Полиамид 6 40 — Коэффициент трения

Полиамиды обладают хорошей износоустойчивостью и малым коэффициентом трения. [c.353]

Высокая износостойкость и низкий коэффициент трения некоторых пластиков (полиамидов, фторопластов) делают их ценным материалом для изготовления втулок подшипников скольжения и бесшумных зубчатых колес. [c.190]

В. Ф. Платонов [163] изучал прочностные и- фрикционные характеристики полиамидов и поликапролактама. Он определил коэффициенты трения этих материалов при различных удельных нагрузках от 25 до 90 /сГ/сж (см. табл. 6). [c.81]

Коэффициенты трения полиамидов [c.343]

Антифрикционные свойства. Многие пластмассы имеют малый коэффициент трения (0,02—0,1) и высокую износостойкость. К лучшим антифрикционным материалам относятся фторопласты, полиамиды, текстолиты, древеснослоистые пластики и др. Антифрикционные свойства могут быть улучшены при введении в некоторые [c.15]

За последнее время опубликовано много трудов, посвященных изучению износостойкости и антифрикционных свойств полиамидов это результат научно-исследовательских работ, осуществленных более чем в 30 институтах и вузах страны [И ]. Однако приводимые в этих трудах данные в значительной степени противоречивы. Сопоставляя их (табл. П. 15), очень трудно установить влияние отдельных факторов (нагрузки, скорости, смазки, толщины стенки образца и т. д.) на коэффициент трения, грузоподъемность и износ [12]. Объясняется это отсутствием единых установок в вопросе об исследовании антифрикционных свойств материалов, проведением исследований на различных машинах и приборах, в разных условиях и без единой методики [11, 12]. [c.159]

Для изучения влияния гидрофобизации на антифрикционные свойства полиамидов была проведена ограниченная серия экспериментов, в ходе которых исследовалась зависимость величины коэффициентов трения, износа (весового и линейного) вкладышей из полиамидов и температуры в зоне трения от длительности испытаний. [c.274]

Таким образом, установлено, что различные виды термической обработки изделий из полиамидов (кипячение в воде, нагрев в масле и т. п.) не влияют в сколько-нибудь существенной степени на конструкционные и антифрикционные свойства полиамидов, хотя и способствуют в отдельных случаях некоторому улучшению этих свойств (твердость, коэффициент трения, износостойкость). [c.279]

Из пластмасс новых типов хорошими антифрикционными свойствами обладает ш,елочной полиамид [18 и 19] и полиформальдегид [21]. Коэффициенты трения этих материалов приведены в табл. 17. [c.76]

Коэффициенты трения полиамидов [15] [c.77]

Коэффициенты трения щелочного полиамида 6 и полиформальдегида по стали [29—31] [c.77]

Коэффициент трения и износостойкость исследовали по схеме вал — частичный вкладыш при трении по ролику из стали с HR 45-Н48 и параметром шероховатости поверхности Ra = 0,32 мкм [32] диапазон изменения давлений 1—10 МПа погрешности измерения температуры 3 %. силы трения 8 %. Наименьший коэс ициент трения без смазки /= 0,25 отмечен у АТМ-2 (рис. 1.3), а наибольший — у полиамида 6. Наполненный термопласт (вида В) имел стабильное значение / при давлении до 5 МПа. У материалов вида А (полиамид 6 и СФД) после периода стабильного значения / до 3 МПа (для полиамида 6) и 4 МПа (для СФД) отмечалось резкое увеличение f, объясняемое перегревом и началом оплавления поверхностных слоев материала. При этих испытаниях доверительный интервал составлял 0,03 (при вероятности 0,9), и коэффициент вариации 7-9 %. [c.35]

Рис. 4.3. Коэффициенты трения и избыточная температура рабочей поверхности ТПС Из полиамида 6 с различной толщиной полимерного слоя (при периодическом смазывании и = 0,9 м/с)

Поле температур — Определение 206 Ползучесть — Понятие 254 Полиамид 6 40 — Коэффициент трения 124 — Температура рабочей поверхности ТПС 124 [c.327]

Полиамиды— материалы бесцветного или желтовато-коричневого цвета характеризуются небольшой плотностью, высокими ударной вязкостью, прочностью на растяжение, на сжатие и изгиб, способностью к поглощению вибраций, твердостью, износостойкостью, незначительным коэффициентом трения. Сочетание высоких физико-механических свойств способствовало их широкому применению в технике в качестве конструкционного и антифрикционного материалов. В отличие от других пластиков полиамиды обладают способностью изменять эксплуатационные свойства в зависимости от структуры материала перерабатываются в изделия методом литья под давлением, экструзией, центробежным литьем, в некоторых случаях — свободным литьем. [c.262]

