Расчет параметров цепной передачи

ПОДБОР И РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.693]

VI. Расчет параметров цепной передачи [c.219]

РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ [c.373]

Расчет и выбор исходных параметров цепных передач средняя скорость цепи (м/с) [c.566]

Проектный расчет геометрических параметров цепных передач на этом заканчивают. Метод расчета и построение профилей звездочек дан в последующем изложении. [c.401]

Методы расчета параметров цепных устройств во многом аналогичны расчету цепных передач, поэтому предлагаемые в справочнике методы расчета и проектирования цепных передач можно рекомендовать и для расчета цепных устройств. [c.3]

Основным параметром цепной передачи является шаг / его значение стандартизовано и при расчете принимается по соответствующему ГОСТу. Чем больше шаг, тем выше нагрузочная способность передачи, [c.251]

Поэтому, исходя из выражений (19) и (20) (см. гл. 1, стр, 23), примерный срок службы по выносливости цепи для средних параметров цепной передачи (А,— = 30 -ь 50 I = 2 ч- 3 г > 15) при условии расчета цепного контура в соответствии с методом, изложенным в гл. 3 (включая рекомендации по допускаемым отклонениям по межцентровым расстояниям), и достаточной смазки (к =1) рекомендуется определять [c.120]

Если нужно произвести проектировочный расчет цепи, то рассчитывают передаваемую цепью мощность и по таблицам определяют соответствующие расчетной мощности параметры цепной передачи z, и все производные размеры элементов цепной передачи. [c.610]

Расчет и выбор параметров цепной передачи выполняют в такой последовательности [c.227]

Взаимозависимость явлений, сопровождающих движение цепной передачи, а также параметров, определяющих это движение и взаимодействие элементов передачи, требует дальнейшего тщательного теоретического и экспериментального исследования. Поэтому применяемые методы расчета цепных передач являются приближенными и в определенной мере основываются на результатах экспериментальных исследований и практической их эксплуатации. Цепи обычно выбирают в соответствии с ГОСТом и подвергают поверочному расчету на долговечность и прочность на разрыв. Ниже изложена методика расчета цепных передач и приведены необходимые числовые данные. Для расчета передачи должны быть даны требуемая мощность N (кВт), средняя частота вращения ведущего вала tii (об/мин), средняя частота вращения ведомого вала 2 (или передаточное число и). [c.353]

Основным критерием работоспособности цепных передач является износостойкость шарниров цепи. При расчете передачи по критерию износостойкости следует определить основные параметры цепи, затем проверить принятую цепь на прочность, износ и допустимое число ударов в секунду (табл. 2.15). Износостойкость определяется величиной удельного давления, равного отношению максимальной нагрузки в ветви цепи к площади проекции шарнира. Если удельное давление в шарнире не превышает максимально допустимого значения, износ считается приемлемым, при этом долговечность цепи, рассчитанной по критерию износостойкости, составляет 8... 10 тыс. часов работы. [c.30]

Звездочка цепной передачи 251, 252 — Конструктивные особенности 249, 250 — Материалы 249 — Формулы для расчета параметров и элементов 249-251 [c.344]

Выбор основных параметров и расчет цепных передач [c.127]

Расчет тяговых цепей на прочность. При работе цепи возможны три вида ее предельных состояний по критерию прочности усталостное разрушение деталей, появление в них недопустимых пластических деформаций и полное разрушение под действием кратковременной перегрузки. Расчет цепи на прочность в общем виде должен сводиться к определению нагрузок соответственно ( р у, и Ср. в, чри которых могут возникнуть эти состояния. При конструировании новых цепей необходимо определить разрушающую нагрузку Ср. в. И) которую принято считать основным паспортным параметром любой цепи, В ходе производства цепей нагрузки Ср. в. н находят путем испытании на разрыв, получаемые при этом значения должны быть не ниже паспортного, определяемого предварительным расчетом. Излагаемые в учебной и справочной литературе методы расчета цепей на прочность по допускаемым напряжениям непригодны для определения указанных нагрузок. В многолетней практике работы ЦКБ цепных передач и устройств при ВНИИПТуглемаше хорошо зарекомендовал себя метод расчета, изложенный ниже. [c.31]

