Регулирование котельных агрегатов

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ [c.209]

Однако, газовый перегрев обладает следующими серьезными недостатками. Его тепловая экономичность в реальных условиях снижается вследствие потери давления пара и рассеяния тепла трубопроводами вторично перегреваемого пара и во вторичном перегревателе. Усложняются конструкция и регулирование котельного агрегата из-за введения добавочного элемента—вторичного перегревателя усложняются и удорожаются паропроводы станции, так как к паропроводам свежего пара добавляются паропроводы вторичного перегрева из машинного зала в котельную и обратно. При аварийном сбросе нагрузки возникает опасность разгона турбины массой пара, находящегося в промежуточных емкостях (в перегревателе и прямых и обратных паропроводах), а также опасность пережога трубок вторичного газового перегревателя. [c.96]

В любой котельной установке встречается в различных формах задача регулирования количества рабочей среды или, короче, наполнения. Прежде всего с этой задачей сталкиваются при регулировании котельного агрегата. Аналогичные проблемы возникают при регулировании баков питательной воды, деаэраторов, подогревателей, аккумуляторов, при водоподготовке, в мазутном хозяйстве. Часто регулируемой величиной является уровень жидкости, как, например, в барабанных котлах и других теплотехнических аппаратах. Встречаются наряду с этим и другие случаи, когда по эксплуатационным соображениям или исходя из требований качества регулирования количество рабочей среды оценивают по другим величинам. Это имеет место в прямоточных котлах. [c.230]

Упомянутый вариант схемы совместного первичного регулирования котла и турбины почти не отличается от схемы с первичным регулированием котельного агрегата в обоих случаях протекание переходного процесса при работе системы регулирования определяется котлом. Таким образом, подобное решение не имеет никаких преимуществ перед другими с точки зрения регулирования. [c.337]

Последнее направление как наиболее сложное не получило еще достаточно полного развития, хотя имеются уже интересные положительные результаты при решении многих задач регулирования котельных агрегатов. Например, при решении задачи об автоматическом регулировании температуры перегрева пара в котлах с естественной циркуляцией учет распределенности тепловой емкости собственно пароперегревателя позволил найти оптимальную технологическую схему расположения пароохладителя и тем самым выявить благоприятные условия для автоматического регулирования температуры перегрева. [c.175]

При автоматическом регулировании котельных агрегатов основные задачи сводятся прежде всего к возможно более быстрому приведению тепловой нагрузки агрегата в соответствие с нагрузкой потребителей пара, к стабилизации выходных параметров пара (давления и температуры), к обеспечению экономичного протекания топочного процесса и поддержанию нормального разрежения в топочной камере. [c.179]

Нестабильность характеристик топливоподающих устройств, главным образом котельных агрегатов, работающих на твердом топливе,, и переменная калорийность топлива обусловливают непрерывное изменение производства пара котлами и самопроизвольное перераспределение нагрузок между параллельно работающими агрегатами. Для автоматического регулирования котельных агрегатов до 1955 г. применялись схемы, где главный регулятор воздействовал на регуляторы подачи топлива с выключающим импульсом по положению регулирующего органа. В этом случае не удавалось удовлетворительно решить проблему автоматизации процесса горения для барабанных котлов. [c.179]

Давыдов Н. И. Развитие схем автоматического регулирования котельных агрегатов. — Труды I конгресса Международной федерации по автоматическому управлению , т. VI, 1961, с. 346—355. [c.887]

В тепломеханической части станций наиболее сложным является автоматическое регулирование котельного агрегата, так как в этом случае приходится автоматизировать управление рядом одновременно протекающих рабочих процессов (топочный режим, питание, парообразование). [c.300]

Благодаря автоматической системе регулирования, котельный агрегат работает при изменяющихся нагрузках с рациональным режимом. Эта система обеспечивает высокое качество автоматического регулирования и одновременно хорошо сочетается с дистанционным управлением котельным агрегатом. [c.68]

Стремление заменить человеческий труд, где это возможно, работой механизмов и машин привело к созданию автоматического регулирования котельных агрегатов, при котором изменение режима работы котла производится рядом автоматически действующих устройств. [c.167]

Регулирование котельного агрегата и тепловой контроль каждого блока сосредоточены на тепловом щите, расположенном на главной отметке обслуживания + Ю м и иа пульте насосов, установленном на нулевой отметке вблизи от питательных насосов. [c.219]

