Турбины водянов удар

Работа турбин с удаленными деталями проточной части. Во время эксплуатации судовых паровых турбин возможны повреждения проточной части (лопаток, диафрагм). Наиболее тяжелые повреждения причиняет водяной удар. Причиной водяного удара может быть нарушение нормальной работы котла, резкое увеличение нагрузки при высоком уровне воды в котле, образование в паропроводе мешков при отключении какого-либо агрегата, ускоренный прогрев паропровода и турбин при некачественном дренировании. Заброс воды в проточную часть может привести к смятию и даже срезу рабочих лопаток. Закупорка проточной части водой обусловливает повышенное давление перед диафрагмой, ее прогиб и задевание за ротор. Возрастает также перепад давлений на раза [c.337]

В том случае, когда информации недостаточно для построения определенной, точной модели, прибегают к так называемой широкой модели. Для этого на основании имеющейся информации и соображений о работе узла намечают несколько возможных моделей — широкую модель. План реализации составляется и выполняется в расчете на последнюю. Рассмотрим следующий пример вышел из строя упорный подшипник турбины Калужского турбинного завода. Осмотр поврежденных колодок показал, что авария произошла при наличии смазки (на поврежденных колодках не было следов сажи) от сильного перегрева, вплоть до расплавления части латуни. Нагрузка перед аварией составляла около 80% номинальной. Параметры пара были нормальными. Данных о наличии водяного удара нет. Имеются следы заноса солями проточной части. 24 [c.24]

Повреждения упорного подшипника, последствия водяного удара, занос солями котловой воды или технологическими продуктами происходят обычно уже при работе турбины иод нагрузкой (гл. 10). [c.113]

Они представляют собой широкие диффузоры, открытые навстречу ударам прибоя, постепенно сужающиеся и переходящие в тонкую и длинную трубу. Пр ударе волны часть ее попадает, во внутренний сужающийся участок диффузора и приобретает значительную скорость, которой оказывается достаточно, чтобы вода взлетела по трубе, на значительную высоту и излилась в расположенный там бассейн. Принцип действия этого устройства в значительной мере подобен действию водяного тарана, служит оно, как и водяной таран, для накачивания воды в расположенные выше бассейны. А уже выливаясь из этих бассейнов вода и приведет в действие обычные водяные турбины. [c.157]

После установки турбины на постоянные подкладки и затяжки фундаментных болтов полностью собранный конденсатор (с трубками, водяными барабанами и крышками), установленный на пружины, подводится к патрубку турбины путем равномерного подвертывания болтов пружинных опор. Зазор между свариваемыми частями должен быть I—2. я.н (фиг. И). Затем проверяют состояние верхней поверхности конденсатора. В случае волнистой поверхности производится подгибка верхних листов конденсатора ударами кувалды с предварительным нагревом автогенными горелками. [c.191]

В турбинах, работающих на водяном паре, относительные скорости капель конденсата при ударе о передние кромки лопатки рабочих колес не настолько велики, чтобы непосредственно вызывать разрушение материала, поскольку известно, что эрозионный износ лопаток появляется не сразу. Здесь основную роль в эрозионном разрушении (во всяком случае на первом его этапе, когда еще не образовались глубокие язвины и не происходит выкрашивание зерен материала под воздействием ударов отдельных капель) играют, по-видимому, гидравлические удары, возникающие при несимметричном смыкании кавитационных пузырей, которые появляются при растекании капли по поверхности лопаток. При таком объяснении становится очевидным давно установленный факт [Л. 61], заключающийся в том, что одинаков характер эрозионных разрушений от удара капель конденсата по лопаткам паровых турбин и кавитационных разрушений деталей, омываемых скоростным потоком воды. [c.65]

Регенеративные подогреватели высокого давления в водяной части работают пэд полным давлением питательных насосов, поэтому должна быть предусмотрена возможность обвода питательной воды помимо подогревателей, на случай разрыва или течи водяных трубок. При этом паровой объем подогревателя заполняется водой, которая по линии отбора пара может попасть при неисправной работе обратного клапана в турбину и вызвать гидравлический удар или же разнос турбины. При вскипании этой воды в паровом объеме подогревателя давление в нем может подняться выше допустимого. [c.267]

Если лопасти в сечении их цилиндром имеют искривленную поверхность, то вода на них повертывается более или менее плавно, и машина приближается к турбине. Если такой разрез прямолинеен, то работа производится преимущественно ударом, и машину правильнее называть водяным колесом. [c.50]