Коэффициент трения зависит также от структуры поверхности материала. На примере полиамидов установлено, что аморфная поверхность обладает меньшей твердостью и меньшим коэффициентом трения, чем поверхность с мелкокристаллической структурой с регулярным расположением кристаллов типа перлита такая структура получается в результате относительно медленного охлаждения расплавленного материала. Образец полиамида с аморфной структурой поверхности, подвергнутый термообработке в масле при температуре около 150° С, имеет твердость значительно большую, чем необработанный материал, а коэффициент трения-меньший на 10—20%.. [c.29]

Изучение влияния смазки на коэффициент трения проведено на полиамидах. Наилучшими смазывающими веществами оказались органические кислоты, особенно в смеси с высшими спиртами. [c.29]

Полиамиды Износостойкое, ударопрочное, с низким коэффициентом трения 120 6 1 0—1 0 4—6 0—2 Износостойкие, антифрикционные [c.390]

Материалы вала и втулки подшипника должны обладать малым коэффициентом трения, высокой износостойкостью и хорошей прирабатываемостью, т. е. антифрикционными свойствами. Поэтому материалом цапфы служат стали 45, 50, 40Х, закаленные до твердости ИКС 50. .. 55. Для втулок или вкладышей в зависимости от условий работы применяют следующие материалы 1) при больших давлениях и средних скоростях бронзы типа БрОФ10-1, БрОС10-10 и др. 2) при малых давлениях — металлокерамические материалы, пластмассы, полиамиды и др. [c.328]

Полиамиды имеют довольно низкий коэффициент трения и по этому показателю уступают только фторопласту и полиформальдегиду, однако по износостойкости и несущей способности превосходят их. Для улучшения прочностных свойств полиамиды армируют, а для снижения коэффициента трения и интенсивности изнашивания наполняют твердыми смазочными материалами (фафит, M0S2, кокс и др.). В табл. 1.9 приведены состав и физико-механические свойства композиционных материалов на основе полиамидов [14 . [c.30]

Детали тяжелонагруженных узлов трения изготовляют из композиционных материалов на основе ароматического полиамида типа фени-лона. При этом для эксплуатации в условиях малых скоростей и больших давлений предпочтительны полиамиды с высокой молекулярной массой, в условиях повышенных скоростей и малых контактных давлений - полиамиды с малой молекулярной массой. Одной из причин невысокого коэффициента трения фенилона является наличие широкого температурного интервала вынужденной эластичности, обусловленной достаточно большой рыхлостью структуры полимера. Минимальное значение/наблюдается при температуре 50-70°С независимо от ско- [c.30]

Полиамид 68 представляет собой роговидный материал цвета от белого до светло-коричневого применяется для изготовления деталей, требуюш,их высокой механической прочности, стойкости к истиранию, абразивостойкости, малого коэффициента трения, хорошего сцепленпя с металлами (подшипники, крыльчатки насосов, игольчатые клапавы в гидропередачах, винты, клапанные седла, шестерни и ар-)- Зубчатые колеса при зацеплении хорошо поглощают [c.80]

Полиамид П-68 (ГОСТ 10589—63). Он представляет собой продукт поликонденсации сабациновой кислоты и гексаме-тилендиамина. По внешнему виду это твердые роговидные гранулы от белого до светло-желтого цвета размером (З-нЮ) 10 м. Полиамид П-68 имеет высокие механические и диэлектрические свойства. Он стоек к истиранию и обладает низким коэффициентом трения, абразивостойкостью и маслостойкостью, но не стоек к кислотам и фенолам. [c.54]

В последнее время в приборостроении, так же как и в машиностроении, находят применение пластмассы и металлокерамика. Подшипники из некоторых пластмасс могут работать без смазки при относительно малом коэффициенте трения. При наличии смазки коэффициент трения резко уменьшается. Подшипники из пластмасс мало изнашиваются, хорошо работают в условиях вибрации и тряски, являясь своего рода амортизаторами (подшипники из фторопласта-4, капрона). Для подшипников применяют феноловые пластмассы (бакелит, тексолес и т. п.) фтороуглеродные, (фторопласт-4, тефлон) полиамиды (капрон, найлон) и полиуретаны (вулкаллан). В качестве материалов для подшипников могут быть применены также полиформальдегиды, поликарбонаты и полиарилаты. Для снижения трения и лучшего смазывания в пластмассу вводят дисульфид молибдена, тальк или графит в количестве 5—20 /о. [c.8]

