Замена цветных металлов черными

Плакирование — процесс механического покрытия (облицовки) одного металла другим — проводят главным образом с целью защиты от коррозии и замены цветного металла черным, более дешевым и менее дефицитным. [c.252]

Плакирование — это процесс механического покрытия одного Металла другим, главным образом с целью замены цветного металла черным, более дешевым и менее дефицитным. Плакирующий слой должен защищать внутренний -слой (сердцевину) от. коррозии или придавать плакируемому металлу другие свойства. [c.130]

Плакирование принято понимать как процесс механического покрытия одного металла другим, главным образом с целью замены цветного металла черным, более дешевым и менее дефицитным. К плакирующему слою предъявляются требования защиты внутреннего слоя (сердцевины) от коррозии или придания плакируемому металлу других свойств. [c.164]

Понятно, что применение цветных металлов оправдывается лишь их особыми свойствами, и в технике наблюдается тенденция замены цветных металлов черными там, где это возможно. [c.336]

Замена цветных металлов черными. Цветные металлы дефицитны и значительно дороже черных, поэтому замена цветных металлов черными металлами или заменителями является важнейшим мероприятием но экономии металлов. [c.80]

Замена цветных металлов черными [c.47]

Повышение износостойкости деталей машин, замена цветных металлов черными с применением гальванических покрытий даст значительный экономический эффект в нашем социалистическом хозяйстве. [c.68]

В последние годы возникла острая необходимость замены цветных металлов на более доступные черные, в связи с чем проточные теплообменники для газовых нагревателей будут изготовляться из стали. Однако с заменой меди на сталь возникает ряд проблем. [c.126]

При определении основных направлений применения пластмасс в машиностроении необходимо ориентироваться не только на имеющиеся материалы. Следует учитывать перспективы разработки и освоения новых полимеров с высокими физико-механическими свойствами. Целью внедрения в основные отрасли машиностроения пластмасс в первую очередь является замена цветных металлов, а также (если это экономически целесообразно) черных металлов. Пластические массы получают широкое распростра- [c.136]

При ремонте блока цилиндров кислородного компрессора и его узлов, соприкасающихся с кислородом высокого давления, замена деталей из цветных металлов черными недопустима. Известны случаи сгорания цилиндров, клапанов, вентилей и других узлов кислородных компрессоров, сопровождавшиеся разрушительными взрывами в результате применения пружин, клапанных пластин, шпинделей и прочих деталей, изготовленных из черных металлов. [c.937]

Благодаря дешевизне материалов, необходимых для изготовления эмалированных изделий, быстроте и экономичности процесса эмалирования, высоким эксплуатационным и декоративным качествам эмалированного металла эмалирование широко применяется при изготовлении предметов домоустройства, посуды, химической аппаратуры. В технике эмалированные черные металлы используют для замены цветных металлов и высоколегированных сталей. В последнее время эмалевые антикоррозионные покрытия применяются для защиты трубопроводов. Развивается производство архитектурно-строительных деталей из эмалированной стали и алюминия. Для защиты металлов от воздействия высоких температур используют жаропрочные эмалевые покрытия. [c.3]

Технико-экономическая эффективность применения пластмасс в машиностроении определяется в основном значительным снижением массы машин и повышением их эксплуатационных качеств, а также экономией цветных металлов и сталей. Замена металла пластмассами значительно снижает трудоемкость и себестоимость машиностроительной продукции. При замене черных металлов пластмассами трудоемкость изготовления деталей уменьшается в среднем в 5.. . 6 раз, а себестоимость — в 2.. . 6 раз. При замене пластмассами цветных металлов себестоимость снижается в 4.. . 10 раз. [c.10]

Обработка металлическим песком. До последнего времени наиболее широко распространенным методом подготовки поверхности черных и цветных металлов являлась обработка сухим кварцевым песком. Заболевание рабочих силикозом послужило причиной замены кварцевого песка металлическим (чугунным), кото рый применяется при той же конструкции струйных аппаратов. Чугунный песок выпускается нашей промышленностью [c.21]