В известных методах расчета приводной роликовой цепи с целью сохранения в близких пределах срока ее службы заранее предусматривается снижение передаваемой нагрузки или давления в шарнирах с увеличением скорости движения цепи. Благодаря этому при работе цепной передачи, имеющей средние параметры А( и и, в условиях нормальной смазки, соответствующей скорости движения цепи V (/ с = 1) и спокойной нагрузке ky = 1), долговечность цепи составляет С I 10 000- 15 000 ч, которая в стандарте DIN 8195 принята за базовую. Однако не все цепные передачи должны работать в течение 10 ООО ч и более. В практике часто встречаются такие случаи, когда цепная передача находится в работе 2000—50004 и, следовательно, нет необходимости при проектировании такой передачи рассчитывать цепь на значительно большую долговечность. [c.63]

Понятие критерий износа было введено автором метода для более точного расчета продолжительности работы цепи по износостойкости с учетом всех основных коэффициентов, влияющих на работоспособность цепной передачи. При этом точность расчета зависит от наличия ряда коэффициентов, значение которых может быть получено в результате испытаний цепных передач с близкими к рассчитываемым параметрами и условиями эксплуатации. В работе [3] приведены подробное описание и рекомендации по применению данного метода. В частности, в отличие от рекомендации ряда зарубежных авторов [29, 30] этот метод правильно и обоснованно предусматривает определение срока службы цепи, исходя из предельно допустимого увеличения шага цепи, по двум критериям по зацеплению цепи с большей звездочкой при Zj> 50 и по потере прочности шарнира при Z2 < 50. [c.64]

Метод Воробьева, как более точный, следует применять в первую очередь при расчете цепных передач, предназначенных для машин и механизмов, выпускаемых крупными сериями, проводя экспериментальные исследования и испытания по установлению и уточнению поправочных коэффициентов применительно к действительным параметрам и условиям эксплуатации передачи. [c.64]

Выбор параметров зубчатой цепи при известном числе зубьев zj меньшей звездочки. Этот метод отличается простотой, и его следует считать основным при расчете цепной передачи с зубчатой цепью. [c.105]

Полный расчет цепной передачи проведен в 12.1. Здесь же определим лишь те параметры, которые нужны для дальнейшего расчета привода. [c.347]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ, РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ 317 [c.317]

Для этого вида выхода цепи из строя физическим критерием работоспособности является износостойкость шарнира звена, зависящая от очень большого числа факторов и условий, взаимно влияющих друг на друга. Метод расчета цепных передач на износостойкость с заданным сроком службы, в связи со сложностью оценки явлений износа, в полном объеме еще не разработан. Для расчета используются поэтому опытные данные по выбору таких параметров и условий, которые в совокупности в наибольшей степени обеспечивают достаточную износостойкость цепи. [c.424]

Произвести расчет и выбрать параметры зубчатой цепной передачи для привода специального токарного станка от электродвигателя при следующих данных мощность электродвигателя 14 квт, число оборотов вала двигателя Я] = 1440 в минуту передаточное число I = 2,8 расстояние между осями ведущего и ведомого валов А = 720 мм — регулируемое работа непрерывная нагрузка с толчками смазка цепи осуществляется насосом угол наклона ветвей цепи к горизонту несколько больше 45°. [c.431]

Рассмотрим более подробно профиль, методы расчета и допуски на размеры звездочек для приводных цепных передач. Многие параметры этих звездочек являются общими для звездочек грузовых и тяговых цепных передач. Профиль зубьев звездочек (рис. 10.32, а) устанавливается упомянутым выше ГОСТ 591—61. Отличительными признаками профиля является износоустойчивость выполненных по нему зубьев, а также вогнутая поверхность, допускающая изготовление методом обката. В стандарте приводятся формулы, по которым должен рассчитываться и строиться теоретический (исходный) профиль зубьев. Исходными параметрами для расчета профиля зубьев и размеров звездочки являются число ее зубьев 2, шаг цепи t и диаметр ролика цепи О, определяемые стандартами на цепь. Центры шарниров звеньев цепи, находящихся в зацеплении со звездочкой, располагаются на делительной окружности. Диаметр делительной окружности рассчитывается по формуле. [c.510]

