Клапаны чувствительность клапана

Так как усилие пружины определяется давлением жидкости и размерами проходного отверстия седла, то при больших расходах и давлениях пружина может оказаться весьма жесткой. При этом клапан становится менее чувствительным к изменению давления в гидросистеме. Поэтому для увеличения чувствительности клапана и повышения стабильности давления в гидросистеме золотник делают дифференциальным или к основному клапану пристраивают вспомогательный 12, 5]. [c.194]

Быстрота открытия клапана II каскада определяет чувствительность клапана в целом. [c.56]

Чувствительность клапана. Для повышения чувствительности плунжерных клапанов необходимо максимально уменьшать трение, основным источником которого являются неуравновешенные радиальные силы давления жидкости и несоосность действия пружины. [c.329]

Увеличение диаметра поршня 3 повышает чувствительность клапана, однако при этом растут его габариты. [c.339]

Обеспечение одинакового расхода жидкости в разных цилиндрах может быть достигнуто с помощью уравновешивающего клапана (фиг. 15, б). При рассогласовании расхода жидкости давление по сторонам плунжера изменяется, и плунжер смещается в соответствующую сторону, сужая одно пропускное сечение и расширяя второе настолько, чтобы уравнять расход жидкости в обоих цилиндрах. Этот способ применяется для осуществления только вспомогательных действий, так как сравнительно малая чувствительность клапана при малых давлениях не может обеспечить точной синхронизации скорости. [c.33]

При высоком расходе жидкости усилие пружины можно уменЬ шить, объединив функции разгрузочного золотника и клапана по схеме, приведенной на рис. 225, в. Диаметры его поясков б и 5 равны, вследствие чего плунжер 2 золотника разгружен от сил давления жидкости, протекающей через золотник. В этом случае пружина 1 клапанной части золотника воспринимает лишь усилие давления жидкости на хвостовик 3 плунжера 2. Диаметр этого хвостовика может быть выбран настолько малым, насколько это позволяет требуемая чувствительность клапана. Подвод жидкости в камеру 4 клапанной части осуществляется через дроссель 5, являющийся одновременно и демпфером против колебаний. [c.387]

Диаметр d поршенька 3 выбирают равным примерно двум диаметрам rfg гнезда. Увеличение диаметра dj повышает чувствительность клапана, однако при этом растут его габариты. [c.388]

Ясно, что стирание позволяет осуществлять лишь односторонний контроль работы спектрометра. Дополнением к стиранию служит режим принудительной записи единиц во все ячейки памяти. Для этого на клапан, который при нормальном суммировании открывается лишь от сигналов прочитанных единиц, задается в режиме наблюдения принудительный открывающий сигнал. Блок управления, воспринимая импульсы с клапана как свидетельство наличия прочитанных единиц, регенерирует эти единицы во всех ячейках памяти независимо от того, что в них на самом деле ранее записано. Этот процесс завершается после первого же цикла обхода всех каналов, и все точки растра на осциллографической трубке светятся яркими единицами. Если же в какой-либо точке виден нуль (тусклое свечение), то это значит, что в соответствующей ячейке памяти единица не записалась. Это может случиться при слабой чувствительности клапана. Регулируя эту чувствительность, можно добиться того, что во всех точках растра после принудительной записи единиц запоминаются единицы, а после стирания сохраняются нули. [c.126]

На фиг. 37 показана диаграмма давления в тормозной системе грузового автопоезда (линии сделаны для упрощения прямыми, в действительности диаграмма давления протекает ступенчато при этом ступени эти тем меньше, чем чувствительнее клапаны тормоза). Возникающие в тормозной системе тягача и прицепа давления нанесены в зависимости от усилий, приложенных к педали. При нажимании на педаль давление вначале падает до 4 ати, причем ни один тормозной цилиндр не срабатывает. При дальнейшем нажимании на педаль начинается торможение прицепа лишь при падении давления на 0,5 ати, т. е. при давлении 3,5 ати, начинается торможение тягача. Опережение давления прицепа составляет, следовательно, 0,5 ати эта величина сохраняется при дальнейшем возрастании усилия на педаль линии давления в трубопроводе управления и тормозного давления тягача пересекаются при 1,8 ати. Давление в системе управления снижается до нуля тормозное давление достигает у тягача максимальной величины, в то время как давление в цилиндрах прицепа, в зависимости от положения регулятора тормозного усилия, достигает конечной величины 4,8 ати или части этой величины. [c.521]

Но клапан Альфа все же имеет несколько дефектов он сложен и дорог, короткая и весьма сильная пружина с течением времени теряет упругость, что резко понижает чувствительность клапана, изредка наблюдаются случаи поломки пружины и заедания стержня в верхней гайке. [c.207]

