Совместная работа котлов

На всех котлах используется одноступенчатое испарение. Предусмотрена возможность совместной работы котла с испарительным охлаждением печи. В барабане котла размещено сепарационное устрой- [c.55]

В случае такой совместной работы котлов необходимо раздельно обслуживать котлы, работающие на различных топливах пускать в работу вначале котел на газообразном топливе до полного нагревания футеровки топки и достижения нормального процесса горения это исключает воз-можность проникновения в общий газоход котельной незажженной газовоздушной смеси и взрыва ее от случайно попавшей искры из топки, в которой сжигается твердое топливо. [c.210]

По газовоздушному тракту различают котлы с естественной и уравновешенной тягой и с наддувом. В котле с естественной тягой сопротивление газового тракта преодолевается под действием разности плотностей атмосферного воздуха и газа в дымовой трубе. Если сопротивление газового тракта (так же, как и воздушного) преодолевается с помощью дутьевого вентилятора, то котел работает с наддувом. В котле с уравновешенной тягой давление в топке м начале газохода (поверхность нагрева 15) поддерживается близким к атмосферному совместной работой дутьевого вентилятора и дымососа. В настоящее время стремятся все выпускаемые котлы, в том числе и с уравновешенной тягой, изготовлять газоплотными. [c.11]

Горелки допускают как раздельное, так и совместное сжигание газа и мазута. Совместное сжигание имеет место при переходе работы котла с одного вида топлива на другой. Потери с химическим и механическим недожогом не должны превышать соответственно 3 = 0,1 % и 4 = 0,2 % при избытке воздуха в топке т = 1,03 для мазута и лля газа. Удельная металло- [c.81]

В двухпоточных газомазутных горелках коэффициенты аэродинамического сопротивления каналов получаются разными. Так, для горелки котла ПК-47-3 коэффициент аэродинамического сопротивления периферийного канала, отнесенный к выходному сечению, равен 2,0, а тот же коэффициент для внутреннего канала — 3,08. При совместной работе обоих каналов горелки и центральной трубы коэффициент аэродинамического сопротивления равен 3. [c.95]

Технико-экономические сопоставления с целью выявления преимуществ и фактического экономического эффекта, который возможен при установке контактно-поверхностных и контактных котлов различных модификаций, производились неоднократно. Автором совместно с Л. Г. Семенюком [1081 разработаны критерии оценки эффективности работы котлов-экономайзеров. [c.252]

Учет совместной работы вентиляции и дымоотводящих устройств котельной особенно важен при естественной тяге. Неоднократно наблюдались случаи, когда отсутствие должного притока воздуха или слишком интенсивная вытяжка приводили к нарушению стабильности аэродинамического режима помещений котельных и прекращению тяги в дымовой трубе. Большое влияние на величину тяги оказывает выбор в помещении котельной места для забора воздуха, идущего на горение газа и вентиляцию топок неработающих котлов. Если забор воздуха осуществлять за котлами, как это иногда практикуется, то в этой части помещения создается некоторое разрежение по сравнению с остальной частью. Если это разрежение сравняется с существующим в газовом тракте, то продукты сгорания начнут выбиваться через неплотности дымоходов, распространяясь в помещении котельной. [c.154]

Режимы совместной работы паровых котлов 489, 490 [c.555]

Нормализация деталей котлов ТКЗ представляет собой часть большой совместной работы многочисленных организаций. Одним из этапов этой работы является выпуск (начиная с 1951 г.) Межведомственных нормалей (МВН). [c.35]

Конечно, ограничительные условия совместной работы топки и углеразмольных мельниц могут быть неодинаковыми для различных топлив и котлов, а также на отдельных электростанциях. Графики рис. 4-15 являются лишь примером уточнения приемлемых границ отдельных режимов они показывают условия регламентирования количества включенных мельниц и горелок в различных диапазонах нагруз-7 [c.99]

В 1967 г. на ТЭЦ ЦКТИ подготовлена к пуску в эксплуатацию опытно-промышленная установка со сбросом газов от ГТУ-15 завода Экономайзер мощностью 1500 кет в котел Е-40 производительностью 40 т ч на параметры пара 40 ата, 440° С для работы на твердом пылевидном топливе. На этой установке будет производиться опытное сжигание различных топлив в забалластированном дутье в виде продуктов сгорания с разным содержанием кислорода (от 15 до 18%) при совместной работе ГТУ с паровым котлом. Решение проблемы сжигания топлив в забалластированном дутье [c.218]

