Конструкционные строительные

Конструкционные строительные низколегированные стали [c.257]

Для массовых конструкционных, строительных и других сталей подразумевается повышение прочности на 15—30%, для высокопрочных сталей достижение уровня —3000 МПа и выше. [c.530]

Для основного конструкционного строительного силикатного материала — бетона и железобетона — ориентировочная оценка степени агрессивности воздействия ряда жидких сред приводится в табл. 2.6. [c.36]

Конструкционные строительные стали и сплавы. Свойства этих сталей и сплавов определяются в основном механическими (предел прочности, относительное удлинение, твердость, ударная вязкость) и технологическими (жидкотекучесть, свариваемость, ковкость и др.) характеристиками. Для конструкционных строительных сталей и сплавов используются углеродистые (0,10...0,20% С) и низколегированные (Si, Мп, Сг и др.) стали (ГОСТ 19281—89 и 19282—72). Эти стали, как правило, обыкновенного качества и поставляются по механическим свойствам. [c.170]

ТОЧКИ росы (180°С)—минимальна. Коррозия снижается в такой последовательности чугун, литая сталь, аустенитная сталь, кор-тен (высокопрочная конструкционная строительная сталь, содержащая 0,19% С 0,54% 51 0,40% Мп 0,89% Сг 0,45% № 0,42% Си). Величина износа уменьшается во времени и описывается показательной функцией [c.61]

Общие сведения. Металле-, минерале- и стеклокерамика и металлопласты (композиционные материалы) представляют собой большие группы твердых систем, используемых в качестве конструкционных, строительных и теплоизоляционных материалов, а также для специальных целей. В структурах композиционных материалов можно увидеть признаки общности, что позволяет свести до минимума число моделей структур и разработать единые методы расчета их коэффициентов обобщенной проводимости. По технологии производства композиционные материалы можно разделить на два класса материалы, полученные прессованием и спеканием компонент в твердом состоянии, и материалы, полученные на основе разжиженных связующих компонент, переходящих затем в твердое состояние. [c.106]

Полученные после затвердевания фасонные отливки поступают далее в работу как конструкционно-строительные изделия обычно после предварительной обработки (резанием) в механических мастерских. [c.146]

Конструкционные строительные стали. Для сварных и клепаных конструкций в строительстве, мостостроении, судостроении применяют углеродистые стали обыкновенного качества (при незначительных напряжениях в конструкциях) и низколегированные стали с невысоким содержанием углерода (при более высоких напряжениях). К ним предъявляют повышенные требования по прочности и ударной вязкости, как прн обычной, так и при пониженной телшературах, хорошей свариваемости. [c.86]

Развеску тепловоза выполняют для определения веса и размещения оборудования на тепловозе, которое должно обеспечить заданную нагрузку от колесных пар на рельсы. Вес тепловоза и нагрузка, передаваемая от колесных пар на рельсы, являются одними 3 основных параметров тепловоза при определении наибольшей -силы тяги по сцеплению и допустимых скоростей движения. Вес тепловоза разделяют на конструкционный, строительный и служебный. Конструкционный вес — сумма весов узлов и деталей в неизношенном состоянии с учетом веса масла в редукторах, УГП и дизеле, воды в системе охлаждения дизеля, смазки в опорах и краски. [c.119]

Железобетон уже давно занял ведущее место среди конструкционных строительных материалов. В ближайшем будущем объем ежегодно возводимых конструкций нз железобетона будет возрастать, а конструкции совершенствоваться, становиться все более разнообразными н применяться во все более сложных условиях эксплуатации. Многолетнее соревнование железобетона и металла в строительстве показывает, что лишь в очень немногих случаях не удается достаточно эффективно решать строительную задачу в железобетоне. Если, допустим, нецелесообразно перекрывать пролеты более 30 м с помощью железобетонных ферм, то это успешно можно сделать, применив тонкостенные железобетонные оболочки. Более того, железобетон теснит металл даже в судостроении. Он успешно используется как в высотных сооружениях, так и в подводных. [c.3]

