Химическая коррозия газовая

Весь анализ справедлив и для случая химической реакции, если вместо аА подставить химическое сродство, а р положить равным нулю, т. е. система уравнений (193) и (194) распространяется не только на случай электрохимической коррозии, но и на различные виды химической коррозии (газовая коррозия, коррозия в неэлектролитах, расплавах металлов и неионогенных веществ и т. д.). [c.123]

Химическая коррозия (газовая) [c.669]

Газовая коррозия, возникающая главным образом при высоких температурах, относится к химической коррозии. Газовая коррозия является чаще всего результатом окисления металлов кислородом. Скорость ее зависит от природы металла и характера процесса, а также защитных свойств окисных пленок, образующихся на металле. Для железа (стали), например, окисная [c.6]

Химическая коррозия (газовая коррозия) [c.1329]

Для защиты металлов от наиболее распространенного и вредного вида химической коррозии — газовой коррозии существуют следующие основные методы [c.74]

Газовая коррозия — это частный и наиболее распространенный случай химической коррозии. Газовой коррозии обычно подвержены металлические конструкции, работающие в условиях воздействия агрессивных газовых сред при высоких температурах. Под газовой коррозией понимают также и многочисленные случаи разрушения металлов, вызываемого окислением их при высокой температуре в отсутствии агрессивных газов. [c.54]

Наиболее распространенный вид химической коррозии — газовая коррозия частей газотурбинных двигателей, нагреваемых до 500° С и более. Самое эффективное средство борьбы с ней — применение жаропрочных и окалиностойких сплавов типа ЖС6-К. Для авиации коррозия металлов в неэлектролитах нехарактерна, так как входящие в состав жидких топлив углеводороды в чистом виде и при отсутствии воды неактивны по отношению к металлам. Но в связи с тем, что практически все жидкие авиационные топлива содержат воду, которая существенно активирует действие примесей, коррозию металлов в таких топливах следует рассматривать как электрохимический процесс. [c.37]

Наиболее распространенным и практически важным видом химической коррозии металлов является газовая коррозия — коррозия металлов в газах при высоких температурах. Газовая коррозия металлов имеет место при работе многих металлических деталей и аппаратов (металлической арматуры нагревательных печей, двигателей внутреннего сгорания, газовых турбин, аппаратов синтеза аммиака и др.) и при проведении многочисленных процессов обработки металлов при высоких температурах (при нагреве перед прокаткой, ковкой, штамповкой, при термической обработке и др.). Поведение металлов при высоких температурах имеет большое практическое значение и может быть описано с помош,ью двух важных характеристик — жаростойкости и жаропрочности. [c.16]

Применительно к наиболее важному и распространенному металлическому конструкционному материалу — сплавам на железной основе и наиболее распространенному процессу химической коррозии металлов — газовой коррозии — можно отметить следующее. [c.137]

В первом случае будет происходить разъедание поверхности (рис. 21) в результате нижеперечисленных процессов. Коррозия металлов и сплавов представляет собой их разрушение в результате химического или электрохимического действия среды. Разрушение всегда начинается с поверхности детали. Различают атмосферную, электрохимическую и газовую (химическую) коррозию. [c.85]

Электрохимическая коррозия особенно характерна для подводных частей морских судов, установок химической промышленности, для машин при их хранении. Газовая (химическая) коррозия возникает при контакте металлов и сплавов с сухими газами или неэлектролитными теплоносителями. Типичными примерами этих процессов являются высокотемпературное окисление деталей газовых турбин, котельных топок, клапанов двигателей внутреннего сгорания. [c.86]

Различают два процесса коррозии — химический и электрохимический. Первый наблюдается при взаимодействии металла со средой путем химических реакций. Наиболее распространенным примером химической коррозии является газовая коррозия, имеющая место, в частности, при контакте металлов с сернистым газом, сероводородом, углекислым газом и другими газами при повышенных температурах, [c.6]

Наблюдается химическая коррозия на лопатках газовых турбин, в процессе горячей обработки металлов и т. п. [c.7]