Практика показала, что и при большой средней доле сброса доменного газа на ТЭЦ не удается избежать заметных его потер ь,- которые составляют от 3—5 на лучших заводах, до И —13% на некоторых крупных даже новых заводах. Объясняется это, в частности, тем, что совместная работа паровых котлов на газе и угле при постоянных изменениях доли газа и угля в общем расходе топлива связана с рядом следующих трудностей и недостатков [c.151]

При параллельной работе прямоточных и барабанных котлов регулирование давления ведется котлами с естественной циркуляцией, а регулирование нагрузки—прямоточными котлами, благодаря чему достигается большая устойчивость совместной работы и упрощается регулирование. [c.18]

В период освоения блока при работе котла на газе регуляторы топлива и питания были включены в работу по проектным схемам. Позднее котел был переведен на совместное сжигание газа и мазута (долевое соотношение видов сжигаемого топлива в течение 1 сут. изменяемся в широком диапазоне). В таких условиях проектные схемы автоматического регулирования процессов горения и питания оказались неработоспособными. [c.13]

Эффективность. Для обеспечения надежной и экономичной работы котла и высокого качества регулирования тепловой нагрузки особое внимание должно быть обращено на правильность организации режимов совместного сжигания газа и мазута [c.14]

Первые работы Михаила Викторовича посвящены исследованию физических явлений в технических устройствах. Таковы, например, О сопротивлении водопроводных клапанов (1908), Исследование движения газов по дымоходам (1913), Опыты со струйным конденсатором (1914) и др. Начиная с двадцатых годов М. В. Кирпичев ведет систематические исследования процессов теплообмена в различных элементах энергетических установок с целью повышения эффективности их работы. Уже в первом исследовании в этом направлении О теплопередаче в паровых котлах (1924) содержатся идеи, развитие которых привело в дальнейшем к созданию теории и техники теплового моделирования. Первые итоги работы в этом направлении были проанализированы и обобщены М. В. Кирпичевым совместно с М. А. Михеевым в монографии Моделирование тепловых устройств , вышедшей в 1935 году. Эта прекрасная книга, к сожалению, не переиздавалась и уже давно стала библиографической редкостью. [c.5]

С учетом принципиальных отличий в конструкции экономайзера прямоточно-противоточного типа на киевском заводе Стройдормаш НИИСТом были проведены его теплотехнические испытания. Для выяснения роли обеих ступеней испытания проводились раздельно при работе прямоточной, противоточной и совместно обеих ступеней при номинальной и пониженной нагрузках котла ДКВ-4. При паропроизводительности котла порядка 5 т/ч, на которую был рассчитан экономайзер, испытания не проводили по причинам производственного характера. Они велись при начальной температуре исходной воды 20—22 и 8— 10 °С при различных количествах дымовых газов, что позволило выявить влияние этих факторов на показатели работы экономайзера [41]. Результаты раздельных испытаний прямоточной (I) и противоточной (II) ступеней и прямоточно-противоточной камеры экономайзера приведены в табл. IV-1. Установлено, что прямоточная ступень экономайзера позволяет при высоте насадки 1 м и скорости газов 2 м/с охладить дымовые газы до 50—70 °С и нагреть воду до 35—55 °С. Температура уходящих газов при этом выше, а температура нагретой воды ниже, чем в противоточном экономайзере при прочих равных условиях. Из анализа полученных данных видно, что теплопроизводитель-ность контактного экономайзера при включении обеих ступеней выше, чем только при противотоке и тем более при прямотоке. [c.96]

Если в первых двух случаях подготовка котлов к включению 8 работу и самый пуск производятся в основном силами монтажно-наладочного персонала или совместно с работниками профилактического надзора, то в действующей котельной подготовка отдельных котлов к пуску производится исключительно силами местного персонала котельной. [c.109]

