СПЛАВЫ МАГНИЕВЫЕ — СТАЛ

Магний. С появлением протекторов из высокочистого цинка и в последнее время из тройных алюминиевых сплавов магниевые протекторы стали значительно реже применяться для защиты конструкций в морской воде. Однако в некоторых специальных случаях они используются по-прежнему. Наиболее предпочтительным является сплав Mg—6А1—Э2п, в котором должно быть менее 0,003% Fe и Ni и менее 0,10 % Си. Более высокое по сравнению с другими типами анодов значение потенциала и меньшая плотность делают магниевые протекторы в некоторых случаях более предпочтительными даже при 50 %-ном коэффициенте полезного использования сплава. Например, разработан 90-кг протектор, способный поддерживать силу тока [c.174]

Вместе с тем обобщения экспериментальных исследований магниевых, алюминиевых, титановых сплавов, бронзы и сталей перлитного и аустенитного класса привели к возможности единого описания процесса роста трещины на основе введения в кинетическое уравнение модуля упругости [30]. В интервале скоростей 2,5-(10" -10" ) мм/цикл было предложено описывать рост трещины уравнением, близким по структуре ко второму уравнению синергетики [c.237]

Образцы ДКБ особенно удобны для испытания полуфабрикатов из высокопрочных сплавов в высотном направлении, поскольку межкристаллитный характер коррозионного растрескивания в этих сплавах препятствует выходу коррозионной трещины из плоскости. Таким образом на образцах ДКБ направления ВД и ВП, изготовленных из плиты (см. рис. 7), коррозионная трещина в большей степени будет развиваться в средней плоскости материала, а не уклоняться в сторону, как это часто происходит в магниевых, титановых сплавах и в сталях. Это показано на рис. 20, где трещина межкристаллитного охрупчивания жидким металлом развивается в виде прямой линии по центральной плоскости образца ДКБ длиной 300 мм из высокопрочного алюминиевого сплава. [c.173]

Материал деталей охватывающей Сталь Ст.5 Чугун Сплавы магниевые и алюминиевые Бронза, латунь С с S [c.248]

По роду применяемых сплавов различаются машины для литья оловянных, свинцовых и цинковых сплавов магниевых и алюминиевых сплавов чёрных металлов (чугун, сталь). [c.181]

Типичная схема формообразования объемных деталей в режиме сверхпластичности показана на рис. 1. Для штамповки используются специализированные гидравлические прессы усилием 250, 630, 1600 и 4000 т (в зависимости от размеров и материала заготовки), специальные нагревательные установки — высокотемпературные (для штамповки заготовок из титановых сплавов и нержавеющих сталей при температуре 850—950°С с габаритными размерами штампов до 800 мм) и низкотемпературные (для штамповки заготовок из алюминиевых и магниевых сплавов при температуре до 450°С с габаритными размерами штампов до 900 мм и более), а также [c.72]

СПЛАВЫ МАГНИЕВЫЕ — СТАЛИ [c.1021]

Термическая обработка Цель термической обработки Сталь Чугун Медные сплавы Алюминиевые сплавы Магниевые сплавы [c.129]

Сталь Чугун Медные сплавы Алюминиевые сплавы Магниевые сплавы [c.130]

При листовой штамповке чаще всего используют низкоуглеродистую сталь, пластичные легированные стали, медь, латунь, содержащую более 60 % Си, алюминий и его сплавы, магниевые сплавы, титан и др. Листовой штамповкой получают плоские и пространственные детали из листовых неметаллических материалов -таких, как кожа, целлулоид, органическое стекло, фетр, текстолит, гетинакс и др. [c.128]

Площадь проекции детали на плоскость разъема, см Сталь конструкционная Алюминиевые сплавы Магниевые сплавы Титановые сплавы [c.495]

Сварку взрывом широко применяют при плакировании - нанесении на толстые детали тонкого слоя другого (износостойкого, корро-зионно-стойкого или электропроводного) металла. Пример эффектного применения сварки взрывом - восстановление литых лопаток длиной 5 м из стали ЗОЛ для 22 турбин Волжской ГЭС. Для космической техники взрывом соединяют титановые сплавы с магниевыми, алюминиевыми и ниобиевыми сплавами, с жаропрочными сталями, сваривают другие сочетания материалов, которые трудно поддаются обычным способам сварки. [c.271]