Замена металла пластмассами пои изготовлении деталей снижает трудоемкость процесса и себестоимость деталей. Так, замена черных металлов литьевыми пластмассами уменьшает трудоемкость деталей в среднем в 5 -ь 6 раз, а себестоимость в 2 Ч-6 раз. При замене пластмассами цветных металлов себестоимость деталей снижается в 4—10 раз. [c.63]

Ситаллы вследствие высокой механической прочности и химической стойкости находят широкое применение для замены черных и цветных металлов для изготовления труб, изоляторов, емкостей, они выпускаются и в виде листового материала. [c.513]

Обладая высокими физико-механическими и технологическими свойствами, металлы и их сплавы являются основными материалами, применяемыми в технике для изготовления конструкций, деталей машин и инструментов. Наряду с этим, необходимо отметить, что решениями декабрьского Пленума ЦК КПСС (1963 г.) поставлена задача все большей замены в ряде отраслей промышленности и, в первую очередь, в машиностроении и строительстве, черных и цветных металлов и сплавов пластическими массами. [c.29]

Применение пластмасс вместо металла значительно снижает трудоемкость и себестоимость машин. Замена черных металлов литьевыми пластмассами уменьшает трудоемкость деталей в среднем в пять-шесть раз, а себестоимость — в два-шесть раз. При замене пластмассами цветных металлов себестоимость деталей снижается в четыре-десять раз. [c.3]

На железнодорожном транспорте материалы потребителям отпускаются по утвержденным планам снабжения, разрабатываемым Главным управлением материально-технического обеспечения МПС. На дорогах эти планы разрабатывают по службам и отделениям дорог отделы материально-технического снабжения отделений дорог — по каждому хозяйственному подразделению. Существенной экономией металлов является уменьщение металлоемкости конструкций подвижного состава, искусственных сооружений и других устройств, введение более совершенных технологических процессов обработки, увеличение сроков службы конструкций, особенно верхнего строения пути, повышение качества рельсов, замена черных и особенно цветных металлов синтетическими. [c.387]

Можно предложить условное разделение вариантов использования пластмасс по уровню сравнительной эффективности на три группы высокий — замена тяжелых цветных металлов, нержавеющей стали, ценных сортов древесины пластмассами любой стоимости, а также черных металлов в узлах и деталях оборудования со сложными условиями эксплуатации средний — замена черных металлов и алюминия пластмассами сравнительно дешевых видов в трудоемких и сложных объектах, выпускаемых крупными сериями, а также в узлах и деталях оборудования с нормальными условиями эксплуатации низкий — замена стали и алюминия пластмассами дорогих видов в простых объектах, выпускаемых небольшими сериями. [c.87]

Многолетние исследования показали, что отбор на основе критерия сравнительной эффективности вариантов производства и использования различной химической продукции, особенно пластмасс и химических волокон, является основой для формирования оптимальной структуры их производства и распределения ресурсов Выявление сравнительной эффективности использования пластмасс взамен черных и цветных металлов, древесины, бумаги и других традиционных материалов позволяет установить технически возможные и экономически эффективные границы подобной замены и обосновать для практики планирования рациональную структуру их производства и применения. [c.93]

Быстрый рост масштабов выпуска и расширения ассортимента пластмасс, модификация свойств существующих и создание новых их видов с заранее заданными свойствами, разработка прогрессивных технологических процессов и оборудования для их переработки в изделия, снижение цен на пластмассы и расходов на изготовление и использование изделий из них, ограниченность ресурсов некоторых традиционных материалов (особенно тяжелых цветных металлов) и другие факторы привели к тому, что стали постепенно создаваться технические и экономические возможности использования пластмасс в качестве этих взаимозаменяемых материалов. В результате начался процесс вытеснения некоторых ресурсов черных и цветных металлов и древесины из традиционных областей их использования и замены их пластмассами. Вместе с тем создание средств новой и новейшей техники (космической, атомной, авиационной, радиотехнической, электронной и др.), а также новых моделей техники (автомобилей, вагонов, тракторов, насосов и др.) предусматривало широкое применение пластмасс в этих конструкциях, но без замены традиционных материалов. [c.193]

