Сварка марганцовистых сталей

При сварке марганцовистой стали (0,8—1,3% С и 12—14% Мп) происходит выделение карбидов из аустенита и даже возможно частичное превращение аустенита в мартенсит в зоне термического [c.492]

При сварке марганцовистой стали (0,8—1,3% С и 12—14% Мп) происходит выделение карбидов из аустенита и даже возможно частичное превращение аустенита в мартенсит в зоне термического влияния. Это резко снижает пластичность металла и может сопровождаться образованием трещин. Для предотвращения этого явления сварку марганцовистой стали надо вести возможно быстрее или применять водяное охлаждение отдельных участков шва, т. е. стремиться уменьшить зону термического влияния. [c.339]

Для подводной сварки марганцовисто стали [c.230]

Легированные стали сваривают под низкокремнистыми флюсами АН-10, АН-22 и др., отличающимися от флюсов, применяемых при сварке обычных сталей, вдвое более низким содержанием кремнезема. Причем флюс АН-22 мало содержит марганца и поэтому используется для сварки марганцовистых сталей. Флюс АН-10 содержит марганец (МпО) и применяется для сварки конструкционных сталей, легированных кремнием. Высоколегированные стали сваривают под флюсом АН-26 или АН-18, а также под бескислородными фторидными флюсами АНФ-5, АНФ-6, АНФ-14 и др. Химический состав этих флюсов указан в табл. 14. [c.117]

Сварка марганцовистых сталей [c.166]

При медленном охлаждении механические свойства марганцовистой стали резко ухудшаются, так как в ней происходит выделение карбидов — соединений углерода с марганцем и с железом, делающих сталь хрупкой. При перегреве стали свыше 1200° ее пластичность и прочность также снижаются и возможно образование трещин при сварке. Указанные явления создают основные затруднения для сварки марганцовистых сталей этого состава. Данные стали лучше свариваются дуговой сваркой, обеспечивающей меньшую зону нагрева изделия и более быстрое охлаждение шва, чем газовой сваркой. [c.166]

Из расчета следует, что в диапазоне сварочных температур при наличии в сплаве только 5% Мп давление его паров несколько больше давления паров 95% Ре, а суммарное давление паров в 2—3 раза больше, чем давление пара над чистым железом. Особенно заметно увеличение давления легкокипящего элемента — марганца при повышении температуры до 2200—2400° С, т. е. таких, которые при дуговой сварке имеются в каплях электродного металла (электродной проволоки, электрода с покрытием и пр.), а не в основном металле, поступающем в расплавленном состоянии в ванну, имеющую меньшую среднюю температуру. Этим определяются исследования Ленинградского института охраны труда, которые показали, что при сварке марганцовистой стали (—20% Мп) хромоникелевыми электродами содержание окислов марганца в пыли было относительно небольшим % [c.55]

Для сварки низкоуглеродистой стали применяют преимущественно низкоуглеродистую сварочную проволоку в сочетании с высококремнистым марганцовистым флюсом. [c.52]

В начале 1941 г. в ЦНИИТМАШе (К. В. Любавский) был разработан хорошо зарекомендовавший себя впоследствии высокомарганцовистый флюс ОСЦ-45, позволивший сразу же решить задачу сварки малоуглеродистой стали. К. В. Любавский впервые доказал, что для сварки под флюсом не обязательно применять дорогостоящую кремнемарганцовистую проволоку, как это делали за границей. При наличии флюса, позволяющего в достаточной мере легировать металл шва, вполне удовлетворительные результаты можно получить при использовании для сварки малоуглеродистой проволоки. Лишь в 1947 г. американская фирм Линкольн опубликовала как новое изобретение состав марганцовистого флюса, рецептура которого соответствовала рецептуре флюса ОСЦ-45, разработанного К. В. Любавским в 1941 г. [c.118]

