Кривые сближения

В книге даны простые способы расчета кривых сближения и кривых атак, оола-стей возможных маневров сближения и областей возможных атак, маневра выхода иэ атаки, повторной атаки, групповой атаки, а также некоторых других маневров. [c.2]

В рассматриваемом примере начальная дальность до цели при полете по кривой сближения равна 10 000 м, т. е. в десять раз больше начальной дальности при полете по кривой атаки. Поэтому, если при полете по кривой атаки второй само- [c.18]

Таки.м образом, маневр, показанный на рис. 63, является наиболее общим и наиболее выгодным, а маневры на рис. 65 и 66 являются как бы частными случаями. Поэтому изучение маневрирования, предшествующего атаке, мы начнем со схемы, представленной на рис. 63. Кривые сближения с точки зрения их численного расчета лишь не многим сложнее кривых атак. Как мы увидим дальше, исследование кривых сближения значительно упрощается благодаря тому, что для них существует область возможных кривых сближения, совершенно аналогичная-области возможных атак для кривых атак. Учтя все эти обстоятельства, мы будем изучать представленное на рис. 63 маневрирование, предшествующее атаке, не этап за этапом, а начиная с кривых сближения. Закончив в ближайших параграфах изучение кривых сближения, мы затем, снова вернемся к прямолинейным режимам полета. [c.98]

Если угол q постоянен, но не равен значению, определяемому формулой (23), атакующий будет лететь по кривой сближения. [c.98]

Для исследования кривых сближения предварительно определим правила отсчетов углов т и ср. Мы условимся прежде всего рассматривать только маневры сближения, лежащие в какой-то плоскости. Назовем ее плоскостью сближения. Условимся, что угол ср меняется от О до 2и. [c.98]

Движение по кривой сближения происходит с относительной скоростью [c.99]

При изучении кривых атак мы условились рассматривать только относительное движение в системе координат, связанной с целью. Точно так же и теперь мы условимся рассматривать движение по кривым сближения только в относительной системе координат и для краткости будем называть относительные кривые сближения просто кривыми сближения. Проекции относительной скорости атакующего на оси полярных координат г и ср могут быть выведены совершенно так же, как это было сделано в 3 главы I при рассмотрении кривых атак, [c.99]

Угловая скорость, потребная для полета по кривой сближения, равна [c.100]

Если в процессе полета по кривой атаки атакующего всегда сносило к хвосту атакуемого (за исключением случая атаки строго в лоб ), то теперь атакующий в результате движения по кривой сближения выходит в конце концов на режим прямолинейного полета, определяемый формулой (23), иными словами, выходит на режим прямолинейного полета, соответствующий полету в точку встречи с постоянным курсовым углом. [c.100]

Рис., 68. Сравнение кривой атаки с невыгодной кривой сближения ( () < 0)

При полете по кривой сближения очень важную роль играет не только величина, но и знак угла т]. При одном и том же по абсолютной величине, но противоположном по знаку значении т форма кривых сближения будет совершенно различной, точно так же, как и направления прямых параллельного сближения (прямых по которым происходит полет в точку встречи). [c.101]

На рис. 67 показана кривая сближения, соответствующая положительному значению % и прямая ОА, показывающая направление, на которое в конце концов должен выйти второй самолет в процессе движения по кривой сближения. На рис. 67 показана также прямая ОБ, по которой двигался бы второй самолет, если бы он сближался с целью в передней полусфере методом п аллельного сближения. Прямая ОБ образует с направлением вектора Ц точно такой же острый угол, какой прямая ОА образует с направлением, обратным направлению вектора 1. Для сравнения на рис. 67 показана кривая атак (штрихпунктиром), выходящая из той же начальной точки Го, (ро, что и кривая сближения. На обоих кривых сделана разметка времени, с помощью которой условия полета по кривой сближения можно сравнить с условиями полета по кривой атаки, т. е. сравнить значение /" и ф, соответствующие одинаковым значениям времени. [c.101]

ЧИСЛЕННЫЙ РАСЧЕТ КРИВЫХ СБЛИЖЕНИЯ [c.101]

В приложении 3 приведены графики для расчета кривых сближения. Графики эти совершенно аналогичны графикам, приведенным на рис. 8, предназначенным для расчета кривых атак. Каждый график соответствует определенному значению т] 15 30 45 —15 —30°. [c.101]

Следует только иметь в виду, что еслп заданное значение т, не равно какому-либо из тех, для которых построены графики, то следует определять характеристики кривой сближения с помощью двух графиков, интерполируя даваемые ими значения величии. [c.102]

Рассмотрим случай полета по кривым сближения в горизонтальной плоскости. [c.102]

Потребная угловая скорость не зависит от плоскости, в которой лежит кривая сближения, и равна [c.102]

Приравняв потребную угловую скорость к располагаемой, мы получим соотношение, определяющее границы области возможных кривых сближения [c.102]

На рис. 69 показаны границы области возможных кривых сближения, определенные по формуле (26), для случая, когда угол т) имеет но- [c.102]

