Цепи управления 1 Общие сведения

Общие сведения. Электрическую схему тепловоза <рис. 130, см. вкладку в конце книги) по назначению можно разделить на следующие цепи цепи управления дизелем и передачей, цепи управления системой охлаждения дизеля, вспомогательные цепи и цепи контроля и сигнализации [c.210]

Общие сведения о контакторах. Контакторами называются аппараты, предназначенные для замыкания и размыкания электрических цепей. Кроме главных контактов, они могут иметь блокировочные контакты, предназначенные для переключений в цепях управления и сигнализации. Контакты, разомкнутые при недействующем приводе, называются замыкающими, а контакты, замкнутые при недействующем приводе, — размыкающими. [c.204]

Общие сведения. На электропоездах аккумуляторные батареи являются источником питания цепей управления в тех случаях, когда не работает генератор управления. [c.275]

Общие сведения о цепях управления электропоездов [c.308]

Общие сведения. Индивидуальный контактор представляет собой однополюсный или двухполюсный выключатель с косвенным и дистанционным управлением. Каждый однополюсный контактор состоит из двух контактов — неподвижного и подвижного, которые замыкают или размыкают электрическую цепь привода для перемещения подвижного контакта притирающего устройства, обеспечивающего притирание подвижного контакта к неподвижному, что необходимо для улучшения условий работы контактных поверхностей дугогасительного устройства для гашения электрической дуги, возникающей при разрыве контактов под током. Контактор, имеющий привод для одного подвижного контакта, называется индивидуальным. Для привода индивидуальных контакторов применяют или сжатый воздух, или электромагнит. Поэтому по системе привода их разделяют на контакторы с электропневматическим приводом (электропневматические контакторы) и контакторы с электромагнитным приводом (электромагнитные контакторы). [c.169]

Паспорт крана прилагается к крану заводом-изготовителем. В паспорте указывается разрешение на изготовление крана, выданное управлением Госгортехнадзора, наименование крана, его заводской номер, тип крана, назначение, исполнение, дата изготовления, название завода-изготовителя. В паспорте приводится полная характеристика крана, чертеж общего вида крана с указанием основных размеров, кинематические схемы всех механизмов, схемы запасовки канатов, принципиальная электрическая схема управления электродвигателями крана, включая цепи сигнализации и освещения, а также указания по выполнению защитного заземления. Помимо этого, дается характеристика наземного кранового пути с указанием ширины колеи, типа рельсов и шпал, а также сообщаются сведения об испытании крана приведены сертификаты металла основных элементов крана. [c.248]

Новая программа курса фундаментально отличается от прежних программ тем, что в нее включены разделы, посвященные теории пространственных механизмов, вопросы структуры и синтеза незамкнутых кинематических цепей со многими степенями свободы, задачи оптимизации при синтезе механизмов. По решению Министерства в программу за счет увеличения общего числа часов курса, введен новый большой раздел Основы проектирования машин автоматического действия , в котором излагаются не только вопросы механики машин, но и сведения по теории управления машинами автоматического действия. [c.9]

В инструкциях, как правило, должны быть отражены общие сведения об устройствах СЦБ, имеющихся на станции, аппараты управления стрелки и рельсовые цепи, сигналы и их назначение порядок пользования устройствами (последовательность действий работников при приеме и отправлении поездов и маневрах) порядок действий при неисправности отдельных элементов устройств СЦБ с указаниел перечня основных неисправностей (для станций с электрической централизацией стрелок указывают число красных колпачков, которые должны храниться у дежурного по станции, а для исполнительных постов станций с механической централизацией стрелок— количество специальных закладок для стрелочных рычагов) требования к содержанию и ремонту устройств СЦБ и другие воп-иросы, применительно к конкретным условиям работы станции [c.100]

Общие сведения. Контакторы представляют собой выключатели с дистанционным приводом электромагнитным (электромагнитные контакторы) или электропневматическим (электропневматические). Электромагнитные контакторы используют в основном в цепях управления с напряжением 50 -110 В (для приведения электровоза в рабочее состояние, нри обеспечении питанием цепей управления от аккумуляторной батареи) и во всяомога- [c.170]

Общие сведения. Силовые, вспомогатель ные цепи и цепи управления, содержащие соответствующее электрооборудование, обес почивают работу одиночных электровозов ВЛ60" и ВЛ80 , а также двух электровозов ВЛ60 по системе многих единиц в режиме тяги [c.323]

Общие сведении. Комплект электрооборудования, си говые цени и цепи управления электровоза ВЛ80 обеспечивают работу двух 4-оспых секций электровоза цо системе многих единиц во всех эксплуатационных режимах, основными из которых являются [c.349]

Структурная схема С. с. (рис. 1) может быть иредставлена в виде совокупности трех связанных блоков А , Л2 и В. Выходная величина X объекта управления В воздействует иа окружающую среду, а также но цепи обратной связи поступает на входы управляющего устройства А, расчлененного на 2 части —, 4i и А - Кроме сигналов обратной связи, на входы А и Лз поступает задающее воздействие X, представляющее собой часть информации, к-рая воспринимается С. с. из внешней среды и содержит сведения о цели управления (в частности, о требуемом значении управляемой величины а ). На систему действуют также возмущающие воздействия или помехи (на управляющее устройство) и Z (па управляемый объект), как правило, заранее неизвестные. Величины х, X, Zj . zjj и др. в общем случае — векторы, т. е. содержат неск. составляющих [напр., х = (х- , х ,. .., х )]. [c.461]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...