Механизмы кулисные 63, 64 — Проектирование

Точно так же для кулисных механизмов вместо проектирования по трем положениям с целью получения семейства механизмов достаточно спроектировать механизм по двум положениям, например, [c.256]

Часто рассматриваемый механизм входит в состав шестизвенного механизма, имеющего кривошип. Например, коромысло Л В может быть кулисой кривошипно-кулисного механизма или коромыслом четырехшарнирного механизма. Заданный коэффициент k увеличения средней скорости обеспечивают при проектировании указанного механизма. [c.251]

Проектирование кулисного механизма по коэффициенту производительности [c.104]

Применим изложенный способ построения геометрических мест Га, Га , Г в и Г в к числовому примеру на проектирование кулисного механизма по заданной производственной характеристике. [c.106]

Следовательно, исходя из практических соображений, с целью обеспечить для конструктора свободу выбора механизма, следует кулисные механизмы проектировать лишь по трем его положениям. При таком проектировании удовлетворять поставленным условиям будет не один механизм, а семейство механизмов, и для выбора положений шарнира А1 и поступательной пары В в начальном положении будут иметься геометрические места и Г в,- [c.252]

При проектировании кулисного механизма по мертвым положениям (или по максимуму и минимуму функции положения) тоже получались геометрические места для выбора механизмов, хотя для получения геометрических мест здесь, как было выяснено выше, нужно вести проектирование по трем точкам функции положения или по трем [c.256]

Таким образом, точки В и В на кривой функции положения для кулисного механизма не могут быть заданы произвольно. Следовательно, из условий, характеризующих его крайние положения, для проектирования остается свободным только одно (положение одного экстремума), а вместе с требованием горизонтальности касательных в обоих экстремумах получаются только три условия, которые и обеспечивают множественность решения в виде геометрических мест, характеризующих семейство механизмов, что в действительности мы и имели. [c.257]

Аналогичным образом может быть поставлен и решен вопрос о проектировании кривошипно-шатунного механизма и различных типов кулисных механизмов по функции положения и ее производным. [c.280]

Ввиду большой распространенности мальтийских и кулисных механизмов в автоматах и отсутствия единых рекомендаций по их проектированию проводились подробные сравнительные исследования, в ходе которых отрабатывалась методика исследования и проверялись приближенные методы расчета. [c.65]

Рассмотрим также кулисный механизм с кулисой, качающейся около оси D (фиг. 142) Из чертежа непосредственно следует, что угол 0 равен углу ф поворота кулисы. Следовательно, при проектировании кулисного механизма коэфициент К определится заданным углом качания ф кулисы, т. е. [c.44]

Поэтому при проектировании проверяют значения углов передач у, а при большой мощности также к. п. д. Сказанное относится в первую очередь к кулисным механизмам с большим относительным перемещением звеньев, связанных поступательной парой. Например, в механизме с по- [c.65]

Проектирование кулисного механизма [c.45]

Рассмотрим вопрос о проектировании кулисного механизма по заданному ходу (углу размаха) ведомого звена — кулисы. На [c.77]

Рис. 3,7. к проектированию кулисного механизма по заданному углу размаха кулисы [c.78]

Если в состав механизма входят только низшие пары, то такие механизмы в зависимости от их конструктивного оформления называются рычажными, кулисными, клинчатыми и т. д. В настоящей главе рассмотрим некоторые общие методы проектирования механизмов для воспроизведения заданных законов движения. [c.547]

Рис. 774. к проектированию схемы кулисного механизма по заданному коэффициенту изменения средней скорости ведомого звена. [c.751]

Уравнением (2.5) можно воспользоваться при проектировании кулисного механизма по заданному перемещению S каретки. Задавшись углом Фо, размерами г и /о, находят величину О М. При этом следует иметь в виду, что в крайних положениях механизма О А X О М. [c.61]

Следует отметить, что в конструкции станка кулисный механизм, состоящий из звеньев 5, 6, 7, с целью уменьшения сил трения может быть заменен механизмом, в который вместо низшей пары 6, 7 входит высшая кинематическая пара с роликом. При проектировании механизмов захвата следует исходить из технологического процесса изготовления изделия, что является основой [c.62]

Возможность решения за цая синтеза механизмов, т. е. проектирование механизмов по заданным условиям, имеет для конструкторов огромное значение вследствие того, что задачи такого рода возникают при разработке новых машин. Вопросы синтеза механизмов с низшими парами решены главным, образом для частных механизмов—кривошипно-ползунного, четырехшарнирного, кулисного и др. [c.140]

На рис. 5.38, а представлена схема рычажного механизма, позволяющего сообщить звену 3 прямолинейно-поступательное перемещение в направлении а—а. Звенья 1, 2, 5 и стойку 6 (рис. 5.38, 6 можно рассматривать как звенья кривошипно-ползунного механизма. Обычно при проектировании механизма выбирают ОА — АО = АВ = АС, но это не обязательно. Звено 3 4—-его кулисный камень) будет совершать прямолинейно-поступа- [c.165]