Рис. 69. Границы области возможных кривых сближения (к] > 0)

Рис. 70. Границы области возможных кривых сближения (y < 0)

Рис. 71. Область возможных кривых сближения

При рассмотрении полета атакующего самолета по кривым сближения и определении выполнимости или невыполнимости такого полета всегда следует помнить о влиянии знака т на вид области возможных кривых сближения. [c.103]

При маневрировании следует выбирать знак 7) таким образом, чтобы облегчать выполнение маневра, т. е. выполнять маневр с возможно меньшими значениями угловой скорости, потребной для полета по кривой сближения. [c.103]

На рис. 71 показан вид области возможных кривых сближения, определенной с учетом этого обстоятельства. [c.103]

Формулу, определяющую границы области возможных кривых сближения, не трудно написать также и для случая, когда маневр сближения выполняется не в горизонтальной, а в наклонной плоскости [c.103]

Мы установили границы области возможных кривых сближения пока только по перегрузке. Очевидно, что они зависят также и от ряда других причин. Так, например, совершенно аналогично тому, как наибольшая дальность ведения прицельного огня ограничивала область воз- [c.103]

Двигаясь по кривой сближения, атакующий довольно быстро выходит на режим полета, практически не отличающийся от полета в точку встречи с постоянным курсовым углом ерь равным [c.106]

Но во время такого полета оружие второго самолета не наведено на цель. Поэтому необходим дополнительный маневр для перехода с кривой сближения на кривую атаки. Таким маневром является обычно разворот в сторону дели. Как правило, разворот в сторону цели приходится выполнять и тогда, когда атакующий движется не по кривой, а по прямой сближения. Как уже указывалось в начале главы, для приближенного расчета траекторию самолета, выполняющего разворот, можно рассматривать как дугу окружности, т. е. считать, что маневр выполняется с постоянной скоростью и перегрузкой. Если эти величины в действительности меняются, в качестве постоянных берутся их средние значения. [c.107]

Рассмотрим теперь случай, когда т) < О, т. е. а — тс. Схема такого маневра показана на рис. 103 — при переходе с кривой сближения на кривую атаки второй самолет разворачивается в сторону цели против часовой стрелки. [c.147]

РАСЧЕТ МАНЕВРА ВЫХОДА НА КРИВУЮ СБЛИЖЕНИЯ [c.151]

Если бы вместо полета на перехват воздушной цели мы рассмотрели какой-либо другой случай боевого полета самолета-истребителя, например, полет при сопровождении бомбардировщиков, то мы убедились бы, что и этот случай полета обязательно содержал бы такие этапы, как сближение с целью, выполпяе.мое летчиком самостоятельно, переход с кривой сближения на кривую атаки, полет по кривой атаки, выход из атаки, маневр для повторного выхода на кривую атаки и т. п. Более существенные различия были бы в двух первых этапах полета, т. е. в условиях взлета и набора высоты и полета, выполняемого с помощью команд, получаемых с земли. Однако два первых этапа полета, как при [c.7]

Решение. Полет по кривой сближения, выполняемый методом пассивного сближения, это в сущности полет по кривой атаки, так как точио [c.18]

Как уже указывалось, по.тет по кривой сближения необходим потому, что позволяет почти автоматически вывести атакующего на кривую атаки под возможно большим раккурсом. Кроме того, летя по кривой сближения, второй самолет сближается с целью быстрее, чем в случае, когда он сближается с целью так называемым пассивным способом (летя в сущности по кривой атаки). [c.98]

Рис. 67. Сравнение кривой атакн с выгодной кривой сближения

Система уравнений, определяющих кривые сближения — система (24) — отличается от системы уравнений, определяющих кривую атаки (см. 3 главы I), только наличием еще одного параметра, угла т). Кривые атак представляют собой, как- бы частный случай кривых сближения, соответствующих т] = 0. Поэтому все свойства подобия, установленные нами для кривьгх атак, будут справедливы и для кривых сближения при условии, что для сравниваемых или пересчитываемых кривых сближения выполняется еще одно дополнительное условие — угол т) имеет одно и то же значение. [c.101]

На рис. 72, а показан примерный вид области возможных кривых сближения, определенной с учетом еще одного обстоятельства, а именно, с учетом того, что полет по кривой сближения имеет конечной целью выход на кривую атаки под возможно большим раккурсом (но еще лежащим в пределах области возможных атак). Поэтому на рис. 72 исключены малые раккурсы. [c.103]

При изучении кривых атак оказалось очень полезным рассматривать кривую атаки, касаюш,уюся границы области возможных атак. Точно так же при изучении кривых сближения следует рассматривать кривую сближения, касаюш,уюся границы области возможных кривых сближения. [c.104]

Рис. 72. Область возможных кривых сближения под большими раккурсами с учетом возможностей бортового локатора

Как было указано в начале настоящей главы, маневр сближения с целью иногда не содержит этапа полета по кривым сближения. Возможные схемы таких маневров были показаны на рис. 65 и 66. Прямоли-- [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...