Химическую коррозию принято обычно отличать от коррозии, протекающей по Электрохимическому механизму. Считают, что коррозия металлов в газовой фазе при повышенных температурах протекает по чисто химическому механизму. Однако и при химической коррозии на границе металл-газ также существует скачок потенциала, существенно влияющий на протекание коррозионного процесса. Химическую коррозию в общем виде представляют уравнением j [c.20]

Газовая коррозия — это разновидность химической коррозии металлов. Она протекает в условиях, исключающих наличие влаги на поверхности металла и возникновение электрохимической коррозии. Поэтому в большинстве случаев считают, что газовая коррозия протекает при повышенной температуре, когда вода находится в газовой фазе, или при обычной температуре, но в сухой атмосфере. [c.11]

Химическая коррозия металлов имеет место при их взаимодействии с газами м парами химических элементов при отсутствии влаги, а также с жидкостями, не проводящими, электрический ток и не являющимися электролитами. Металл в этол/1 случае разрушается за счет чисто химических реакций на границе раздела его со средой. Такой вид коррозии характерен для лопаток газовых турбин, деталей реактивных двигателей, печ- [c.6]

Химическая коррозия металлов протекает в неэлектролитах и в сухих газах. Процесс химической коррозии представляет собой, по существу, прямое химическое взаимодействие металла с агрессивной средой. Химическую коррозию в сухих газах называют газовой коррозией. [c.301]

Химическая коррозия металлов в газовой среде [c.18]

Газовая (химическая) коррозия некоторых металлов [c.579]

Наиболее важным видом химической коррозии является взаимодействие металла при высоких температурах с кислородом и другими газообразными активными средами. Подобные процессы химической коррозии металла при повышенной температуре носят также название газовой коррозии. Многие ответственные детали самолетов и авиадвигателей подвергаются разрушению из-за газовой коррозии (лопатки турбин и сопла двигателей, клапаны, выхлопные патрубки и коллекторы поршневых двигателей и др.). [c.445]

Различают химическую коррозию, протекающую при воздействии на металл газов (газовая коррозия) и неэлектролитов (нефть и ее производные), и электрохимическую коррозию, вызываемую действием электролитов кислот, щелочей и солей. К электрохимической коррозии относятся также атмосферная и почвенная коррозия. [c.291]

Химическая коррозия происходит при контакте металла с перегретым паром и сухими газами. Химическую коррозию в сухих газах называют газовой коррозией. [c.217]

Конструкционные материалы в процессе обработки и эксплуатации при высоких температурах (500—600 Q подвержены химической коррозии, которая развивается в сухих газах и жидких неэлектролитах. Наиболее часто химическое взаимодействие проявляется в кислородсодержащих средах сухом воздухе, углекислом газе, водяном паре, кислороде, продуктах сгорания различного топлива. Активная коррозия наблюдается в среде сернистых газов и галоидных средах. Скорость химической коррозии растет с увеличением температуры, интенсивности движения газовой среды, под действием циклических напряжений, термоударов, при наличии движущихся частиц в газовой фазе, радиации и электромагнитных полей. [c.474]

Назначение покрытий разнообразно. В большинстве случаев покрытия наносят на металлические поверхности с целью защиты их от химической коррозии активных газовых, жидкостных или комбинированных фед. А в некоторых случаях они имеют противоэрозионное назначение. Распространено нанесение покрытия с целью тепловой защиты изделия. В специальных случаях наносят покрытия с магнитными, полупроводниковыми или проводниковыми свойствами либо диэлектрическими свойствами. Кроме черных металлов и сплавов в защитных покрытиях нуждаются цветные металлы (медь, латунь), тугоплавкие легкоокисляющиеся металлы (молибден, вольфрам), графит, металлокерамические [c.249]

Коррозия поверхностей - это результат их химического или электрохимического взаимодействия с коррозионной средой. Существует много видов коррозии газовая, атмосферная, коррозия при трении, фреттинг-коррозия, щелевая, ножевая, коррозия под напряжением и др. [c.25]

Химическая коррозия — это взаимодействие материала с коррозионной средой, при котором окисление материала и восстановление окислительной компоненты протекают в одном акте. Так происходит окисление большинства металлов в газовых средах, содержащих окислитель (например, окисление в воздухе при повышенной температуре) [c.244]