Служебный вес тепловоза и нагрузка, передаваемая от колесных пар на рельсы, являются одним из основных параметров тепловоза при определении максимальной силы тяги по сцеплению и допустимых скоростей движения. Вес тепловоза разделяют на конструкционный, строительный и служебный. [c.240]

Конструкционные [строительные) низколегированные стали (ГОСТ 19281—73). [c.214]

Близкие по составу к конструкционным сталям, но не предназначаемые для термической обработки у потребителя, объединяются в группу так называемых строительных сталей (они в основном применяются в строительстве). Часто их называют низколегированными. [c.362]

Конструкционная сталь должна иметь хорошие технологические свойства хорошо обрабатываться давлением (прокатка, ковка, штамповка и т, д.) и резанием, не образовывать шлифовочных тре-ш,ин, обладать высокой прокаливаемостью и малой склонностью к обезуглероживанию, деформациям и трещинообразованию при закалке и т. д. Строительные конструкционные стали должны хорошо свариваться всеми видами сварки. [c.249]

Сталь с порядковыми номерами марок 1, 2, 3, 4 выпускается сортовой фасонной, листовой, широкополосной (строительная), а с номерами марок 5, 6, 7 используется в качестве конструкционной (машиностроительная). [c.66]

В наш век с усложнением форм строительных конструкций, появлением авиастроения, разнообразными запросами машиностроения роль методов теории упругости резко изменилась. Теперь они составляют основу для построения практических методов расчета деформируемых тел и систем тел разнообразной формы. При этом в современных расчетах учитываются не только сложность формы тела и разнообразие воздействий (силовое, температурное и т. п.), но и специфика физических свойств материалов, из которых изготовлены тела. Дело в том, что в современных конструкциях наряду с традиционными материалами (сталь, дерево, бетон и т. д.) широкое применение получают новые материалы, в частности композиты, обладающие рядом специфических свойств. Так, армирование полимеров волокнами из высокопрочных материалов позволяет получить новый легкий конструкционный материал, имеющий высокие прочностные свойства, превосходящие даже прочность современных сталей. Но наличие полимерной основы наделяет такой композитный материал помимо упругих вязкими свойствами, что обязательно должно учитываться в расчетах. Даже в традиционных материалах в связи с высоким уровнем нагружения, повышенными температурами возникает необходимость в учете пластических свойств. Все эти вопросы теперь составляют предмет механики деформируемого твердого тела. [c.7]

Стремление наиболее полно использовать несущую способность современных конструкционных материалов, а также выяснить истинную несущую способность конструкций и их элементов потребовало изучения работы систем не только в упругой, но и в упруго-пластической стадии. Переход к расчету конструкций с учетом пластических деформаций повлек за собой использование аппарата теории пластичности — одного из разделов строительной механики, отличающегося, как правило, от методов теории упругости существенно большей громоздкостью. [c.172]

В силу особенностей влияния на свойства стали, а также по технологическим соображениям наиболее перспективным промышленным способом использования ТМО для улучшения качества массовых конструкционных и строительных сталей, а также сталей и сплавов, работающих в условиях больших и сложных по схеме нагрузок, является ВТМО. [c.536]

Плотность равна 1,4 г/см с, =40.60 МПа, 5=10.. 25%. Рабочая температура не выше 60.. 70 С. Применяется в качестве антикоррозионного, электроизоляционного и конструкционного материала. Изготовляют трубы, детали вентиляционных установок, теплообменников, защитные покрытия металлических емкостей, строительные, облицовочные плитки. [c.131]

Частным случаем является упругость. Идеально упругие тела полностью возвращаются в исходное состояние после разгрузки независимо от нагрузки и температуры. Упругость является реальным свойством большинства конструкционных материалов в определенном диапазоне нагрузок и температур. Нужно различать линейную и нелинейную упругость (рис. 9.1). Линейная упругость характерна для традиционных строительных материалов, большинства сплавов на металлической основе, нелинейная упругость — в основном для полимерных материалов (эластомеров, резин и др.). [c.148]