В отсасывающей трубе при разгрузке и прикрытии турбины скорость падает и под рабочим колесом создается понижение давления — отрицательный удар. Здесь и при равномерной работе давление близко к давлению насыщения водяных паров. Понижение давления может вести к кавитации и к появлению под колесом большого объема паров воды. По замедлении потока в трубе давление в этом объеме возрастает, пар конденсируется, его объем быстро заполняется устремляющейся снизу водой, которая, разогнавшись, принуждена по заполнении объема остановиться и повысить свое давление, что называется уже обратным ударом. Такой удар может повредить турбине, поломав, например, ее лопасти. [c.204]

Действие всех трех видов повреждения можно наблюдать на регулирующей игле струйно-ковшовой турбины (рис. П28). Вода входит в сопло с большой скоростью, и в начальной части иглы благодаря малым радиусам кривизны поток отрывается от поверхности яблока , затем в связи с увеличением сечения скорость несколько падает, повышается давление, конденсируются водяные пары, и возникают гидравлические удары. Острие иглы повреждается от кавитационного изнашивания. К зоне кавитационного повреждения примыкает участок коррозионного разъедания. Далее располагается зона с явно выраженным эрозионным износом в виде царапин, направленных по линии потока воды., . .L [c.195]

Сила реакции текущей жидкости используется в паровых и водяных турбинах. Струя пара или жидкости, протекая по искривленным каналам (как бы по трубам) колеса турбины, изменяет направление своего движения и создает силы реакции, которые вызывают вращение колеса турбины (рис. 10.18, а). В других конструкциях (рис. 10.18,6) струя воды или пара ударяется о лопатки колеса турбины изменяя направление своего движения, она создает силу реакции, приводящую колесо турбины во вращение. Лопаткам колес придают такую форму, чтобы струя под пх действием изменяла в наибольшей степени направление своего движения (рис. 10.17, а) в этом случае возникает и наибольшая сила реакции. Однако, если тело, изменяющее направление движения струи, неподвижно, частицы жидкости (и весь поток) сохраняют кинетическую энергию, и движущаяся жидкость работы не производит (трение не учитывается). [c.282]

Указанное явление наблюдается на практике довольно часто, например при ударе струи жидкости о лопатки активных гидравлических турбин и водяных колес ударе струи, вытекающей из брандспойта ударе волны о стенки морских сооружений в процессе бурения нефтяных скважин и др. [c.188]

Указанное явление наблюдается на практике довольно часто, например при ударе струи жидкости о лопатки активных гидравлических турбин и водяных колес, ударе струи, вытекающей из брандспойта, ударе волны о стенку набережной, в процессе бурения нефтяных скважин и др. Определение силы давления струи весьма важная практическая задача. [c.188]

Опасным является I) повышение давления в подводящем трубопроводе при закрывании вентиля, 2) падение давления в подводящем трубопроводе при открывании вентиля, в особенности в тех. местах которые, хотя и отстоят от входного отверстия трубы достаточно далеко, так что V > а /2, однако лежат сравнительно высоко над вентилем, ввиду 401 о Р1 само по себе уже мало (в данном случае имеется опасность, что трубы могут быть сдавлены) 3) разрежение позади вентиля (всасывающая труба турбины) при закрывании последней водяной столб открывается, и при том р может понизиться почти до абсолютного вакуума. При отбрасывании жидкости назад получаются сильные удары см, 3 Удар [c.479]

На рис. 8 приведена микрофотография поверхности медной холоднотянутой трубы после коррозии в струе водяного пара, несущего капли воды (латунь ведет себя аналогично), снятая вблизи входа пара в конденсатор. Пар входил в конденсатор из турбины, расположенной несколько выше, ударялся о лист экрана (отклоняющего направление струи), а затем скользил по стенке медной трубы. Шероховатая поверхность состоит из большого числа медных конусов,, наклоненных в одну сторону. Иногда вершины конусов закруглены. [c.201]

Водяные колеса приводились во вращение действием в са воды или ударом струи в лопасти. Но можно было и пользовать и другое физическое явление — силу реакци создаваемой потоком воды на лопастях рабочего колес Таким двигателем была водяная турбина. [c.276]

Содержание радиоактивных продуктов коррозии необходимо контролировать, в противном случае будет невозможно обслуживать генератор в контуре реактора PWR или турбину в реакторе BWR. Предложено много методов дезактивации. Так, контур реактора PWR можно дезактивировать, сочетая изменения pH и окислительно-восстановительного потенциала (окислительпо-вос-становительный потенциал определяется относительной концентрацией водорода и кислорода в контуре). Предлагается также воздействовать на контур гидравлическими импульсами или водяным ударом, однако это допустимо лишь в крайних случаях, если повреждения контура все равно не удается избежать. Это позволит снизить активность парогенератора и контура реактора ANDU до допустимого уровня. [c.153]