В книге приведены сведения по выбору типа, расчету, проектированию, статике, кинематике, динамике, надежности цепных передач, цепей, звездочек, натяжных устройств, их смазке даны расчетные таблицы, облегчающие выбор параметров и разработку конструкций цепных передач. [c.2]

Все возрастающие требования к надежности, унификации и агрегатированию машин и механизмов ставят перед конструкторами ряд новых задач при проектировании цепных передач. Существующие рекомендации по их расчету и проектированию подчас противоречивы и затрудняют решение комплексных конструкторских задач. Приведенные в технической литературе и иностранных стандартах расчетные зависимости и соотношения по проектированию цепных передач не обеспечивают создания конструктивных схем с оптимальными параметрами, не способствуют повышению нх работоспособности, равномерности движения и кинематической точности. [c.3]

Этот вывод положен в основу разработки новой методики геометрического расчета и построения простого и сложного цепного контура. При этом существенно повышается работоспособность цепных передач, обеспечивается унификация их параметров. [c.4]

В книге приведен предложенный ее авторами метод расчета и проектирования цепных передач с простым и сложным контурами. Спроектированные по этому методу цепные передачи будут обладать повышенной работоспособностью. Вместе с тем будут созданы предпосылки для специализации их производства вследствие унификации основных параметров и агрегатирования отдельных узлов. [c.4]

Проверочный расчет предварительно выбранных параметров цепи и зве.з-дочек цепной передачи, предназначенной для работы при скорости движения [c.5]

Геометрический расчет окончательной кинематической схемы передачи с оптимальными параметрами и предельными отклонениями, обеспечивающими повышенную кинематическую точность, равномерность движения и работоспособность цепной передачи. [c.5]

Особое внимание при выборе профиля зуба должно быть обращено на расчет хордальной высоты зуба, от величины которой зависит надежность сцепления при малых звездочках и кинематическая долговечность цепной передачи в целом при применении звездочки с большим числом зубьев. В связи с этим для цепных передач с приводными роликовыми и втулочными цепями, работающими в тяжелых условиях в отношении износа при скоростях движения Уц < 5 м/с, рекомендуется применять звездочки с профилем зубьев по ГОСТу 592—68 в зависимости от конструктивных параметров и эксплуатационных условий. [c.39]

Рассмотрим сначала кинематические и геометрические соотношения цепных передач. Основным, параметром цепной передачи является шаг р, его значение стандартизовано и при расчете прини- [c.432]

Поэтому, исходя из выражений (38) и (39), приблизительный срок службы по выносливости цепи для средних параметров цепной передачи (Л/= 30-г-50 и — 2-7-3 > 15) при условии расчета цепного контура по рекомендуемому методу (включая рекомендации по допускаемым отклонениям по межцентровьш расстояниям) и достаточной смазке ( о = 1) следует определять [c.72]

После определения параметров цепной передачи i, А, и т. д.) рексялея-дуется провести ее проверочный расчет с целью определения прогнозируемого срока службы С и коэффициента к запаса прочности. Расчет выполняют следующим образом. [c.111]

Методы расчета многозвездных передач. В практике проектирования сложных многозвездных передач с числом звездочек больше двух отсутствуют какие-либо рекомендации для расчета параметров цепного контура. Исключение составляют многозвездные цепные передачи с расположением звездочек внутри цепного контура, имеющие ограниченное применение. [c.82]

Основным условием специализации изготовления цепных передач и их элементов является унификация и агрегатирование. Однако и здесь существующие методы геометрического расчета даже простых двухзвездных цепных передач не позволяют провести их унификацию вследствие неограниченного количества межцентровых расстояний и других параметров. [c.3]

Основным условием специализации изготовления цепных передач и их элементов является унификация и агрегатирование. Однако и здесь существующие методы геометрического расчета даже простых двухзвездных цепных передач не позволяют провести их унификацию вследствие неограниченного количества межцентровых расстояний и других параметров. Унификация сложных многозвенных цепных передач при существующем графическом способе их построения вообще неосуществима. [c.3]

Пример выбора и расчета параметров двухзвездной цепной передачи [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...