Конструкционные материалы. В качество материала машиностроительных конструкций используются в основном металлы и их сплавы, а также различные неорганические и органические материалы (полимеры, пластмассы, волокна, керамика и др.). В последнее время нашли применение композиционные материалы, состоящие из высокопрочных нитей стекла, бора, углерода и связующего (полимеров и металлов). В строительных конструкциях используются бетон (смесь крупных и мелких каменных частиц, скрепленных цементом), железобетон (бетон, усиленный стальными стерж-нями), кирпич, дерево и другие материалы. [c.11]

К конструкционным сталям относятся и строительные стали. Вместе они составляют класс машиноподелочных и строительных сталей, используемых в машиностроении и строительном деле. [c.30]

По способу производства различают стали обыкновенного качества, качественные и высококачественные по применению — стали строительные, конструкционные, инструментальные и с особыми [c.211]

Примеры применения описанного метода для определения параметров циклической трещиностойкости некоторых конструкционных и строительных материалов имеются,, например, в работе [c.60]

Велика роль сопряженных затрат при освоении отдельных топливно-энергетических баз, особенно при форсированном их развитии. Расчеты показывают, что сокращение сроков достижения на Канско-Ачинском топливно-энергетическом комплексе (КАТЭК) годовой добычи и переработки 500 млн т угля с 30 до 15 лет потребовало бы увеличения полных затрат машин и оборудования примерно на 10%, строительных и конструкционных материалов — на 20%, трудовых ресурсов (в период максимального спроса) — на 40%, капиталовложений — на 25%. Этот рост обусловлен увеличением не прямых, а косвенных затрат. [c.29]

Крепления протекторов обычно выполняют из конструкционной стали, например из материала № 1.0121 по DIN 17100. Для специальных целей, например на военно-морских судах, применяют также крепления протекторов из немагнитных сталей (материал № 1.5671 по DIN 17440) или из бронзы. Проволочные протекторы из цинка нередко имеют сердечник из алюминия. Для пластинчатых протекторов обычно применяют плоские крепления из чугуна шириной 20—40 и толщиной 3—6 мм. Стержневые протекторы для грунта или для внутренней защиты обычно отливают с сердечником в виде круглого железного прутка диаметром 8—15 мм. Для более крупных протекторов, например применяемых для защиты строительных конструкций в прибрежном шельфе, предусматривают более тяжелые крепления. Здесь применяют трубы соответствующего диаметра в качестве заливаемого элемента и сортовой стальной прокат в качестве крепления. [c.190]

За последние годы накоплен большой опыт в проектировании, строительстве и монтаже крупных тепловых электростанций, энергетических блоков мощностью от 150 до 800 МВт, построено 50 тепловых электростанций мощностью от 1 до 3,6 млн. кВт. Переход к установке крупных энергоблоков в сочетании с типизацией проектов, оборудования и конструкционных элементов резко сократил объем строительно-монтажных работ на 1 кВт установленной мощности. [c.106]

Кремний на хладноломкость стали влияет неоднозначно. Так, в строительных сталях, используемых в состоянии после проката, отжига и нормализации, увеличение кремния в составе стали приводит к повышению температуры перехода в хрупкое состояние. Вместе с этим введение небольшого количества кремния (0,15—0,35%) в кипящую сталь снижает температуру порога хладноломкости это положительное действие кремния усиливается при совместном раскислении алюминием [51]. Увеличение кремния до 1,0—1,2% оказывает положительное влияние на свойства малоуглеродистых конструкционных марок сталей после закалки и низкого отпуска [58]. [c.41]

Углеродистая сталь выпускается обыкновенного качества, специального назначения и качественная. К углеродистой стали обыкновенного качества относится строительный и конструкционный материал с содержанием углерода до 0,62 %, при производстве которого не предъявляется специальных высоких требований к качеству шихты, процессам плавки и разливки. По способу выплавки эта сталь подразделяется на мартеновскую, кислородно-конвертерную, [c.66]

