ПОДШИПНИКИ Коэффициенты — Таблиц

Для указанных в таблице типов подшипников коэффициент = [c.448]

Размеры подшипника подбирают по таблицам ГОСТов, предварительно подсчитав величину коэффициента работоспособности подшипника С, в зависимости от которой, а также в зависимости от диаметра цапфы, определяют (окончательно) тип подшипника и его серию. Коэффициент С определяют по эмпирической формуле [c.462]

Значения коэффициентов X динамической радиальной нагрузки и Y динамической осевой нагрузки даны в табл. 2.26-2.30. На практике для вычисления значений коэффициентов X, Y, е для шариковых радиальных и радиальноупорных подшипников удобнее вместо таблицы 2.26 использовать формулы, приводимые в табл. 2.27 [27]. [c.212]

Подшипники подбирают по таблицам ГОСТа, исходя из диаметра цапфы и эмпирического коэффициента работоспособности [c.40]

Размеры подшипника выбираются по таблицам соответствующих ГОСТ по предварительно рассчитанному (требуемому) коэффициенту работоспособности. Коэффициент работоспособности, характеризующий грузоподъемность и долговечность данного подшипника, определяется для радиальных и радиально-упорных подшипников по формуле [c.253]

Величины коэффициентов работоспособности для различных типов и размеров подшипников приведены в таблицах каталогов. [c.253]

После установления типа применяемого подшипника подбор конкретного типо-размера подшипника производят по таблицам допустимых нагрузок <3 на подшипник при разных режимах работы или по коэффициентам работоспособности, определяемым расчетным путем. [c.632]

Наименьшая толщина масляного слоя в подшипнике . = V где Д — в — коэффициент по таблице 101 Примечания 1. Обычно = = 0,01-0,03 мн. 2. Значение как правило, получается меньшим при больших значениях Д. [c.518]

Зубья некорригированы, нормальной высоты, с углом зацепления а = 20°. Редуктор предназначен для непрерывной работы. Нагрузка реверсивная. Требуется на основании чертежа составить кинематическую схему, а по данным таблицы определить (из расчета зубьев каждой ступени на контактную прочность) допускаемую мош,ность на ведущем валу. Потери в зубчатых передачах и подшипниках не учитывать. Срок службы неограничен. Коэффициент нагрузки К = 1,25. [c.165]

К(, — коэффициент динамичности, учитывающий влияние на долговечность подшипника толчков, ударов и т. п., его значения указаны в таблицах, пределы изменения 1—3 [c.386]

Значения коэффициентов X и У зависят от типоразмера подшипника, кроме того, F зависит также от соотношения А R осевой и радиальной нагрузок подшипника, а для некоторых типов подшипников дополнительно от отношения А q осевой нагрузки к статической грузоподъемности подшипника. Сведения по выбору этих коэффициентов даны в таблицах каталога. [c.430]

Таблица 6.16. Ориентировочные значения коэффициента трения материалов для подшипников скольжения по стали при смешанной и несовершенной смазке [7]

Для каждого типоразмера подшипника в таблицах ГОСТов приводится коэффициент работоспособности С, который определяется экспериментально в зависимости от приведенной нагрузки Q, числа часов работы h и частоты вращения п кольца подшипника. [c.282]

Режимы работы узла берут из паспорта или рассчитывают, а размеры подшипника известны из чертежа. Коэффициенты трения определяют из таблиц, составленных на основании экспериментальных работ (см. гл. 4). [c.51]

Это позволило использовать полярные диаграммы подшипника бесконечной длины для внесения коррективов в наиболее разработанную для заводских расчетов методику проф. Яновского [4], учитывая влияние вышеуказанных факторов (впредь до составления таблиц для переходного коэффициента а). [c.61]

Все данные о подшипниках качения, их расчет, таблицы и коэффициенты, примеры выбора имеются в справочниках. [c.51]

Переходя непосредственно к выбору типа подшипника, исходят из конкретных условий эксплуатации, монтажа и конструкции подшипникового узла по специальной формуле определяют расчетный (требуемый) коэффициент работоспособности и по соответствующим таблицам выбирают нужный подшипник намеченного ранее типа выбирают класс точности подшипника (по таблице) в зависимости от предъявляемых требований подбирают посадку колец подшипника на вал и в корпус пользуясь справочным материалом и учитывая условия работы узла, определяют схему смазки и конструкцию уплотнителей для подшипников пользуясь примерами конструкций подшипниковых узлов, приведенными в справочнике, окончательно оформляют конструкцию узла. [c.52]

Таблица 17.8 Коэффициент минимальной осевой нагрузки е для регулируемых радиально-упорных подшипников

Таблица 4.27. Определение коэффициентов осевых нагрузок подшипников

Таблица 121 Значения коэффициента теплоотдачи подшипника а

В приведенных в таблице формулах Сог - статическая грузоподъемность подшипника для двухрядных подшипников Сог - статическая грузоподъемность одного ряда (половина статической грузоподъемности двухрядного подшипника) У - коэффициент вращения кольца. [c.215]

При использовании подшипников на большой нагрузке верхний предел частоты вращения должен быть снижен. Предельную частоту вращения необходимо снизить и у сферических роликоподшипников, воспринимающих комбинированную нагрузку, когда осевая нагрузка высока (fa/fr 0,6). Б этом случае п, указанное в таблицах гл. 2, должно быть умножено на коэффициент 0,8. [c.55]

Примечания 1. Значения в таблице рассчитаны по формуле точечного контакта по Герцу с модулем упругости, равным 2,07Х 10 МПа, и коэффициентом упругости Пуассона, равным 0,3. Допускается, что такое распределение нагрузки для шариковых радиальных подшипников дает [c.581]

