Коррозия металлов и сплавов (признаки)

Признак коррозии магниевых сплавов. Признаком коррозии магниевых сплавов служит вздутие слоя лакокрасочного покрытия или появления на деталях рыхлого влажного осадка светло-серого цвета, под которым наблюдается разрушение металла. [c.161]

Отдельные виды коррозии металлов и сплавов классифицируют по ряду признаков (механизм процессов, характер коррозионных поражений, характер сред, действие отдельных факторов коррозии). К локальным видам коррозии относятся межкристаллитная коррозия, коррозионное растрескивание, контактная коррозия, и елевая коррозия, питтинговая коррозия. Наиболее характерными средами для большинства дейст- [c.118]

Продукты коррозии металлов и сплавов, появившиеся вследствие плохой подготовки поверхности для консервации, определяются по следующим наиболее характерным признакам [c.19]

Коррозия металлов и сплавов (признаки), 19 [c.278]

Признаки коррозии металлов и сплавов 19 [c.280]

При ближайшем рассмотрении оказалось, однако, что подобного рода классификация, основанная в большей степени на внешних признаках, чем на внутренней количественной характеристике структуры системы (т. е. на анализе определенных сочетаний метеорологических элементов и коррозионно-активных примесей), нередко приводит инженеров и конструкторов к ложным выводам. В самом деле, легко показать, что скорость коррозии некоторых металлов или сплавов в сельской атмосфере одного климатического района (как наименее коррозионно-активной) может быть соизмеримой или даже большей, чем в приморской зоне другого климатического района. [c.80]

Служба стали неизбежно связана с коррозией. Как известно, коррозией называется поверхностное разрушение металлов и сплавов вследствие химического или электрохимического воздействия на них внешней среды. По признаку внешней среды различают атмосферную, жидкостную н газовую коррозии. [c.9]

Внешним признаком начала коррозии является потускнение поверхности, появление темных пятен, а в дальнейшем раковин. Последние постепенно увеличиваются и проникают в глубь металла. При поражении коррозией стальных деталей на их поверхности появляется коричнево-красный налет (ржавчина), а на деталях из сплавов алюминия и магния — серовато-белый налет в виде сыпи. Детали из магниевых сплавов наиболее быстро подвергаются коррозии, теряя при этом свою прочность в весьма короткий срок. Возникновение очагов коррозии под слоем лакокрасочного покрытия вызывает вспучивание покрытия в виде темных бугорков, под которыми находятся продукты коррозии. [c.133]

Внешними признаками коррозии служит появление на черных металлах налета оранжево-бурого цвета, на алюминии — белого или серого порошкообразного налета, на медных сплавах — пятен зеленого или черного цвета. [c.23]

Жидкометаллические тепловые трубы. Ранние работы по тепловым трубам были связаны с их применением в термоионных генераторах они описываются в гл. 7. Применительно к этой сфере приложений имеются два представляющих интерес температурных интервала область рабочих температур эмиттера 1400—2000°С и рабочих температур коллектора 500—900°С. В обоих температурных диапазонах в качестве рабочей жидкости требуется применять жидкий металл. В настоящее время имеется значительный объем информации по технологии изготовления и характеристикам таких тепловых труб. Позднее тепловые трубы, работающие в более низком температурном диапазоне, были использованы для подвода теплоты от источника к батарее цилиндров в двигателе Стирлинга и в промышленных печах. Было установлено, что в этом диапазоне температур может быть использован широкий набор сочетаний материалов, была исследована их совместимость и детально проанализирован ряд других проблем. Щелочные металлы используются в сочетании с такими конструкционными материалами, как нержавеющая сталь, никель, ниобийцир-кониевые сплавы и другие тугоплавкие материалы. В работе [4-4] приводятся данные о более чем 20 ООО ч ресурсе таких труб. Гровер [4-5] описывает тепловую трубу малой массы, изготовленную из бериллия с калием в качестве рабочей жидкости. Бериллий вставлялся между фитилем и стенкой трубы, оба указанных элемента были выполнены из сплава ниобийцирконий (1% 2г). Данная труба работала при 750°С в течение 1200 ч без каких-либо признаков коррозии, образования сплавов или переноса массы. [c.139]