В СССР доля черных металлов, ежегодно высвобождаемых пластмассами, составляет менее 1 % объема их потребления. Казалось бы, что столь незначительные масштабы замены черных металлов пластмассами не могут оказать существенного влияния на снижение материалоемкости продукции. Однако следует учитывать, что возможности такой замены возрастают с каждым годом. Кроме того, для замены черных и цветных металлов используется примерно Л ресурсов пластмасс, и они высвобождают наиболее дефицитные и дорогостоящие виды тяжелых цветных и никельсодержащих металлов, стальных труб и т. д. [c.196]

В зависимости от сочетаний взаимозаменяемых материалов условно можно ранжировать пластмассы по уровню сравнительной эффективности. Так, по сугубо средним данным, экономия совокупных затрат от применения 1 т пластмасс достигает (в тыс. руб.) взамен черных металлов—1,5—3,5, алюминия — 2,2, тяжелых цветных металлов — 8—10. Исключение составляют варианты замены свинца поливинилхлоридом в кабельной промышленности, где средняя экономия совокупных затрат равна 72 руб/т. По сравнению с эффектом от замены черных и цветных металлов несколько ниже размеры экономии от использования пластмасс взамен древесины. Так, экономия совокупных затрат от использования 1 т поливинилхлорида и полистирольных пластиков в строительстве, мебельной и других отраслях промышленности достигает 1 тыс. руб.- [c.241]

Первый показатель характеризует реальную замену определенных ресурсов традиционных материалов пластмассами за год и имеет практический смысл, ибо может быть использован для планирования распределения материалов между отраслями промышленности и народного хозяйства. Потенциальный расчетный уровень замены традиционных материалов пластмассами для 1975 г. таков (в %) проката черных металлов — 0,2, чугунного литья — 0,7, цветных металлов (в среднем) —2,3, в том числе свинца — 12,5, древесины (древесные плиты и клееная фанера в пересчете на круглый лес) —3. Исходя из имеющихся сводных данных о потреблении ресурсов материалов, можно сделать вывод о том, что по древесине уровень замены представляется реальным, а по черным и цветным (особенно тяжелым) металлам — резко заниженным. [c.255]

Одна из важных задач экономической науки — разработка рекомендаций о наиболее рациональном использовании ограниченных ресурсов пластмасс. Можно рекомендовать следующую техническую политику для распределения ресурсов пластмасс первоочередное обеспечение нужд обороны страны, областей новой и новейшей техники, социальных мероприятий выделение необходимых объемов для ранее освоенных эффективных областей использования пластмасс (в целях поддержания пропорциональности в народном хозяйстве), замены дефицитных тяжелых цветных металлов, нержавеющей стали и ценных сортов древесины во всех технически возможных объектах, увеличения ресурсов продуктов питания обеспечение выпуска разнообразных товаров народного потребления и заменителей натурального сырья (искусственной кожи, древесных плит, растительного масла и т. д.) загрузка имеющихся производственных мощностей по переработке пластмасс, особенно на наиболее технически оснащенных заводах, выпускающих продукцию высокого качества при минимальных затратах сырья использование остальной части ресурсов пластмасс для замены черных металлов, алюминия, древесины, бумаги в эффективных областях в машиностроении, строительстве, производстве тары и упаковки и других отраслях народного хозяйства. [c.259]

Плакирование представляет процесс механического покрытия одного металла другим и осуществляется преимущественно для замены цветного металла черным, как более дещевым и менее дефицитным. [c.210]

Успешное развитие пищевой промышленности и сельского хозяйства не может происходить без широкого использования различных типов полимерных материалов. Они применяются для герметической и полугерметической упаковки пищевых и сельскохозяйственных продуктов, замены цветных и черных металлов при изготовлении аппаратуры, производства емкостей и трубопроводов для изготовления высококачественной изоляции холодильников, борьбы с эрозией почв и для усовершенствования многочисленных процессов технологической переработки растительного и животного сырья. [c.126]