Как видно из таблицы, значения коэффициентов трения качения очень малы, они выражаются в долях миллиметра. Поэтому обычно сопротивление качению значительно меньше, чем сопротивление трения скольжения. Этим объясняется широкое применение в технике различных подшипников качения и других узлов и приспособлений, где трение скольжения заменено трением качения. [c.265]

По формуле (5) определяем ожидаемую рабочую температуру смазочного слоя Т. При этом принимаем температуру помеш ения t=2Ъ° , коэффициент лучеиспускания для подшипников средних и крупных размеров а=1 и отношение длины подшипника к его диаметру (/ й()=2. Таблица 6 [c.113]

Кроме таблиц Размеры и основные характеристики подшипников (стр. 386), в которых приведены коэффициенты работоспособности С, в табл. 14 даны допускаемые на подшипник условные нагрузки Q в зависимости от числа оборотов п и величины С при расчетной долговечности А = 5000 ч. [c.369]

Если необходимо выбрать подшипник для другого значения долговечности в формулу подсчета условной нагрузки Q вводят поправочный коэффициент К , зависящий от величины желаемой расчетной долговечности. Числовые значения коэффициента долговечности/С приведены в табл. 11. По подсчитанной величине условной нагрузки С и по заданному числу оборотов определяют по табл. 14 значение соответствующего им коэффициента работоспособности, а по найденному коэффициенту работоспособности, пользуясь таблицами Размеров и основных характеристик подшипников (стр. 386), подбирают необходимый типоразмер подшипника. [c.369]

Значение коэффициентов т , т. , пц, т , с барабанами на подшипниках Таблица 38 для конвейеров качения [c.236]

Таблица 23. Величины динамических коэффициентов кд, принимаемых при расчете подшипников качения крановых передач [2]

Таблица 42. Коэффициент т приведения осевой нагрузки к радиальной для подшипников качения

Примечание. Коэффициент т для радиальных однорядных подшипников зависит от соотношения радиальной и осевой А нагрузок при >2 значения берутся по таблице R при- я= 2 значения т увеличиваются на 15% при [c.485]

По расчетному значению этого коэффициента из таблиц ГОСТ выбирают размер подшипника данного типа. Табличные значения коэффициента С выбранного подшипника должны быть больше или равны рассчетным. [c.465]

Допустимая осевая нагрузка указана в долях неиспользованной допустимой радиальной гр узоподъемности подшипника Со данного типа, т. е. Fa < < ( q — Fr), где К — коэффициент, значения которого указаны в последней графе таблицы. [c.334]

Таблица 27Л. Зиачения коэффициентов радиальной X и осевой У нм уэок для однорядных подшипников

Приводимые ниже табл. XI-19—XI-30 содержат основные размер , некоторых типов подшипников качения (по указанным в таблицах стандартам), размеры сопрягаемых с подшипником деталей, формулы для расчета эквивалентных динамической Р и статической Ро нагрузок и ориентировочнь е расчетные значения динамической С и статической Со грузоподъемностей коэффициентов Х-, К Хо и Fgi предельных частот вращения при работе на консистентной и на жидкой смазках массы подшипника. Обозначеки.1 подшипников приведены на с< 454< [c.433]

Определив по указанным выше формулам коэффициент работоспособности подшипника, подбирают соответствующий подшипник по таблицам таким образом, чтобы Срасч С абл- [c.176]

Примечание. В таблице обозначено чЧдЬ амплитуда и частота возмущения в /-м направлении от дефекта к-й формы на д-и кольце — конструктивный параметр а — угол контакта — отклонения к-й формы дорожки качения наружного и внут (>еииего колец Л >ц — разноразмерность шариков 75 — коэффициент линеаризации р = 0, 1, 2,. .. к — 2, 3, 4,. .. — частота взме-веяия жесткости подшипника <0д, со,. — частоты вращения кольца и сепаратора XJl — амплитуда статических перемещений. [c.676]

Значение коэффициентов т, k , и приводятся в таблицах-справочниках подшипников качения. Так, например, m = 1,5 — для радиальных шариковых подшипников т—1,5 (тип 36000), т = 0,7 (тип 46000), т = 0,Ъ (тип 66000) — для радиально-упорных шариковйгх подшипников [c.519]

Найденной нагрузке при числе оборотов 500 в минуту по табл. 14 соответствует коэффициент работоспособности 220 ООО. По этой величине в таблице характеристик упорных шарикоподшипников (стр.403) выбирают подшипник 8224, имеющий габаритные размеры 120х170х Х39 мм. [c.369]

Рассмотренное распределение температуры наблюдается при течении смазочного масла в щели между цапфой и подшипником и играет здесь важную роль. Это течение подробно исследовано Г. Фогельполем [1 ]. При малых размерах щели и большой вязкости смазочного масла такое течение получается ламинарным. Тепло, возникающее в смазочном слое вследствие трения, вызывает значительное нагревание даже при умеренных скоростях движения, как это показывает следующий численный пример. Вязкость смазочного масла при умеренной температуре (примерно при 30° С), согласно таблице 12.1, равна (х = 0,4 кг мсек, коэффициент теплопроводности масла равен Я = 0,14 дж1м сек град. Подставив эти значения в формулу 12.55), мы найдем, что [c.276]

В справочных таблицах и стандартах на масла указывается коэффициент кинематической вязкости, или просто кинематическая вязкость V в сантистоксах (сст), а в гидродинамических расчетах подшипников, на-правляюш,их и пр. фигурирует обычно коэффициент динамической вязкости, или динамическая вязкость р, в кГ сек м . Для перехода от V к ц служит выражение [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...