Краски акриловые

В. Маху [89] исследовал влияние промывки пленки на коррозионную стойкость покрытия акриловой, алкидной, эпоксидной и виниловой красками. Промывку производили горячей дистиллированной водой, разбавленным раствором хромовой и фосфорной кислот (pH = 3,5), разбавленным раствором хромовой кислоты (pH =4,5—6), [c.191]

Акриловые порошковые краски П-АК- — 180—200 15—30 50-100 + + — + [c.239]

Способ окраски безвоздушным распылением с подогревом краски требует применения особых красок с большим содержанием легколетучих веществ. Этим способом наносятся синтетические эмали холодной и горячей сушки, масля ные, нитроцеллюлозные, виниловые, акриловые краски, краски с алюминиевой пудрой. [c.103]

Черная краска матовая силиконовая акриловая Черный хром Черный хром никеле Черный никель никеле Черный цинк Оксид меди алюминии [c.163]

Новейшими типами красок с высокими характеристиками [8] являются краски иа основе эпоксидных, полиуретановых и виниловых смол (а также на смесях виниловых и алкидных или виниловых и акриловых смол), или хлорированного каучука. Эпоксиды и полиуретаны отверждаются химически, даже при пониженной температуре, однако интервалы между последовательным нанесением слоев должны быть небольшими, чтобы обеспечить наилучшую адгезию между слоями. Хлоркаучук [9] ие обладает этим недостатком и поэтому его применение расширяется. [c.503]

В настоящее время промышленностью выпускаются эмульсионные краски — стиролбутадиеновые, поливинилацетатные и акриловые. Наибольшей стойкостью обладают акриловые на основе полиакриловых эфиров. Краски имеют высокую адгезию к бетону, обладают большой механической прочностью и долговечностью в естественных условиях. [c.106]

Для грунтования металлических узлов и деталей вагонов всех типов применяют грунтовки — глифталевые № 138, ГФ-020, фенольные ФЛ-ОЗк, ФЛ-013, перхлорвиниловые ХС-010, ХС-025 или масляные из железного сурика на олифе оксоль, а для внутренних поверхностей металлического кузова цельнометаллических пассажирских и изотермических вагонов — свинцовый сурик на льняной натуральной олифе. Для окрашивания грузовых вагонов (крытых, полувагонов, платформ и т. п.) применяют масляные краски на олифе глифталевой, пентафталевой или оксоль, перхлорвиниловые эмали и водоэмульсионные краски (для деревянных поверхностей). Для окрашивания изотермических вагонов применяют масляные краски разных цветов, водоэмульсионные краски, акриловые эмали и др. Для окрашивания цистерн применяются разнообразные перхлорвиниловые и сополимерные эмали, а также масляные краски. Пассажирские вагоны окрашиваются глифтале-86 [c.86]

На основании испытаний покрытий порошковыми красками (полиэфирной, П-ПЭ-ИЗОу белой, акриловой ПАК-1138 голубой и эпоксидной П-ЭП-177 серой) было рекомендовано [41] для защиты стальных и алюминиевых деталей аппаратуры применять эпоксидную краску П-ЭП-177 при эксплуатации в условиях сухого и влажного тропического климата полиэфирную краску П-ПЭ-1130—в условиях морского тропического климата акриловую краску ПАК-1138 — в условиях морского тропического климата. [c.89]

Акриловая эмульсия, известная под названием Роплекс АС-33, предназначается специально для производства строительных водных красок. Эта эмульсия обладает сравнительно высокой вязкостью, вследствие чего в краски, изготовляемые на ее основе, не приходится вводить загустители, применяемые в производстве других эмульсионных красок, рецептуры которых приведены в гл. IX. Это упрощает производство красок и повышает их стабильность при хранении в таре, так как вязкость загустителей при хранении изменяется. Эмульсия Роплекс АС-33 совершенно стойка к действию жесткой воды и водорастворимых солей, присутствующих в некоторых пигментах. Это является вторым преимуществом этой эмульсии в производстве красок, так как позволяет без опасения применять обычную воду как при их изготовлении, так и для последующего их разбавления при применении, если в этом бывает необходимость. Так как pH краски перед упаковкой доводят аммиаком примерно до 9,4, то при ее изготовлении следует применять только щелочестойкие пигменты. [c.635]

Экструзия (нродавливание) 564, 566 Эластичность резины 19 Эластомеры 610 силиконовые 666 Эльванол 597—599 Эльм 103, 106, 129, 145, 150 Эмали 237, 258—260, 282 белые 365-367, 389, 391, 626 нитроцеллюлозные 481, 482 Эмульгаторы 599, 629 Эмульсионные краски 538, 543 Эмульсии акриловых смол 628—637 полиакрилатные промышленные 630 [c.757]