Пуск, останов и регулирование котельных агрегатов [c.238]

Регулирование котельного агрегата 1П0 нагрузке и температуре пара при топках с прямым вдуванием пыли осуществляется питателем сырого угля и мельничным вентилятором с корректировкой тонкости пыли путем установки положения лопаток сепаратора. Регулирование количества вторичного воздуха служит для установления должного топочного режима положения факела и ядра горения, обеспечения полноты сгорания при оптимальном избытке воздуха. Благодаря указанной связи в работе мельницы и котла тонки без промбункера имеют повышенный расход электроэнергии на размол угля, поскольку мельницы при них работают вне оптимального режима. [c.243]

Б е й р а X 3. Я-, Некоторые работы в области автоматического регулирования котельных агрегатов. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук, МЭИ,, 1964. [c.308]

Воздействия на все процессы, протекающие в котле, связаны с регулированием подачи топлива, воздуха, питательной воды, с регулированием разрежения (давления) в топке и т. д. Выполнение этих операций вручную приводит к запаздыванию воздействия на нужный объект и требует огромного внимания и напряжения. Надежность, безопасность и экономичность работы котельного агрегата обеспечивает автоматическое регулирование процессов. [c.162]

Процесс подачи жидкого и газообразного топлива в топку котельного агрегата легко автоматизировать. Обычно система автоматики предусматривает регулирование режима работы котла процесса горения топлива, парообразования, подачи топлива и др. [c.122]

Для нормальной эксплуатации котельной агрегат оборудуют расходомерами (водомерами, паромерами, газомерами и т. д.) различных типов (объемные, скоростные, дроссельные, пневмо-метрические), газоанализаторами периодического и непрерывного действия (по результатам анализа продуктов сгорания судят об эффективности сжигания топлива) и системой автоматического регулирования. [c.130]

Для котлов большой производительности применяют более совершенные схемы автоматического регулирования работы котельного агрегата. [c.141]

Автоматизация регулирования процесса горения IB котельных агрегатах количество агрегатов 226 317 410 [c.256]

Автоматизация регулирования процесса горения в котельных агрегатах [c.277]

Поставленным требованиям в отношении производительности и напора, вообще говоря, могут удовлетворять несколько разнотипных машин. Для выбора наиболее подходящей для данного котельного агрегата мащины необходимо провести сравнение возможных вариантов машин и способов их регулирования во всём диапазоне нагрузок котла и выбрать экономически наиболее выгодный вариант. [c.30]

Применение в мощных котельных агрегатах промежуточного перегрева пара, дающего дополнительный экономический эффект использования тепла топлива, привело при создании новых типов котлоагрегатов к различным конструктивным решениям по компоновке поверхностей нагрева промежуточного перегревателя и поискам наиболее рационального способа регулирования температуры промперегрева. [c.3]

Из перечисленных способов регулирования температуры промежуточного перегрева наиболее универсальным оказалось регулирование при помощи паропаровых теплообменников, вследствие чего эти теплообменники получили наибольшее распространение в созданных заводом котельных агрегатах. [c.4]

Автоматическое регулирование работы котлов не только облегчает труд обслуживающего персонала, но и повышает экономичность котельного агрегата. [c.73]

Сжигание пылевидного топлива позволяет широко и экономично использовать низкосортные местные виды топлива, что особенно важно в СССР облегчает регулирование и автоматизацию работы паровых котлов позволяет осуществить котельные агрегаты с высокой единичной производительностью, свыше 200 т пара в час, при к. п. д. до 90%. [c.19]

В остальном регулирование котельных агрегатов в установках без промежуточных бункеров аналогично установкам с проме куточ-ными бункерами. [c.472]

Автоматическое регулирование котельных агрегатов. Одной из отраслей техники, развитие которой содействовало повышению уровня теории и техники автоматического регулирования энергетических агрегатов, является котло-строение. Научный подход к вопросам автоматизации паровых котлов стал особенно необходим в связи с ростом единичной мощности агрегатов и резким снижением их удельного водосодержания. [c.175]

