Коэффициент жесткости на крученые

Коэффициент жесткости на кручение бруса прямоугольного сечения Р меньше 0,333. Следовательно, написанное выражение оказывается отрицательным, и поэтому п < 0. [c.340]

Полагаем р = 0,3. Что же касается коэффициента жесткости на кручение Р, то он сложным образом зависит от отношения 6//г. [c.342]

Коэффициент жесткости на кручение вала между двумя соседними массами i и / равен [c.259]

Коэффициенты жесткости на кручение и изгиб для опорных креплений выбранного пролета определяются при рассмотрении перемещений пролетов, соседних с рассчитываемым. Для определения коэффициента жесткости на кручение прикладывается крутящий момент к концу пролета, соседнего с рассчитываемым, и определяется угол закручивания этого конца. Методика определения угла закручивания аналогична методике определения кривой статического прогиба. Следует учитывать, что при расчете необходимо рассматривать весь трубопровод до первой опоры, исключающий его поворот относительно продольной оси. По полученному углу закручивания определяется коэффициент жесткости на кручение как крутящий момент, вызывающий единичный угол закручивания. [c.199]

Л" коэффициент жесткости на кручение [c.216]

Коэффициент с называется коэффициентом жесткости на кручение, его размерность равна размерности момента силы (угол ф измеряется, конечно, в радианах). [c.454]

В табл. 27 приведены безразмерные коэффициенты жесткости на изгиб и кручение для колец с прямоугольным поперечным сечением при различных отношениях ширины к толщине сечения bjh. [c.543]

Коэффициенты жесткости на изгиб и кручение для прямоугольных колец [c.546]

Арутюнян доказал, что система уравнений (36) вполне регулярна отсюда следует ограниченность найденного решения бесконечной системы уравнений. Зная коэффициенты В 1 можно уже, возвращаясь назад, определить остальные коэффициенты Л , С , (а=1, 2). Итак, функции Ф (а = = 1, 2) определены. Знание этих функций позволяет определить напряжения а]з = о г = г ф и жесткость на кручение [c.441]

Рис. 5. Коэффициент h, характеризующий зависимость жесткости на кручение станин с перпендикулярными перегородками от числа перегородок п

Незамкнутые профили обладают значительно более низкой жесткостью на кручение, чем замкнутые. Если сравнить жесткость на кручение двух профилей одинакового размера, замкнутого и состоящего из двух стенок, соединенных ребрами (рис. 102, а и б), то получим следующие значения коэффициента понижения жесткости на кручение (на основании эксперимента для моделей станин токарных станков) для прямоугольных (поперечных) ребер Акр = 0,08 ч- 0,2 для П-образных ребер = 0,15 ч- 0,3 для диагональных ребер А р = 0,25 — 0,4. [c.219]

Наибольший динамический крутящий момент на храповике равен наибольшему углу закручивания а — фтах. умноженному на коэффициент жесткости при кручении к [c.280]

Рис. 90. Коэффициент снижения жесткости на кручение за счет окна в стенке

При кручении больше ослабляют окна, находящиеся в узкой стенке. Влияние окон при большой их длине весьма значительно и может понижать жесткость на кручение в 2—10 раз. Коэффициент понижения жесткости может быть определен расчетным методом или по графикам. [c.398]

Различие в формах упругих элементов муфт приводит, естественно, к различию их характеристик и в первую очередь к различию упругих и компенсационных свойств. Достаточно сказать, что коэффициенты жесткости при кручении, величины допускаемых смещений и частот вращения отдельных типов муфт одного габаритного размера могут отличаться друг от друга на порядок. Наблюдается и существенное различие в демпфирующей способности муфт. Широкий диапазон изменения параметров муфт с резиновыми упругими элементами по существу и определяет широту области их применения, позволяя для каждого конкретного привода использовать наиболее рациональную конструкцию муфты. [c.6]

Считая, что мотор вращается с угловой скоростью со и что при горизонтальном положении отрезка OjB пружина ЛВ находится в недеформированном состоянии, определить амплитуду вынужденных колебаний диска, если на него действуют силы сопротивления, момент которых относительно оси вращения пропорционален угловой скорости диска ([д. — коэффициент пропорциональности). Массой вала и отклонением пружины от вертикали пренебречь коэффициент жесткости вала на кручение принять равным с,. [c.466]

Коэффициент пропорциональности С называется жесткостью при кручении. Жесткость при кручении равна произведению модуля сдвига G на величину зависящую только от геометрии поперечного сечения бруса [c.144]

