Зацепление зубчатое. (зубчатая пара)

Исходный контур. Исходным контуром называется контур рейки, дающий правильное беззазорное зацепление с зубчатым колесом. Этот контур положен в основу проектирования зубчатых передач и профилирования зуборезного инструмента. Исходный контур представляет собой зубчатую рейку с прямолинейным профилем (рис. 3.83). Форма и размеры нормального (без смещения, см. 3.34) номинального исходного контура на цилиндрические колеса установлены СТ СЭВ 308—76. Параметры исходного контура угол профиля а=20° высота головки На—т высота ножки /1/=1,25/л глубина захода зубьев в паре исходных контуров /1 =2 т — эта рабочая часть рейки, т. е. то наибольшее линейное значение, на которое зубья одного колеса заходят во впадину другого радиус кривизны переходной кривой / /=0,38/п радиальный зазор с=0,25 т. [c.336]

При flo, = о толщина зуба sj по дуге окружности d одного из зубчатых колес пары в теоретическом беззазорном зацеплении равна ширине впадины et другого [c.588]

Зубчатое зацепление представляет собой высшую кинематическую пару, так как зубья теоретически соприкасаются между собой по линиям или точкам, причем меньшее зубчатое колесо пары называется шестерней, а большее — колесом. Сектор цилиндрического зубчатого колеса бесконечно большого диаметра называется зубчатой рейкой. [c.105]

Основные параметры элементов червячного зацепления. Червячное зацепление отличается особенностями, свойственными винтовым передачам, с одной стороны, и зубчатым передачам,— с другой. Поэтому не случайна аналогия червячного зацепления с винтовыми парами и зубчатым зацеплением. [c.330]

Расчет прямозубых зубчатых колес первоначально производится в предположении, что в зацеплении находится одна пара зубьев и принимают Кра,— 1- Если при этом окажется, что dp > арр для передач не грубее 8-й степени по нормам плавности по ГОСТ 1643—72, следует провести проверку условия распределения нагрузки между двумя парами зубьев по условию [c.373]

Для предотвращения ударов в моменты перехода зацепления с одной пары зубчатых секторов к другой секторы снабжаются дополнительными сопряженными профилями, очерченными по специальным кривым. [c.36]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым сектором а кулисы 4, вращающейся вокруг неподвижной оси В. Ползун 2, скользящий в прорези Ь кулисы 4, входит во вращательную пару С со звеном 3, вращающимся вокруг неподвижной оси D. При качательном движении колеса 1 вокруг оси А звено 3 совершает качательное движение вокруг оси D, [c.112]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 3, жестко связанным с шатуном 4. Кривошип 2 вращается вокруг оси А, входя во вращательную пару В с шатуном 4, который входит во вращательную пару С с ползуном 5, скользящим в направляющих а. При вращении колеса 1 ползун 5 движется возвратнопоступательно, Передаточное отношение = , где [c.119]

Эксцентрик I, вращающийся вокруг неподвижной оси А, входит во вращательную пару с зубчатым венцом 2, входящим в зацепление с зубчатым колесом 5, вращающимся вокруг неподвижной оси А. Рамка 3 имеет пазы 6, скользящие по пальцам а венца 2. Рамка 3, перемещающаяся относительно ступицы 6 эксцентрика, удерживается от вращения неподвижным пальцем 4, по которому скользит прорезь d рамки 3. Таким образом колесо 2 совершает поступательное движение. Передаточное отношение равно [c.128]

Зубчатое колесо I, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 5, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Колесо 3 входит во вращательную пару D с ползуном 2, скользящим в прорези а кулисы 3, вращающейся вокруг неподвижной оси С. Звено 6 входит во вращательные пары Е к F с кулисой 3 и коромыслом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси G. При равномерном вращении колеса 1 коромыслу 4 сообщается качательное движение с различными средними скоростями прямого и обратного ходов. [c.135]

