Амонтон

Анализ положений, выдвинутых Амонтоном и Кулоном, сделанный последующими исследователями, показал, что эти положения могут считаться правильными только в применении к определенным трущимся материалам и только в некоторых пределах изменения скоростей и нагрузок. Так, например, на основе ряда экспериментов было установлено, что зависимость силы трения от нормального давления выражается следующим равенством [c.216]

Под действием силы F" поверхности касания сближаются друг с другом, а под влиянием силы F ползун А стремится сдвинуться относительно направляющей В. Сила трения f-rn по закону Амонтона— [c.219]

Примерно в то же время французский ученый Амонтон разработал газовый термометр постоянного объема. В качестве термометрического вещества он использовал воздух и нашел, что отношение самого большого летнего тепла к самому большому зимнему холоду в Париже составляет приблизительно б 5. Затем он пошел далее и заключил, что самая низкая возможная температура должна соответствовать нулевому давлению газа. Это можно считать первым шагом на пути изучения понятия температуры. Согласно Амонтону, мы можем определять температуру как величину, просто пропорциональную давлению газа, и таким образом для создания шкалы необходима лишь одна фиксированная точка. Несмотря на более раннюю работу Бойля и Мариотта, эта идея не была поддержана, по-видимому, по весьма веской причине — газовый термометр представлял собой слишком сложный прибор. Тогда не сумели понять, что созданная таким образом шкала содержит гораздо больший физический смысл, чем шкала Фаренгейта. [c.32]

Историю термометрии с начала 18 столетия можно проследить по двум направлениям, родоначальниками которых были Фаренгейт и Амонтон. С одной стороны, разрабатываются все более точные практические шкалы, основанные на произвольных фиксированных точках, такие, как шкалы Фаренгейта, Цельсия и Реомюра, при одновременном создании все более совершенных практических термометров. С другой стороны, наблюдается параллельное развитие газовой термометрии и термодинамики. Первый путь привел (через ртутные термометры) к появлению платиновых термометров сопротивления, к работам Каллендара и наконец в конце 19 в. к платино-платинородиевой термопаре Шателье. В гл. 2 будет показано, что кульминационной точкой в практической термометрии явилось принятие Международной температурной шкалы 1927 г. (МТШ-27). Следуя по пути развития газовой термометрии, мы придем к работам Шарля, Дальтона, Гей-Люссака ш Реньо о свойствах газов, из которых следуют заключения о том, что все газы имеют почти одинаковый коэффициент объемного расширения. Это послужило ключом к последующему пониманию того, что газ может служить приближением к идеальному рабочему веществу для термометра и что можно создать [c.32]

На основании выражений (5.2) и (5.3) получаем следующие формулы Амонтона — Кулона для приближенного определения полной силы трения покоя и силы трения движения [c.69]

Так, известно, что выдающийся деятель культуры эпохи Возрождения и ученый Леонардо да Винчи (1452—1519) разработал проекты конструкций механизмов ткацких станков, печатных и деревообрабатывающих машин, им сделана попытка определить экспериментальным путем коэффициент трения. Итальянский врач и математик Д. Кардан (1501 — 1576) изучал движение механизмов часов и мельниц. Французские ученые Г, Амонтон (1663—1705) и Ш, Кулон (1736—1806) первыми предложили формулы для определения силы трения покоя и скольжения. [c.5]

Основные законы трения, установленные Амонтоном, Кулоном и Мореном, таковы [c.52]

Гильом Амонтон (1663—1705) — член Парижской Академии наук. [c.52]

Несмотря на то, что трение есть одно из >/7777777 самых распространенных явлений природы и встречается почти во всех задачах механики, точные законы трения до сих пор не установлены вследствие трудностей, связанных Рис. 192. с выявлением полной физической картины возникновения силы трения и с количественной оценкой всех факторов, от которых эта сила зависит. Поэтому практически при учете сил трения пользуются законами, которые носят в основном качественный характер и представляют собой только некоторое приближение к действительности. Эти законы были установлены в результате первых опытов над трением, проделанных Амонтоном (1699 г.), и более точных экспериментальных исследований Кулона (1781 г.). [c.197]

Впервые эти свойства нашел известный физик Кулон (1736— 1806), воспользовавшись как результатами собственных экспериментов, так и результатами, полученными своими предшественниками, главным образом Амонтоном (1699). [c.245]

При изучении реакций шероховатых поверхностей в механике рассматриваются вопросы трения скольжения и трения качения. Трение скольжения рассматривается в объеме чуть большем, чем в школьном курсе физики. Повторяются законы французских физиков Амонтона и Кулона. [c.34]

ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ И ТРЕНИЕ КАЧЕНИЯ АМОНТОН КУЛОН [c.103]