Из вышеизложенного следует, что степень зависимости пластичности от схемы напряженного состояния для различных металлов и сплавов будет различной в зависимости от типа кристаллической решетки, наличия примесей, фазового состава, температуры и скорости деформации, структуры и ряда других факторов, воздействующих на пластичность. Однако независимо от степени влияния гидростатического давления на пластичность металла (сплава) пластичность увеличивается с алгебраическим уменьшением шаровой части тензора напряжения, т. е. с уменьшением величины k= jT — коэффициента жесткости схемы напряженного состояния. В связи с этим для установления количественной связи пластичности с величиной k (или для построения диаграмм Лр—не обязательно проводить испытания в камерах высокого давления. Достаточно знать величины Лр при растяжении ( =1 т/"3), кручении ( =0) и сжатии k——1 . у З). [c.519]

При этом коэффициент жесткости вала на кручение [c.276]

Тогда коэффициент жесткости опоры А на кручение будет равен [c.201]

GJ[t, т, Jjn — жесткости на изгиб и кручение, погонная масса и массовый момент инерции V, р — скорость и плотность потока > Су —угол атаки профиля крыла и коэффициент подъемной силы. Направления координатных осей и геометрические параметры сечения показаны на рис. 8.16. [c.195]

Дадим формулы для вычисления суммарных жесткостей многослойной конструкции в предположении, что армирующие слои являются абсолютно жесткими. Пусть нижнее основание пакета неподвижно, а верхнее может смещаться. Силы и моменты на этом основании связаны с перемещениями формулами (6.4), (6.6). Коэффициенты жесткости пакета при растяжении-сжатии и кручении соответственно равны [c.64]

Кэмпбелл рассматривал жесткость трубчатой рамы шасси при кручении в основном только квадратного сечения, показанного на рис. 1.3 [1]. Когда одно из колес наезжает на выступ дорожной поверхности, пружина подвески сжимается, а возникающее при этом усилие в пружине передается в виде нагрузки на раму, вызывая ее деформацию. Усилие (в Н), передаваемое сжатой пружиной на раму шасси, равно произведению d, где с — жесткость пружины (Н/мм) d — деформация пружины, равная величине выступа d. Если измеренную в вертикальном направлении в точках крепления подвески жесткость при кручении рамы (в Н/мм) обозначить С, то деформация рамы D (в мм), вызванная кручением, будет равна d/ . При коэффициенте жесткости пружины с = 17,5 Н/мм и смещении колеса d = = 100 мм для прогиба рамы D = 0,76 мм требуемая жесткость рамы при кручении С = 2303 Н/мм. [c.22]

Испытание на кручение находит все большее применение для исследования механических свойств. При кручении не образуется шейка, как при растяжении, или бочкообразность, как при сжатии. Срез и отрыв происходят по разным поверхностям. Это позволяет четко оценить сопротивление срезу и отрыву. Напряженное состояние характеризуется коэффициентом жесткости [c.131]

Его называют также коэффициентом жесткости стержня на кручение. [c.77]

Величина. называется коэффициентом жесткости стержня на кручение. о2/() [c.296]

Коэффициент, на который приходится множить величину т, чтобы получить скручивающий момент, обыкновенно называют жесткостью при кручении. Мы будем ее обозначать буквой С. Для эллипса значение С может быть представлено в такой форме [c.125]

Коэффициент к. входящий в выражение для геометрического фактора жесткости кручения, зависит от отношения большего размера сечения Л к меньшему размеру Ь (см. раздел Расчеты на кручение ). В предельном случае полосы весьма вытянутого сечения к. = 1/з- [c.326]

Плапетарпый редуктор состоит из центрального колоса J радиуса г,, укрепленного на конце входного вала 2, двух шестерен S радиуса Гз, обкатывающихся по внутренней поверхности неподвижной шестерни, и водила 4, связанного с выходным валом 5. Моменты инерции центрального колеса и водила равны Ji и Л, массы шестерен, представляющих собой однородные диски, т, коэффициенты жесткости при кручении входного и выходного валов С[ и j. [c.204]

Коэффициент жесткости на изгиб k представляет Собой момент, который необходим для поворота ступицы маховика относительно обода на угол, равный одному радиану. При этом полагаем, что ступица и обод абсолютно жесткие. При повороте ступицы на угол Ф у основания i-й спицы возникают углы поворота сечени51 при изгибе и кручении соответственно фо1 и (р и линейное перемещение г/ . [c.391]