Химическая коррозия возникает в сухих газах (газовая коррозия) и неэлектролитах (средах, не проводящих электрический ток в бензине, бензоле и др.). Процесс химической коррозии сопровождается образованием оксидов, гидрооксидов и других соединений, которые могут оставаться на поверхности материала в виде пленок, в том числе защищающих материал от дальнейшего действия агрессивной среды. [c.111]

Химическая коррозия может быть газовой, если взаимодействие металла происходит при повышенных температурах с сухими газами или парами (кислород, двуокись серы, сероводород, водяные пары и т. д.), и жидкостной — при взаимодействии металла с неэлектропроводными жидкостями (неэлектролитами), такими как нефть, керосин, бензин, бензол и др. [c.142]

Газовая коррозия — это химическая коррозия металлов в газовой среде при минимальном содержании влаги (как правило не более [c.14]

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ ГАЗОВОЙ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ [c.34]

Физико-химические закономерности газовой коррозии металлов [c.36]

Химическая коррозия — газовая (в сухом воздухе) тп /йМс(т) г 0г(г)- /Ме, 0, 2 где т — число атомов металла п — окислительное число (валентность) металла 2-3 2Fe Ь О2 — РвгОз 4 2-3 2А1 + О2—>АЬОз 4 2Nb -Ь - Ог NbsOs 4 [c.117]

Окисление металлов в газовых средах (газовая коррозия) относится к наиболее распространеннрму в практике виду химической коррозии. Газовая коррозия сплавов представляет сложный и многостадийный кристаллохимический процесс, который изучен еще недостаточно. Круг вопросов, характеризующих этот процесс, настолько широк и многообразен, что вся проблема окисления пока делится на составные части адсорбция, зародышеобразование, образование тонких окисных пленок, рост толстых окисных слоев (окалины), адгезия, диффузионная проницаемость окислов, пластичность окалины и т.д. [c.9]

Коррозионный процесс возможен при AGggs <0, а его интенсивность характеризуется абсолютной величиной AGggs. Расчет этих значений для различных реакций окисления металлов сухим воздухом (газовая химическая коррозия) по уравнениям (3) и (5) позволяет судить о термодинамической интенсивности окисления металлов, о сродстве металлов к кислороду. [c.64]

Работа элементов конструкций при теплосменах в агрессивном газовом потоке представляет собой весьма сложный процесс, при котором материал находится в экстремальных условиях как по уровню напряжений и температур, так и по характеру неравномерности. При этом материал нодвергается термической усталости, неоднородной по объему. Обычно наиболее напряженные и нагретые поверхностные слои активно взаимодействуют с химически активным газовым потоком. Процессы высокотемпературной газовой коррозии и эрозии, равно как диффузия элементов из газа в глубь материала и диффузия легирующих элементов к поверхности, приводят к существенному изменению механических свойств материала и накоплению в нем неравномерно распределенных по объему повреждений. [c.187]

Расчет значений Д G298 Для различных реакций окисления металлов сухим воздухом — газовая химическая коррозия (уравнение (а) табл. 1 и уравнение (1) табл. 2) позволяет судить о термодинамической интенсивности окисления металлов, [c.122]

Наиболее распространенным является процесс взаимодействия металлов с кислородом, хотя известны и другие виды газовой коррозии (сернистая, водбродная и др.). Химическая коррозия, имеющая место в этом случае, развивается в кислородсодержащих газах иа воздухе, в углекислом газе, водяном паре, чистом кислороде и др. Движущей силой газовой коррозии является термодинамическая неустойчивость металлов в газовых средах при данных внешних условиях давлении, температуре, составе среды и др. При этом на поверхности металла чаще всего образуется оксидная пленка. От структуры, состава и свойств этих пленок зависит скорость процесса газовой коррозии. Защитные свойства оксидных пленок в значительной степени определяются их сплошностью, которая зависит от отношения моля оксида к массе атома металла. Хорошо защищают металл от дальнейшего окисления только плотные оксиды, если отношение объемов находится S пределах 1,0—2,5 [28]. [c.407]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...