Случаи аварий и неполадок в работе котлов позволяют считать, что трещины межкристаллитной коррозии развиваются при совместном воздействии а металл высоких местных напряжений и щелочного концентрата котловой воды. У котлов низкого и среднего давлений, длительно работавших на накипном режиме, после организации Na-катнонирования воды и перевода на безнакипный режим с относительно высокой щелочностью котловой воды уже через один-два года обнаруживались трещины межкристаллитной коррозии. С другой стороны, проведенные рядом электростанций профилактические ультразвуковые и магнитно-дефектоскапические исследования показали, что у большинства даже сильно изношенных котлов с длительностью эксплуатации до 40 лет, но работающих на накипном режиме, трещин не выявлено. [c.137]

Важно отметить, что иногда различные отклонения от нормального режима бывают относительно невелики и не сразу сказываются на надежности эксплуатации. Так, например, неравномерное шлакование может не сопровождаться непосредственным образованием пробкового режима и возникновением в отдельных трубах аварийного разрыва металла. В этих случаях персонал, успокоенный многомесячным опытом надежной работы котлов, иногда перестает учитывать, что, хотя и отсутствует повреждение труб, циркуляция воды в них совершается без необходимого запаса надежности и легко может быть нарушена даже при относительно небольшом дополнительном отклонении от установившегося режима работы, например при немного большем, чем обычно, тепловом перекосе в топке, большем выгорании зажигательного пояса и т. п. Поэтому во многих случаях опасным является не непосредственное действие отдельных нарушений нравилыной эксплуатации, а их совместный эффект в те редкие моменты, когда два-три отклонения от нормального режима работы котла накладываются друг на друга. [c.124]

Для газомазутного котла ТГМП-314, имеющего сходную конструкцию радиационной части и работающего совместно с турбиной К-300-240-ЛМЗ, ОРГРЭС рекомендовал сохранять расчетное давле Ние пара в котле при нагрузке энергоблока более 220 МВт. Минимальная нагрузка блока при скользящем давлении была рекомендована 50% номинальной при давлении за котлам 165 кгс/см . Эти рекомендации изменялись, когда по причинам, не зависящим от условий работы котлов, отключали подогреватели высокого давления, из-за чего снижалась темпер атура питательной водп и зона парообразования перемещалась по иракту рабочей среды. [c.79]

В периоды работы котлов на мазуте пульсаций не было. При совместном сжигании угля и мазута устойчивость горения повышалась, вследствие чего вахтенные работники стремились подсвечивать мазутом пылеугольный факел. Каждая ii пульсаций была настолько кратковременной, что практически нельзя было пи вручную, iLii с помощью имевшихся автоматических регуляторов изменять подачу воздуха а рециркулируемы,X дымовых газов в соответствии с изменениями процесса горения угля. Потребовалось увеличение избытка воздуха в топке с тем, чтобы обеспечить удовле1Ворительиое сжигание топлива во все время пульсаций. С этой целью была исправлена конструкция отдельных воздушных коробов для снижения их аэродинамического сопротивления, были приняты меры по улучшению очистки от отложений золы регенеративного воздухоподогревателя, более точно отрегулированы уплотнительные устройства и т. д. Одновременно были проведены отдельные мероприятия по уменьшению неравномерности поступления угольной пыли в топку. [c.116]

Разработка головных образцов газо-мазутных горелок большой единичной мощности осуществляется также Всесоюзным теплотехническим институтом (ВТИ) совместно с Районным энергетическим управлением, (РЗУ) Баигкирэнерго и Подольским машиностроительным заводом имени Орджоникидзе (ЗиО) [Л. 109]. Эта работа производится с учетом опыта ряда станций Баш-кирэнерго, где за последние 3—4 года по инициативе и под руководством инж. Ф. А. Липинского на котлах ТП-230, ПК-10, ТГМ-84 и др. освоены циклонные мазутные горелки производительностью по мазуту до 10 т/ч. В этих горелках осуществляется практически полное сжигание жидкого топлива с коэффициентом избытка воздуха за водяны.м экономайзером, равным 1,01—1,02 при работе котлов не только при базовой нагрузке, но и в регулируемых режимах. [c.131]