Учитывая результаты вышеприведенных работ по замене цветных и черных металлов, в дальнейше.м необходимо уделить особое внимание вопросу широкого внедрения аналогичных работ в промышленности, особенно в химической, так как возможности в деле замены цветных и черных металлов огролшы. [c.29]

Это обусловлено неблагоприятными условиями смазки и высокими нагрузками в зоне контакта червяка к колеса, создающими вместе опасносп. заедания червячной пары. Одна из возможностей замены цветных металлов в силовых червячных передачах заключается в хромировании рабочс поверхности зубьев колеса или твитков червяка. Тогда для изготовления второй детали трущейся пары могут быть использованы черные металлы — чугуиы и стали. [c.21]

Замена в промышленности металлов и других материалов деталями из ДСП дает высокую экономическую эффективность. От применения ДСП взамен бронзы на заводе Ленводприбор снижается себестоимость изготовляемых изделий на сумму более 300 тыс. рублей в год при переработке ДСП в количестве 187 т. Завод Севкабель , применяя в ремонтном деле ДСП и изделия из древесной пресскрошки вместо черных, цветных металлов и других материалов, экономит ежегодно более 50 тыс. руб. [c.127]

Материалы для построения С. можно разбить на следующие основные категории 1) строительные материалы, служащие для оформления С., соединения отдельных его элементов, установки С. или для придания ему нек-рых особых свойств (прочности, плотности или безопасности) 2) электротехнич. материалы, служащие для подведения тока к источнику света и его питания, а в некоторых случаях и для трансформирования тока 3) светотехнич. материалы, составляющие оптич. систему С. и перераспределяющие световой поток при отражении, преломлении или пропускании света. Строительные материалы чрезвычайно разнообразны. Наибольшим распространением пользуются металлы черные (листовое железо, чугунные отливки) и цветные (латунь, алюминий, медное, бронзовое литье, антикоррозийные сплавы). Металлич. светильники. благодаря многочисленным способам внешней отделки и возможности придания всевозможных художественных форм и надежной защиты от коррозии составляют наиболее многочисленную группу С. В не-кэтэрых конструкциях в качестве строительных материалов применяется дерево. Художественно исполненные деревянные поделки могут до нек-рой степени служить для замены металла, главным образом в С. для освещения бытового, клубов и других помещений общественного пользования. Однако применение дерева для С. ограничено вследствие совершенного несоответствия этого материала для построения некоторых групп С. (для наружного освещения, помещений и мест сырых), т. к. конструкции С. состоят б. ч. из тонкостенных деталей, что не всегда м. б. достигнуто в случае прртменения дерева кроме того деревянные С. в целях прочности их должны изготовляться довольно массивными при одновременной их сравнительной легкости по весу. В последнее время получили значительное распространение С. из майолики и фарфора. Эти материалы являются очень подходящими для построения С., предназначенных для слул бы в сырых помещениях особенно в помещениях с едкими парами (тра-вилки, отбельные), интенсивно разъедающими металл. Возможность Придания фарфоровым и майоликовым деталям разных форм привела к тому, чтр в настоящее время выпускается довольно много таких С. для освещения лшлых [c.155]

Последний вопрос весьма актуален, так как в случае положительного ответа сульфидирование могло бы иметь большое перспективное значение как средство увеличения долговечности трушихгя деталей машин, а может быть и частичной замены антифрикционных цветных металлов сульфидированными черными металлами, в противном же случае его использование будет ограниченным. Для ответа на этот вопрос необходима экспериментальная проверка износостойкости сульфидных пленок в различных условиях трения, которая позволила бы определить, где применение сульфидирования рационально. [c.106]