Для дуговой сварки электродами может служить проволока из марганцовистой стали, содержащая 11—13о/пМп, или проволока марок I, И, IX и X по ГОСТ 2246-43. [c.429]

Коэффициент прочности стыковых сварных соединений углеродистой и низколегированной марганцовистой сталей, контроль качества которых неразрушающими методами производится согласно особому разрешению Госгортехнадзора не по всей длине, принимается в зависимости от способа сварки [c.139]

Для деталей из марганцовистых сталей с толщиной стенок до 4 мм применяют сварку газовую, ручную дуговую, под флюсом и в среде диоксида углерода. Детали после сварки нормализуют. [c.243]

При сварке деталей из марганцовистой стали обычно наблюдаются выгорание марганца и образование большого количества газов. В результате твердость стали резко понижается и в наплавленном слое образуются газовые раковины. Для устранения этих недостатков рекомендуется электродуговую сварку вести при постоянном токе обратной полярности. Электродом при сварке служит марганцовистая сталь со специальной обмазкой, имеющей повышенное количество марганца. При наплавке создают по возможности широкие валики, обеспечивающие лучший отвод газов. Для предупреждения хрупкости наплавленного слоя рекомендуется после наложения каждого валика охлаждать его водой. [c.294]

Арка 1 ковша согнута из листовой стали, соединена сваркой с козырьком 2 (в замок) и с боковыми стенками 3 (внакладку) корпуса ковша. Козырек — литой, имеет полукруглую режущую кромку иа марганцовистой стали. [c.105]

Примером марганцовистых высококремнистых флюсов является ОСЦ-45, АН-348. Эти флюсы применяют для сварки углеродистых сталей. [c.453]

Рост зерна в зоне перегрева при сварке малоуглеродистых сталей, закалка в высокоуглеродистых сталях, выпадение карбидов в аустенитных хромоникелевых или марганцовистых сталях возникают в результате высокого нагрева переходной зоны основного металла. [c.465]

Между жидкими флюсом и металлом при сварке протекают металлургические реакции, в результате которых изменяется состав металла шва. При сварке низкоуглеродистых сталей под марганцовистыми высококремнистыми флюсами обычно восстанавливаются кремний и марганец, находящиеся во флюсе, и переходят в металл шва. Вместе с тем окисляется и углерод, содержащийся в электродной проволоке и свариваемой стали. [c.51]

В основе технологии электроконтактной наплавки лежит принцип контактной сварки. Напряжение в данном случае составляет всего лишь 2... 10 В, что делает работу достаточно безопасной. Как правило, наплавляемые слои крепятся к поверхности точками , регулируемыми импульсами тока. В качестве износостойких материалов используются ленты средне- и высокоуглеродистых, а также марганцовистых сталей. При наплавке ленты толщиной свыше 0,8 мм, а также лент из углеродистых или пружинных сталей заготовку предварительно сворачивают с помощью вальцов. [c.375]

Стальные ленты изготовляют из марганцовистых сталей качеством 40Г, 65Г и нержавеющей стали, цельнокатаными или продольно-сшитыми при помощи точечной сварки. [c.222]

Испытание механических свойств металла шва и сварного соединения при различных температурах, определение стойкости против коррозии и других специальных характеристик в соответствии со стандартом на эти испытания. Свариваемость стали в определенной мере зависит от ее химического состава. Углерод, определяю-ш,ий многие свойства стали, оказывает влияние и на ее свариваемость. Содержание его до 0,25% не влияет на свариваемость стали, поэтому все низкоуглвродистые стали обладают хорошей свариваемостью. Содержание углерода более 0,25% ухудшает свариваемость. Высокоуглеродистые стали сваривают, применяя специальные технологические приемы. Марганец при обычном содержании его в стали до 0,8% на свариваемость не влияет. Однако в процессе сварки марганцовистых сталей (1,2% и более марганца) могут появиться трещины, так как марганец способствует образованию закалочных струк- [c.97]

