Испытательные приспособления для узлов

Испытательные приспособления для узлов 678—680 ИТР механических цехов — Расчет 817, 818 [c.863]

Для ответственных клеевых соединений обычно проводят испытание образцов, выполненных в соответствии с техническими условиями, предъявляемыми к конструкции узла или детали. На рис. 23 изображено приспособление для испытания на разрыв цилиндрических образцов в месте их склеивания в данном случае образец / закреплен захватами 2, в свою очередь тяги 5 соединены с шарнирными подвесками 4, сухарь 5 соединяет шарнирную подвеску с головкой испытательной машины 6, работа которой при проведении испытаний контролируется специальным устройством. [c.84]

В помещении отделения по ремонту и испытанию тормозного и пневматического оборудования устанавливают верстаки и приспособления для ремонта и испытания узлов, ванны для промывки деталей перед сборкой, оборудование для притирки уплотнительных колец к поршневым втулкам, золотников и клапанов, шкафы для хранения контрольного и измерительного инструмента, испытательные стенды для приемки отремонтированных приборов и др. У рабочих мест вывешивают чертежи и технологические карты на ремонт и испытание узлов и приборов. Кроме того, в отделениях автоматного цеха локомотивного депо размещают станки (токарный, сверлильный, притирочный и доводочный), дефектоскопы для выявления трещин в деталях, прессы для запрессовки втулок и стенды для испытания отремонтированных компрессоров и паровоздушных насосов, подъемно-транспортное оборудование. [c.277]

Механическое испытание — обкатка производится для проверки правильности взаимодействия движущихся частей и приработки трущихся поверхностей детале . Узлы устанавливаются в соответствующие приспособления для испытания, механизмы (агрегаты) и машины — на испытательные стенды и приводятся в движение электродвигателями. [c.265]

Механическое испытание (обкатка) производится для проверки правильности взаимодействия движущихся частей и приработки трущихся поверхностей деталей. Узлы устанавливаются в соответствующие приспособления для испытания, механизмы (агрегаты) и машины — на испытательные стенды и приводятся в движение электродвигателями. Вначале дается небольшая скорость вращения. Постепенно-увеличивая скорость вращения до полного числа оборотов (ходов), продолжают испытание до тех пор, пока не убедятся, что все части механизма или машины работают надлежащим образо.м. При этом ведут наблюдения за состоянием трущихся поверхностей (подшипников, втулок, направляющих, зубчатых зацеплений и т. п.), за согласованностью действий частей и механизмов, за характером шума. После обкатки механизм (агрегат) или машина передается на испытание под нагрузкой. [c.378]

Надежными испытаниями гидросистем являются испытания на стендах. Универсальные испытательные стенды трудно приспосабливать к разнообразным конструкциям гидросистем. Поэтому на заводах-изготовителях станков нередко имеется несколько стендов, специально приспособленных для испытания отдельных узлов гидросистем. [c.104]

Определение механических показателей при высоких температурах. Испытательные установки, предназначенные для определения механических показателей электроизоляционных материалов высокой нагревостойкости, включают следующие узлы 1) нагревательные устройства, обеспечивающие заданную температуру, равномерно распределенную в зоне испытательных образцов 2) приборы, регулирующие и поддерживающие постоянство заданной температуры 3) испытательные машины, создающие механическую нагрузку 4) приспособления, передающие механические усилия на образец материала, нагретого до нужной температуры. [c.299]

В обязанности органов Государственной приемки входит, в частности, контроль качества изготовления, соблюдения технологических процессов и проведения испытаний узлов, агрегатов, изделий, а также соответствия качества получаемых комплектующих изделий, полуфабрикатов, материалов, сырья, применяемых для изготовления продукции, установленным требованиям контроль за своевременным внедрением и соблюдением НТД, за техническим состоянием и своевременным проведением проверок контрольно-измерительного инструмента, оборудования, приборов, приспособлений и испытательных установок, применяемых при приемке и испытаниях продукции анализ совместно с руководителем предприятия поступающих от потребителей рекламаций на продукцию с целью получения характера дефектов и принятия мер к их ликвидации в продукции, находящейся как в стадии производства, так и у потребителей участие в оформлении рекламаций на недоброкачественную продукцию, получаемую от поставщиков контроль технической документации на принимаемую продукцию контроль за реализацией мероприятий, направленных на повышение качества продукции участие в государственной аттестации продукции участие в проведении периодических, типовых и других испытаний продукции с целью проверки ее качества и надежности. [c.311]