Экономячески обоснованная потребность отраслей машиностроения в синтетических смолах, пластмассах и композициях на их основе (табл. 3) кратко характеризуется следующими цифрами 1970 г. — 690 000 т, 1975 г, — 1 236 000 т. Из этого количества намечено иапользовать в ранее освоенных направлениях — 426 000 т (60%) и 686 000 т (55%), Б технически необходимых — 90 ООО и 156 000 т, 1В новых отраслях для замены традиционных материалов— 174 000 и 394 000 т соответственно (по годам). Ведущими от-раслямпнпотребителями полимерных материалов, помимо электротехники, будут автомобилестроение, машиностроение для легкой и пищевой промышленности, тяжелое машиностроение и приборо-сгроение. Наибольшее количество цветных металлов может быть заменено в электротехнической промышленности (особенно свинца в кабельной промышленности), а черных — в автомобилестроении, тяжелом машиностроении и машиностроении для легкой и пищевой промышленности. [c.157]

В условиях отечественной экономики учет взаимозаменяемости конструкционных материалов необходим для правильного выявления потребности отраслей народного хозяйства в этих материалах, наиболее эффективных направлений их использования, а также для обос--нования перспектив развития производства черных металлов, алюминия, тяжелых цветных металлов пластмасс и других материалов. Учет возможностей замены [c.193]

Наиболее эффективна замена пластмассами тяжелых цветных металлов, нержавеющей стали, ценных сортов древесины во всех технически возможных областях. На стадии изготовления продукции, особенно сложных трудоемких изделий небольших габаритов, выпускаемых значительными сериями, эффективна замена черных металлов и алюминия пластмассами дешевых видов (полиэтилен, поливинилхлорид, фецопласты и др. При замене этих же металлов пластмассами более дорогих видов (сополимеры стирола, полиамиды, стеклопластики и др.) образующийся в ряде случаев перерасход средств на стадии изготовления предполагает наличие соответствующей экономии в сфере эксплуатации продукции. С народнохозяйственной точки зрения эффективны варианты, в которых образующийся при изготовлении продукции перерасход средств от применения пластмасс перекрывается экономией эксплуатационных расходов (при достижении нормативных сроков окупаемости). [c.241]

Подробнее возможности замены традиционных материалов (по отдельным видам пластмасс и отраслям народного хозяйства) показаны в табл. 54. Как видно, наибольшее количество черных металлов в 1975 г. может быть высвобождено, за счет применения поливинилхлорида, полиэфирных смол для стеклопластиков, полипропилена алюминия — за счет полиэтилена низкого давления, полистирола и сополимеров стирола тяжелых цветных металлов — благодаря применению поливинилхло- [c.254]

Цветные металлы еще целый ряд лет будут дефицитными в виду взятых нами огромных темпов внедрения электрификации в наше народное хозяйство и большой потребности в меди соответствующих отраслей промышленности. Возможности замены цвг Т1ых металлов, в особенности бронзы, в паровозостроении очень велики, и уже ряд лет проводится успешная работа по замене цветных л еталлов черными, главным образом ковким чугуном, частично обыкновенным чугуном (ч. Л.-1 и ч. Л.-2), стальным литьем (ст. л.-1) и прокатным сортовым металлом (ст.-О, ст.-З). В некоторых случаях, где необходимо иметь прочную и устойчивую против коррозии деталь, применяется нержавеющая сталь (стержни вентилей и клапанов). [c.47]

Для машинной резки применяют установки марок АПР-402, АПР-404, УВПР Киев , ОПР-6 и др. Установка АПР-402 может производить резку черных и цветных металлов и их сплавов толщиной до 160 мм. Она предназначена для комплектования стационарных машин термической резки и обеспечивает раскрой листового материала, резку труб и круглого проката. Сила тока устанавливается в пределах 100—450 А. Напряжение холостого хода — 300 В, рабочее напряжение на дуге — 250 В. Плазмообразующий газ — воздух. Максимальное давление воздуха 0,4 МПа. Замена дорогостоящих газовых смесей обычным воздухом экономически выгодна, значительно упрощает конструкцию установки и повышает производительность в 3—5 раз. [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...