Установка для обстрела образцов каплями. Во всех описанных выше установках эрозия развивалась под действием кавитации. Другой метод создания эрозии состоит в обстреле тела струями жидкости. Этот принцип применялся Аккеретом и Халлером [1, 14а] в первых опытах по определению эрозии металлов, используемых в гидравлических машинах. Они наблюдали разрушение материала, которое носило такой же характер, как и кавитационное разрушение ковшей турбины Пелтона, но происходило в условиях, когда трудно предположить существование низких давлений, при которых возникает кавитация. Был сделан вывод, что разрушение вызывается ударами о ковши турбины водяных капель, содержащихся во влажном паре. [c.474]

Для понимания принципа работы гидротрансформатора вспомним работу водяной турбины. Струя жидкости, ударяясь о лопасти колеса, вращает его, т. е. энергия напора жидкости превращается в кинетическую энергию. Если представить себе обратную картину — лопастное колесо вращается от какого-то постороннего двигателя, то тогда, наоборот, колесо будет сообщать кинетическую энергию жидкости, находящейся на лопатках колеса, и чем больше ценробежная сила, которая зависит от скорости вращения колеса, тем больше скоростной напор жидкости. [c.97]

При указанных скоростях, разрушительная энергия молекул, бомбардирующих стенки трубопропода, лопасти винта или колеса турбин и т. д., огромна и способна в короткий срок, иногда в несколько месяцев, вывести иа строя рабочее колесо турбин, сопло и иглу регулирующего аппарата колеса Пельтона, дроссельные затворы и т. д. Указанное явление носит наименование механической II о р р о 3 и и. Оторванные механической коррозией частицы твердого тела, молекулярных, коллоидальных и мелкодисперсных фракций захватываются при касательных ударах молекул и переходят в дисперсную жидкую систему, причем благодаря крайней малости оторванные частицы легко окисляются. Постоянно и реако изменяющиеся физич. условия при явлениях конденсации, ударах, в особенности носящих характер взрывов, когда меняются темп-ра, давление, влажность, усиливают химич. реакции, в особенности в присутствии катализаторов (водяной пар, металлические окиси) и электрически заряженных при ударах и отрыве частиц и даше целых потоков их. Необходимо отметить также, что углекислота и водяной пар диссоциируют распадаясь первая [c.278]

Совершенно иной источник возбуждения пмеет место в ковшовой турбине. Такая турбина представляет собой хорошо сконструированное водяное колесо с ковшами определенной формы, расположенными по ев ободу струя воды в направлении касательной к ободу турбины (обычно с очень большой скоростью) воздействует на турбину и приводит ее во вращение, причем каждый ковш испытывает периодические удары. Если частота ударов струй или частота какой-либо из составляющих этой далеко не синусоидальной силы совпадает с собственной частотой ковша, то могут возникнуть интенсивные вибрации, грозящие разрушением. Один или два раза такие сл5т аи имели место в действительности. [c.59]

Поверхность металла подвергается разрушению при ударе или при нажатии каким-либо предметом, а также при параллельном с поверхностью металла сдвиге этого предмета. В первом случае ударяющие частицы могут быть 1) твердыми веществами, как например, дробь или гравий, применяющимися для удаления окалины, или 2) жидкими, как например, удар капелек воды по турбинным лопаткам, и 3) газообразными веществами, как например, водяные пузырьки, увлекаемые потоком воды, которые ударяются о поверхность и отскакивают от нее (часто разрушаясь в это время), 4) вакуумными пустотами, как например, когда нестабильные пустоты в водяном слое, содержащие пары воды и возможно газы с низкой упругостью паров разрушаются на поверхности или вблизи поверхности, образуя часто волнообразное сжатие. Возможно, что турбулентность в водяном потоке играет существенную роль в разрушениях, имеющих место при распадении вакуумных пустот — взгляд, развиваемый Каллисом. Специальный вид разрушения, вызываемый ударом воздушных пузырьков в условиях, когда они разрушаются с образованием большого числа очень мелких пузырьков, по-видимому объясняется возникновением сложной системы напряжений, где некоторые составляющие способствуют разрушению пленки, а другие — удалению частиц разрушенной пленки. [c.673]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...