Магниевые сплавы обрабатываются легче, чем алюминиевые. Например, мощность, требуемая для снятия основного объема металла, при обработке магниевых сплавов в 1,5-2,5 раза меньше таковой при обработке алюминиевых сплавов. Магниевые сплавы обрабатываются вдвое быстрее алюминиевых сплавов и в 10 раз быстрее углеродистых сталей. [c.266]

Выдавливание применяют для деталей из алюминия АОО, А1, АД1, АД, сплава АМц, дуралюмина Д16, меди М1, М2, М3, латуни Л61, Л68, цинка Ц1, Ц2 и ЦЗ, магниевых сплавов и мягкой стали, конструк- [c.85]

Склеивание как метод сборки неподвижных и неразъемных соединений получило в последнее время большое распространение. Особенно быстро внедряется склеивание элементов металлических конструкций самолетов, ракет и др. Склеиваются преимущественно пластмассы, стекла, керамика, легкие сплавы- алюминиевые, магниевые, реже — стали углеродистые нержавеющие, титан и др. [c.367]

Анализируя данные, полученные в промышленной атмосфере (табл. 17), заключаем, что при контакте магниевого сплава с более благородными металлами сильнее всего усиливает коррозию сплава МЛ5 кадмированная сталь, за ней следует оцинкованная сталь, далее сплавы АМц, Д16 анодированный и В95 в состоянии поставки. Контакт магниевых сплавов с алюминием является, таким образом, наименее опасным. [c.120]

Учитывая заметную разность потенциалов между различными сплавами, применяющимися в авиации, Симпсон [5] подчеркивает, что высокопрочный алюминиевый сплав, являющийся основным конструкционным материалом в авиации, должен быть особенно тщательно изолирован от магниевых сплавов, марганцовистых бронз, нержавеющих и малоуглеродистых сталей. Контакт алюминиевого сплава с нержавеющей сталью в эксплуатации не так уж опасен, как этого можно было ожидать, исходя из разности потенциалов. Это объясняется способностью алюминиевого сплава к сильной анодной поляризации. Однако этот эффект проявляется лишь в средах, не содержащих галоидных ионов. В их же присутствии контактная коррозия не подавляется и алюминиевый сплав подвергается коррозии. В этих условиях следует позаботиться о защите контакта. [c.138]

При доводке деталей из цветных металлов и сплавов (алюминиевых, медных, магниевых), отожженных сталей рекомендуется применять притиры из оптического стекла марок МКР-1 (пирекса) или К8, а также перлитный чугун и цветные металлы (олова, свинца), которые хорошо шаржируются абразивом. Износостойкость притиров из оптического стекла в [c.651]

Для изготовления штампованных стальных сепараторов применяют стальную холоднокатаную ленту и листовую качественную углеродистую конструкционную сталь. Массивные сепараторы изготавливают из латуни, бронзовых и алюминиевых сплавов, магниевого чугуна, текстолита, а также из специальных сталей. [c.35]

Коррозионное растрескивание сплавов возникает ири одновременном воздействии коррозионной среды и статических растягивающих напряжений. Напряжения могут быть внещние и внутренние. Коррозионному растрескиванию под напряжением подвержены некоторые алюминиевые сплавы, магниевые и медные сплавы, а также высокопрочные сплавы и нержавеющие стали. [c.267]

Механические свойства и применение жаропрочных алюминиевых сплавов, магниевых сплавов и авиационных сталей [c.274]

Независимо от частоты питающего тока принцип работы всех индукционных тигельных печей основан на индуктировании электромагнитной энергии в нагреваемом металле (токи Фуко) и превращении се в тепловую. При плавке в металлических или огнеупорных тиглях, изготовленных из электропроводных материалов, тепловая энергия передается к нагреваемому металлу также стенками тигля. Индукционные тигельные печи применяют для плавки алюминиевых, магниевых, медных, никелевых жаропрочных сплавов, а также сталей и чугунов. [c.244]

Титан обладает тремя основными преимуш,ествами по сравнению с другими техническими металлами малым удельным весом (4,5 Г1см ), высокими механическими свойствами (предел прочности 50—60 кГ1мм у технического титана и 80—140 кГ/мм у сплавов на его основе) и отличной коррозионной стойкостью, подобной стойкости нержавеющей стали, а в некоторых средах и выше. Сочетание малого удельного веса с высокой прочностью, обеспечивающее наибольшую удельную прочность (т. е. прочность на единицу веса), делает титан особенно перспективным материалом для авиационной промышленности, а коррозионная стойкость — в судостроении и в химической промышленности. Для современной высокоскоростной авиации особенно ценным свойством титановых сплавов является также их высокая жаропрочность сравнительно с алюминиевыми и магниевыми сплавами. Титановые сплавы по абсолютной и тем более по удельной прочности превосходят магниевые, алюминиевые сплавы и легированные стали в довольно широком температурном интервале. [c.356]

