Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Испытание турбины

Задача 3.51. При испытании турбины бьши измерены параметры пара перед турбиной ро = Ъ,5 МПа, /q = 410° и за турбиной >2= 1,2 МПа и /2 = 290°С. Определить коэффициент возврата теплоты, если турбина имеет семь ступеней с одинаковыми относительными внутренними кпд /"=0,73.  [c.135]

В качестве примера установки для испытания деталей и сборочных единиц на долговечность в эксплуатационных условиях при высокой температуре может служить установка для испытания турбинных лопаток при температуре 850° С. Установка разработана в ЦНИИТМАШе. Установка представляет собой  [c.280]


Измерение мощности. Точность и одновременность измерения момента на валу и частоты вращения оказывает существенное влияние на величину погрешности в определении характеристик при испытании турбинных ступеней. В большинстве экспериментальных установок для исследования турбинных ступеней измерение крутящего момента производится с помощью качающегося гидротормоза. Рычаг гидротормоза нагружает измеритель силы, в качестве которого обычно используется головка рычажных весов. Регистрация показаний счетчика числа оборотов и показаний весов осуществляется визуально.  [c.127]

Аналогичные результаты получены при испытаниях турбин К-220-44 Кольской станции i[126]. Показано, что введение ОДА в проточную часть турбин таких типоразмеров приводит к столь же значительному повышению КПД и, следовательно, снижению отрицательного влияния влажности.  [c.311]

Для ряда корпусных деталей в процессе натурных тензометрических испытаний турбин для характерных режимов эксплуатации оценка номинальных приведенных или местных условных упругих напряжений возможно по зависимостям типа (3.1)  [c.70]

Испытание турбины на сброс нагрузки можно производить только при исправной работе системы регулирования и автоматов безопасности ее.  [c.105]

Испытание турбины на мгновенный сброс нагрузки является очень ответственным. Оно дол/кно быть тщательно подготовлено с предварительной проверкой надежности работы автомата безопасности.  [c.154]

Результаты опытов. Приведем некоторые примеры испытаний турбинных ступеней при различной степени влажности.  [c.206]

КРАТКИЕ УКАЗАНИЯ ОБ ИСПЫТАНИЯХ ТУРБИН  [c.288]

Краткие указания об испытаниях турбин  [c.292]

Ужесточение конструкций стенда ЛМЗ для испытаний турбины ВПТ-М путем бетонирования ригелей было проведено после обнаружения деформаций стенда на величину 1,5 мм..  [c.111]

Жя 12. Испытания турбины проводятся через год после сдачи в эксплуатацию из монтажа, при модернизации турбины или изменении тепловой схемы турбоустановки. Выполняются бригадой, назначенной или приглашенной руководством предприятия.  [c.51]

Количественную оценку данного явления можно видеть на рис. б-19,а. Кривая снята по испытаниям турбины Р-6-35/5 г(АР-6-5-КТЗ) при работе в параллель по электрическому графику. На рис. 6-19,а не нанесено изменение расхода пара, так как оно довольно точно ложится на данн)чо прямую. Таким образом, рассуждения, приведенные в начале этого параграфа, подтверждаются экспериментально. Необходимо указать, что измерения, по которым составлен график, проводились совместно представителями трех организаций в связи с отказом предприятий работать в энергосистему во время вынужденной работы по электрическому графику, а выводы об изменении степени неравномерности при изменении противодавления отражены в директивном документе.  [c.158]


Этот вывод основан на испытаниях турбин малой мощности с высокими, средними и низкими начальными параметрами пара. Проведенные испытания показали что при высоких начальных параметрах пара турбины малой мощности имеют слишком низкий внутренний относительный к. п. д. и что его падение не компенсируется ростом термического к. п. д. никла с увеличением начальных параметров пара. В результате общий (экономический) к. п. д. установки малой мощности при высоких начальных параметрах пара остается таким же, как и при средних начальных параметрах.  [c.231]