В период деятельности В. Г. Шухова древесина являлась одним из наиболее широко применяемых конструкционных строительных материалов, и, конечно, она нашла место в его сооружениях. Исследователи творчества В. Г. Шухова " справедливо указывали на то, что практически все строительные конструкции В. Г. Шухова, осуществленные в металле, и идеи, заложенные в них, могут быть реализованы в дереве. Наиболее ярко это можно продемонстрировать на примере строительства деревянных башен-градирен системы Шухова, которые нашли широкое применение при строительстве теплоэлектростанций в СССР. В своей основе эти башни имели конструкцию сетчатой гиперболической башни, которая многократно реализовывалась В. Г. Шуховым в металле для различных сооружений, — от водонапорных башен до Шаболовской радиомачты в г. Москве. Деревянные башни-градирни системы Шухова отличались большой экономичностью и функциональной целесообразностью. Кроме того, применение древесины в условиях эксплуатации градирен, т. е. в условиях переменного температурно-влажностного режима, давало этим башням преимущества iio долговечности по сравнению с аналогичными из стали и железобетона. Однако в тех случаях, когда сам В. Г. Шухов задумывал сооружения в дереве, он учитывал специфику этого материала, максимально использовал положительные свойства древесины и старался свести до минимума влияние ее отрицательных свойств. [c.75]

По назначению ситаллы делятся на конструкционные (строительные и машиностроительные), технические, радио-, электро- и фототехнические. На основе ситаллов получают различные клеи для склеивания металла, стекла, керамики. Наиболее широкое распространение в строительстве получили шлакоситаллы и пеношлакоситаллы. [c.360]

Особую группу составляют так называемые композиционные материалы, полученные методами керамической технологии или иной технологической обработкой. К композиционным отнесем также металломинералы и стеклокерамики, металлопласты, армированные и некоторые другие материалы, нашедшие широкое применение в качестве конструкционных, строительных, теплоизоляционных материалов. [c.5]

Стали классифицируют по химпч ескому составу — углеродистые, легированные (низко-, средне- и высоколегированные) структуре — доэвтек1 оидные, эвтектоидные, заэвтектоидные, ледебуритные (карбидные), ферритные, аустенитные, перлитные, мартенситные качеству и способу производства — обыкновенного качества, качественные, высококачественные и особо высококачественные применению — конструкционные (строительные, машиностроительные), инструментальные, стали и сплавы с особыми эксплуатационными свойствами (жаропрочные, магнитные, коррозионно-стойкие), с особыми физиче-СКИЛ1И свойствами. [c.135]

Значительно повышается при этом работа при распространении трещпн. В значительном больгаинстве случаев полезна термическая обработка. Категории высокопрочных конструкционных строительных сталей приведены в табл. 8. [c.9]

В настоящее время сварку широко применяют в жилищном и промышленном строительстве, мостостроении, строительстве газо- и нефтепроводов и во многих отраслях техники. Изделия <13 стали, кроме движущихся деталей машин, как правило, свариваются. Поэтому свариваемость стали — одно из главных свойств. Выше мы рассмотрели конструкционные (цементуемые и улучшаемые) высокопрочные стали. Изделия из них обычно сваркой не изготавливают. Но строительные сорта стали почти обязательно свариваются. Поэтому, прежде чем перейти к строительным сталям, рассмотрим в общих чертах, что олре-деляет способность стали к сварке. [c.397]

Поскольку термпчгской обработкой закалка + отпуск 600°С невозможно значительно повысить прочностные свойства СтЗ, то в тех случаях, когда необходимо иметь более высокий предел текучести, применяют легированные стали. Эти стали обычно называют низколегированными, или строительными сталями повышенной прочности, В отличие от конструкционных легированных сталей, строительные стали повышенной прочности у потребителей не подвергаются термической обработке, т. е. структура и служебные характеристики формируются при производстве сталей. [c.401]

