлении пружины кулачкового элемента. Кулачковый элемент поворачивается под действием кулачковой шайбы, насаженной на вал с фиксирующим устройством. Так же как и силовые контроллеры, командоконтроллеры на электросхемах изображают в развернутом виде, где указывается, в каком фиксированном положении рукоятки кулачкового вала контактный мостик замыкает цепь. [c.50]

Повреждение наружной поверхности металла в результате однократного динамического взаимодействия поверхносги с перемещающимся относительно нее твердым телом ( индентором ), имеющим острые края. При образовании ца-рахшны контактные напряжения достигают разрушающих значений. Форма поперечного сечения царапины близка к треугольной или трапециевидной и может изменяться по длине. Направление относительно продольной оси аппарата (трубы) -произвольное. Форма царапины на поверхности обечаек корпуса аппарата (трубопровода) может быть прямолинейной, криволинейной и полигональной [c.128]

Такие уравнения (уравнения интенсивности тепло- и массо-обмена) получены в настоящей работе, и на их основе могут быть разработаны способы определения локальных характеристик и полей скоростей, температур, концентраций сред в контактных аппаратах. Однако задача эта представляется очень сложной, так как помимо математических трудностей имеются специфические осложнения, связанные с нечеткостью, неопределенностью формы и размеров, полидисперсностью поверхности контакта, ее стохастическим характером, разнонаправленностью процессов на поверхностях различной кривизны. В настоящее время не существует чисто аналитических методов расчета взаимосвязанного тепло- и массообмена в контактных аппаратах. Даже в хорошо разработанных математических моделях применяются эмпирические зависимости [20]. Более того, отсутствуют и достаточно общие инженерные методы расчета, которые базировались бы на теории подобия. [c.39]

Изменение рабочего давления в аппарате сопровождается деформациями колец пары трения, изменяющими форму уплотняющего зазора зазор приобретает клиновидную форму. Происходит перераспределение контактного давления, и характер трения изменяется от трения при жидкостной смазке на одной кромке до трения без смазочного материала на другой. Через некоторое время в результате износа нагруженных участков уплотняющей поверхности форма зазора восстанавливается, но при последующем изменении давления процесс повторяется, вменение характера тршия в паре сопровождается изменением утечки в широком диапазоне [9]. [c.7]

Штепсельные контакты выполнены в виде разрезной латунной или бронзовой вилки, плотно входящей в латунное гнездо. В месте контактного соединения при прохождении тока выделяется тепло, способное перегреть и подплавить контакты. Для снижения нагрева необходимо уменьшить переходное контактное сопротивление, зависящее от величины удельного нажатия контактов друг на друга, формы контактов, материала и чистоты соприкасающихся поверхностей. Силу нажатия контактов выбирают в зависимости от величины тока и конструкции аппарата. При больших токах применяют значительные удельные нажатия на поверхность контактного соединения. Перегреву контактов способствует также обра- [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...