Особенности зимней эксплуатации

Каковы особенности зимней эксплуатации мотоцикла и как его подготовить к зиме [c.106]

Особенности зимней эксплуатации авиационного [c.411]

Учитывая особенности зимней эксплуатации и хранения автопогрузчиков, можно рекомендовать следующие способы разогрева холодных двигателей, получившие наибольшее распространение [c.439]

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ [c.46]

Особенности зимней эксплуатации погрузчика определяются конструкцией его и спецификой климатических условий и отражаются в заводских инструкциях по эксплуатации. Нижний предел температуры, до которого разрешается эксплуатация машины, указывается в ее техническом паспорте. [c.101]

ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ [c.191]

Приведены сведения по основным группам строительных машин и средств транспорта, характеристики эксплуатационных материалов, освещаются вопросы технического обслуживания и ремонта машин, особенности их эксплуатации в зимнее время, хранения и консервации машин, техники безопасности, а также рассматривается принятая система учета и отчетности. [c.7]

При работе в холодной климатической зоне особенно значительно возрастает трудоемкость сезонного технического обслуживания в связи с переходом на зимний или летний сезон эксплуатации. Чем ниже температура воздуха зимой,, тем больший объем специальных мероприятий должен быть выполнен при переходе к зимней эксплуатации. [c.280]

ОСОБЕННОСТИ ЗИМНЕЙ И ЛЕТНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ [c.203]

Каковы особенности зимней и летней эксплуатации автомобиля [c.203]

Увеличение моторесурса авиационных приводов находится в большой зависимости от надежности работы вспомогательного оборудования. Опыт эксплуатации ГПА авиационного типа, особенно в зимний период времени, позволяет сделать вывод, что они хорошо зарекомендовали себя при работе в условиях Западной Сибири. Кроме того, эксплуатация и обслуживание ГПА авиационного типа должны вестись в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации. [c.25]

Бывали случаи, когда для частичного смягчения влияния на проживающих холодных наружных стен должна была повышаться температура воздуха таких помещений до 20° С и более. Это имеет место особенно при вводе в эксплуатацию зданий в зимний период. [c.278]

На работу гидропривода в условиях эксплуатации большое влияние оказывают климатические условия это особенно важно в условиях нашей страны, где работа ведется круглый год (включая зимнее время) и в совершенно различных климатических поясах. Эти условия, а также применение в гидроприводе поршневых насосов высокого давления, предъявляют повышенные требования к рабочим жидкостям. При этом важное значение имеет фильтрация жидкости с применением фильтров тонкой очистки. [c.102]

Особенности эксплуатации передвижных паровых котлов в зимнее время. Эксплуатация передвижных паровых котлов в зимнее время требует особо внимательного обслуживания и проведения специальных мероприятий, предупреждающих замерзание воды в котле, ручном насосе, трубопроводах и т. д. В случае замерзания воды не только затрудняется последующая подготовка котельной установки к работе, но и возникает опасность разрыва отдельных частей котла, насоса, трубопроводов и пр. [c.287]

Эти устройства обладают рядом преимуществ возможность очистки горячих газов, небольшие габариты, пониженная пожаро- и взрывоопасность. В то же время эксплуатация таких аппаратов, особенно в зимнее время года, представляет боль- [c.383]

Остановить дизель и подготовить его к запуску, как предусмотрено в разделе Особенности эксплуатации дизеля в зимнее время [c.100]

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ [c.212]

На территории II дорожно-клима-тической зоны, особенно в ее северных районах, экономически целесообразно осуществлять строительство переходов через болота в зимний период, так как в ряде случаев наличие мерзлого слоя дает единственную возможность перемещения машин по болоту. Эффективность работ в зимний период обусловливается более равномерной загрузкой производственных мощностей в течение всего года, в связи с чем сокращается срок ввода дороги в эксплуатацию, уменьшаются накладные расходы и др. [c.82]

Устранение переохлаждения двигателя и ускорение его прогрева делают применение термостата особенно необходимым в осенне-зимний период эксплуатации автомобилей опасность же замерзания воды в радиаторе устраняется надежной защитой его утеплительным чехлом. В процессе работы двигателя, особенно при его перегреве, возможно нарушение работы термостата. [c.46]

Эксплуатация автомобилей с прицепами по дорогам с твердым покрытием летом и особенно в зимнее время происходит прк несколько меньшей средней скорости (на 8... 10 км/ч) и тех же значениях тд,е и ш д, что и без прицепа, или при увеличенной мощности (на 8... 10 %) и частоте вращения коленчатого вала двигателя т д (на 4...8 %), но при той же скорости. Последнее обусловлено более частым использованием пониженных передач. [c.266]

Особенности эксплуатации автомобилей в летний и зимний периоды [c.287]

В зимних условиях эксплуатация машин затрудняется вследствие низкой температуры атмосферного воздуха и тяжелых дорожных условий, вызываемых снежным или ледяным покровом. Вождение машин зимой усложняется из-за уменьшения сцепления колес с дорогой, увеличения сопротивления движению и наличия под снегом скрытых препятствий (ям, канав, пней, камней и др.). При вождении зимой водители должны быть особенно внимательными. В некоторых случаях необходима предварительная разведка местности. [c.288]