Патент США, № 4082884, 1978 г. Предлагается антиобрастающая композиция, наносимая сверху противообрастающей выщелачивающейся краски с твердой поверхностью для судов и стационарных подводных конструкций, по существу, состоящей из водного раствора или дисперсии, карбоксилированного гидрофильного, акрилового полимера, полимерсшивающего компонента, например, полиэтилен-имина или его гидрофильных производных, а также некоторого количества соединения, поглощающего ультрафиолетовые лучи. [c.127]

Эмульсионные краски применяются для декоративного и защитного окрашивания поверхностей с пористой структурой, в частности штукатурки и стен. Эмульсионные краски представляют собой пигментированные водные эмульсии поливинилаце-тата, бутадиен-стирольного каучука или сополимера стирола и акриловой кислоты. Ценнейшим свойством этих красок является пористость, которая делает покрытые ими стены дышащими , т. е. пропускающими водяные пары и газы. Кроме того, эти краски хорошо сопротивляются истиранию, прекрасно отмываются от грязи мыльной водой. Дополнительным достоинством эмульсионных красок является широкая гамма их оттенков. [c.149]

Созданы противокоррозионные грунтовки АК-0153 и АК-0159 на основе латексов карбоксилсодержащих акриловых сополимеров. Грунты из них эффективно защищают стальные поверхности в слабоагрессивных средах, а в сочетании с вододисперсионной краской Э-АК-216 обеспечивают защиту в течение не менее шести лет таких объектов, как наружная поверхность выпарных аппаратов в цехах содового производства. Покрытия из этих грунтовок служат уже более двух лет на металлоконструкциях цеха при относительной влажности воздуха 90 % и наличии сернистого газа. [c.605]

В последнее время за рубежом широко применяется метод аэрозольного распыления. В краску, заключенную в баллончик емкостью 0,5 л, вводится сжиженный газ — фреон (фторхлопроизводное метана), который частично испаряется, заполняя пространство над краской и создавая избыточное давление порядка 0,8—2,5 кГ/слг. Когда распылительное устройство открывают, фреон выдавливает краску и, продолжая испаряться, вызывает ее распыление (рис. VI. 7). Наилучшей совместимостью с фреоном обладают алкидные, нитроцеллюлозные и акриловые материалы. [c.623]

Проведенные исследования показали, что нижний предел воспламенения составляет 17 г/м для эпоксидной краски П-ЭП-177, 27,5—33,5 г/м для полиэфирной краски ППЭ-ИЗОу и 20 г/м для акриловой краски ПАК-1138, т. е. их следует относить к взрыво-спасным. Загорание (взрыв) порошкового материала возможно только при достижении или при превышении нижнего предела воспламенения. Концентрация полимерного материала при рабо- [c.249]

Новой областью применения полиакрилатов является получение на их основе порошковых красок. В настоящее время полиакрилатные порошковые краски являются перспективным материалом для автомобильной промышленности. Покрытия на их основе имеют хорошие декоративные свойства, обладают высокими свето- и атмосферостойкостью, сохраняя эти свойства и в процессе эксплуатации. Для порошковых красок используют в основном термореактивные акриловые сополимеры, имеющие гидроксильные, карбоксильные или эпоксидные функциональные группы. Сополимеризацию проводят в растворе, эмульсии или суспензии с последующим выделением сополимера в фор- [c.141]

Значительный интерес представляют водоэмульсионные краски естественной сушки, которые получают на основе разного типа синтетических латексов — поливинилацетатных, дивинилстирольных, акриловых и сополимерных. [c.142]

В автомобильной промышленности широко используется черный окуночный грунт ФЛ-014 (ВТУ ЯН 73—58). Грунт представляет собой суспензию пигментов в фенольномасляном лаке с добавкой антиоксидантов и растворителей. Наносится методом окунания на фосфатированные поверхности. Сушка грунта производится при 160° С в течение 15 мин. Пленки грунта устойчивы к резкому изменению температуры от —40 до + 60° С. Ярославским институтом ГИМП-4 разработан новый пассивирующий желтый грунт АЛГ-14 (ВТУ ЯН 272—61), который представляет собой краску, состоящую из фенольной смолы 101 (ТУ МХП 4137—53) и масляного лака, цинкового Итона, цинковых белил, талька и сиккатива. Предназначается для грунтования деталей из магниевых, алюминиевых сплавов и стали. Теплостойкость до +200—250°С. Он является заменителем цинкохроматных грунтов КФ-030, ГФ-031, ГФ-032, ГФ-020 и АГ-ЗА. Грунт АЛГ-14 высыхает при 18—20° С за 4—5 ч, Рекомендуется для защитных систем покрытий в сочетании с перхлорвиниловыми, нитроцеллюлозными, акриловыми, а также масляными глифталевыми и другими эмалями. Несмотря на исключительно хорошие физико-механические показатели, грунт АЛГ-14 имеет существенный недостаток большое содержание дефицитных растительных масел. [c.37]