Изучение распределения напряже-ния. Обычно применяется статическая нагрузка, соответствующая типичным условиям при работе машины и осуществляемая в лаборатории с помощью нагрузочных приспособлений или испытательных мащин. Для измерения напряжений с помощью тензометров применяются детали или их модели (при деформациях в пределах упругости, . Модель выполняется по форме детали с соблюдением масштаба подобия (см. табл. 15). Материал модели — пластмасса или легкие сплавы, обеспечивающие соблюдение пропорциональности между нагрузкой и деформацией. Наиболее удобно применение пластмасс (блочные оргстекло или пеолейкорит—для машинных деталей и узлов, листовое оргстекло для тонкостенных узлов и конструкций) а) благодаря малой величине модуля продольной упругости нагрузки модели малы и деформации значительны, что существенно облегчает эксперимент б) облегчаются требования к изоляции датчиков и проводки к ним. [c.499]

Мостовой электрический кран грузоподъемностью 10 Т с кабиной управления Механизированные ремонтные позиции тепловозов, оборудованные электрифицированными домкратами грузоподъемностью 25 — 30 Т, гидропневматическими домкратами, ремонтными площадками, гайковертами, подводом электроэнергии, сжатого воздуха, приспособлениями и испытательными устройствами Электрокар грузоподъемностью I—2 Т Электроподъемник скатоопускной канавы грузоподъемностью 30 Т Тележка двухосная электрическая грузоподъемностью 6 Т—для транспортировки узлов и агрегатов [c.249]

Рабочее место — это отдельный производственный участок, закрепленный за рабочим или бригадой рабочих, предназначенный для выполнения определенных технологических операций. Сборочный, испытательный или измерительный стенды, позиция сборочного конвейера или другое рабочее место по сборке узла или изделия, обслуживаемое группой рабочих, считается одним рабочим местом. При многостаночном обслуживании, когда несколько станков обслуживается одним рабочим, каждый из этих стадков считается одним рабочим местом. Многоместный верстак, на котором одновременно работают несколько рабочих, но отдельно друг от друга, имеет несколько рабочих мест в зависимости от числа работающих на данном верстаке рабочих. Рабочие места делятся на механизированные и немеханизированные. К механизированным относятся рабочие места, обеспеченные оборудованием к немеханизированным — рабочие места, на которых выполняются лишь ручные работы хотя бы и с эпизодическим использованием какого-либо оборудования и специальных приспособлений (слесарные верстаки, рабочие и монтажные столы и т. д.). [c.100]

Обычно при испытании образцов на замедленное разрушение применяют испытательные машины с подвешенным грузом или с пружинным силоизмерителем большой податливости. При испытании модельных емкостей и сферических сегментов на замедленное разрушение, нагружаемых гидравлическим внутренним давлением для увеличения податливости системы и повышенна стабильности давления, применяют подгрузку газом. Известно уг способом воспроизведения замедленного разрушения является изготовление жестких сварных соединений (дисков, тавров, коробчатых узлов с вваренными ребрами жесткости и т.д.). Недавно был предложен комбинированный метод испытания на склонность к замедленному разрушению жестких сварных дисков, заневоленных в пружинном приспособлении, с определением исходного усилия заневоливания [16]. [c.154]

Устройство (рис. 7) действует по принципу уравновешивающего преобразования. Оно состоит из узла нагружения, автоматического регулятора давления 5, исполнительного механизма и отсчетного приспособления. Нагрузка на образцы 1 и 2, установленные в стакане испытательной машины, создается кольцевым динамометром 3, на боковую поверхность которого наклеены тензопреобразователи 4. Электрический сигнал от тен-зопреобразователей поступает на вход автоматического регулятора 5 типа ЭМД, который управляет работой реверсивного электродвигателя 10 с редуктором. Кольцевой динамо метр снижается микрометрическим винтом 6, на котором закреплен лимб 8 с делениями. Для установки нулевого деления лимба против стрелки 7, смонтированной на станине испытательной машины, без изменения нагрузки на образцы, лимб связан с микрометрическим винтом фрикционной муфтой 9, которая соединяет также микрометрический винт с выходным валом редуктора реверсивного двигателя. В верхней части микрометрического винта имеется отверстие под ключ, с помощью которого возможно ручное управление работой всего устройства. Величина нагрузки на образцы в диапазоне 1,5—5 кгс измеряется перестановкой пределов регулирования автоматического регулятора. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...