Заготовки венцов червячных колес

Радиус впадины заготовки венца червячного колеса Гвп в осевой плоскости червячного колеса (см. рис. 285) [c.452]

При центробежном литье расплавленный металл поступает во вращающуюся металлическую форму. Под действием центробежных сил жидкий металл равномерно распределяется по цилиндрической поверхности формы и принимает вид полого тела вращения (кольца, втулки, трубы). Вращение формы продолжается некоторое время и после заливки соответствующей порции металла до его затвердевания. Форма может вращаться вокруг вертикальной или горизонтальной оси. Способом центробежного литья с вертикальной осью вращения отливают заготовки бронзовых венцов червячных колес. [c.69]

Центробежным литьем получают литые заготовки, имеющие форму тел вращения втулки, венцы червячных колес, барабаны для бумагоделательных машин, роторы электродвигателей, камеры сгорания реактивных двигателей космических аппаратов, деталей пусковых установок. В некоторых случаях метод центробежного литья является единственно возможным (бронзовые рубашки судовых валов). [c.419]

Различные втулки, венцы червячных колес и другие заготовки из чугуна и в особенности из бронзы отливают в кокиль — металлическую форму. Литье может производиться как при неподвижном положении кокиля, так и во вращающийся кокиль под действием центробежной силы металл прижимается к стенкам кокиля и отливка получается уплотненной структуры с минимальными припусками под механическую обработку. Литье сложных [c.15]

Различные втулки, венцы червячных колес, заготовки из чугуна и бронзы заливают в кокиль (разъемную металлическую форму, заливаемую жидким металлом, которую раскрывают после затвердения металла). [c.35]

Фиг. 217. Детали машин, содержащие конические поверхности (обозначены жирно) а — нижнее колесо опоры ротора б — ведущее колесо в — заготовка зубчатого венца г — заготовка обода червячного колеса.

Фиг. 67. Заготовка-отливка венца червячного колеса.

Заготовки червячных колес (венцов), закрепляемых на ступице или детали ее заменяющей, отливаются с припусками по всем поверхностям, подлежащим последующей механической обработке (фиг. 67). Припуски на обработку литых заготовок венцов червячных колес из бронзы аналогичны указанным для стальных отливок (ГОСТ 2009-55), [c.72]

Заготовки червячных колес делают из проката или литьем. При большой программе выпуска применяют литье под давлением, кокильное или центробежное литье. Крупные заготовки червячных колес изготавливают составными стальная или чугунная ступица и бронзовый зубчатый венец. Особо крупные заготовки производят путем заливки венца на предварительно подготовленную ступицу (биметаллические зубчатые колеса). [c.237]

Литые заготовки зубчатых колес изготавливаются из чугуна и стали. Фактором, ограничивающим применение чугунных зубчатых колес, является их малая нагрузочная способность в связи с низкой прочностью зубьев на изгиб. Вследствие этого они используются в основном в открытых тихоходных передачах. Применение чугунных колес взамен стальных приводит к увеличению размеров передач. Чугунное литье широко применяется для получения заготовок ступиц составных зубчатых колес со стальными венцами, а также червячных колес с бронзовыми венцами. [c.153]

В червячных передачах колеса с зубчатыми венцами встречаются часто. Здесь ремонт приведенным методом широко распространен. Для червячных передач особо важно обточить заготовку венца перед нарезкой зубьев на ступице, так как червячные передачи очень чувствительны к неточностям обработки. [c.236]

Технологический процесс обработки колеса. Укрупненно технология изготовления делительного червячного колеса (венца) из бронзы включает в себя следующие операции центробежное литье заготовки черновую механическую обработку (включает нарезку зубьев) старение получистовую или чистовую механическую обработку (кроме зубьев) сборку со ступицей или планшайбой совместную чистовую механическую обработку венца со ступицей или планшайбой получистовое фрезерование зубьев окончательное шевингование или чистовое фрезерование зубьев. [c.381]

Одной червячной фрезой одинакового нормального модуля и угла профиля можно нарезать большое количество прямозубых и косозубых колес с различным числом и углом наклона зубьев, но с одинаковым модулем и углом профиля. Двухвенцовые зубчатые колеса с различным числом зубьев у венцов (см. рис. 4, д) нарезают за один установ заготовки. [c.564]