Красочные покрытия на основе масел (включая и алкидные смолы, модифицированные маслами) не могут быть использованы для защиты изделий, работающих в щелочной среде, вследствие разрушения ленок в результате их омыления. Обычно щелочестойкие покрытия получают, используя краски иа основе эфиров целлюлозы (например, этилцеллюлозы), полиуретановых соединений, хлоркаучуков, эпоксидных смол, сополимеров поливинилхлорида и полнвинилацетата, а также краски на основе акриловых смол, модифицированных смоляными лаками. Необходимо отметить, что алюминий и его сплавы должны защищаться покрытиями на основе щелочестойких красок, так как эти металлы в большей степеии подвержены действию щелочей. [c.483]

Избыточное количество разбавителя способствует возникновению в лакокрасочных покрытиях дефектов, особенно таких, как подтеки и кратеры. При нанесении покрытий методом распыления необходимо иметь в виду необходимость применения более разбавленных лакокрасочных материалов, особенно при использовании легко летучих растворителей. При нанесении покрытий кистевым методом могут быть затруднения вследствие торможения кисти, которое связано с содержанием в красках быстро испаряющихся легко летучих разбавителей. Если скорость испарения растворителей слишком высока, то возможно образование дефектов покрытий в виде полного их отслоения. Это в первую очередь происходит при использовании высокополимеризован-ных лакокрасочных материалов, таких как виниловые смолы, а также производных акриловых смол. Если в состав разбавленных красок, применяемых для нанесения второго слоя входят сильные растворители, то, кроме полного отслоения покрытия, возможно отслоение покровных слоев. [c.485]

Водоэмульсионные краски представляют собой суспензнн пигментов, полученные в результате перетира пигментов на водных эмульсиях различных пленкообразующих. Эмульсии представляют собой мельчайшие частички пленкообразующих, находящиеся во взвешенном состоянии в воде. Используют в основном эмульсии поливинилацетатных, дивинилстирольных, акриловых и других смол. [c.71]

Люминофоры обладают невысокой светостойкостью, поэтому флуоресцентные краски перекрываются сверху прозрачным акриловым лаком — фильтром, который содержит светопоглощающие добавки. Применение такого лака продлевает сроки службы эмалей в 2—3 раза. В редких случаях в приборостроении применяются фосфоресце1Ггные краски постоянного свечения, содержащие в своем составе радиоактивные добавки, излучение которых вызывает свечение сульфида цинка или других веществ. [c.241]

Ленинградский завод им. Менделеева разработал и освоил выпуск полимерцементных красок на основе акриловых и по- листирольных эмульсий. Краски на полистирольной эмульсии обладают высокой стойкостью к действию кислот и щелочей, водостойкостью, хорошей вязкостью, постоянством значения pH, хорошей адгезией, цветостойкостью и т. п. Применять их можно без добавок пластификаторов и стабилизаторов. Этими же свойствами обладают и краски на основе полиметилмета-крилата. [c.107]

Природа поверхности пигментной частицы является ее наиболее важной особенностью. Ее полярность определяет сродство к растворам алкидов, полиэфиров, акриловых полимеров и т. д., а также к водным растворам и дисперсиям пленкообразователей. Она определяет легкость деагрегирования пигментов и, следовательно, влияет на диспергирование пигментов и стабильность готовой жидкой краски. [c.98]

Ремонтные отделочные и автомобильные лаки . Быстросохнущие нитроцеллюлозные и акриловые материалы в сильных растворителях насыщенные тоиа и промежуточные разбавленные Автомобильные и сшивающиеся краски общего назначения горячей сушки типа алкид/меламино-формальдегид, термореактивные акриловые/мел-аминоформальдегид и термопластичные акриловые насыщенные тона и промежуточные разбавленные Защитные краски для ггромышленных установок — химически отверждаемые изоцианатные, эпокси-аминные [c.104]

Выше обращалось внимание на роль вязкости в процессе переноса краски с валика на поверхность при окрашивании. Гласс [3] измерил вязкость для водоэмульсионных красок, загущенных водорастворимыми полимерами, такими, как различные производные целлюлозы, сополимеры акриловой кислоты с акриламидом, полиэтиленоксид, и пытался соотнести явления разбрызгивания краски и образования поверхностных штрихов с результатами своих измерений. К сожалению, из-за ограничений, накладываемых методикой, которую автор использовал в своих эксперимен- [c.374]

Для выявления мелких, слабовидимых трещин предложен следующий метод [ 11 ] деталь или образец опускают в красящий или флуоресцирующий раствор, затем после промывки и высупгавания деталь или о бразец погружают в водный раствор метилцеллюлозы (примерно 1 %). После высыхания металл обрызгивают акриловой смолой с кетоновым растворителем. По мере высыхания этого слоя следы краски или флуо-ресцента выступают из углублений и образуют ясно видимые пятна на месте мелких повреждений. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...