Проблемы комплексной автоматизации

Несколько позже появились работы, посвященные решению проблемы комплексной автоматизации графического решения задач с использованием для этой цели электроники и вычислительной техники. [c.223]

ПРОБЛЕМЫ КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА [c.264]

Фролов к. В. Проблемы комплексной автоматизации, повышения надежности и ресурса машин. .................. (i [c.169]

Как видим, А. И. Зимин уже в 50-х годах отчетливо представлял себе пути решения проблемы комплексной автоматизации кузнечного производства и создания непрерывных технологических процессов, например литье— штамповка и т. д. Понимал он и всю сложность этой проблемы и поэтому уделял большое внимание поиску основ, на которых можно было бы надежно строить мощное здание автоматизированного кузнечного производства [c.84]

Это дает возможность не только вскрывать диалектику развития конструкций машин и проблемы комплексной автоматизации, но и формулировать основные закономерности агрегатирования рабочих машин, структурного построения автоматов и автоматических линий. [c.5]

В ряде ведущих угледобывающих стран, особенно европейских, быстро растет применение механизированных крепей, в том числе гидрофицированных. В лавах с механизированной крепью (к середине 1967 г. на шахтах стран имелось около 1 300 таких лав) основные технико-экономические показатели в 1,5—2 раза выше, чем в лавах, оборудованных такими же выемочными машинами, но с применением индивидуальных стоек [Л. 95]. По данным Великобритании и ФРГ производительность труда в комплексно-механизированных лавах на 56—63% выше, чем в лавах с индивидуальны.ми стойками. В СССР к концу 1966 г. металлические крепи были применены на 79% лав на пологих пластах в стране интенсивно внедряются передвижные механизированные крепи. Следует отметить, что создание механизированных крепей позволяет вплотную подойти к проблеме комплексной автоматизации очистных работ и безлюдной выемке угля. [c.61]

Трудоемкость сборки велика, и поэтому проблема комплексной автоматизации сборочных работ весьма актуальна. [c.235]

БАЛАНС ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ПРОБЛЕМЫ КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ [c.87]

Рис. 45. Баланс производительности и проблемы комплексной автоматизации

Рассматривая потери как движущие противоречия в развитии техники, можно сформулировать основные проблемы комплексной автоматизации производственных процессов, рещение которых определяет перспективы развития автоматизации. [c.90]

Техника автоматизации управления строительными мащина-ми, автоматический контроль за работой мащин, различные виды производственной сигнализации, специальные средства связи и т. п. — все это сложные проблемы комплексной автоматизации производственных процессов строительства. [c.24]

Начиная с 1963 года, в Советском Союзе ведутся работы по созданию машинных языков для описания графической информации и использованию ЭЦВМ для автоматизации процесса конструирования, в частности, автоматизации процесса составления и чтения чертежей. Несколько позже появились работы, посвященные решению проблемы комплексной автоматизации графического решения задач с использованием для этой цели электроники и вычислительной техники . [c.217]

Эта задача решается путем организации в станкостроительной промышленности системы специальных конструкторских бюро (СКБ), способных решать на высоком уровне самые сложные проблемы комплексной автоматизации обработки, контроля, сборки. [c.134]

ПРОБЛЕМЫ КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ В МАШИНО- И ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В СВЯЗИ с ПРОБЛЕМАМИ ПОВЫШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ [c.377]

Рассматривая потери как движущие противоречия в развитии техники, можно формулировать основные проблемы комплексной автоматизации производственных процессов. [c.382]

Добавлен новый раздел Введение и заново написана глава I, в которых отражены проблемы комплексной автоматизации производственных процессов, экономические основы теории производительности рабочих машин и пути повышения производительности труда. [c.3]

ПРОБЛЕМЫ КОМПЛЕКСНОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ [c.244]

Фактически проблема комплексной автоматизации стала актуальной для каждого предприятия. Уже не стоит вопрос надо или не надо автоматизировать , предприятия столкнулись с проблемой каким образом это осуществить. Подобная переориентация предприятий объясняется следующими основными причинами [c.9]

Применяемые в промышленности системы стабилизации отдельных параметров режима сварки не решают проблемы комплексной автоматизации, так как не компенсируют возмущений, действующих на объект регулирования — систему луч — изделие. [c.93]