Знак равенства отвечает предельному случаю равновесия тела. Сила трения, возникающая прп покое тела, называется силой трения в покое или силой статического трения. Французский механик Г. Амонтон (1663—1705) в 1699 г. из опытов установил закон, позднее (в 1781 г.) подтвержденный более точными опытами французского физика Ш. Кулона (1736—1806). [c.79]

Закон Амонтон а — Кулона. Максимальное значение модуля силы трения в покое пропорционально нормальному давлению тела на опорную поверхность [c.79]

Закон Амонтона — Кулона 79 [c.461]

Французскими учеными Г. Амонтоном и Ш. Кулоном были экспериментально установлены законы трения скольжения. [c.75]

Эту зависимость опытным путем подтвердил Кулон (1785), ранее она была сформулирована Амонтоном (1699) и Леонардо да Винчи (1518). Опыты показали также, что следует различать коэффициент трения покоя / (при трогании с места), или статического трения, от кинетического коэффициента трения, или коэффициента трения при движении /. Обычно > / [c.309]

Наибольшая сила трения покоя зависит от многих факторов, которые молено учесть только экспериментальным путем для каждого механизма в отдельности. При отсутствии экспериментальных данных пользуются обычно приближенными формулами, из которых наибольшее распространение имеет формула Амонтона (1699) [c.65]

Пусть тело 1, нагруженное силой Q (рис. 304) находится под действием горизонтальной силы Р, стремящейся сдвинуть тело справа налево вдоль неподвижной направляющей 2. Величина силы Р увеличивается постепенно от нуля. Основная зависимость между возникающей вследствие трения силой F и силой взаимодействия N тел 7 и 2 по нормали, установленная Амонтоном—Кулоном (уравнение Амонтона—Кулона), имеет вид [c.302]

Первое общее выражение закона сухого трения дано в уравнении Амонтона—Кулона [c.7]

По закону Амонтона—Кулона сила трения f пропорциональна нормальной нагрузке или силе давления Р и не зависит от формы поверхностей трущихся тел. Последующие исследования показали, что закон Амонтона—Кулона является приближенным. По мере дальнейших исследований определились три группы теоретических воззрений на природу сухого трения. [c.7]

Теория трения находится пока еще на начальной ступени своего развития. Поэтому не следует пытаться уже сейчас применять ее к объяснению более сложных или второстепенных явлений. Для начала надо сформулировать основные закономерности трения, в первом приближении отражающие действительность. Например, необходимо объяснить, почему соблюдается закон Амонтона о пропорциональности трения нагрузке, почему внешнее трение мало зависит от температуры и скорости. Объяснение же отклонений от этих приближенных законов должно быть отнесено ко второй ступени изучения законов трения и к построению его более точной теории. [c.6]

Это не значит, однако, что явления износа и изменения поверхности, сопровождающие трение движения, не заслуживают внимания. Наоборот, эти явления в практике часто играют более важную роль, чем трение само по себе. Так, уменьшение износа при работе двигателя внутреннего сгорания, пожалуй, более важная задача, чем уменьшение самой силы трения в этом случае. Однако для выяснения природы самого трения и причины выполнимости закона Амонтона и других его основных закономерностей рассмотрение явления износа дает немного. И прямые измерения показывают, что на работу разрушения твердых тел, даже хрупких, тратится чрезвычайно малая часть работы сил трения. В основном работа сил трения идет на развитие тепла, так как переходит в энергию молекулярного движения, в [c.6]

Закон Амонтона и его приложения [c.109]

Таким образом, появляются резкие нарушения закона трения Амонтона. Производя подобные опыты под колоколом воздушного насоса, можно убедиться и в том, что этот случай прилипания никак не связан с влиянием атмосферного давления, которое способно иногда вы.зывать аналогичные, но меньшие по величине эффекты. [c.134]

В отличие от силы трения покоя, сила трения движения производит определенную работу. В конце XVII века французским ученым Кулоном было опубликовано сочинение, в котором он на основе собственных наблюдений и исследований других ученых (главным образом Амонтона) сформулировал следующие основные положения [c.215]

Если принять, согласно положению Амонтона—Кулона, что величина силы трения F прямо пропорциональна величт1е нормального давления, т. е. f,, = /f", / = FjF то равенство (11.4) можно будет переписать так [c.216]

В начале 18 в. появляются работы Фаренгейта и Амонтона, внесших важный вклад в термометрию, но в совершенно разных направлениях. Оба они заложили основы двух независимых направлений термометрии, каждое из которых во многих отношениях сохранилось неизменным до наших дней и которые мы коротко называем первичной и вторичной термометрией. Фаренгейт, по-видимому, был первым человеком, который научился изготавливать надежные ртутные термометры. Кроме того, в период между 1708 и 1724 гг. после дискуссий с датским астрономом Рёмером он разработал метод установления шкалы, основанный на двух фиксированных точках с делением интервала между ними на удобное число градусов. В конце концов он предложил шкалу, в которой одной из фиксированных точек служила температура человеческого тела, которую он принял за 96 градусов, второй фиксированной точкой была точка таяния льда 32 градуса. Используя шкалу, предложенную в 1724 г. (более подробное обсуждение см. в книге Миддл- [c.31]