Пример. Упругий вал с двумя дисками (рис. 3) свободно вращаетсн в подшипниках и может веошать крутильные колебания. Квазиупругий коэффициент вала с жесткостью на кручение 0J1 и расстоянием между дисками I равен Моменты инерции дисков обозначим через J, и Уг, их углы поворота — через (pi и ш. Кинетическая и потенциаль ая энергия системы соответственно равны [c.69]

Пример 10.10. На рис. 10.34 а дана эквивалентная система для рамы, показанной на рис. 10.33 а. Эпюры изгибающих и крутящих моментов в грузовом и единичном состояниях даны на рис. 10.34 б, в. Вычислим с их помощью коэффициенты канонического уравнения + 5nXi = 0. Элементы рамы имеют жесткость на изгиб EJ и жесткость на кручение GJk- Тогда [c.318]

Два одинаковых диска с моментами инерции J каждый (см. рисунок) связаны между собой и с неподвижной стенкой двумя валами, жесткость на кручение которых равна с. На левый диск действует внешний момент М = Мо81псо , а на правый — момент сил сопротивления, пропорциональный его угловой скорости (коэффициент пропорциональности равен Р). Найти частотные характеристики системы. [c.189]

Чистый цилиндрический изгиб [35]. Добиться того, чтобы плита с круговым отверстием, край которого подкреплен кольцом постоянного сечения, работала как сплошная плита без отверстия, в данном случае невозможно. Однако при = 62 = 0,85 концентрация псятя поаностью исчезает. Следует отметить, что коэффициент конц№трации в плите зависит главным образом от жесткости кольца на изгиб и в значительно меньшей мере от его жесткости на кручение. [c.363]

Выражения (6.19) позволяют построить наиболее общие линии влияния для определения коэффициента поперечной установки. Они учитывают жесткость балок на изгиб Elt вдоль пролета через величины Ki, жесткость на кручение через величины fit, а также жесткость поперечных элементов балок EIjn (плиты или диафрагм). При этом /, п 1ц означают соответственно момент инерции сечения балки i на изгиб и на кручение. [c.146]

Указание. В таких условиях бу,. ет находиться точечная масса, за-к )сплеиная на свобояном конце сжатого и скрученного стержня (е одинаковыми главными жесткостями на изгиб), нижний конец которого заделан. Прямолинейной форме стержня соответствует состояние равновесия. Коэффициенты Си, С 2 зависят от сжимающей силы, скручивающего момента, длины стержня и от жесткостей на изгиб и кручение. [c.435]

Для случая кручения бруеа постоянного сечения коэффициент жесткости равен отношению приложенного к брусу крутящего момента М р к вызываемому этим моментом углу ср [рад] поворота сечений бруса на длине I [мм] [c.204]

Механизм управления заслонкой трубопровода состоит пз зубчатого сектора, гкестко связанного с заслонкой, шестерни и упругого приводиот о вала (условно показан в виде спиральной пружины). Вал не деформирован, когда цецтр масс С сектора находится на вертикали, проходящей через оси вращения сектора п шестерни. Сектор и шестерня являются однородными телами масса сектора т, = 8 кг, радиус и = 0,3 м, масса шестерни тг = 2 кг, радиус г = 0,1 м, коэффициент жесткости вала при кручении с [c.201]

Однородная прямоугольная пластина массой т, имеющая стороны а а 2а (рис. 183), закреплена на упругом стержне, коэффициент жесткости которого при кручении с = mga Н-м/рад. При вращении пластины вокруг оси АВ на каждый элемент ее площади действует сила сопротивления dN, направление которой перпендикулярно плоскости пластины, а величина прямо пропорциональна произведению площади элемента на его скорость с коэффициентом р, = Найти закон движения пластины, если ей в положении, когда стержепь АВ не закручен, сообщена угловая скорость (Оо. [c.211]

Датчик угловых ускорений представляет собой цилиндр или диск, вращающийся вокруг оси и присоединенный к неподвижному основанию пружиной, работающей на кручение. Полагая полярный момент инерцйи цилиндра равным /, коэффициент жесткости пружины на кручение с , коэффициент трения k , а также обозначая через <р и ф — векторы угла поворота соответственно датчика и основания, а через г — единичный вектор оси [c.169]

Хьюбер [Н.176] рассмотрел совместные маховое движение и качание лопасти для бесшарнирного несущего винта с малой жесткостью в плоскости вращения, в частности влияние эффективных значений коэффициентов компенсации взмаха и качания упругой на кручение лопасти с упругостью за ОШ. Ука- [c.611]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...