Зубчатое колесо 1 вращается вокруг неподвижной оси А, смещенной относительно геометрического центра колеса, входя в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг оси В, принадлежащей ползуну 3, скользящему в неподвижной направляющей а. Шатун 4 входит во вращательные пары С и В с колесом t и ползуном 3. Колесо 2 входит во вращательную пару D с ползуном 6, который скользит в прорези Ь кулисы 5, шток с которой скользит в неподвижной направляющей d. При вращении колеса 1 кулиса 5 движется возвратнопоступательно. Угловые скорости Mj, Из и колес 1 я 2 я шатуна 4 связаны условием [c.143]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси Л, входит в зацепление с зубчатым колесом 3, вращающимся вокруг оси В. Коромысло 5, вращающееся вокруг оси А, входит во вращательную пару В с шатуном 7, представляющим собой два жестко связанных зубчатых колеса Л и 4. Колесо 4 входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси D. Коромысло 6 вращается вокруг оси D, входя во вращательную пару С с колесом 4. Размеры и числа зубьев колес 1, 2, 3 и 4 равны между собой. Угловые скорости Ш], (02, й)5, сов. звеньев 1, 2, 5, 6 и 7 связаны условиями [c.147]

Зубчатое колесо У, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с сателлитом 2, входящим во внутреннее зацепление с зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг оси А. Водило 5, вращающееся вокруг оси Л, входит во вращательную пару с сателлитом 2. Кулиса 3, вращающаяся вокруг неподвижной оси В, имеет криволинейную прорезь d и прямолинейную прорезь с. В прорези d скользит ролик Ь колеса а в прорези с скользит ролик а сателлита 2. При равномерном вращении колеса 1 колесо 4 совершает сложное вращательное неравномерное движение, закон которого определяется профилем криволинейной прорези d. [c.149]

Звено I, вращающееся вокруг неподвижной ос i4, входит в поступательную пару с ползуном 6, скользящим вдоль оси звена 1. Ползун 8 входит во вращательную пару Е с ползуном 9, скользящим вдоль оси звена 2, которое жестко связано с зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси D и входящим в зацепление с зубчатым колесом 7, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Зубчатое колесо 6, жестко связанное с колесом 7, входит в зацепление с колесом 5, с которым жестко скреплено звено 3, входящее в поступательную пару с ползуном 10, скользящим вдоль оси звена 3. Ползун входит во вращательную пару С со звеном 11, скользящим вдоль оси звена I. Передаточное отношение И47 между колесами и 7 равно 47= —1, а передаточное отношение между колесами 5 и 5 равно 05а — —2. Точка С механизма воспроизводит участок q гиперболы. [c.158]

Механизм предназначен для определения вектора ОА по его проекциям (OA)j , ОА)у и (ОЛ) на оси Ох, Оу и Ог. Проекция ОА)х вводится валиком 14 через промежуточный валик 13, на котором насажено коническое колесо 4, входящее в зацепление с равным коническим колесом 4. Колесо 4 жестко посажаю на валик 12, на котором закреплены колеса 6 и 15, входящие в зацепление с коническими колесами 6 и 15, закрепленными на валиках 1Г и 11. Валики 11 и 11 входят в винтовые пары со звеном 5.При вращении валика 14 звено 5 перемещается параллельно оси Ох, тем самым задается проекция (ОЛ) . Аналогично при вращении валика 10 через промежуточные валики 9, 8 конические колеса 17, 17, 18, 18, 19, 19 и винтовые валики 7, 7, звено 1 перемещается параллельно оси Оу. В прорезях а и 6 звеньев 5 п 1 скользит ползун 16. Проекция (ОЛ) задается посредством вращения зубчатого колеса 2, входящего в зацепление с зубчатой рейкой <3, с которой связано целиком устройство, задающее проекции (ОЛ)д. и ОА)у. Для возможности перемещения конических колес [c.181]

Зубчатый сектор 7,вращающийся воу.1)уг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым сектором 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Сектор 1 входит во вращательную пару D со звеном 3, а сектор 2 входит во вращательную пару С со звеном 4. Звенья 3 и 4 входят во вращательную пару Е. [c.209]

Зубчатый сектор 1, вращающийся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым сектором 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. С сектором I жестко связано звено 3, входящее во вращательную пару С со звеном 4, входящим во вращательную пару D со звеном 5. Звено 5 входит во вращательную пару Е с сектором 2. Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям АС = 4ri, D — = l,5ri, ED = 4,5ri, AB = l.Srj, BE = = 0,5 1, Aj = O.S/" , где /-1 и Га — радиусы начальных окружностей секторов 1 и 2. При указанных размерах звеньев точка Е занимает последовательно положения Е, [c.210]