Сталь стальное литьё и алюминиевые и магниевые сплавы Быстрор жущая сталь. ..... Твёрдые сплавы тнтанокобальто- 1,26 I, оо 0,84 0,66 [c.85]

Твёрдый сплав марки Т15К6 Сталь, стальное литьё, алюминиевые и магниевые сплапы. ... 41,40 0,35 37,60 0,35 [c.87]

Введение углеродистых противопригарных средств в состав формовочных смесей практикуется при литье чугуна и медных сплавов. При литье стали этот метод ограничен из-за опасения науглероживания поверхности отливок. При литье магниевых сплавов в формовочные смеси добавляют соли фтороводородной и борной кислот, а в состав стержневой смеси — ангидрид борной кислоты и серу. [c.17]

Электродуговая не-плавяшимся электродом в защитной среде (аргона) ) Нержавеющая сталь, алюминий и его сплавы, магниевые сплавы <4 Стык, тавр, отбортовка электроза клепка Любое, кроме потолочного [c.222]

ГФ-031 Желтый То же Г рунтовка малогабаритных деталей из алюминиевых и магниевых сплавов и легированных сталей [c.466]

При доводке заготовок из цветных металлов и их сплавов (алюминиевых, медных, магниевых), отожженных сталей рекомендуется применять в качестве материалов притиров оптическое стекло марок МКР-1 (пирекс) или К8, а также перлитный чугун и цветные металлы (олово, свинец), которые хорошо шаржируются абразивом. Притиры из оптического стекла имеют в 1,5 раза выше износостойкость, чем чугунные. С их помощью получают однородную матовую поверхность без рисок. Используемые при этом суспензии приготовлены на основе керосиномасляной смеси и микрошлифпорошка зернистостью М40-М14. Обработку проводят при давлении р = 20...80 кПа. В этих условиях зерна абразива свободно перекатываются между заготовкой и притиром. Доводка заготовок из закаленной стали с параметром шероховатости поверхности Ra = 0,005...0,02 мкм осуществляется пастами ГОИ, содержащими окись хрома, олеиновую кислоту, стеарин или парафин на стеклянных или чугунных притирах. [c.708]

Опубликованные данные по ползучести при напряжении o= onst касаются очень широкого круга материалов — магниевых сплавов [2], нержавеющих сталей [3], жаропрочных сплавов [4, 5, 6], тугоплавких материалов (в том.числе графита) [1]. Чаще всего. эти данные получаются в экспериментах на обычных рычажных машинах с нагревом образцов проходящим током. [c.88]

Лужение латуни заметно увеличивает коррозионные токи по сравнению с никелированием и несколько расширяет круг металлов, по отношению к которым этот металл выступает в качестве анода. Катодом этот металл является в контакте со сплавами АМц, Д16, кадмированной латунью, оцинкованной сталью, магниевым сплавом МЛ1 и сталью 38ХМЮА как в состоянии поставки, так и азотированной. Кадмирование сдвигает потенциал латуни в отрицательную сторону и делает ее анодной по отношению к большинству металлов, за исключением сплава АМц и оцинкованной стали (токи при этом незначительны). [c.117]

При разделении малопластичных материалов магниевых и титановых сплавов. закаленного сплава Д16АТ, электротехнических сталей высота шаблона должна быть [c.43]

В щели накапливаются продукты коррозии. За счет гидролиза происходит изменение pH среды. В присутствии хлоридов это ведет к нарушению пассивного состояния на сплавах алюминия, хромистых сталях. Скорость коррозии на неплакированных сплавах алюминия В95 и Д16 в 0,5 моль/л с (Na l) в зазоре шириной 0,04. .. 0,9 мм достигает 0,5 г/(м -сут). Скорость коррозии магниевого сплава МА8 в 0,01 моль/л с (Na l) при ширине зазора 0,5. .. 0,75 мм достигает 3 г/(м -сут) по сравнению с 0,8 гДм Сут) в объеме. [c.605]

Примечания 1. При обрабогке деталей иа сплавов магниевых, алюминиевых и пластмасс необходимо силы резания уменьшить в 5—8 раз по сравнению с обработкой деталей из стали 45. [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...