Полиамиды получают путем поликонденсации диаминов с дикарбоновыми кислотами (например, гексаметилендиамина с адипиновой кислотой) или поликонденсацией аминокислот (например, аминокапроновой кислоты), а также полимеризацией лак-тамов (например, 8-капролактама). Практическое значение имеют полиамиды с молекулярной массой выше 20 ООО. Полиамиды имеют высокую температуру плавления (196—265 С). Для них характерны удовлетворительные механические свойства, повышенные упруго-пластические характеристики (в частности, высокая удельная ударная вязкость) и низкий коэффициент трения (табл. 58 и 59). Благодаря этим качествам полиамиды нашли широкое применение как конструкционный материал для изготовления подшипников, втулок, шестерен, седел клапанов, эксцентриков. [c.111]

Полиамидные пленки 127, 128 Полиамиды 111 — Коэффициенты трения 116 — Свариваемость 95 — Свойства и применение 112—115 --с графитом, дисульфидом молибдена или тальком 116 — Свойства и применение 114, 115 Полибутилметакрилат бисерный 117 Поливинилацеталевые краски 244 Поливинилспиртовые волокна — Свойства 326, 327, 329 Поливинилхлорид 99—102 [c.535]

Так, выдержка вкладышей и валов с покрытием из полиамидов в машинном масле в течение 24 ч при температуре 150° С с последующим погружением в воду на такое же время снижает коэффициент трения / с 0,23 до 0,19 (работа по схеме вал — вкладыш, без смазки при удельной нагрузке Р = 65кГ/см ). Однако при повышении нагрузки имеет место сближение кривых, характеризующих зависимость коэффициента трения от нагрузки, и при удельной нагрузке порядка 150—200 кПсм кривые эти практически совпадают [67]. [c.272]

Что же касается антифрикционных свойств термообработанных полиамидов, то, как видно из приведенных в работе [4] графиков, сушка и термообработка полиамидов, а также их насыщение маслом в процессе термообработки, не сказывается сколько-нибудь существенно на величинах коэффициентов трения (при скорости скольжения V = 13,2 м мин и удельной нагрузке Р = = 10 35 кПсм ). [c.273]

Влияние способа переработки и структуры пластмасс на коэффициент трения исследовано, в частности, на полиамидах (табл. 15 и рис. 83). При этом установлено, что повышение кристалличности поверхностного слоя пластмассового контртела вызывает снижение коэффициента трения [7—9]. Как следует из рис. 82 и 83, коэффициент трения пластмасс зависит от типа применяемых смазочных средств. Масло снижает коэффициент трения пластмасс (рис. 83 и 84). Вода в качестве смазки действует на пластмассы по-разному. Например, коэффициент трения политетрафторэтилена, являющегося абсолютно неводопоглощающим материалом, незначительно изменяется при смазке пары трения водой. Данные о влиянии воды на коэффициенты трения полиамидов расходятся [5, 7 и 11]. [c.74]

Рис. 82. Влияние химической и надмолекулярной структуры на коэффициент трения полиамида [17] начальная температура испытаний 20°С скорость скольжения 6,6 см1сек

Результаты испытаний ацетальных смол интересно сопоставить с результатами исследования полиамида найлон 66, осуществленными по тем же методикам [79]. Интенсивность линейного изнащивания чистого найлона в 3 раза больше, чем чистого ацеталя. Коэффициент трения чистого найлона (0,28) также выше. При введении 20% ПТФЭ заметно снижается коэффициент трения (до 0,18) и интенсивность линейного изнашивания (в 3 раза). Дополнительное введение 2% низкомолекулярного силикона приводит к резкому снижению коэффициента трения (до 0,08) и интенсивности линейного изнашивания (в 2 раза). [c.12]

Для деталей высокой механической прочности, с удовлетворительными диэлектрическими свойствами, стойкостью к истиранию, абразивостой-костью, малым коэффициентом трения, хорошим сцеплением с металлами. Поддается сварке и склейке. Изготовляют подшипники. винты.зубчатые колеса и др. детали, работающие в интервале температур от —60 до 100° С. Зубчатые колеса из полиамида хорошо поглощают ударные нагрузки, долговечны, бесшумны и работают в условиях недостаточной смазки [c.14]