Водило 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит во вращательную пару С с зубчатыми сателлитами 5 и б и во вращательную пару В с зубчатым колесом 3. Сателлит 5 входит в зацепление с зубчатым колесом 2, жестко скрепленным со стойкой. Сателлит 6, жестко скрепленный с сателлитом 5, входит в зацепление с колесом 3. Ползун 4, входящий во вращательную пару D с колесом 3, скользит в неподвижной направляющей а, ось q—q которой проходит через точку А. Звенья механизма удовлетворяют условиям [c.211]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Колеса / и 2 входят во вращательные пары f и О со звеньями 6 а 7, входящими во вращательную пару Е. Со звеньями 6 к7 жестко связаны тестомесильные лапы 3 и точки С и D которых описывают сложные шатунные кривые и /. Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям FE = [c.228]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 3, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Колесо 1 входит во вращательную пару Е с ползуном 5, который скользит в прорези а кулисы 4, вращающейся вокруг неподвижной оси [c.229]

Зубчатое колесо 1 вращается вокруг неподвижной оси Е, входя в зацепление с зубчатыми колесами 4лЗ, вращающимися вокруг неподвижных осей А и D. Колеса 4 и 3 входят во вращательные пары В и С со звеном 2, имеющим тестомесильную лапу Ь. Размеры звеньев механизма удовлетворяют условиям Гз = Г4, [c.229]

Приборы с зубчатой передачей. В производственных условиях я к измерительных лабораториях широко используют для абсолютлы. измерений индикаторы или индикаторные измерительные гп. ювки, называемые преобразователями. Все индикаторы. можно разде.тигь два типа индикаторы часового типа с зубчатой передачей) и р .1 чй.ю но-зубчатые. Механизм передачи индикатора часового типа состоит только из зубчатых пар. Общий вид и принцип дейсгвия инд.гжаторд с иеной деления 0,01 мм показан на рис. 10.7, Зубчатая рейка 1 выходится в зацеплении с зубчатым колесом 2. Возвратно-поступательное перемещение измерительного стержня / преобразуется в круговое [c.121]

На кинематическую точность колес, скомплектованных пар колее и передач влияют также следующие погрешности специфических параметров конических колес и передач колебание измерительного межосевого угла пары измеригелънон пары) за полный цикл F" ,. (за полный оборот зубчатого колеса Ft r), определяемое разностью наибольшего и наименьшего измерительных межосевых углов за полный цикл (оборот колеса) изменения относительного положения зубчатых колес пары при беззазорном их зацеплении колебание относительного положения зубчатых колее пары (измерительной пары) по нормали за полный цикл F lnfr (за полный оборот зубчатого колеса Fin,), определяемое наибольшей разностью положений одного колеса пары относительно другого в направлении, перпендикулярном плоскости, проходящей через общую образующую начальных конусов и касательную к ним. [c.324]

Определение реакций в высших парах винтовой зубчатой передачи, червячной передачи или косозубчатого зацепления цилиндрической зубчатой передачи, кулачкового механизма с цилиндрическим, коническим или гиперболоидальным кулачком является пространственной задачей. [c.302]

Звено 1 имеет прорезь, скользящую по призматическому камню 3 стойки. Зубчатая рейка а звена 1 входит в зацепление с зубчатым колег сом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Звенья 4 и 5 входят во вращательную пару А и вращательные пары С и D с колесом 2 и звеном 1. При возвратно-поступательном движении ведущего звена 1 звенья 4 и 5 совершают сложные движения, а точка А описывает сложную шатунную кривую. [c.117]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг иеподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси Е. Колесо 2 входит в зацепление с колесом 3, вращающимся вокруг неподвижной оси В. С колесами / и <3 жестко связаны кривошипы а и Ь, входящие во вращательные пары f( и /V с ползунами 7 и 9, скользящими в прорезях d и е звеньев 4 и 6, скользящих в неподвижных направляющих h — h. Звенья 4 и б входят во вращательные пары С и D с ползунами 10 и II, скользящими в прорезях f q звена 5, входящего во вращательную пару F со штоком 8, скользящим в неподвижной направляющей t. При вращении колеса 1 шток 8 движется возвратно-поступательно. Ход и закон движения штока 8 могут изменяться закреплением кривошипов а и Ь в различных положениях на колесах / и 5, [c.132]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 7, вращаюш,имся вокруг-неподвижной оси В. С колесом 1 жестко связан зксцентрик 2, входящий во вращательную пару в форме расширенной втулки со звеном 3. Звено 3 входит во вращательную пару С с ползуном 4, скользящим в направляющей Ь. С колесом 7 жестко связап пазовый кулачок 6, в пазу d которого скользит ролик 10, принадлежащий звену 5. Звено 5 входит во вращательную пару D е ползуном 4 и в поступательную пару с ползуном 9, скользящим в кулисе е. Ползун 9 входит во вращательную пару Е с ползуном 8, скользящим в неподвижной направляющей f. При вращении колеса 1 штанга 8 совершает возвратно-поступательное движение. Требуемый закон движения штанги 8 обеспечивается соответствующим подбором профиля паза d кулисы 6, [c.133]

