Угол поворота сечений валов

Зависит ли угол поворота сечения вала от материала, из которого он изготовлен [c.95]

Б. Неправильно. Угол поворота сечения вала зависит от жесткости материала чем больше модуль сдвига, тем меньше угол поворота. [c.276]

Суммарный угол поворота сечения вала на опоре А (см. схемы в табл. 16.3) от сил зацепления равен [c.420]

Определяем угол поворота сечения вала у опоры (рис. 129). [c.252]

Угол поворота сечений валов 290 [c.382]

Пусть требуется определить угол поворота сечения // вала (рис. 101) относительно сечения I. В этих сечениях располагают обжимающие кольца. К одному из них крепится линейная (или угловая) шкала в плоскости, перпендикулярной к оси образца. К другому кольцу крепится стрелка, конец которой выводится к названной шкале. При закручивании образца конец стрелки покажет изменение отсчета по шкале. Разделив приращение отсчета на длину г стрелки (считая от оси вала), получим искомый угол закручивания вала между сечения-Рис. 101. Схема измерения угла ново- / и // [c.156]

Угол поворота сечений вала относительно колеса как [c.329]

Упругость вала оцениваем коэффициентами податливости а , 12. 21> 22> которые представляют собой прогиб и угол поворота сечения вала в месте посадки диска от единичной силы и прогиб и угол поворота сечения вала от единичного момента. Эти коэффициенты могут быть определены для любой конфигурации вала методами, рассматриваемыми в курсах Сопротивление материалов . Чаще всего для этой цели используется способ Верещагина. Можно напомнить, что ау2 = 21> т. е. коэффициенты со смешанными индексами обладают свойством взаимности. [c.345]

Для нахождения положения точечной массы в плоскости изгиба требуется одна координата - линейное смещение 7, положение диска определяется двумя координатами - у т в (угол поворота сечения вала в месте расположения диска). [c.302]

Максимальные угловые перемещения имеют место в зоне нарастания деформирующей силы при t = 26,86768 с и равны FIX = 0,001855 рад, FIY = 0,002585 рад, FI = 0,003182 рад. Согласно литературным данным, допустимый угол поворота сечения вала для однорядных шариковых подшипников составляет 0,005 рад. Следовательно, полученное расчетом значение угла поворота сечения вала у левой подшипниковой опоры вала является допустимым. [c.530]

Деформация вала на длине 2 (взаимный угол поворота сечений) равна [c.117]

При кручении поперечные сечения,круглого вала остаются плоскими, но в зоне переменного сечения радиус искривляется, так как угол поворота сечения вокруг осп является функцией не только радиуса, но и абсциссы, по которой меняется форма вала. В зоне резкого изменения сечения вала появляются местные напряжения, которые не пропорциональны расстоянию от его оси, как при постоянном сечении. [c.86]

Второе уравнение, необходимое для решения задачи, составим из рассмотрения деформации вала. Угол поворота сечения, в котором приложен момент, можно определить двояко, а именно [c.151]

Пусть требуется определить угол поворота сечения II вала (рис. 1П) относительно сечения I. В этих сечениях располагают обжимающие кольца. К одному из них крепится линейная (или [c.164]

Если вал постоянного сечения и, следовательно, его полярный момент инерции сечения 1р одинаков по всей длине вала, то угол поворота участка вала под шкивом III будет равен [c.298]

Угол поворота сечения 3—3 вала не превышает 0 0,001 рад (для обеспечения нормального зацепления зубчатой пары). [c.252]

Для того чтобы в результате правки шлифованный вал соответствовал заданным техническим условиям, необходимо определить максимальное отклонение от прямолинейности оси вала, которое может быть исправлено правкой после окончательного шлифования галтелей. Допустимый угол поворота сечения [c.69]

Предположим, что ротор может совершать свободное прецессионное движение, как это показано на рис. 7.9. Прогиб вала г/ и угол поворота сечения 0 под действием инерционных сил О и момента М определяются уравнениями [c.347]

Пусть на фиг. 92 изображена кривая подъема клапана в координатах— ход клапана и угол поворота коленчатого вала. На основании изложенного можно считать, что по оси абсцисс отложено в известном масштабе время, а но оси ординат — проходное сечение клапана. Поэтому площадь под кривой должна выражать графически время — сечение. [c.119]

Пример 3.15. Сплошной ступенчатый стальной вал АВ кругового сечения жестко заделан в торцевых сечениях и нагружен крутящим моментом Мкр= 0 кНм (рис.3.14,а). Вычислить максимальные касательные напряжения и угол поворота сечения С. [c.105]

Не меньшее значение имеет и угол наклона упругой линии вала 6 (угол поворота поперечных сечений) при изгибе, особенно для работы подшипников (при больших 0 может произойти защемление тел качения, повышается трение и нагрев). [c.517]

Схема стрелочного торсиометра показана на рис. 39. На образце /, испытываемом на кручение, укрепляют обжимы 2 и 5 с неподвижно установленными на них стрелками 4 и 5. При закручивании образца угол 02 поворота сечения 2 вала больше угла 0з поворота сечения 3, так как сечение 2 отстоит дальше от заделки В, чем сечение 3. Разность Аб = 0 а--- 03 представляет собой угол закручивания [c.71]