При работе котла на пылевидном топливе регулятор оказывает воздействие не на газовую задвижку, а на питатели, подающие пыль в топку. При совместном сжигании газа и пыли регулирован ие ведется по одному виду топлива, а расход другого вида топлива поддерживается примерно постоянным (не регулируется). Таким образом, при работе котлов на пылевидном или на rasoiBOM топливе используется одна и та же электронная система автоматики. Это обстоятельство значительно облегчает использование паровых котлов в качестве буферных потребителей газового топ-л ива, когда горелки часто приходится переключать с одного вида топлива на другой. [c.235]

Режим совместной работы парового котла и ГТУ (т.е. режим ПГУ) следует рассматривать как основной. При этом необходимо учитывать возможность работы установки в переменных режимах, а основное внимание при разработке тепловых схем сбросных ПГУ необходимо уделять возможности совместного функционирования паро- и газотурбинных частей установки. [c.517]

Ограничиваясь просто совместным решением этих уравнений, мы не учитываем наличия запаздывающих нейтронов однако мы имеем право не учитывать этого постольку, поскольку нас пока интересует только определение критического размера. В этоги случае число связанных нейтронов, рождающихся в единицу вре-мени1 всегда равно числу нейтронов, переходящих из связанного состояния в свободное за то же время. Разумеется, когда котел не находится в стационарном состоянии (когда размеры котла отличаются от критических), необходимо изменить наши уравнения, чтобы учесть наличие запаздывающих нейтронов и найти временную зависимость работы котла. Пока мы будем рассматривать лишь критическое состояние котла. Попытаемся найти решение в виде [c.140]

Водным отделением и отделением металлов ВТИ совместно с ОрГРЭС был обследован один из случаев повреждения барабана котла производительностью 70 тЫас, с рабочим давлением 120 ama. Разрушение произошло приблизительно после 4000 час. работы котла в месте ввальцованной трубы водяной линии водоуказательной колонки. От этого отверстия шла трещина с внутренней стороны барабана в направлении к отверстию для трубы непрерывной продувки. С наружной стороны трещина имела много разветвлений в поперечном направлении барабана. [c.390]

Некоторые явления, которые всегда имеют место в работе котлов, как например, колебания уровня воды в котле, повышение давления пара и его температуры выше нормы, могут по недосмотру персонала перерасти в аварии. Поэтому даже к незначительным неполадкам надо относиться с большим вниманием и, не откладывая, устранять их. Каждую аварию и неисправность (даже если она была устранена в процессе работы) необходимо совместно обсуждать для накопления опыта и неповторения их в дальнейшем и записывать в сменный журнал замеченные недочеты. [c.267]

Завод-изготовитель совместно с НИИСТ работает над совершенствованием котла КЧММ-4. Создана модификация котла с сушильным шкафом. При работе котла в шкафу устанавливается температура около 50 °С. Начато производство четырехсекционных котлов КЧММ-4 [c.36]

Котлы, в которых давление в топке и начале горизонтального газохода (перед поверхностью нагрева 15 — см. рис. 6) поддерживается близким к атмосферному совместной работой дутьевых вентиляторов и дымососов (соответственно 20 и 22 — рис. 6 или и 7 — рис. 7), называют котлами с уравновешенной тягой (кривая а, рис 7, в). В этих котлах воздушный тракт находится под давлением и его сопротивление преодолевается с помощью дутьевого вентилятора, а газовый тракт находится под разрежением (сопротивление этого тракта преодолевается дымососом). Работа газового тракта под разрежением позволяет уменьшить выбросы из газоходов в котельное помещение высокотемпературных газов и золы. [c.19]

Каркас котла представляет собой пространственную рамную конструкцию. Совместная работа колонн и пространственная жесткость каркаса обеспечиваются жестким з горизонтальной плоскости потолочным перекрытием, горизонтальными ригелями и усиленными площадками обслуживания, расиоложенными на отметках ригелей. [c.90]