При раздельном нарезании зубьев каждого полушеврона, особенно при относительно высокой его точности (негрубее 7-й степени), важно обеспечить идентичность по величине и расположению накопленной погрешности шага зубьев обоих полушевронов, что достигается обработкой зубьев обоих венцов на одном станке, при одинаковом радиальном и угловом расположении заготовки колеса относительно делительной пары стола (рабочего шпинделя) и желательно на одном направлении его вращения (червячные фрезы одного направления). [c.262]

На рис. 375 дан пример сборочного чертежа биметаллического червячного колеса. Колесо состоит из стальной ступицы и бронзового венца, заливаемого в расплавленном состоянии в форму, в которой установлена заранее обработанная заготовка сгальной ступицы с припусками на поверхностях, обрабатываемых совместно е венцом. К сборочному чертежу такого колеса должна бь[ть приложена спецификация, в которую должны быть внесены ступица и отдельно материал венца. В соответствии с требованиями ГОСТ 2.406-76 (СТ СЭВ [c.245]

Эти особенности образования зубьев червячной фрезой позволяют применять зубофрезерные станки для нарезания наиболее точных зубчатых колес, что и подтверждается практикой отечественного и зарубежного производства турбинных редукторов. Отечественное станкостроение выпускает зубофрезерные станки модели 5348 с вертикальным расположением оси заготовки для нарезания колес диаметром до 12,5 м, при этом производится обработка червячной фрезой до модуля 40, дисковой до модуля 50 и пальцевой до модуля 75. При наличии механизма реверса, который может встраиваться в станок по особому заказу, имеется возможность нарезать пальцевой фрезой колеса с закрытым углом шеврона. Станки также оборудуются головками для обработки венцов внутренного зацепления пальцевыми фрезами с максимальным модулем 50. Аналогичные станки выпускаются и зарубежными фирмами, в частности в Англии производятся станки для нарезания зубчатых колес диаметром до 9 м. [c.373]

Тип колеса. Выбор метода нарезания должен основываться прежде всего на типе колеса и форме зуба. Цилиндрические колеса с прямыми и косыми зубьямн практически могут обрабатываться на одних и тех же станках. Конические колеса с прямыми зубьями изготовляют на станках различных конструкций в зависимости от формы профиля зуба. Конические и гипоидные колеса с круговыми зубьями изготовляют на одних и тех же станках. На выбор метода может оказать влияние конструкция заготовки. Для закрытых венцов цилиндрических колес из-за отсутствия места для выхода червячной фрезы вместо зубофрезерования применяют зубодолбление. Конические колеса с передней ступицей во избежание зарезания ступицы, вместо высокопроизводительного la производительность и период стойкости режущего инструмента [c.103]

Пример 47. На зубофрезерном станке мод. 5К324 производится нарезание червячной фрезой косозубого цилиндрического зубчатого одновенцового колеса с плоскими обработанными торцами модуля тга = 4 мм с числом зубьев z = 40, шириной венца Ь = 40 мм и углом наклона зубьев Р = 30°. Материал заготовки — сталь 45, НВ 220. Нарезание черновое под носледуюш ее зубодолбление. Одновременно обрабатываются четыре заготовки, установленные на оправке. Эскиз обработки приведен на рис. 66. Необходимо I. Выбрать режущий инструмент. П. Назначить режим резания по таблицам нормативов. П1. Определить машинное время. [c.194]

Часто нарезание блочных зубчатых колес (с двумя и большим количеством зубчатых венцов) и зубчатых колес, имеющих фланцы червячными фрезами невыполнимо, так как фреза при нарезании заданного венца упирается в другой венец или фланец в этих случаях также пользуются зубодолблением. Зубодолблением возмржшэ нарезать также колеса с винтовыми зубьями. При нарезании винтовых колес долбяк, совершая возвратно-поступательное движение, получает одновременно с помощью копира и вращательное движение. Копиры выбираются таким образом, чтобы долбяк врезался в заготовку по винтовым линиям требуемого шага. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...