Торцевые шпонки—см. Шпонки торцевые

Торцевая шпонка. Обычная призматическая шпонка, поставленная в плоскости стыка элементов, сопрягающих концы двух валов (дисковые муфты, фланцевые концы валов и т. п.). Используется редко и при больших моментах. [c.205]

Рис. 3.19. Передача крутящего момента с диска на вал с помощью торцевой шпонки

ЦСД-2 является уникальной конструкцией (рис. 9.14). Ротор ЦСД-2 выполнен сборным рабочие диски первых трех ступеней, имеющие относительно небольшие размеры, посажены на вал с натягом на осевых шпонках, а диски остальных ступеней передают крутящий момент при временном ослаблении посадки на валу с помощью торцевых шпонок. [c.273]

Диски, которые могут попадать в зону фазового перехода при изменении режима работы, не должны иметь осевых шпонок. Крутящий момент при временном ослаблении посадки должен передаваться торцевыми шпонками (см. рис. 3,19). [c.489]

Крепление насадных инструментов i разверток, зенкеров) конусом и торцевой шпонкой [c.136]

Оправки с торцевой шпонкой для расточных станков [c.157]

Оправки с торцевыми шпонками для фрезерных станков [c.162]

Важное значение для уменьшения величины биения фрезерной оправки имеет строгая взаимная параллельность торцевых плоскостей и их перпендикулярность к оси базового отверстия. Отклонение опорных торцевых поверхностей фрез от перпендикулярности при проверке индикатором не должно превышать 0,04 мм у фрез диаметром Z) < 90 мм и 0,05 мм — диаметром D свыше 90 мм.. Момент резания передается шпонкой. Шпонки отсутствуют лишь у прорезных фрез малой толщины. [c.111]

Насадные развертки устанавливаются на коническое базовое отверстие (конусность 1 30). Для передачи крутящего момента предусмотрен паз под торцевую шпонку. [c.241]

При недостаточности трения на торцевых поверхностях или при необходимости строгого соответствия угловых положений валов применяют болты под развёртку, иногда штифты или торцевые шпонки. [c.545]

Торцевая шпонка (фнг. 69) проверяется на смятие и на срез. Наиболь- [c.837]

Торцевое биение — Обозначение на чертежах 1052 Торцевые шпонки—см. Шпонки торцевые Точечная смазка 943 Траверсы 1027 [c.1092]

Крепление на конической оправке с торцевой шпонкой [c.173]

КРЕПЛЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА НА ОПРАВКЕ ТОРЦЕВОЙ ШПОНКОЙ [c.180]

Шпонки торцевые и пазы — Размеры 342 [c.578]

Корпус 7 насоса закрыт крышкой 5. Внутри корпуса 7 помещено рабочее колесо 6, имеющее по наружному диаметру с двух сторон фрезерованные лопатки. Колесо насажено на валик насоса и фиксируется шпонкой. Торцевой зазор между колесом, корпусом насоса и крышкой регулируется подбором толщины прокладки. [c.203]

С креплением па торцевой шпонке [c.93]

При включении муфты под давлением воздуха нажимной диск муфты перемещается влево, сжимая пружины. Одновременно с ним отходит влево и нажимной диск тормоза, происходит растормаживание коленчатого вала. При дальнейшем движении нажимного диска влево коленчатый вал соединяется с маховиком. Весь ход нажимного диска муфты составляет 2—3 мм, поэтому включение и выключение муфты происходит весьма быстро и расход воздуха практически незначителен. Ход нажимных дисков регулируется с помощью резьбовых шайб 15, стопорящихся подпружиненными торцевыми шпонками 16. [c.109]

Дисковые и конические образцы устанавливаются в специальных державках (фиг. 30). Дисковые образцы центрируются за счет специальной втулки. При сжатии конических образцов усилие передается центрально через шарик, а крутящий момент — через торцевую шпонку. [c.76]

Радиальный зазор шпонки ротора. ... Торцевое биение ротора на радиусе 150 мм [c.285]

Крепление инструмента на оправке торцевой шпонкой [c.570]

Из рис. 11.3 видно, как организована передача крутящего момента с дисков на вал с помощью торцевых шпонок в случае ослабления посадки. Крутящий момент со второго диска передается на первый, а с него — на среднюю часть вала. С диска третьей [c.274]

Жесткие муфты (рис. 2.20, а) обычно служат для соединения валов элементов установки, взаимное положение которых фиксировано (например, соединение вспомогательных турбин со вспомогательными механизмами, большого зубчатого колеса с валопрово-дом). Жесткая муфта состоит иа двух фланцев, откованных заодно с валами или откованных отдельно и закрепленных на валах с помощью шпонок и торцевой гайки со стопорами. Фланцы наглухо [c.48]

К двухпоточпому ЦНД пар подводится при давлении около 68 кПа, поэтому в каждом потоке ЦНД установлено только по три РК- Их диски соединены с валом посредством торцевых шпонок, чтобы не ослаблять втулки продольными канавками. [c.66]