Эксцентрично посаженное зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 5, вращающимся вокруг оси D ползуна 4, скользящего в направляющей а стойки. Колесо 1 входит во вращательную пару В со звеном 3, которое входит во враш.ательиую пару, выполненную в форме расширенной втулки Ь, с ползуном 4. Колесо 5 входит во вращательную пару С с ползуном 6, скользящим в прорези d кулисы 2, скользящей в неподвижных направляющих / — Л Размеры звеньев механизма удовлетворяют условиям /-5 = 2rj, АВ = 0,125/-], BD — 3/-1, D = г . При указанных размерах звеньев механизма точка С описывает кривую q. При равномерном вращении колеса 1 кулиса 2 в период прямого хода движется приближенно равномерно. При указанных размерах звеньев механизма угловые скорости СО5 и Шз колес i и 5 и шатуна 3 связаны условием [c.136]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Радиусы начальных окружностей колес / и 2 равны. С колесом 1 жестко связан кривошип 7, входящий во вращательную пару С со звеном 3. С колесом 2 жестко связан naaoBbiii кулачок 6, в пазу а которого скользит ролик 7 звена 3. Звено 3 входит во вращательную пару D со звеном 4, которое входит во вращательную пару Е с рычагом 5, вращающимся вокруг неподвижной оси F. При вращении колеса I рычаг 5 совершает качательное движение. Требуемый закон двилсения рычага 5 обеспечивается соответствуюищм подбором профиля паза а кулачка 6, [c.138]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Радиусы начальных окружностей колес I к 2 равны. Колесо 1 входит в поступательную пару со звеном 7, скользящим в направляющей 8, п )и-надленсащей колесу /. С колесом / жестко связан пазовый кулачок 9, в пазу а которого скользит ролик в, принадлежаи11и1 ползуну 7. С колесом 2 жестко связан пазовый кулачок 10, в пазу Ь которого скользит ролик 11, принадлежащий эвену 3, входящему во вращательные пары С и D со звеньями 7 и Звено 4 входит во вращательную пару Е с рычагом 5, вращающимся вокруг неподвижной оси F. При вращении колеса 1 рычаг 5 совершает качательное движение. Требуемый закон движения рычага 5 обеспечивается соответствующим подбором профилей пазов а и й кулачков [c.139]

Кривошип ], вращающийся вокруг неподвижной оси С, входит во вращательную пару D со звеном 5, входящим во вращательную пару Е с коромыслом 4, качающимся вокруг неподвижной оси А. Коромысло 4 входит во вращательную пару F со звеном 3, скользящим в кулисе 6, качающейся вокруг неподвиншой оси К-Звено 3 имеет зубчатый сектор а, входящий в зацепление с зубчатым колесом 2, входящим во вращательную пару В с коромыслом 4. При вращении кривошипа колесо 2 вращается неравномерно и имеет сложное движение, определяемое размерами звеньев. [c.148]

Вал 6, вместе с жестко скрепленным с ним диском 1, вращается вокруг неподвижной оси А. Зубчатая рейка 2 с жестко соединенным с ней рычагом 3, входит в поступательную пару с диском 1, во вращательную пару со увеном и в зацепление с зубчатым колесом 5, свободно вращающимся вокруг оси А. Звено 4, жестко соединенное с валом 7, вра-щаетс вокруг неподвил<ной оси В, параллельной оси А. При вращении вала 6 рейка вращается вместе с диском 1 и совершает дополнительно возвратно-поступательное движение в прорези диска 1. В результате зубчатому колесу 5 и валу 7, в зависныостн от соотношений размеров звеньев, сообщаются различные законы движения. [c.150]