Из приведенного выше очевидны основные направления повышения нагрузочной способности подшипников из АПМ вида В. Первое направление — снижение коэффициента трения, второе — увеличение теплопроводности. На первом направлении разработчики материалов добились некоторых успехов. Введение антифрикционных наполнителей (ПТФЭ, графита и др.) привело к уменьшению коэффициента трения АПМ. Особенно заметное уменьшение коэффициента трения отмечено при введении небольшого количества жидкого масла (группы 8, 10, 16, 23) в различные термопласты полиамиды, ПЭВП. [c.33]

На втором направлении уже получены данные о создании опытных образцов материала на основе полиамида 66, содержащего 15—20% угольных волокон диаметром 7 мкм. Вследствие введения угольных волокон теплопроводность увеличилась до 1,5 Вт/(м-°С) [55], т. е. в 5 раз по сравнению с теплопроводностью чистого полиамида 66. Одновременно это приводило к увеличению модуля упругости и износостойкости материала в 3—5 раз. Опытные образцы теплопроводного полиамида 66, отличающегося также малым коэффициентом трения и высокой ударопрочностью, созданы японскими учеными [50]. Имеется опыт создания теплопроводного материала на основе полиацеталя, содержащего 25% (по [c.33]

В аналогичных условиях характерно сравнительно небольшое увеличение / при повышении температуры. Сходные результаты получены при испытаниях тех же материалов в сравнении с антифрикционным порошковым материалом (бронзографитом) и графитом (рис. 1.5) [3]. Испытания проводили на машине МФТ-1 (торцовое трение без смазки) при коэ( ициенте взаимного перекрытия 0,33 скорость скольжения при испытаниях 0,4 м/с. Полиамид АТМ-2 по значениям коэффициента трения и их стабильности показал лучшие результаты по сравнению с полиа- [c.36]

ЭТИХ материалов состоит в частичной сшивке молекул полимера молекулами силикона. Эти материалы, выпускаемые под маркой Римпласт, отличаются от исходного полимера меньшим влаго-поглощением (табл. 1.8), усадкой при литье, коэффициентом трения. Такой метод введения силикона позволяет увеличить его содержание до 5 мае. долей (%). Технология переработки новых материалов не отличается от технологии переработки исходных термопластов. Единственное отличие состоит в исключении предварительной сушки гранул, характерной для полиамидов. Введение стекловолокна в эти материалы значительно увеличивает допустимую температуру эксплуатации и их механические свойства. [c.42]

Экспериментально установлено [11, 20, 26], что после приработки на поверхностях трения устанавливается равновесная шероховатость. Доли механической и адгезионной составляющих в суммарном коэффициенте трения зависят от нагрузки, шероховатости поверхности, механических свойств материалов пары трения, а также от условий контактирования. Установлено, что ПТФЭ обладает наименьшей адгезионной способностью, в то время как адгезионная способность полиамидов довольно высока. Добавление графита или других твердых смазочных материалов способствует снижению значения адгезионной составляющей. [c.65]

Полиамиды находят широкое применение в производстве малогабаритных антифрикционных деталей (приборостроение, оптическая промышленность и т. п.). Значения их коэффициентов трения колеблются в пределах = 0,0015- 0,25, причем для сухих поверхностей они в 2,0—2,5 раза выше, тогда как у металлов коэффициент трения в аналогичных условиях возрастает в 70—100 раз (по сравнению со смазанными поверхностями). Для сочетания капрон—сталь (без смазки) при р = 50 кПсм f = 0,08, а при р = 125 кПсм t = 0,18 при наличии масляной смазки эти значения f, соответственно равны 0,05, и 0,1. Подшипники из капрона, в отличие от металлических, быстро прирабатываются, [c.392]

Из рассмотрения формулы (XIII. 3) и табл. XIII. 3 следует, что наибольшую мощность может передавать многослойный ремень из напряженной кожи (которая образует фрикционный слой с большим коэффициентом трения) и полиамида (который в виде упрочненных волокон образует несущий слой большой прочности). Полное использование прочности этого ремня возможно при тщательной регулировке предварительного натяжения, но благодаря значительной упругости он может применяться при различных предварительных натяжениях, что имеет большое значение с точки зрения возможности компенсации дефектов монтажа. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...