Каждый клапан, снабженный определенной пружиной, желательно использовать в наиболее широком диапазоне давлений. Последний ограничивается, с одной стороны, грузоподъемностью пружины, с другой — условием сохранения определенной чувствительности клапана. Коэффициентом чувствительности клапана называется величина (рис. 268) [c.309]

Для повышения чувствительности клапана применяют схему соединения сливной магистрали гидросистемы с камерой пружины клапана, а для повышения стабильности редуцированного давления применяются редукционные клапаны непрямого (двухступенчатого) действия. [c.177]

Как показали эксперименты, осуществить перевод гидросистем крепей на работу с применением водомасляной эмульсии без изменения или замены предохранительной гидроаппаратуры невозможно из-за малой вязкости и высокой текучести эмульсин. В связи с большими перетоками и негерметичностью, а также повышенной чувствительностью к загрязнениям существовавшие ранее клапаны [c.117]

На фиг. 208, а изображена головка с плоским клапаном. В корпусе 1 головки, в направляющих, перемещается измерительный стержень 2 с клапаном 3. В стержень вставлен шарик 4, соприкасающийся с поверхностью контролируемой детали 5. Воздух через штуцер 6 поступает к зазору между клапаном 3 и гнездом клапана 7 и вытекает через отверстия в атмосферу. Чувствительность такой головки зависит от диаметра отверстия клапана. Предел измерения не превышает 0,1 — 0,2 мм. Значительное расширение пределов измерения достигается при применении конического клапана в пневматических контактных головках (фиг. 208, б), причем увеличение предела изме- [c.232]

Контролю на утечку газа подвергаются в основном детали и агрегаты, которые в условиях своей работы должны удерживать газ. Так, подобной проверке подвергаются узлы домашних холодильников, всасывающие и выхлопные коллекторы двигателей внутреннего сгорания, клапаны автомобильных двигателей и т. д. Реже контролю на утечку газа подвергаются детали, которые в процессе работы заполнены жидкостью. Это объясняется тем, что проверка газом является более чувствительной, чем испытание жидкостью благодаря большей способности газов проникать через неплотные стенки и сопряжения. [c.302]

Допустимый порог чувствительно-стн клапана в сборе с приводом [c.15]

Обратные клапаны предназначены для предотвращения обратного потока в трубопроводе и срабатывают при образовании обратного потока в связи со снижением давления в одном из элементов системы. Обратные клапаны бывают подъемные и поворотные (захлопки), горизонтальные (для горизонтальных трубопроводов) и вертикальные (для вертикальных трубопроводов) (рис. 2.10). Они устанавливаются на линии только в одном направлении — с движением среды под клапан при открытом положении. Чтобы сделать обратный клапан более чувствительным к перемене направления потока и ускорить его посадку, тарелку снабжают пружиной или дополнительной массой. Это, однако, повышает гидравлическое сопротивление, т. е. потерю напора на перемещение среды в трубопроводе. Широкое применение на АЭС получили обратные поворотные клапаны безударной конструкции со смещенной осью поворота тарелки. [c.69]

Важнейшим звеном путевой САУ является чувствительный элемент, фиксирующий момент выполнения заданного перемещения и посылающий команду на прекращение движения и на включение следующего исполнительного органа. В качестве такого элемента используют для систем с пневмоприводом управляющие клапаны и конечные выключатели. Последние находят широкое применение также для управления электро- и гидроприводами. [c.76]

Принципиальная схема работы мембранно-компенсационного преобразователя показана на рис. 47. Отличается он от мембранного преобразователя тем, что зДесь на мембране 4, разделяющей камеры / и 6, закреплен конический клапан. Изменение зазора г между измерительным соплом 5 и деталью приводит к разности давлений в камерах / и б, что вызывает прогиб мембраны. Конический клапан при этом занимает положение, при котором обеспечивается равенство расхода воздуха через сопла 2 и 5, и давление в камерах уравнивается. Положение конического клапана можно определить по отсчетному устройству — индикатору или по замыканию электроконтактов 3, связанных с чувствительным элементом. Из мембранно-компенсационных преобразователей завод Калибр ранее выпускал модели 244, 243, 245 — с различным числом контактов, для разбраковки деталей на различное число групп. [c.100]

Так как важно иметь минимальные значения разрежения на выходе и неравномерности на холостом ходу двигателя, то их можно определить по упрощённой основной характеристике (12а), т.е. пренебрегая влиянием расхода газа. При этом фактически определяется разрежение, необходимое для открытия клапана, что иногда называют. чувствительностью редуктора". Неравномерность по расходу газа не вредна, если с увеличением расхода разрежение на выходе из редуцирующей системы увеличивается (отрицательная неравномерность), а не уменьшается (положительная неравномерность) (фиг. 35). [c.248]

