Проектирование цепных передач

При проектировании цепных передач рекомендуют принимать число звеньев цепи четным. Почему [c.289]

Рассмотрим одну из методик проектирования цепных передач с роликовыми или втулочными цепями. [c.368]

Определение параметров и построение цепных контуров. Производят проектирование цепных передач с оптимальными параметрами, повышенной надежностью, долговечностью за счет высокой точности корректирующих поправок и синфазности движения цепных элементов [1,3]. [c.568]

Из-за отсутствия необходимого материала опытных исследований, могущего служить базой для построения расчетных зависимостей, до настоящего времени нет общепринятого метода расчета на износ, который мог бы использоваться в практике проектирования цепных передач. [c.236]

НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [3] [c.703]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.592]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ. СПРАВОЧНИК [c.2]

Методы расчета параметров цепных устройств во многом аналогичны расчету цепных передач, поэтому предлагаемые в справочнике методы расчета и проектирования цепных передач можно рекомендовать и для расчета цепных устройств. [c.3]

Равенство уравнений (15) и (17) вытекает из трех зависимостей, отвечающих принципу проектирования цепной передачи с повышенной кинематической точностью и равномерностью движения [c.39]

Определяем общий путь передвижки опоры, который следует предусматривать при проектировании цепной передачи с использованием данного способа регулировки, исходя из предельно допустимого увеличения шага цепи == 2,5 % и запаса в 20—50 [c.42]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ И ВЫБОР ИХ ЭЛЕМЕНТОВ [c.76]

При проектировании цепных передач со средними и высокими скоростями движения цепи, а также с повьппенными требованиями в отношении плавности работы или ограничения шума рекомендуется минимальное число зубьев 21 определять исходя из передаточного числа и [5]. [c.92]

Как показывают теоретические и экспериментальные исследования (см. гл. 2), долговечность цепи обратно пропорциональна давлению в шарнирах, в то время как в соответствии с уравнением (35) несущая способность цепи прямо пропорциональна ему. Поэтому при проектировании цепных передач допустимое давление [р в шарнирах цепи выбирают в зависимости от требуемого срока службы цепи С, определяемого износостойкостью шарниров или выносливостью элементов цепи. [c.96]

Для проектирования цепных передач с оптимальными параметрами в один этап необходимо и достаточно выразить допускаемое давление [р] в шарнире через срок службы передачи С и основные геометрические параметры цепного контура (А, I, и, V, 21 и т. д.). [c.100]

Указания по проектированию цепных передач. Основным критерием работоспособности цепных передач является износ шарни юв цепи. Поэтому главной целью проектирования передач является подбор такой цепи, которая в заданных условиях работы будет обладать достаточной долговечностью. Проектирование цепных передач базируется главным образом на опытных данных. [c.368]

Г л у щ е н к о И, П. Основы проектирования цепных передач с втулочно-роликоныыи цепями. Львов. Изд. ЛГУ, 1964. [c.444]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...