Сварку марганцовистой стали вьшолняют электродами того же химического состава, что и химический состав основного металла или электродами из марганцовоникелевой стали со специальным Покрытием. [c.493]

При сварке марганцовистых сталей применяют электроды из низкоуглеродистой проволоки Св-08 и Св-15 или легированной хромоникелевой Св-0Х18Н9 и Св-07Х25Н13 (ГОСТ 2246—60). Покрытие электродов из низкоуглеродистой проволоки содержит феррохрома 60%, мела 22%, плавикового шпата 16%, графита 27о и жидкого стекла 30% от веса сухой массы. Электроды хромоникелевой проволоки покрыты обмазкой ЦЛ-2. [c.166]

Хорошие результаты дает примененпе легированной проволоки Св-02Х19Н9 и обмазки УОНИ-13/нж, имеющей следующий состав мрамор 57,5%, плавиковый шпат 33,5%, ферромарганец 2,5%, ферросилиций 4% , ферротитан 2,5% и жидкое стекло 25—30% от веса сухой смеси. Сварку электродами с этим покрытием производят на постоянном токе обратной полярности. При этом марганец и углерод выгорают в меньшей степени. В процессе сварки марганцовистых сталей образуется довольно большое количество газов. Чтобы облегчить выход газов из расплавленного металла и тем самым предотвратить появление в шве пор, наплавку следует производить уширенными валиками. [c.166]

Хорошие результаты сварки дает применение легированной проволоки Св-04Х19Н9 и покрытия УОНИ-13/нж. Сварку электродами с этим покрытием ведут на постоянном токе обратной полярности. При этом марганец и углерод выгорают в меньшей степени. При сварке марганцовистых сталей образуется довольно большое количество газов. Чтобы облегчить выход газов из расплавленного металла, наплавку следует выполнять уширенными валиками, иначе шов получится пористым. [c.147]

В СССР получила применение в судостроении марганцовистая сталь повышенной прочности марок 20Г (для сварки) и ЗОГ (для клёпаных конструкций). С 1938 г. для строительства Дворца Советов была применена высокопрочная хромомарганцовомедистая сталь марки ДС. Помимо этого с 1939 г. разработаны и ныне внедрены в производство марки типа СХЛ, выплавляемые на базе природнолегированных хромоникелевых руд Орско-Хали-ловского района. При выплавке этих марок используется также легированный лом, медь вводится в виде отходов биметалла. Химический состав стали высокой прочности для строительных конструкций, изготовляемой в СССР, приведён в табл. 20. [c.375]

Листовая сталь. До начала 30-х годов барабаны и днища котлов на рабочее давление до 22 кПсм изготовлялись клепаными из мягкой углеродистой стали, соответствующей современной марке Ст. 2. Для котлов на рабочее давление 32—34 кГ см , выпуск которых был освоен в конце 20-х годов, применялись импортные барабаны, сначала кованые с закатанными днищами, а затем сварные с приклепанными штампованными днищами. Освоение на ТКЗ производства сварных барабанов (сварка водяным газом) позволило сократить ввоз барабанов из-за границы, а затем и полностью отказаться от него. Кованые и сварные барабаны для котлов на рабочее давление 32—34 кГ1см изготовлялись также из углеродистой стали марок, соответствующих современным маркам стали 15, 20 и 25. Лишь для котлов на рабочее давление 100 кГ см потребовалось применение барабанов из стали с повышенными прочностными характеристиками, в частности с более высоким пределом текучести при рабочей температуре, равной 320° С. В этой связи была разработана и освоена в производстве низколегированная молибденовая сталь 15М, а затем марганцовистая сталь 22К. Для барабанов котлов на рабочее давление 170 и 140 кГ1см разработана марганцово- [c.187]

Сварка перлитных сталей ЗОГ и подобных с аустенитными марганцовистыми 110Г13Л, угле-родистых с аустенитными [c.182]