Угол крутильного поворота поперечного сечения вала. Из (11.12) имеем [c.24]

В рассматриваемой системе потенциальная энергия изгибных деформаций валов определяется прогибом и углом поворота конечного сечения. При этом следует учитывать, что деформации вала вызываются при динамических процессах не только усилиями в зацеплении, но и моментами сил инерции, возникающими при повороте дисков колес. Если вал получил в плоскости Z — У прогиб г/1 и угол поворота то можно записать [c.242]

Б. Неправильно. Угол поворота сечения вала зависит от упругих свойств материала, он обратно пропорционален модулю сдвйга. Чем больше модуль сдвига, тем материал жестче, тем больше он сопротивляется сдвигу. [c.208]

Рассмотрим некоторый участок вала длиной dx (рис. 205), выделенный из исследуемого вала (рис. 202) вал подвержен действию скручивающего момента М , вызывающего в поперечных сечениях внутренние крутящие моменты Л1кр. Пусть угол поворота сечения т — т относительно неподвижного будет ф, тогда угол поворота сечения п — п, расположенного на расстоянии dx, будет ср + d(p. Следовательно, угол закручивания участка стержня длиной dx равен d(p. [c.210]

Пример 90. На валу насажены три шкива, из которых шкив А соединен со шкивом двигателя при помощи ремня и получает мощность Л/а = 40 кет, а шкивы В и С эту мощность отдают станкам, соответственно Nb = = 2Б кет и N = 5 кет (рис. 90, а). Определить диаметры вала di и с 2, если допускаемое напряжение (т] = = 30 н1мм , а угловая скорость вала m= I6 рад]сек. Определ,ить угол поворота сечения, совпадающего с серединой шкива С по отношению к сечению А, есл И /1 = 2 ж, /2=1,5 м, С=в-10 н/мм . [c.146]

Стальной вал, защемленный обоими концами, скручивается моментом Л1 = 4200 н-м (—420 кГ м) (рис. 152). Определить реантивные моменты в опорах А vi В, наибольшие напряжения кручения и угол поворота сечения С. [c.119]

Основное значение приобретает, таким образом, расчет вала на растяжение. По общепринятой схеме цилиндрическая часть вала рассматривается как тонкостенная оболочка, отделенная некоторой условной границей тп (фиг. 2) от фланца, работающего как кольцо с сечением АтпВС, которое при деформации поворачивается не искажаясь. В сечении кольца возникают нормальные напряжения изгиба, причем положение нейтральной оси г (фиг. 2) отвечает положению центральной оси некоторого приведенного сечения, получающегося заменой ширины фигуры АтпВС в каждом поперечном сечении вала логарифмом отношения соответствующих радиусов наружного и внутреннего кольцевых волокон, при сохранении неизменных размеров в направлении оси вала. Угол поворота сечения фланца представляется в виде [c.376]

Увеличивая число поперечных сечений на рассматриваемом участке по длине вала, за счет их сгущения, получим на плоскости В плавную кривую, образованную точками пересечения с этой плоскостью искривленных радиусов или, иначе, образованную точками вала, соверщившими в составе поперечных сечений колец одинаковый крутильный поворот. Таким образом, в плоскости осевого сечения вала можно отметить точки, располагающиеся до деформации вала на кривой, которая в результате деформации вала, оставаясь плоской, повернется на угол ф вокруг оси вала. Эта кривая ортогональна контурной кривой в осевом сечении вала. Вследствие осевой симметрии крутильной деформации точно такая же кривая может быть отмечена в любом из осевых сечений. Эти кривые образуют поверхность вращения, ортогональную боковой поверхности вала. Совокупность точек, лежащих на этой поверхности при кручении круглого вала переменного диаметра, поворачивается как жесткий диск. Эта поверхность, в случае если вал становится круглым цилиндром, превращается в плоскость поперечного сечения, а ее меридиан превращается в радиус круглого поперечного сечения цилиндра. Если вал имеет коническую форму, эти поверхности становятся сферическими с центром в вершине конуса. [c.91]

Действительно, во-первых, этот пролет вращается с той же угловой скоростью (которой задавались), во-вторых, известны его две же ткости относительно поперечных перемещений (они обе равны бесконечности), в-третьих, будет определен коэффициент жесткости на изгиб на опоре, примыкающей к первому пролету. В самом деле, в случае вращения многоопорного вала с первым критическим числом оборотов его упругая линия будет иметь форму, представленную на фиг. 61. При существовании этой формы прогибы смежных пролетов вала направлены в противоположные стороны и изгибающие моменты в опорах вала будут различно влиять на величину прогибов в смежных пролетах вала. Так, если для одного пролета опорный момент будет препятствовать прогибу, т. е. будет вызывать положительную величину жесткости на изгиб, то этот же момент в соседнем пролете будет способствовать увеличению прогиба, следовательно, он будет эквивалентен произведению уже отрицательной жесткости относительно угловых перемещений на соответствующий угол поворота опорного сечения. По абсолютной величине обе эти жесткости равны друг другу, так как на опоре углы поворота вала обоих соседних пролетов одинаковы. [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...