Как известно, испытания турбинных ступеней в лабораторных условиях при использовании в качестве рабочей среды воздуха производятся при Re = (0,3- -0,6) 10 а иногда и при более низких значениях Re . Значения же числа Re, подсчитанные для ступеней части высокого и среднего давления для натурных условий, в большинстве случаев находятся в следующих пределах Re =  [c.123]

В ЦКТИ были проведены исследования по изучению влияния шероховатости на предел усталости при испытании турбинных лопаток натурных размеров. Лопатки были изготовлены из стали  [c.125]

В ЦКТИ были проведены испытания турбинной ступени при различной шероховатости поверхности лопаток. Шероховатость создавалась искусственным путем на лопатки наносился абразивный порошок с ks = 12, 60, 130 и 260 мк.  [c.133]

Первая турбина введена в эксплуатацию в декабре 1959 г. Пуск второй был намечен на конец 1960 г. В феврале и марте 1960 г. проводились испытания установки. Мощность турбины достигла 26 700 кет, а к. п. д. установки оказался равным 24,7%, что превышает гарантийные данные на 6,8% по мощности и на 0,8% по к. п. д. Перед испытаниями турбина после 834 часов работы была промыта. Разница в мощности и к. п. д. перед промывкой и после нее составила всего 1,5%, поэтому было решено в дальнейшем от регулярной промывки отказаться.  [c.75]

Первое испытание турбины мощностью 27 000 кет было проведено 22 сентября 1953 г. Результаты представлены в табл. 3-11 (колонка 1). К этому времени турбина проработала 6000 часов и выработала около 110 млн. квт-ч электроэнергии. Второе испытание было проведено 4 августа 1954 г. Результаты даны в табл. 3-11 (колонка 2).  [c.81]

Данные приборы могут быть изготовлены на все стандартные пределы измерения, требуемые при испытаниях турбин. При переходе от предела к пределу изменяется только диаметр поршневой пары.  [c.38]

По инициативе главного инженера города Франкфурта в Германии Линдлея для электростанции в городе Эльберфельде были заказаны две турбины Парсонса. Испытания этих турбин производились с особой тщательностью, для их проведения были приглашены авторитетные специалисты. К 1890 году испытания турбин были закончены. Результаты испытаний однозначно продемонстрировали преимущества паровых турбин перед паровыми машинами. С тех пор началось быстрое вытеснение паровых машин с электростанций и повсеместная замена их паровыми турбинами. И теперь паровые турбины являются основными источниками энергии в большой энергетике около 80 % получаемой в мире энергии производится с их помощью. Конечно, они очень изменились, но принципы многоступенчатых реактивных паровых турбин, предложенные Парсонсом, остались неизменными.  [c.142]

Теоретическими расчётами можно лишь в слабой степени предопределить работу турбины, особенно в режимах, отличных от оптимального. От последних же режимы могут отличаться по напору, под который поставлена турбина, по открытию, приданному ей, по оборотности, предоставленной ей эти величины предрешают расход, к. п. д. и мощность турбины. Между тем предопределение работы турбины необходимо для планирования водного и энергетического хозяйства водяных силовых установок. Это предопределение основывается на лабораторных испытаниях турбин модельных, т. е. подобных практическим, но отличающимся от них своими размерами, допускающими лабораторные испытания. Переход от параметров модельной турбины к параметрам практической производится по формулам Фруда и Муди (3) — (5) и (6).  [c.259]

Преимущества турбин Юнгстрема особенно ощутительно сказываются при малой и средней мощности агрегата, несмотря на значительные утечки пара через лабиринты, так как при этом лопатки первых ступеней получаются достаточно длинными при испытаниях турбины Юнгстрема мощностью 10 000 кет, работавшей на Белорусской ГЭС, при давлении пара 2Ьата, температуре 400° С и вакууме 1 6 7о эффективный к. п. д. турбины достигал примерно 82 >/о,  [c.214]