Эта тенденция необратима, поэтому наряду с известными видами производства (серийное, массовое и т. д.) необходимо видеть появление принципиально нового вида производства с характеристикой массовое быстросменное производство. Так как такое производство вследствие своей массовости не может быть реализовано без комплексной автоматизации и механизации, важнейшей проблемой науки и техники является проблема мобильности автоматизированного производства. [c.80]

Проблемы, требующие углубленного исследования, методы решения которых еще не осознаны, а их экономическая целесообразность в народнохозяйственном масштабе представляется сомнительной или спорной. К числу таких проблем, решаемых методами стандартизации, относятся, например, установление новых разновидностей специализации производства на базе технологической стандартизации, конструирование машин и оборудования на основе новых принципов агрегатирования и унификации, а также комплексная автоматизация технологических процессов в условиях мелкосерийного выпуска машин и оборудования. [c.79]

В таком автоматическом предприятии приходится решать обычную для комплексной автоматизации задачу объединения посредством управления технологических, контрольно-измерительных, загрузочных и транспортных систем. Однако количество информации, с которой приходится иметь дело при создании информационно-управляющих систем безлюдного завода, привносит в задачу качественную новизну наибольшие трудности связаны с решением проблемы создания мощного системного [c.9]

Рассмотрены проблемы и особенности комплексной автоматизации, задачи динамики машин при создании гибких автоматизированных производств. [c.171]

В результате решения проблемы комплексной механизации должна быть создана база для широкого перехода на новую, качественно более высокую, ступень механизации — автоматизацию сборки, с широким внедрением в технологический процесс машин — автоматов, выполняющих сборочные операции без непосредственного участия рабочего. [c.24]

Теория производительности и проблемы комплексной автоматизации. — Вестн. машиностроения, 1970, № 9. [c.120]

Указанные виды потерь имеют всеобщий характер, так как присущи любым рабочим машинам в любой отрасли производства. Поэтому, рассматривая потери как резервы повышения произво-дительиости, как движущие факторы развития машин, можно сформулировать основные проблемы комплексной автоматизации, [c.8]

Монография посвящена важной проблеме — комплексной автоматизации производственных процессов. На основетеории производительности машин и труда, разработанной автором, дан глубокий анализ общих закономерностей и путей автоматизации.обеспечивающих прогрессивность и эффективность технологического оборудования, его высокую производительность и надежность проанализированы вопросы построения технологических процессов автоматизированного производства, выбора оптимальной степени дифференциации и концентрации операций, оптимальных режимов обработки дана классификация систем управления автоматов, автоматических линий и станков с цифровым программным управлением, области их применения и тенденции развития рассмотрены целевые механизмы автоматов и автоматических линий, проблемы внутристаночного, межстаночного и межцехового транспорта. [c.2]

В некоторых отраслях производства (подшипниковая промышленность, производство полупроводниковых приборов и интегральных схем) операции контроля занимают 25—50% времени всего технологического цикла. По мере механизации и автоматизации операций обработки контрольные операции становятся наиболее трудоемкими по удельному весу, контроль становится узким местом, задерживающим дальнейший рост производительности труда. Поэтому необходимым условием дальнейшего повышения качества изделий и иовышения производительности труда в машиностроении является совершенствование существующих и разработка новых методов и средств технического контроля изготовления изделий. Без автоматизации контроля нельзя создавать автоматические линии, цехи и заводы, работающие полностью по автоматическому циклу, т. е. решать проблемы комплексной автоматизации производства. [c.250]

Не менее важными, чем психологические, представляются социальные аспекты комплексной автоматизации проектирования. Бытует мнение, что внедрение САПР снимет проблемы формирования кадрового состава организаций благодаря резкому увеличению производительности и привлекательности проектного (и особенно конструкторского) труда. Однако сам по себе факт широкого распространения ЭВМ как инструмента проектирования еще не создает условий для высокопрюизводи-тельной и творческой работы. Необходимым условием решения задачи является создание чрезвычайно сложного программного и информационного обеспечения автоматизированного проектирования, которое, кроме выполнения своих прямых функций, должно работать в режиме наибольшего благоприятствования, психологического комфорта для проектировщика, о чем упоминалось ранее. Очевидная сложность этого вопроса с неизбежностью приводит к перераспределению трудовых ресурсов чтобы повысить производительность труда проектировщиков, необходимо увеличить число профессиональных программистов, системных аналитиков, инженерных психологов и т.д. Увеличивается также число лиц, занятых производством, непосредственным обслуживанием ЭВМ, поддержанием их в работоспособном состоянии. [c.282]