Проблемы морских котлов. В Британском военно-морском флоте была разработана смесь для котлов, содержащая карбонат натрия (39%), дву-натрийфосфат ЫагНРО (48%) и маисовый крахмал (13%), которая, как было оффициально заявлено, при соответствующем регулировании условий давала весьма удовлетворительные результаты . Следует думать, что в других условиях эта смесь не всегда дает хорошие результаты несомненно, что залогом успеха служит надлежащий контроль . Особенно опасно наличие в воде хлоридов, поскольку при совместном присутствии хлорида и ингибитора наблюдается тенденция к интенсивной местной коррозии (стр. 139). Попадание морской воды в питательную воду морского котла приводит к язвенной коррозии. Такая коррозия в процессе работы котла происходит в месте трещин в окалине, причем в связи с большой катодной поверхностью и небольшой анодной, коррозия протекает быстро если же такая язвенная коррозия имеет место во время остановки котла, то она происходит главным образом в пароперегревателях и коллекторах перегретого пара, которые смачиваются водой, попадающей вместе с паром из котла. Количественное определение содержания хлоридов в котловой воде следует проводить систематически. [c.424]

По параметрам и конструктивным решениям котлы для энергоблоков 500 и 800 МВт Экибастузского и Канско-Ачинского энергетических комплексов находятся на должном техническом уровне. Вместе с тем завод проводит работы по дальнейшему совершенствованию-конструкций котлов для работы на канско-ачинских углях, в частности по уменьшению массы и габаритов. Так, совместно с Центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским котлотурби ньш институтом имени И. И. Ползунова (ЦКТИ) и lK> 5 ведутся работы по созданию для этого топлива малогабаритных котлоагрегатов с применением вихревой топки и двухсветных экранов. Для промышленной проверки такого 252 [c.252]

В результате ряда научно-исследовательских работ, выполненных ЦНИИТмашем совместно с энергомашиностроительными заводами, в том числе Ленинградским металлическим заводом и Невскими машиностроительным заводом, для отливок, поковок и труб паровых котлов и турбин, разработана, исследована и в настоящее время широко применяется сталь 15Х1М1Ф. [c.22]

Вероятно, работа над трубчатыми паровыми котлами натолкнула Шухова на счастливую идею использовать для разложения нефти трубчатую печь. Но именно создание трубчатой установки непрерывного действия для переработки любого нефтяного сырья стало в творчестве В. Г. Шухова логическим завершением технико-технологического оформления процесса разложения нефти. В разработанном совместно с инже-нером-механиком А. Гавриловым аппарате поверхность нагрева кубов заменялась трубами,которые могли быть прямыми или спиральными. Обеспечивались принудительная циркуляция сырья (при недостаточности естественной) и орошение паров. Разложение шло под действием не только высокой температуры, но и повышенного давления (рис. 232). [c.119]

Случаи аварий и неполадок с котлами из-за образования межкристаллитных трещин в заклепочных и вальцовочных соединениях элементов котлов подтверждают положение о том, что межкристаллитная коррозия развивается в условиях эксплуатации котлов при совместном воздействии на металл высоких местных дополнительных напряжений и щелочно-агрессивной котловой воды. Влияние щелочной агрессивности котловой воды ттод-тверждается рядом фактов, когда у котлоз низкого и среднего давления, длительно работавших на накипном режиме, после ввода в работу Ыа-катионитной водоочистки и перехода их на без накипный режим с высокой относительной щелочностью котловой воды уже через 1— 2 г. обнаруживались межкристаллитные трещины. С другой стороны, проведенные профилактические ультразвуковые и магнитно-дефектоскопические исследования значительного количества котлов с клепаными ба-148 [c.148]

А. В. Ратнером 1[Л. 148] высказывалось предположение, что колебания температур в трубах при изменении нагрузки котла, пусках и остановах совместно с напряжениями от внутреннего давления могут привести к разрушению труб от тепловой усталости. В этой же работе приводится м толн а расчета для указанного случая. Однако в наиболее теплонапряженной нижней радиационной части уже работающих мазутных и газомазутных котельных агрегатов при времени эксплуатации до 25 тыс. ч на головных котлах пока не наблюдалось ни одного случая разрушения от тепловой усталости. [c.380]

Для обстоятельного исследования работы насадочного слоя из колец Рашига размерами 50 X 50 X 5 мм из-за тенденции использовать эти кольца в контактных экономайзерах и контактных котлах автором совместно с сотрудниками НИИСТ Г. А. Пресичем, Е. Н. Солодовпиковой и П. М. Сенько в 1964—1965 гг. создана более крупная и значительно лучше оснащенная опытная установка специально для исследования тепломассообмена и аэродинамического сопротивления в насадочных контактных камерах. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...