Большой интерес представляют работы русского изобретателя П. Д. Кузьминского, который в 1887—1892 гг. сконструировал и построил газовую реверсивную турбину радиального типа с 10 ступенями давления. Она должна была работать на парогазовой смеси. Для ее получения изобретатель предложил специальную камеру сгорания — газо-парород . Из-за смерти П. Д. Кузьминского испытания турбины не были закончены [23].  [c.237]

После успешного испытания турбину можно включить в сеть. Частота вращения, при которой срабатываегг автомат безопасности данной турбины, должна быть доведена до сведения всех лиц, обслуживающих турбоустановку. Это может быть отмечено в режимной карте турбоустановки или вывешено в виде таблички у переднего стула турбины и около ключа отключения турбины на БЩУ.  [c.125]

Следует отметить, что при изменении основных критериев подобия линейный характер Ат1ог(Уо) нарушается. Столь значительное влияние чисел М и р объясняется не только зависимостями коэффициентов потерь в решетках от этих параметров, но и изменением составляющих потерь, обусловленных взаимодействием решеток в ступени (периодическая нестационарность и высокая турбулентность). В основном в этом и проявляется расхождение между расчетами ступени, выполненными по газодинамическим характеристикам изолированных решеток, и результатами испытаний турбинных ступеней. Определенное значение имеет также влияние перекрыши на влажном паре, до сих пор не изученное, а также возрастание утечек через надбандажные и диафрагменные уплотнения (см. гл. 7). Необходимо также учитывать особенности струк-  [c.158]

Аналогичные результаты были получены фирмой Броун-Бовери [Л. 74 и 2] при испытаниях турбины мощностью 36 000 кет при =3 000 об1мин, pi=31 ат и 1 = 425° С, на последней ступени которой были установлены группы лопаток из 15 различных марок сталей 36  [c.36]

Введение в систему ограничений последнего неравенства обусловлено необходимостью соблюдения условий прочности в корневых сечениях обандаженных лопаток рабочего колеса, разгруженных от воздействия изгибающих моментов сил давления газов и центробежных сил 120]. Температура лопаток турбин на ДФС не превышает 650 К- При таких температурах конструкционные стали еще не подвержены текучести. Поэтому за сУдд следует принимать их предел прочности, соответствующий температуре рабочего тела на входе в турбину. При вычислении целевой функции и ограничений (5.81) и (5.82) использовались кроме описанных выше следующие значения постоянных параметров и коэффициентов 0ЛД = 6,8-10 Н/м / 3 = 1,2 fn = 0,4 Рл = 8-10 кг/м < кр.л = 8-10 м. Для проверки достоверности целевой функции математической модели турбины было проведено сопоставление рассчитанных по ней значений т1.р с определенными по данным стендовых испытаний турбин на ДФС [132], показавшее их хорошее согласование при выполнении условий (5.77). .. (5.82).  [c.107]

Приводимые ниже средине величины поправок, получэниыц на основе анализа ряда данных, имеют точность около 1% и могут быть приняты при испытаниях турбин для приведения расхода пара к гарантийным условия.м в тех случаях, когда испытания не саязавы с получением дого Борных штрафов с поставщиков и служат лишь для технической оценки "работы машины, когда нет смысла проводить специальные иопы-таиия для определения величины поправок.  [c.292]

Сброс нагрузки до холостого хода обычно происходит при отключении воздушного выключателя (ВВ) блока вследствие срабатывания систем электрических защит или вручную из-за неполадок в электрической части блока. Турбина должна быть удержана системой регулирования на холостом ходу. Число оборотов станет повышенным в соответствии со статической характеристикой системы регулирования. Например, если до сброса была номинальная нагрузка, а степень неравномерности равна 4%, то после сброса нагрузки установится 3 120 об мин. Это установившееся число оборотов появляется через 1—2 мин после сброса нагрузки,, и его нельзя путать с мгновенным забросом числа оборотов, происходящим сразу же в момент отключения генератора от сети. Такой динамический заброс числа оборотов при испытаниях турбины К-200-130 составил 3 225 об1мин.  [c.176]