Из рис. 3.17 видно, как организована передача крутящего момента с дисков на вал в случае ослабления посадки с помощью торцевых шпонок. Крутящий момент со второго диска передается на первый, а с него — на среднюю часть вала. С диска 3-й ступени крутящий момент передается торцевыми шпонками на насадную втулку концевого уплотне- [c.73]

Ротор ЦНД — сборный на вал из стали Р2М насажены в горячем состоянии диски из стали 34ХНЗМ. Диски не имеют осевых шпонок. Крутящий момент в случае временного ослабления посадки передается на вал через торцевые шпонки, расположенные между дисками, центральной частью вала увеличенного диаметра, шпоночным кольцом и насадными втулками концевых уплотнений. Лопатки последних ступеней имеют стеллитовые напайки на входной кромке в периферийной части для защиты от эрозии. Лопатки закреплены на дисках вильчатыми хвостовиками. [c.282]

Крепление бысокой гайкой и торцевой шпонкой [c.64]

Фланец асинхронного электродвигателя буртом, входит в отверстие корпуса редуктора с допусками напряженной посадки, получает осевое центрирование и крепится болтами к фланцу корпуса. На конец вала электродвигателя насаживается цилиндрическая шестерня с посадкой Н7А6 и крепится призматической шпонкой. От торцевого смещения шестерня стопорится пружинным кольцом, установленным в канавке конца вала. Колесо насаживается на тихоходный вал, ступица упирается с одной стороны в бурт, а с другой стороны в торец внутреннего кольца конического подшипника. [c.125]

Размеры паза для крепления торцевой шпонкой Ь и / по ост НКТП 2874. [c.92]

Способ крепления инструмента на оправке торцевой шпонкой отражен в табл. 246 и 247 по ОСТ НКТП 2874. [c.258]

Размеры в нм, торцевых шпонок и пазов для крепления инструмента (по ост НКТП 2874) [c.342]

Фрезы торцевые посоо-ные из бысгпрорежуа ей стали ГОСТ 9304 — 69, СТ СЭВ 75 — 78) для обработки стали и чугуна Тип 1 — фрезы мелкозубые с креплением на продольной и на торцевой шпонке на эскизе не показаны) [c.93]

Оправки с торцевыми шпонками еля насадныя торцевых фрез, конструкция и размеры,, им [c.137]

Для насадных разверток отверстия под оправку и торцевые шпонки изготавливаются по ОСТ/НКТП 1429. [c.283]

Крепление инструмента на оправке НКТП торцевой шпонкой Взамен ОСГ Ы29 [c.299]

Примечания 1. Типы А, Б и В — крепление инструмента на цилиндрической оправке шпонкой по ГОСТ 40 0-48. Тип Г — крепление на конусной оправке торцевой шпонкой по ОСТ НКТП 2874. [c.583]

Диски последующих ступеней насажены на вал в горячем состоянии с предварительным натягом. Диски от 12-й до 17-й ступени закреплены на валу посредством продольных шпонок. Диск последней ступени ввиду высокого тангенциального напряжения (а мтс= 2 700 кг/см ) скреплен при помощи торцевых шпонок с втулкой заднего лабиринтового укрепления (фиг. 97). Максимальный расход пара через турбину (Л/э =50 000 квт) составляет 197,5 т/час. Давление пара в камере регулирующей ступени при этом режиме составляет около 50 ата и температура 410° С. Ротор покоится на двух опорных подшипниках. Передний подшипник 15 выполнен комбинированным опорноупорным (фиг. 1). [c.136]

Диски ротора изготовлены из высокопрочной хромоникельмолибденоБой стали. Размеры диска и рабочих лопаток последних ступеней такие же, как и у турбины ВК-50-1. Вес рабочей лопатки последней ступени составляет 5,27 кг. Все диски, кроме диска последней ступени, насажены на вал при помощи горизонтальных щпонок. Диски последней ступени (17/22) фиксируются радиальными шпонками на торцевой поверхности (фиг. 97). [c.137]

Роторы с насадными дисками состоят из вала и насаженных на него дисков с рабочими лопатками. Обычно диски имеют обод, полотно и ступицу. На ободе выполняются пазы для крепления лопаток. Так как центробежные силы, действующие на вращающиеся диски, увеличиваются от их периферии к центру, толщина дисков должна быть тем больше, чем ближе к оси вращения турбины. В месте посадки на вал на дисках выполняют ступицу. Крутящий момент передается от дисков валу трением, создаваемым контактным давлением, возникающим вследствие того, что диски насаживают на вал с натягом. Для гарантированной передачи крутящего момента между каждым диском и валом устанавливают шпонку. Иногда между дисками ЦНД устанавливают торцевые шпонки, которые связывают их со втулкой насаженной на вал и связан1юй с ним осевой шпонкой. [c.118]

I — ступенчатый вал 2—4 — насадные диски еоот-встетвснно первой — третьей ступеней ЦНД 5 — втулка концевого уплотнения 6 — втулка масляного уплотнения корпуса подшипника 7 — осевая шпонка 8 — торцевые шпонки 9 — шейка вала (под вкладыш опорного подшипника екольжения) [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...