Зубчатое колесо 3, жестко связанное с вращающимся вокруг неподвижной оси валом А и зубчатым колесом /, входит в зацепление с зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси С. С колесом 4 жестко связан круглый эксцентрик Ь, охватываемый втулкой а, принадлежащей звену 5, входящему во вращательную пару D с водилом 7. Зубчатое колесо S, жестко связанное с.вращающимся вокруг неподвижной оси валом В и зубчатым колесом 9, входит в зацепление с сателлитами 2, входящими во вращательные пары с водилом 7 и во внутреннее зацепление с зубчатым колесом 3, имеющим внутренние зубья. Колесо 9 входит в зацепление с зубчатым колесом 10, вращающимся вокруг неподвижной оси. При равномерном вращении зубчатого колеса /, колесо W враща-егся неравномерно. [c.151]

С зубчатым колесом 1, вращающимся вокруг неподвижной оси жестко связан рычаг 4, имеющий палец а, скользящий в прямолинейной прорези Ь звена 5. Звено 5 скользит в неподвижной направляющей d и имеет зубчйтую рейку е, входящую в зацепление с зубчатым колесом 6. Колесо 6 и водило 7 жестко связаны с вращающимся вокруг неподвижной оси валом В. С водилом 7 входят во вращательные пары сателлиты 3. Сателлиты 3 входят во внутреннее зацепление с зубчатым колесом 2 и в зацепление с зубчатым колесом Я, жестко связанным с вращающимся вокруг неподвижной оси валом А. Зубчатое колесо 2, свободно вращаюн1,ееся вокруг оси вала В, входит во внешнее зацепление с колесом J. При равномерном вращении колеса J вал А вращается неравномерно и может иметь различные сложные законы движения в ааиисимости от соотношений размеров звеньев. [c.152]

На валу А вращается диск на нем на расстоянии AD от оси А жестко закреплено зубчатое колесо 2, входящее в зацепление с зубчатым колесом 5. Шатун 3 входит во вращательные пары D и В с колесами 2 и 5 и коромыслом 4, качающимся вокруг оси С. Зубчатое колесо 6, жестко соединенное с колесом 5, приводит во вращательное движение вокруг оси С зубчатое колесо 7. За один оборот диска 1 колесо 7 будет вращаться в двух противоположных направлениях, причем в одном направлении быстрее, а в другом медленнее. Периоды времени прямого и реверсивного движения зависят от размеров длин звеньев четырех-звенника ADB и соотношения чисел зубьев колес 2, 5, 6 а 7, [c.154]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси, входит в зацепление с зубчатыми рейками 2 ч 3, перемещающимися в неподвижных направляющих во взаимно перпендикулярных направлениях. Кулиса 4, вращающаяся вокруг неподвижной оси В, входит в поступательную пару с ползуном 9, вращающимся вокруг осп, принадлежащей рейке 2, и в поступательную пару с ползуном 10, входящим во вращательную пару А с крестообразным ползуном 5. Крестообразный ползун 5 входит в поступательную пару с кулисой 3, жестко связанной под углом 90° с рейкой 2, и в поступательную пару с Г-образной кулисой 6. Кулиса 6 имеет возможность перемещаться в неподвижной направляющей только в вертикальном направлении и входит во вращательную пару D с ползуном 7, скользящим по кулисе 8. Кулиса 8, вращающаяся вокруг неподвижной оси О, входит в поступательную пару с ползуном II, входящим во вращательную пару с ползуном 12, скользящим по кулисе5. При вращении зубчатого колеса 1 точка К пересечения кулис 8 а 3 опишет участок кубической параболы, уравнение которой [c.157]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг непод-вижноп оси С, входит в зацепление с зубчатым колесом 3, вращающимся вокруг неподвижной оси А. С колесом 3 жестко связана кулиса 5, в прорези а которой скользит ползун 2. Звено 4 входит во вращательные пары D II В с колесом I и ползуном 2. При вращении колеса / точка В ползуна описывает сложную шатунную кривую. [c.164]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. С зубчатым колесом 1 жестко связан эксцентрик 4, а о. зубчатым колесом 2 — эксцентрик 5. Эксцентрик 4 входит во вращательную пару со звеном 3, которая выполнена в форме расширенной втулки а, охватывающей эксцентрик 4. Звено 3 входит во вращательную пару С со звеном 6, которое входит во вращательную пару с эксцентриком 5. Эта вращательная пара выполнена в форме расширенной втулки ft, охватывающей эксцентрик5. Размеры звеньев механизма удовлетворяют условиям равенства начальных окружностей колес / и 2 и равенства диаметров эксцентриков 4 и 5. При вращении колеса 1 звено 3 совершает сложное движение, а точка D этого звена описывает сложную шатунную кривую. [c.171]