В совре Менных котельных широко применяется дистанционное управление с площадки кочегара рядом запорных органов котлоагрегата, а также механизмами пылеприготовления, питателей пыли и сырого угля, пусковыми устройствам-и, электродвигателями и заслонками тяго-дутьевых устройств и т. п. Широко внедряется и автоматическое управление и регулирование работы котлоагрегата как в части процесса горения, так и в части поддержания заданной нагрузки агрегата, параметров пара, уровня воды в котле, параметров работы пылеприготовления и т. п. Изложение материалов, относящихся к автомат1ическо.му регулированию котельных агрегатов и котельных установок, выходит за рамки данного курса. Здесь следует лишь отметить, что задачей авторегул-ирования (как и вообще регулирования) является правильное питание котельного агрегата основным1и рабочи-ми материалами (вода, топливо, воздух), обеспечивающее постоянное соответствие производительности агрегата отбору пара потребителем, постоянство давления и температуры пара, высокую экономичность процесса и полную его надежность. В соответствии с этим в общем случае имеется необходимость регулирования четырех основных соотношений, а именно нагрузка — топливо, нагрузка — воздух (дутье), нагрузка — тяга и нагрузка — вода. [c.240]

Эксплоатация и регулирование котельных агрегатов должны вестись специально обученным персоналом и требуют большого внимания и бдительноспи. Аварии котельных агрегатов иногда сопровождаются человеческими жертвами. При обнаружении свищей в трубах и течей в вальцовочных соединениях или заклепочных швах котельный агрегат должен быть остано влен, причем время остановки в этих случаях определяется главным инженером станции. Немедленная остановка котельного агрегата обязательна при упусках воды и перепитках котла (подаче в котел чрезмер-но го количества питательной воды), при обнаружении трещин в обмуровке, угрожающих обвалом, обнажении каркаса (со стороны газоходов), нагреве докрасна каркаса или обшивки, горении топлива в хвостовой части агрегата и т. п. [c.241]

Регулирование производительности котельного агрегата, оборудованного пылеси-стемой с прямым вдуванием, производится изменением подачи топлива питателем в мельницу. Уменьшение нагрузки парогенератора ниже 60% от номинальной обеспечивается отключением отдельных мельниц. [c.182]

Гарнитурой называются устройства, позволяющие обслуживать топочную камеру, колоон(иковые решетки и газоходы котельного агрегата лазы, гляделки и люки с крышками и дверками для осмотра и другие устройства для очистки деталей топки и поверхностей нагрева в газоходах, шиберы и заслонки для регулирования тяги и дутья и лючки для о дуаки. [c.12]

При наличии глубоко автоматизированных установок с защитами и блокировками иногда применяют телемеханизацию — процесс автоматического пуска, регулирования и остановки объекта, осуществляемый дистанционно с помощью приборов, аппаратов или других устройств без участия человека. При телемеханизации на центральный пульт управления выносят показания главных приборов, контролирующих работу основного оборудования теплоснабжающих установок, расположенных на расстоянии в несколько километров от пульта управления, и часть ключей для пуска и остановки этого оборудования. Автоматизация работы котельных агрегатов позволяет получить, кроме повышения надежности и облегчения фуда, как показал опыт, определенную экономию топлива при автоматизации регулирования процесса горения топлива и питания агрегата на 1—2% при регулировании работы вспомогательного котельного оборудования — еще на 0,2—0,3% и при регулировании температуры пе регрева пара на 0,4—0,6%. [c.416]

Наибольший экономический и технический эффект дает автоматическое регулирование работы котельного агрегата, которое может привести к повышению его к. п. д. на 2—2,5% и соответствующему уменьшению расхода топлива. Наряду с этим соответствующий технико-экономический эффект дает автоматическое регулирование работы всех вспомогательных установок котельной, как-то водоподготовительных установок, деаэраторов, питательных и других насосов, водоподогревательных установок и др. [c.324]

Подробные сведения об автоматике котельных агрегатов изложены в специальных руководствах, например в трудах Центрального научно-исследовательского котлотурбинного института имени И. И. Ползунова (Альбом чертежей установки оборудования автоматического регулирования на котлах типа ДКВ с ПМЗ, 1955 Наставление по монтажу, наладке и эксплуатации электрогидравличе-ской системы регулирования для котлов типа ДКВ, 1955 Временные технические условия на поставку оборудования автоматического регулирования для котлов типа ДКВ, 1955). [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...