Расскажите об особенностях эксплуатации машин в зимних условиях. [c.294]

Особенности эксплуатации в зимнее время и в период жаркой погоды [c.335]

Каковы особенности эксплуатации машин в зимнее и летнее время [c.343]

В случаях перерыва в поступлении топлива на электростанцию потребность котельной в топливе должна обеспечиваться подачей его со склада. Поэтому от степени подготовки механизмов склада к работе зависит надежность эксплуатации всей электростанции, особенно в осенне-зимний период, когда более вероятны задержки подачи топлива по железной дороге, а также затруднена выгрузка смерзшегося топлива. [c.17]

Для современных автомобильных двигателей легковых автомобилей обычны и режимы, характеризуемые короткими пробегами, частыми пусками и остановками, продолжительной работой на холостом ходу. Как правило, такие условия эксплуатации автомобилей, и особенно в зимний период, связаны с периодической работой двигателей на низкотемпературных режимах с температурой воды и масла не выше 50 °С. [c.35]

Сак бы хорошо свечи ни работали, через каждые 30 ООО км пробега автомобиля, их нужно заменять новыми. Особенно это важно в период подготовки к зимней эксплуатации. [c.167]

Мазут — наиболее удобное шпрокоиспользуемое дальнепривозное топливо. Капитальные затраты на строительство мазутных электростанций ниже, чем на строительство пылеугольных их эксплуатация легче, особенно в зимний период они в меньшей мере оказывают вредное влияние на окружающую среду по сравнению с электростанциями, работаюгцими на пылеугольном топливе или сланцах. [c.5]

Поэтому замену изношенных шин на новые целесообразно проводить в начале осенне-зимнего сезона. Это будет способствовагь уве.тичению ресурса шин. Новые шины на начальном этапе эксплуатации имеют высокую интенсивность износа протектора. На мокрых и скользких покрытиях износ в несколько раз меньше, чем на сухих дорогах, особенно при летних температурах. [c.208]

В 1959 г. средний межподъемный период работы по всем скважинам НПУ Туймазанефть, оборудованным гидропоршневыми установками, составлял 125 суток, в то время как средний межремонтный период работы таких же скважин, оборудованных штанговыми глубинными насосами, составлял 50 суток. В нескольких скважинах межподъемный период работы погружных агрегатов составляет более года, а в некоторых достиг полутора и почти двух лет (скв. 1378). Столь большой межподъемный период работы погружных агрегатов позволяет в некоторых случаях планировать подъем их для профилактического осмотра и ремонта на теплое время года, когда спуско-подъемные операции особенно легко выполнить. В зимние месяцы количество смен насосов можно свести к минимуму, существенно облегчив тем самым условия труда на промыслах. Редкие и быстрые смены погружных агрегатов дают возможность до минимума свести простои скважин, добившись тем самым очень высокого коэффициента эксплуатации их. [c.242]

В связи с особенностями производства монтажных работ в зимних условиях возникают дополнительные требования по технике бозопас-ности в процессе эксплуатации стреловых самоходных кранов не допускается подъем конструкций, заваленных снегом и примерзших к земле или другим конструкциям груз должен быть предварительно очищен от снега и льда полагается проверять возможность нормального перемещения по складской площадке и подходы к уложенным конструкциям, особенно при снегопаде и гололеде необходимо производить на небольшую высоту пробные подъемы металлических, а также железобетонных конструкций при низких отрицательных температурах, когда металл становится хрупким особенно тщательно надо следить за тем, чтобы поднимаемые конструкции не ударялись о ранее смонтированные наиболее ответственные части зданий и сооружений следует монтировать в дневное время при небольшом снегопаде и тумане, даже в дневное время суток, когда видимость рабочих мест ухудшается, необходимо применять искусственное освещение [c.313]

В реальных условиях эксплуатации колебания напряжения, имеющие длительный характер, могут значительно превышать 2 %, температура окружающей среды изменяется в широких пределах, особенно в зимний период. Имеют место вибрации не только при размещении светильников на опорах контактной сети, но и просто при наличии ветра. Пускорегулирующие аппараты также могут иметь предельно допустимые отклонения по настройке. Все это приводит к снижению приведенных в стандартах и технических условиях средних продолжительностей горения ламп. По лампам накаливания, как показывает опыт работы ряда электросетевых предприятий, снижение может, например, составлять 30—40 %, по лампам ДРЛ—50 % и т. д. [c.21]

При частой езде на непрогретом двигателе в условиях постоянной эксплуатации автомобиля в городе, особенно в зимний период, н а-гарообразование может происходить и при использовании качественного бензина. В этом случае полезны периодические прогоны автомобиля на форсированном режиме за городом, способствующие выжиганию этого нагара. При разборке двигателя камеру сгорания и поршни следует тщательно очистить от нагара и других отложений. [c.19]

Разрушение пластин проис.ходит за счет коррозии решеток, оплывания активной массы положительных пластин, ведущее к замыканию нижних кромок электродов. Оплыванию активной массы способствует эксплуатация батареи с низкой степенью заря-женности (50% и ниже), особенно в зимнее время. Оплыванию активной массы также способствуют глубокие разряды большими токами при низких температурах и высокой плотности электролита. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...