Кривошип 2 вращается вокруг неподвижной оси В, входя но вращательную пару С с шатуном 3, который входит во вращательную пару D со звеном 4, входящим во вращательную пару с трубкой 5, скользящей по валику Ь в направлении оси у — у. Валик f , жестко соединенный с колесом 1, имеет палец а, скользящий в прорези d, принадлежащей трубке 5, входящей во вращательную пару Е с шатуном 6, который входит во вращательную пару F с зубчатым колесом 7. Зубчатое колесо 7 вращается вокруг оси /С на звене 8, жестко связанном с валиком Ь. Ko-ie o 7 входит в зацепление с зубчатой рейкой 9. Звенья механизма удовлетворяют условиям ВС = KF, D = FE. Кроме того, оси В к К находятся на одинаковом расстоянии от оси у — /ив исходном положении механизма кривошип 2 и колесо 7 расположены так, как это указано на чертеже. При вращении кривошипа 2 колесо 7 изворачивается на угол, равный углу поворота кривошипа 2, п рейка 9 перемещается в направлении оси х — х, тем самым задается модуль вектора ОА. При вращении колеса 1 валик Ь поворачивается и пальцем а поиорачинает вокруг оси у — у трубку ь li вместе с ней звено 6, колесо 7, звено 8 и рейку 9, тем самым задавая направление вектора 6А. [c.180]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 4, нращающимся вокруг неподвижной оси Е. Колесо 1 входит во вращательную пару В со звеном 2, которое входит во вращательные пары С со звеньями 3 и 5. Звено 3 входит во вращательную пару D с колесом 4. Звено 5 входит во вращательную пару F со звеном 6, вращающимся вокруг неподвижной оси G. Размеры звеньев механизма удовлетвопяют условиям АВ = / , ВС = D = = 2.9г, F = 2fir, DE = 0,3а, FG = 2,Ъг, АЕ = 2.2/-. AG = = 3,2а, eg = 1,5/-. Радиус /-j начальной окружности колеса 1 равен /-j = 1,5л, а радиус начальной окружности колеса 4 равен Г4 = 0,75/-. При вращении колеса 1 точка С описывает сложную шатунную кривую q, участки а — а к Ь — Ь которой приближенно совпадают с дугами окружностей, описанными радиусом F = 2 fir из соответствующих положений точки F. За полный цикл движения механизма звено о имеет две длительные остановки в периоды прохождения точкой С участков а — а и Ь — Ь. [c.200]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси F, входит в зацепление с зубчатыми колесами 2 и 3, вращающимися вокруг неподвижных осей В к Е. Звенья 4w5 входят во вращательные пары С и Z) с колесами 2 к 3 и во вращательную пару К. При врашении колеса 1 точка А звена 4 описывает сложную шатунную кривую, которая используется для захвата и проданже-ння ленты киноаппарата. [c.206]

Зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг неподвнжной оси D. Колесо 1 входит во вращательную пару В со звеном 5, а колесо 4 входит во вращательную нару С со звеном 6. Звенья 5 и б входят во врищатель-иую пару Е. При вращении колеса 1 точка К шатуна 5 описывает сложную шатунную кривую q, которая используется для захвата звеном 2 киноленты 3 и продвижения ее в направлении, указанном стрелкой, [c.207]

Зубчатое колесо 1, iзpaIцaющee я вокруг неподвижной оси В, входит в зацепление с зубчатым колесом 4, вращающимся вокруг неподвижной оси С. Колеса 1 к 4 входят во вращательные пары D и Е со звеньями 6 и 5, входящими с шатуном 3 во вращательную пару А. Шатун 3 входит во вращательную пару F с поршнем 2, скользящим в цилиндре а. Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям Г1 = 2г и AD = АЕ, где /"i и Г4 — задиусы начальных окружностей колес 1 и4. 1ри вращении колеса 1 точка А описывает сложную шатунную кривую q, а поршень 2, двигаясь возвратно-поступательно, имеет два различной величины хода за один оборот колеса 1, [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...