По мере подъема нагрузки, как было замечено при испытаниях турбины 50 Мет (рис. 71), наблюдалось проворачивание цилиндра вокруг правой задней лапы (замеры производплись тю отрыву левой лапы на 0,3 жж). Проворачивание цилиндра возникло в результате действия реактивного момента цилиндра и обнаружилось из-за недопустимо больших зазоров, которые были оставлены ири монтаже в вертикальных Ш понках цилиндра (до 0,6 мм).  [c.162]

Ко времени второго испытания турбина проработала 8240 часов и выработала 164,6 млн. квт-ч электроэнергии. Различие между результатами обоих испытаний объясняется производственными конструктивными изменениями в некоторых узлах газотурбоуста-новки для повышения ее надежности.  [c.81]

Снижение экономичности работы происходит из-за дросселирующего действия на паровой поток коэффициент дросселирования для частично открытого клапана составляет только 30,8%. На этом основании иногда при парадных испытаниях турбины принудительно держат полностью открытыми клапаны с тем, чтобы более точно установить полученный расход пара по отношению к расчетным данным. В данном анализе расчета на переменный режим не учитывались утечки из уплотнительных зазоров в проточной части.  [c.158]

Испытания турбин с регулируемыми отборами пара, в том числе и теплофикационных паровых турбин, кроме определения экономичности турбоагрегатов, преследукгг цель получения также исходных данных для построения диаграммы режимов, т.е. зависимости между мощностью турбины, расходом свежего пара, отборами и некоторыми другими параметрами.  [c.17]

При этом не учитывается, что вследствие протечек через бандажные уплотнения рабочих лопаток, возможного раскрытия диафрагм и обойм энтальпия пара, поступающего в отборы, будет выше, чем в основном сквозном потоке. Это приводит к тому, что несмотря на фактическое снижение экономичности проточной части на диаграммном КПД это скажется не в полной мере. В свете изложенного, наряду с диаграммным КПД для оценки и-эффективности цилиндров и ее изменений в процесс тепловых испытаний турбин является целесообразным использование относительного внутреннего КПД, учитьшающего использованные и располагаемые теплоперепады всех потоков пара, проходящих через отдельные отсеки и весь цилиндр [16].  [c.18]



Смотреть страницы где упоминается термин Испытание турбины : [c.80]    [c.10]    [c.500]    [c.24]    [c.107]    [c.288]    [c.45]    [c.80]    [c.80]    [c.173]    [c.195]    [c.110]    [c.103]   
Смотреть главы в:

Монтаж, наладка и ремонт турбокомпрессорных и турбогенераторных установок  -> Испытание турбины



ПОИСК



Глава девятнадцатая. Натурные испытания турбин 19-1. Значение и производство натурных испытаний турбин

Глава одиннадцатая. Характеристики турбин 11- 1. Значение модельных испытаний турбин

Испытание лопаток турбин и компрессоров

Испытание системы регулирования турбины

Испытание системы регулирования турбины на сброс нагрузки

Испытание турбины на заводском стенде

Испытания СПГГ в условиях эксплуатации совместно с газовой турбиной

Испытания дисков турбин (Б. Ф. Балашов)

Испытания паровых турбин

Конструкция стендов для сборки и испытания турбин

Краткие указания об испытаниях турбин

Оценка коэффициентов ср и ф по испытаниям многоступенчатых турбин

Подготовка к закрытию и закрытие турбины под испытание

Пуско-наладочные испытания турбин

Результаты испытания опытных вихревых турбин

Результаты определения тепловой экономичности влажнопаровых турбин Экспресс-испытания паровых турбин

СБОРКА И ИСПЫТАНИЕ ТУРБИН НА ЗАВОДЕ , Общие положения технологии сборки машин

Технолошя получения эпитаксиальных феррит-гранатовых стщур с применением смачивающей пленки раствора-расплава Методика и средства комплексных испытаний лопаток турбины и компрессора

Турбины подготовка к испытаниям

Турбины сроки испытаний

Турбины точность приборов при испытания

Турбины, вибрация при испытаниях



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте