Зубошлифование зубчатых цилиндрических колес

Зубофрезерные станки — Технические характеристики 523 Зубошлифование зубчатых цилиндрических колес 521 Зубчатое колесо-венец 529 Зубчатые венцы — Профилирование — Методы 374 Зубчатые колеса конические — Контроль технический 534 [c.771]

Зубофрезерные станки — Технические характеристики 5 — 523 Зубошлифование зубчатых цилиндрических колес 5 — 521 Зубчатки пластмассовые 4 — 357 Зубчатое колесо-венец 5— 529 Зубчато-храповые муфты — см. Муфты зубчато-храповые Зубчатые венцы — Профилирование — Методы 5 — 374 Зубчатые зацепления — см. Зацепления зубчатые [c.422]

Точность вырубки 5—152 - зубошлифования зубчатых цилиндрических колес 5 — 521 [c.482]

Конические зубчатые колеса обладают наиболее сложной конфигурацией, вследствие чего они подвержены значительным деформациям при термической обработке, с другой стороны, в связи с повышением скоростей вращения и требований к бесшумности передач, в последние годы успешно внедряется в производство конических передач зубошлифование, метод отделки, оправдавший себя при обработке цилиндрических колес. [c.418]

Рис. 180. Зубошлифование цилиндрического зубчатого колеса

Резцами по копиру нарезаются, главным образом, крупные зубчатые передачи с модулем до 70 мм. При изготовлении ответственных цилиндрических зубчатых передач иногда в качестве чистовых операций применяют шевингование, обкатывание и приработку зубьев, а при закалке зубьев на высокую твердость технологией предусматривается зубошлифование и притирка. В зарубежной практике точные скоростные зубчатые колеса нарезаются на зубофрезерных станках с большим числом зубьев делительного колеса. На крупных станках для обработки зубчатых колес до 4500 мм имеются делительные колеса с числом зубьев до 1200. [c.413]

Основные методы зубошлифования. Зубошлифование может осуществляться двумя принципиально различными методами а) методом копирования с помощью фасонного шлифовального круга б) методом обкатки. По первому методу шлифуются только цилиндрические зубчатые колеса с прямыми и винтовыми зубьями, а по второму как цилиндрические, так и конические колеса. При зубошлифовании копированием шлифовальному кругу придается с помощью алмазов профиль, соответствующий профилю впадины зубчатого колеса (фиг. 96, а). Такой круг обрабатывает одновременно обе боковые поверхности двух соседних зубьев, галтели и впадину. [c.157]

Рис. 202. Схема зубошлифования цилиндрического зубчатого колеса червячным шлифовальным кругом

ЗУБОХОНИНГОВАНИЕ И ЗУБОШЛИФОВАНИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.235]

Зубохонингование и зубошлифование являются процессами чистовой обработки закаленных цилиндрических зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями с внешним и внутренним зацеплением. [c.235]

Зубошлифование является самым распространенным методом отделки термически обработанных зубчатых колес. Современные зубошлифовальные станки обеспечивают получение цилиндрических зубчатых колес 4—6-й степеней, а конических 7-й степени [6, 7]. [c.241]

Таблица 37. Вероятные источники погрешностей цилиндрических зубчатых колес при зубошлифовании

В табл. 37 — 39 приведены вероятные источники погрешностей цилиндрических зубчатых колес, возникающих при основном методе окончательной обработки их зубошлифованием [23]. [c.248]

Токарно-револьверные станки для изготовления подшипниковых втулок — Наладка — Схема 504 Токарные работы — Погрешности 435 Токарные станки — Станины штампосварные 161 Толщина срезаемого слоя 270 Топливо для вагранок 40 Торцефрезерные станки 251 Точность вырубки 152 --зубошлифования зубчатых цилиндрических колес 521 [c.790]

Чистовая обработка зубьев цилиндрических колес производится четырьмя основными методами зубошевингованием и холодной прикаткой для незакаленных зубчатых колес, зубохонин-гованием и зубошлифованием для закаленных. [c.187]

Технологический маршрут изготовления зубчатых колес по второму этапу с применением зубошлифования зубонарезание контроль термическая обработка — цементация механическая обработка — снятие слоя цементации с незакаливаемых поверхностей детали термическая обработка — закалка и отпуск шлифование базового отверстия и торцов зубошлифование окончательный контроль. В табл. 47 приведены некоторые варианты обработки зубьев цилиндрических колес. [c.213]

Наиболее распространенный маршрут обработки зубчатых венцов цилиндрических колес в станкостроении, автомобилестроении и в общем машиностроении при производстве быстроходных колес 7-й степени точности включает предварительную и чистовую обработку (обычно зубофрезерованне), шевингование, термическую обработку и притирку (или хонингование). Зубчатые венцы сильнонагружен-ных, быстроходных и точных передач (6—7-й степени точности) обрабатывают по маршруту предварнтельное и чистовое зубофре-зерование, термическая обработка и зубошлифование, дополняемое иногда притиркой. У менее ответственных передач 7—8-й степеней точности зубчатые венцы обрабатывают по маршруту предварительное и чистовое фрезерование, шевингование и термическая обработка. Этот маршрут иногда изменяют, выполняя после чистового фрезерования цементацию (науглероживание), а затем до закалки шевингуют зубья. Этот вариант выгоден тем, что шевингованием устраняют большую часть деформации зубьев, происходящую при цементации. Для уменьшения деформации при термической обработке рекомендуется уменьшать глубину резания на предшествующих операциях обработки резанием. При изготовлении высокоточных колес следует чередовать обработку резанием с термическими операциями снятия остаточных напряжений. При производстве менее точных зубчатых колес ограничиваются предварительным и чистовым зубофрезерованием с последующей термической обработкой (или без нее). [c.365]

Зубошлифование. Известны методы шлифования зубчатых колес профильными кругами (метод копирования) и плоскими дисками (метод обкатки). В последние годы получило распространение нарезание прямозубых и косозубых цилиндрических колес абразивными червяками на керамической связке, обладающими высокими режущими свойствами. Шлифование производится методом обкатки со скоростью червяка 25—35 м1сек. Червяками шлифуют также зуборезный инструмент — долбяки, шеверы и др. Метод производительный при шлифовании мелкомодульных (не выше 1,5 мм) зубчатых колес и инструментов. [c.366]

Обозначения относятся к зубчатым колесу по стандартам СЭВ и ГОСТам. 2 Допусхштся увеличени радиального зазора с цилиндрической зубчатой передачи, вызванное изменением диаметра впадин, ло 0,Э5т при обработке зубчатых колес долбяка ми и шеверами и до 0,4т прй обработке под зубошлифование. Допускается увеличение радиуса pf, если это не нарушает правильности зацепления в передаче. Коэффициент глубины модификации Д устанавливается в зависимости от модуля Я степени точности по нормам плавноста [c.399]

Ф1 Г. 150. Схе1 ш зубошлифования цилиндрического зубчатого колеса червячным шлифовальным кру- [c.180]

Рассмотренные методы отделки не всегда и не в полной мере могут устранить погрешности предыдуш,ей обработки зубчатых колес. Значительные погрешности, особенно возникаюш,ие после термической обработки, устраняют зубошлифованием. Этим методом отделки получают высокую точпость и малую шероховатость поверхности зубьев и обрабатывают цилиндрические и конические зубчатые колеса. Применение метода особенно целесообразно для колес, работаюш,их с большими скоростями. [c.579]

Среди чистовых методов обработки зубьез зубошлифование имеет ряд преимуществ. Этот метод обеспечивает самую высокую точность обработки (3—6-ю степень точности) и малую шероховатость поверхности. Шлифование позволяет устранить неизбежные деформации при закалке и производить профильную и продольную модификацию зубьев для повышения эксплуатационных показателей. Зубошлифование широко используют для обработки зубчатых колес авиационной техники станков, измерительных колес, шеверов, долбяков, накатников и т. д. В настоящее время применяют два метода шлифования цилиндрических зубчатых колес копирования и обкатки. [c.238]

Допускается также увеличение коэффициеша радиального зазора цилиндрической зубчатой передачи до с = 0,35 при обработке колес долбяками и шеверами и до с = 0,40 при обработке под зубошлифование. [c.227]

Особенности зубошлифования колес 3—4-й степени, точности. Требуемая точность достигается, когда после обдирочного 1ллифования базовых поверхностей и зубчатого венца, а также последующего получистового шлифования этих же поверхностей производят искусственное старение заготовки (двухкратное старение). Высокие требования при шлифовании высокоточных колес предъявляются к технологической оснастке. Для установки колес с цилиндрическим отверстием рекомендуется применять комплекты оправок из 3 -4 шт. с перепадом диаметра посадочной шейки 2 3 мкм. При этом должен быть обеспечен минимально возмож- [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...