В современных пишущих машинах широко применяют четырехзвенные механизмы, которые в подавляющем числе случаев вытеснили кулисные и кривошипно-ползунные механизмы. Широкое применение четырехзвенных механизмов объясняется простотой конструкции, невысокой стоимостью изготовления, обслуживания и ремонта, надежностью в работе, большим сроком службы и малым трением (во вращательных кинематических парах скольжение много меньше, чем в поступательных). Поэтому рассмотрим проектирование четырехзвенных механизмов. [c.105]

На рис. 2.8 приведена расчетная схема для проектирования коромыслово-кулисного механизма, применяемого в гидро- или пневмодвигателях с качающимся цилиндром. Если заданы размеры звена 1 (длины и 1ав), габариты и угол между двумя [c.62]

Изменяя размеры отдельных звеньев механизма, можно добиться удовлетворительного равенства отсечек и одновременно равенства открытия окон для задней и передней полостей цилиндра. При достижении такого положения проектирование кулисного механизма можно считать законченным. Помимо изменения размера отдельных звеньев, для улучшения парораспределения применяют смещение точки захвата кулисы с её дуги, изгиб маятника [11 и 17]. [c.200]

Передаточное отноше-ниё в кулисном механизме можно считать практически постоянным при углах поворота рычага в пределах =t45°. При проектировании передаточных механизмов с переменным передаточным отношением необходимый закон изменения V получают подбором отношения dir и выбором рабочего угла поворота а. [c.93]

В задачу синтеза входит определение основных размеров структурной схемы кулисно-ползунного механизма (рис. 119). Исходными данными для проектирования являются [c.190]

Разъясним на ряде примеров шарнирных механизмов, кулисных и некулисных, практический смысл такого проектирования по мертвым положениям. [c.98]

Р а г у л ь с к и с К. М. Использование свойств аксиального четырехзвен-ника кулисного механизма в проектировании некоторых механизмов. Труды АН Литовской ССР (серия Б), т. III, 1958. [c.14]

Г. В практике возникают задачи о проектировании механизма с низшими парами, у которого рабочее звено должно двигаться между двумя заданными предельными положениями. Эту задачу часто приходится решать при проектировании кривошипно-ползун-ного, шарнирного четырехзвенного и кулисного механизмов. [c.162]

Аналогично можно решить задачу о проектировании схемы кривошино-ползунного механизма и схемы кулисного механизма. [c.170]

При проектировании воспользуемся методом геометрических мест, разработанным П. А. Юкало. Идею метода поясним на примере проектирования кулисного механизма (рис. 161), мертвые положения которого изображены на рис. 162. Отнесем механизм к координатной системе осей хаус началом координат в шарнире Oi, причем ось X направим по стойке Если размеры звеньев этого механизма известны, то построение его в указанных на рис. 162 мертвых положениях сразу определяет в нем угловые параметры pp g, [c.103]

Статья является продолжением работ в области справочных материалов по расчету и проектированию кулисных механизмов. Назначение этих материалов — дать возможность конструктору с минимальной затратой времени и сип осуществить предварительный выбор схемы и размеров механизма, которые в случае необходимости могут быть уточнены ажапитическими методами. [c.171]

Оценка результатов. Для определения областей расположения шарниров в случае кривошипно-ползунного механизма, однокривошипного четырехзвенника и проворачивающегося кулисного механизма были проведены исследования этих механизмов при различных формах полюсных треугольников. При этом основным требованием было получение минимальных габаритов механизмов. Для этой экстремальной задачи в некоторых случаях можно установить аналитические зависимости и искать решение с помощью ЭВЦМ. Конечной целью этой работы является представление результатов в наглядной и легко доступной форме, в виде расчетных карт, рационализирующих работу конструктора при проектировании механизмов. [c.127]

Кулисный механизм Вельсхарта. Основы теории и проектирования механизма Вельс-харта следующие. В общем случае (дезаксиаль-ный механизм) перемещение, пропорциональное osa (фиг. 1 и 13), золотник получает от крейцкопфа. При а = О (или 18и°) оно равно [5] [c.313]

При проектировании механизмов устройства одним из исходных данных является перемещение 5тах электромагнита с деталями, т. е. перемещение звена 4, служащего ведомым звеном кулисного механизма, коромысло которого является и коромыслом кулачкового механизма. Таким образом, кулачковый механизм применяется в качестве привода. [c.23]

Подпрограммы для отдельных этапов проектирования конкретизируются по видам механизмов рычажные (К), кулачковые (К), зубчатые передачи (8), планетарные механизмы (Р), манипуляторы (М). Наиболее распространенные схемы механизмов имеют цифртвые символы. Например, для рычажных механизмов приняты следующие обозначения четырехзвенник шарнирный (10), кривошипно-ползунный (20), кулисный (30), тангенсньш (40), синусный (50). Шестизвенные рычажные механизмы имеют обозначения, соответствующие порядку присоединения двухповодковых групп. Вторая цифра (0) в шифрах таких механизмов заменяется на номер группы. Например К12 — первой присоединена двухповодковая группа с тремя вращательными парами, а второй — группа, у которой две пары вращательные и одна внешняя пара — поступательная. Механизм К21 имеет обратный порядок присоединения двухповодковых групп. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...