По 1азначению стали подразделяют на строительные, машиностроительные (конструкционные, общего назначения), инструментальные, машиностроительные специализированного назначения, с особыми физическими свойствами, с особыми химическими свойствами (устойчивые к коррозии). [c.16]

При строительстве новых судов особое внимание уделяется обеспечению их мореходности и приспособленности к плаванию в любых климатических условиях. Все большее распространение находят в судостроении новые конструкционные и отделочные материалы. Все шире при постройке судовых корпусов применяются марки стали повышенной прочности. Сварные составные шпангоуты, бимсы, стрингеры и другие детали корпусного набора заменяются аналогичными деталями из специального профильного проката, что значительно ускоряет строительные работы. В конструкционных элементах корпусов используются легкие сплавы. Для снижения шума, возникающего при работе машин и вентиляционных систем, применяются звукоизоляционные материалы и специальные звукопоглощающие устройства. Для отделки жилых помещений вместо дерева применяются стойкие и малогорючие синтетические материалы для теплоизоляции используются плиты и маты из нетеплопроводных материалов. [c.300]

Формуемостъ. Стеклопластикам можно и нужно придавать желаемую конфигурацию. Это позволяет добиться высокой эффективности конструкций с использованием минимальных количеств материалов для достижения максимальных прочности, жесткости или других конструкционных свойств. Другие строительные материалы имеют линейную или блочную форму и не обладают фор-муемостью подобного типа. Бетон, конечно же, является исключением, в этом смысле он тоже пластик . [c.267]

Композиционные материалы со свинцовой материцей, армированные углеродными волокнами, применяют в химической промышленности при пропзЕОДстве батарей и аккумуляторов, в строительстве, в изделиях, работающих на трение, и др. Эти материалы имеют особое значение, так как они приобретают конструкционные свойства. Предел прочности и модуль упругости свинца равен 1,4 кгс/мм и 1400 кгс/мм соответственно. Армирование свинца углеродными волокнами дает возможность повысить указанные свойства и получить композиционный материал с пределом прочности и модулем упругости более чем в 10 раз выше, чем у свинца. Это позволяет значительно расширить области применения композиционных материалов на основе свинца в химической, строительной и других отраслях промышленности для оборудования и аппаратуры, обладающей высокой стойкостью в агрессивных средах, способных подавлять звуковые колебания, поглащать гамма-излучения и выполнять другие функции. [c.239]

Успехи, достигнутые в области физики твердого тела, физической химии и материаловедения, способствовали созданию ряда перспективных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов и защитных покрытий, а также модифицированных химически стойких строительных материалов, физико-механические характерист 1ЕИ кото ш неосновном удовлетворяют потребностям современной техники. Однако их практическое использование иногда задерживается из-за опасности преащеврененного развития различных видов коррозии в конкретных промышленных условиях. Если обратиться к результатам оценки распределения по различным идам коррозионных разрушений металлического оборудования химической промышленности США за 1968-71 гг. (анализ 685 случаев), то они в процентном отношении выглядят следующим образом общая коррозия - 27,5 коррозионное растрескивание - 23,7 мехкристаллит- [c.3]

Из конструкционных полимерных материалов для изготовления различной химической аппаратуры, технологических и вентиляционных газоходов, трубопроводов и деталей строительных конструкций используют термопласты (винипласт, полиолефины, пентапласт и фторопласты, поликарбонаты, полиамиды, полисульфоны, иолиарилаты), реактопласты (полимербетоны на основе фурановых, полиэфирных, карбамидных и эпоксидных алигомеров и фаолит на основе фенол-формальдегидных резольных олигомеров). [c.94]

Новые химически стойкие конструкционные материалы полимербе-тоны и полимерсиликатобетоны используют для изготовления технологического оборудования и строительных конструкций. [c.183]

Кислотоупорные силикатные и полимерсиликатные бетоны и растворы применяют для футеровки аппаратуры и строительных конструкций, а также в качестве конструкционного материала для сооружения крышек, сводов и диафрагм. Работы с этими материалами ведут при температуре не ниже 10 " С. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...