Коррозионное растрескивание аустенитных стале й на тепловых электростанциях. Аустенитные стали в условиях работы теплоэнергетических установок (котлов, парогенераторов, реакторных установок) могут подвергаться нескольким видам коррозии под напряжением. Так, нержавеющие стали этого класса, нелигированные титаном, ниобием или танталом, склонны к образованию трещин межкристаллитной коррозии. С металлографической точки зрения, этот вид коррозионного разрущения металлов и сплавов характеризуется образованием начальных трещин и ответвлений от основной трещины по границам зерен. При дальнейщем развитии коррозии этого вида, связанном с появлением концентраторов напряжений, также возможно образование транскристаллитных трещин. Кроме того, аустенитные стали, легированные титаном и ниобием и особенно нелегированные ими, в условиях работы теплоэнергетических установок тоже подвергаются межкристаллитной коррозии. Трещины межкристаллитной и кислотной коррозии под напряжением образуются на участках металла с наибольшими напряжениями и обязательно с той стороны, где волокна металла растянуты. Наиболее характерными признаками такой коррозии являются [c.340]

Таким образом, изучение электрохимического поведения Т1 — 0,2% Рб в растворах хлоридов при телшературе 160°С показало, что сплав обладает высокой коррозионной стойкостью в условиях щели. Лабораторные коррозионные испытания подтвердили от-сутствие признаков щелевой коррозии сплава Т1 — 0,2% Рй при температурах раствора до 160° включительно. Сплав 4200> был рекомендован для защиты от щелевой коррозии фланцевых соединений титановых аппаратов I и II корпусов выпарной установки. С целью экономии дефицитного и дорогостоящего металла нами было предложено произвести наплавку сплава 4200 на при-валочные поверхности фланцев. Наплавка производилась электродами из сплава (листа или проволоки) в виде концентрических колец толщиной 2 мм. Расход сплава на 1фланец составил 1,5 кг. Длительный опыт эксплуатации аппаратов с защищенными фланцами при температуре кипения раствора 135—140° показал полное отсутствие щелевой коррозии. [c.52]

Появление жидкой фазы в окалине является, по-видимому, наиболее сушественным признаком катастрофического окисле ния. Впервые с этой точки зрения систематически исследовали катастрофическое окисление Ратенау и Мейеринг [903], которые нагревали в ат.мосфере воздуха вместе с трехокисью молибдена медь, ее сплав с 8°/о А1, серебро и его сплав с 4% А1, никель, феррохром с содержанием 25% Сг и хромоникелевую сталь 19Х9Н. Эти авторы утверждают, что ускоренное окисление начиналось при определенной для каждого материала температуре. Эти температуры совпадали с эвтектическими температурами соответствующих двойных или тройных систем окислов металлов, содержащихся в сплаве. В случае хромистой стали тяжелая коррозия начиналась не ири самой низкой эвтектической температуре, а при температуре, при которой окислы молибдена растворяют защитную пленку окиси хрома СггОз. Характеристические температуры менее резко выражены в случае сплавов, содержащих алюминий, очевидно, из-за их чувствительности к предварительной обработке, в ходе которой на поверхности образцов образуются пленки окиси алюминия, предотвращающие на первых порах непосредственное соприкосновение трехокиси молибдена с окислами основного металла. В этих пленках в конце концов возникают трещины, благодаря чему начинается образование звтектик из окислов меди (или окиси серебра) с окислами молибдена. [c.391]

Потеициодинамические поляризационные кривые, полученные Бошамом [1] (рис. 1.26), показывают, как влияет увеличение содержания никеля иа анодное поведение железоникелевых сплавов в 1 н. растворе HjSO. В активной области значение предельного тока понижается, а потенциал смещается к более положительным значениям ток в пассивной области возрастает и появляются слабые признаки вторичной пассивности. Повышение потенциала в анодной области прн увеличении содержания никеля в сплаве имеет важное значение в кислотных средах, где основной катодной реакцией является выделение водорода. В этих условиях повышение содержания никеля приводит к значительному уменьшению скорости коррозии. В нейтральных средах более важную роль играет защита металла слоем нерастворимых продуктов коррозии. [c.49]

Если под морской атмосферой подразумеваются условия, существующие в месте, расположенном в нескольких метрах от отметки максимального уровня воды, а в остальных отношениях это чистый загородный воздух, то коррозия незащищенных магниевых сплавов в такой среде чрезвычайно невелика. Настоящие брызги воды на поверхности присутствуют исключительно редко, так как во время сильного ветра, вызывающего такие брызги, влажность обычно бывает иизко1 1 и капельки воды быстро испаряются, Этим объясняется тот факт, что на металле можно обнаружить кристаллики соли, хотя признаков существенной коррозии может быть очень мало. В то время как раствор соли агрессивен, сухие частииы соли на металл почти не воздействуют. Двумя другими факторами, действие которых проявляется в таких условиях, являются промывающее действие чистого дождя с последующим быстрым испарением воды и очищающее действие приносимых ветром частиц песка. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...