Такая высокая степень чувствительности достигается вступлением в действие клапана 5, закрытие и открытие которого требует и меньшего хода поршня, и меньшего усилия сдвинутый же при первой ступени торможения в положение, показанное ранее, на фиг. 5, золотник 2 в дальнейшем остаётся на месте, причём его канал т тогда совпадает с каналом п. [c.713]

При расчёте редуктора должны быть приведены следующие данные максимальная пропускная способность редуктора в кг/час максимальное и минимальное рабочее давление в ати максимальный перепад рабочего давления при прекращении отбора кислорода в ати допускаемые отклонения в рабочем давлении (постоянство рабочего давления) требования к чувствительности регулировки рабочего давления предельное давление для расчёта предохранительного клапана. [c.320]

Центробежные насосы не чувствительны к загрязнению жидкости и не требуют разгрузочного клапана в системе охлаждения. [c.238]

Шестеренные насосы чувствительны к загрязнению жидкости, особенно абразивом, и требуют наличия в системе охлаждения разгрузочного клапана. Для уменьшения износа окружную скорость шестерён рекомендуется принимать не выше 1 М/сек в насосах с теоретической производительностью до 10— 20 л/мин на 1000 об/мин и не выше 1,5м/сек в более крупных насосах. [c.240]

В работе [1] с помощью АВМ исследовались статические свойства регуляторов давления газа с использованием метода ЛП-поиска. Рассматривалась система алгебраических иррациональных уравнений, которая получается из нелинейных дифференциальных уравнений, описывающих математическую модель регулятора с усилителем давления, когда исследуются статические режимы его работы. В указанную систему алгебраических уравнений входили параметры -н 4 площадь сечения отверстия на входе в камеру усиления, жесткость пружины верхнего клапана, диаметр входного канала регулятора, площадь поверхности чувствительного элемента. Эти параметры влияют, в основном, на статические свойства регулятора. [c.32]

При сравнительном испытании клапанов на шум в зависимости от параметров системы выявилось, что общий уровень шума установки с бездроссельными клапанами мало отличается от уровня шума с серийными клапанами, и в среднем он равен 78— 82 дб. Исследование показало, что общий уровень шума зависит от тех же параметров системы, что и чувствительность клапана (пик давления). [c.81]

В целях уменьшения усилия пружины при заданных расходе и давлении, а также для повышения чувствительности клапана и стабильности давления применяют клапаны с серводействием (рис. 226, а). Полость 1 рабочего давления этого клапана через дроссельное отверстие 2 соединена с полостью 4, благодаря чему давления в них будут равны. Затвор 9 удерживается [c.387]

Клапан высокого давления автоматически поддерл<ивает постоянство установленной скорости гидромотора при изменениях нагрузки. Для этой цели правая камера к.тапана соединяется трубой 10 с гидравлическим демпфером 20, который отверстиями малого диаметра соединен с обоими каналами, расположенными над дросселями. При повышении нагрузки на гидромотор повышается давление над тем дросселем, через который в данный момент подается масло. Повышенное давление через демпфер и трубу 10 передается в правую камеру клапана золотник клапана, чувствительный к колебаниям давления в правой камере, смещается влево щель для прохода масла в трубу избыточного давления 5 уменьшается, и давление в системе нагнетания повышается. При уменьшении нагрузки на гидромотор клапан 7 понижает давление в системе нагнетания. [c.136]

На поршне 8 и плунжере 3 делаются разгрузочные канавки, что в сочетании с небольшой конусностью (0,002 — 0,003 мм) рабочих поясков поршня и плунжера, обращенной в сторону высокого давления, а также передачей усилий через игольчатые толкатели 7 повышает чувствительность клапана. Для компенсации возможных колебаний давления в спивном канале И жидкость подводится в полость 6. [c.171]

Отрегулировать клапаны на нормальный перепад 0,5—2 кЦсм Поставить насос с меньшей производительностью Сливной клапан отрегулировать на нормальную разгрузку, для повышения чувствительности клапана прочистить канал обратной связи Отрегулировать терморегулятор и проверить циркуляцию охлаждающей воды Заменить масло другим с пониженной вязкостью [c.77]

Большое к. Иногда имеет место обратное положение (Я > 1), особенно при применении вместе с аккумулятором с дополнительным объемом чувствительного клапана с большой площадью заслонки с пружиной небольшой жесткости. В таких случаях неравенство (10.78) можно апроксимировать выражением [c.391]

Зазор по диаметру, мм Время падения давлення с 5.0 до 3.0 кгс/см-из резервуара объемом 10 л, с Чувствительность клапана при данном зазоре, кгс/си [c.112]

В отличие от предохранительных клапанов типа БГ52-1 и КПЕ этот клапан имеет более высокий ресурс работы, чувствительность и быстродействие. Клапаны выполнены с международными присоединительными размерами. [c.37]