Вопрос о реализации связи (1.153) до момс)1га отрыва представляет самостоятельный интерес, например, при наличии в гочке контакта сухого трения. Отметим, что возможности, доставляемые законом сухого трения Амонтона (1 тр1 < /IV, где / — коэффициент трения скольжения) и законом сухотх) трения Кулона, имеющим в правой части этого неравенства аддитивную константу, различны. [c.65]

Трение скольжения впервые экспериментально изучалось в конце XVII в. французским физиком Амонтоном (1663—1705), который обнаружил независимость силы трения от величины поверхности соприкосновения тел. Законы трения были сформулированы почти сто лет спустя Кулоном (1736—1806). [c.74]

Пример 13.4, На шероховатой наклонной плоскости с углом наклона а удерживается ннтью матерпальиая точка. В момент времени = 0 пить перерезают. Определить движенне точки, если спла трепня подчинена закону Амонтона — Кулона (п. 1.1 гл. IV). [c.249]

По закону Амонтона — Кулона (п. 3.1 гл. III) имеем, что при отсутствии ско йьжения Frp fN, таким образом, [c.387]

В XVIII в. французские ученые Амонтон, а затем Кулон провели серьезные исследования в области трения и на основе их сформулировали три основных закона трения скольжения, обычно называемых законами Кулона [c.47]

Гильом Амонтон (Guillaume Amontons, 1663—1705), член Французской академии наук, известен работам по физике. [c.65]

К этому закону мы дрисоединим добавление, которое, собственно говоря, не принадлежит Амонтону, но практически столь часто применяется и имеет настолько важное значение, что должно быть также отнесено к основным законам внешнего трения. Кинетическое трение при достаточно малых скоростях настолько близко к статическому, что к нему также применима формула (37), причем коэффициент трения р сравнительно мало меняется с изменением скорости . [c.109]

Отсюда ясно, что, уменьшая коэффициент трения ведущих 1Солес о рельсы, мы уменьшаем возможную силу тяги локомотива. Такое явление может происходить не только тогда, когда локомотив попадает на участок пути, случайно запачканный маслом, но и во время дождя и снега, также уменьшающих сцепление колес с рельсами, т. е. снижающих соответствующш коэффициент трения. Увеличивая вес локомотива, мы, наоборот, увеличиваем, в соответствии с законом Амонтона, силу тяги. [c.112]

Существование статического трения, подчиняющегос-ч формуле Амонтона, объясняет хорошо знакомый всем факт, что сдвинуть тяжелое тело о моста легче рядом ударов или толчков, чем непрерывно действующим усилием. При ударе, нанримор, молотком, развиваемое усилие сосредоточено в очень корот1 ий промежуток времени и потому может легко достигнуть необходимого для преодоления [c.112]

Преодолетьтренпе можно не только ударами в направлении, совпадающем с направлением сдвигающего усилия, но и в направлении, противоположном действию внешнего давления и силы тяжести. Достигаемое при этом, хотя бы кратковременное, ослабление (или даже уничтожение) давления N между соприкасающимися телами позволит силе, действующей в направлении, касательном к поверхности контакта, преодолеть силу трения, временно, по закону Амонтона, также ослабленную, и произвести сдвиг. [c.114]

Закон Амонтона приложим к трению поверхностей в присутствии адсорбционных слоев с еще большей точностью, чем в отсутствие последних. При этом чем больше углеродных атомов в составе мо.пекулы или чем больше ее длина, тем больше падает коэффициент трения. [c.123]

Отклонения от закона Амонтона наблюдаются и при трении частиц весьма мелких норошков по плоской поверхности. Это можно доказать весьма простым опытом, впервые проведенным В. П. Лазаревым. Он помещал подобные частицы на поверхность, наклон которой к горизонту можно менять по схеме измерения угла трения, изображенной на рис. 49. При этом было обнаружено, что угол трения ос и коэффициент трения р, тем больше, чем меньше диаметр частиц с1 (рис. 66). Для достаточно [c.140]

Курс теоретической механики Ч.1 (1977) -- [ c.89 ]

Теоретическая механика в примерах и задачах Т1 1990 (1990) -- [ c.0 ]

Температурные измерения (1984) -- [ c.11 ]

Трение и износ (1962) -- [ c.148 , c.163 ]

Курс теоретической механики Изд 12 (2006) -- [ c.77 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...