Влияние хрома на ухудшение свариваемости связано с несколькими факторами. Хром, как и марганец, повышает склонность к закаливаемости стали в зоне теплового влияния сварки. Карбиды, содержащие хром, более трудно растворимы, чем РезС или (Fe, Мп)зС, и поэтому при сварочном нагреве аустенит в зоне термического влияния (ЗТВ) будет менее однородным, чем в нелегированной или марганцовистой стали. При [c.314]

Для ручной сварки углеродистой стали и марганцовистой стали 09Г2 применяются э.пектроды УОНИ-13/45, для сварки стали МК-35,МК-40 и СХЛ-4 — электроды [c.280]

А, применяется проволока марок Св-08ГА, Св-10ГА и Ов-10Г2. Марганцовистую проволоку рекомендуется применять также для сварки малоуглеродистой стали при содержании в ней более 0,035% серы. [c.322]

Ковш (рис. 24) состоит из передней I и задней 2 частей, которые соединены между собой путем сварки. Передняя часть ковша отлита из высококачественной марганцовистой стали марки 35ГЛ [c.35]

Марганцовистые стали. Взамен среднеуглеродистых сталей целесообразно использование углеродистых, легированных марганцем (до 2,5% Ми) сталей марок 10Г2А и 12Г2А, обеспечивающих получение сварных соединений с пределом прочности 40—90 кГ/мм , обладающих хорошей свариваемостью при всех видах сварки и не склонных к образованию горячих трещин. [c.46]

Сварка и резка марганцовистых сталей, сварка электродами с рудиокис-лым покрытием ЩМ-7. ОЛШ-5 н др.) [c.765]

Соединения, получаемые трехфазной сваркой, имеют высокие механические свойства. Например, их предел прочности при сварке малоуглеродистой стали с применением кре.мне.марганцовистой присадочной проволоки может превышать 40 кг1мм-. Другие показатели удлинение— более 20%, поперечное сжатие — более 50 /п, угол загиба— 180°, ударная вязкость — до 10 кгм1см . [c.78]

В настоящее время практическое применение находит проволока Св-20ГСТЮА с церием и проволока Св-15ГСТЮЦА. Первая пригодна для сварки арматуры из углеродистой стали во всех пространственных положениях, кроме потолочного, на постоянном токе обратной полярности. Проволока Св-15ГСТЮЦА служит для сварки конструкций из углеродистых и марганцовистых сталей во всех пространственных положениях на постоянном токе прямой полярности. Преимущество сварки активированной проволокой — возможность вьшолнения работ в любых атмосферных условиях. Наличие ветра, сквозняка, осадков не влияет на стабильность защиты. [c.116]

Плавленые флюсы для сварки углеродистых сталей. Получения качественных швов на углеродистых и низколегированных конструкционных сталях в настоящее время практически достигают применением следующих сочетаний флюсов и сварочных проволок 1) плавленый высококремнистый марганцевый флюс и обычная низкоуглеродистая сварочная проволока 2) плавленый высококремнистый безмарганцевый флюс и низкоуглеродистая марганцовистая сварочная проволока 3) керамический флюс и обычная низкоуглеродистая сварочная проволока. [c.346]

Сварка малоуглеродистых сталей (МСт. I, МСт. 2, МСт. 3, МСт. 4 по ГОСТ 380—50, сталей 10, 15, 20, 25, 30 по ГОСТ В 1050—52), а также ряда низколегированных конструкционных сталей (СХЛ-1, СХЛ-2, ХГСА) производится малоуглеродистой проволокой Св-08, Св-08А, Св-08Г, Св-08ГА, Св-10Г2, Ся-15, Св-]5Г. Марганцовистые проволоки Св-08Г, Св-08ГА [c.123]

Корпус реактора электростанции Колдер-Холл (рис. 234) изготовлен из низколегированной марганцовистой стали (марганца 1,0— 1,2%, углерода 0,12—0,16%). Разделка кромок Х-образная, сварка производилась, в основном, вручную. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...