Ближайшей задачей является разработка комплексной автоматизации буровой установки, прежде всего автоматизации спуско-подъемных операций. Важной проблемой для последних является автоматическое управление торможением [59]. [c.123]

В последние годы широко развернулись исследования, посвященные теории проектирования автоматических машин и линий, осуществляюш их комплексную автоматизацию технологических процессов в различных областях производства. Решению проблемы комплексной механизации и автоматизации технологических процессов массовых производств свойственно диалектическое противоречие с одной стороны, автоматические системы услоукняются и специализируются, причем экономичность эксплуатации этой дорогой техники связана с постоянством конструкции изделий и их многотиражностью с другой — технический прогресс требует постоянного обновления видов продукции. [c.33]

В глубокой по содержанию монографии А. И. Жит-никова К победе коммунистического труда ° , изданной в 1972 г., нашли освещение вопросы партийного руководства научно-техническим прогрессом. Автор вводит в научный оборот много новых ценных архивных документов и материалов. Это очень важно потому, что до последнего времени исследователи не располагали многими необходимыми данными для уяснения социально-экономических процессов послевоенного развития. Приведенный статистический материал убедительно подтверждает основные положения и выводы А. И. Шитникова. Однако проблема научно-технического прогресса автором раскрывается лишь в рамках движения за коммунистическое отношение к труду и на материалах всей промышленности, за исключением отдельных машиностроительных заводов. Поэтому в книге не получил освещения и такой важный вопрос, как комплексная автоматизация и механизация промышленного производства. [c.19]

Более прогрессивнор тенденцией развития методов технического контроля является механизация и автоматизация контрольных операций. Проблема непрерывного автоматического контроля качества металла, полуфабрикатов, деталей и готовых изделий в процессе их производства приобретает особо важное значение в условиях, когда решается общая задача комплексной автоматизации всего производственного процесса изготовления изделий в машиностроительном производстве. [c.48]

Проблемы коиплексноп автоматизации, повышения ладсжностп и ресурса машин, Фролов к. в. — В кн. Диагностирование оборудования комплексно-автоматизированного производства. М. Наука, 1984. [c.171]

Проблема получения высококачественных поковок рассматривается как сложная функция, требующая исследования на оптимум. Отмечаются основные тенденции развития кузнечно-штамповочпого производства (КШП). Дается схема КШП как многозначного объекта исследований и совершенствования. Рассматриваются основные аспекты данной схемы. Дается пояснение обобщенного Tantus — критерия оценки состояния КШП. Предлагаются 10 обобщенных параметров культуры КШП минимальная длина технологического маршрута непрерывность и безотходность технологического процесса максимальный комфорт, облегчение условий труда, безопасность минимальное вредное воздействие на человека, окружающую среду, биосферу оптимальность кузнечнопрессового оборудования оптимальность технологического процесса оптимальность планирования цехов и заводов оптимальность автоматизации и механизации оптимальность организации, управления, планирования и информации максимальная обобщенная экономичность. Даются объяснения всех приведенных обобщенных параметров, их анализ. Приводятся примеры их реализации. Излагаются соображения по прогнозированию развития КШП. Анализируется энергетика КШП в общем энергобалансе страны и указываются резервы экономии энергозатрат. Анализируется вопрос экономии металла и повышение коэффициента его использования в связи с жесткостью и кинематической схемой кузнечных машин. Рассматриваются и анализируются возможные пути автоматизации КШП полная автоматизация, роботы, малая механизация, автоматизация мелкосерийного и единичного производства. Рассматривается и обосновывается принцип непрерывности безотходности и комплексной автоматизации КШП. Отмечается, что подлинная автоматизация (с использованием ЭВМ, АСУ, АСУП) возможна только в высококультурном КШП. Научно обоснованная автоматизация требует внесения определенных и необходимых корректив в КПО, в нагревательные устройства, в схемы техпроцессов, в планировочные решения и т. д. Автоматизация КШП — комплексная проблема. Внедрение автоматизации в несовершенном КШП не дает положительного результата . Как видим, А. И. Зимин один из первых наметил широкую программу мероприятий по решению проблемы культуры производства . Такая ее многоплановая формулировка актуальна и для наших дней. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...