Усилие пружины I основного клапана определяется размерами проходного отверстия седла клапана и давлением жилкос-П1 в систе.ме рх. При больших расходах жидкости, а также при значительных давлениях ро пружины 1 для требуемого диапазона регулирования могут быть очень больших размеров. Кроме того, с увеличением усилия пружины клапан делается менее чувствительным к изменениям давлений в гидросистеме (перепад давления при открытии и закрытии достигает большой величины). Поэтому для увеличения чувствительности предохранительного клапана и повышения стабильности давления в гидросистеме к последнему присоединяют вспомогательный шариковый клапан 2. Рассмотренная схе- [c.120]

Предохранительные клапаны по конструкции и принципу действия подразделяются на оапаны прямого действия (одноступенчатые) и клапаны непрямого действия (двухступенчатые). В клапанах прямого действия давление жидкости непосредственно воздействует на запирающий элемент, который сжимает жесткую пружину и открывает канал, соединяющий напорную и сливную линии. В клапанах непрямого действия сначала открывается маленький чувствительный элемент прямого действия, который направляет небольшую часть потока жидкости на золотник (плунжер), открывающий проходной канал основному потоку жидкости. [c.235]

В качестве обратных иногда применяют и пластинчатые клапаны. Вследствие малой силы тяжести пластины усилие пружины в таком клапане может быть весьма незначительным, что обеспечивает минимальные потери давления (до 0,01 Мн1м ) в клапане. Однако герметичность пластинчатых клапанов меньше, чем шариковых п конических. Они также более чувствительны к загрязнению жидкости. Вместе с тем пластинчатые клапаны обладают большей долговечностью, так как они мало подвержены износу. [c.201]

Работа устройства основана на свойстве струйного элемента изменять свое состояние при перекрывании выходного клапана струйного элемента. Так как динамический напор струи невелик, ТО и величина усилия, необходимого для перекрытия действующего выходного канала, требуется небольшая. В струйной схеме контроля, приведенной на рис. 9, используется указанное свойство струйного элемента с помощью мембранного разделителя. Чувствительным элементом разделителя служит фторопластовая пленка 4 толщиной 40 мкм. Расстояние между пленкой и стенками полости разделителя не превышает 0,5 мм. [c.199]

Стабилизатор давления 18, смонтированный внутри корпуса силоизмерителя, служит для поддержания постоянства заданной величины нагрузки при длительных испытаниях. Ста.билизатор представляет собой регулируемый орган в виде поршневого клапана, поршень которого подвержен действию рабочего давления масла и уравновешивающему действию упругой силы пружины. При возрастании силы давления масла поршень амортизатора перемещается вниз, растягивая пружину и увеличивая ее упругую силу до тех пор, пока в корпусе клапана не откроется отверстие, через которое происходит частичный сброс масла в бак насосной установки. При этом давление в гидросистеме быстро снижается, вследствие чего поршень под действием упругой силы перемещается вверх и перекрывает отверстие. При дальнейшем повышении давления перемещение поршня повторяется в той же последовательности, то есть поршень совершает непрерывное колебание, благодаря чему давление масла в гидроцилиндре пресса, а следовательно, и нагрузка поддерживаются 1ПОСТОЯ1ННЫМИ. Регулируя силу натяжения пружины стабилизатора с ПОМОЩЬЮ ручного привода 14, можно установить заданную для длительных испытаний нагрузку. Для повышения чувствительности стабилизатора его поршню сообщается вращательное движение с приводом от вращающегося силоизмерительного гидроцилиндра. Для включения стабилизатора служит вентиль 6, расположенный непосредственно под шкалой циферблатного прибора силоизмерителя. [c.18]

Защитная арматура подразделяется на автономно действующую, в которую входят обратные и отключающие клапаны, и управляемую (защитные устройства). Защитное устройство состоит из быстродействующего запорного (отсечного) устройства (быстродействующего запорного клапана, задвижки, крана), чувствительного элемента, который реагирует на измененне контролируемого параметра и дает командный сигнал, и привода (пневмо-, гидро- или электропривода), перемещающего затвор запорного устройства. Иногда закрытие происходит под действием заранее взведенной пружины. Быстродействующие клапаны изготовляют с условным диаметром прохода до Dy = 700 800 мм. [c.69]

Для рассмотренного выше числового примера а = 2-0,22/0,96 4 = 0,11 во столько раз необходимо дополнительно сократить коэффициент /12 или /24 для обеспечения заданных динамических характеристик пневмоопоры. Результаты этих расчетов объясняют, почему в пневмоопорах используются преимущественно клапаны с коническими и шариковыми золотниками эти клапаны имеют пониженную чувствительность, которую в конических клапанах можно дополнительно снижать за счет уменьшения угла конуса а (рис. 8). [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...