Гидробаки, фильтры, трубопроводы

ГИДРОБАКИ, ФИЛЬТРЫ, ТРУБОПРОВОДЫ [c.90]

Из эквивалентной схемы (см. рис. 19.4) видно, что поток рабочей жидкости от насосной установки НУ по трубопроводу поступает к дросселю Д, а затем через один из каналов распределителя Р и трубу 4 в гидроцилиндр Ц. Из гидроцилиндра жидкость по такой же трубе Ij, через другой канал распределителя Р, трубу /3 и фильтр Ф сливается в гидробак. [c.275]

На рис. 11.126 представлен чертеж насосной станции, сварной гидробак которой служит основанием для монтажа насоса и всей аппаратуры. Насос 3, получающий движение от электродвигателя 4, прикреплен к крышке бака. Масло, поступающее к насосу, засасывается через всасывающую трубу 2. От насоса масло подается по трубе 5 к сетчатому фильтру 6. СУг сетчатого фильтра масло поступает с одной стороны по трубопроводу 1 в гидросистему, с другой — по трубопроводу 7 к переливному клапану 8. Масло, возвращающееся из гидросистемы, поступает в бак по трубопроводу 9. [c.368]

Гидросистема коробки передач (рис. 15) предназначена для подпитки рабочей полости гидротрансформатора, включения фрикционов, а также смазывания подшипников, шестерен и дисков. В систему входят гидробак 19, питающий 3 и откачивающий 2 насосы, регулятор давления 5, подпорный клапан 8, блок гидрораспределителей 17 переключения передач и реверса, фильтры 11 и 20, масляный радиатор 18 и трубопроводы. [c.27]

Все детали гидроагрегатов промывают в бензине, тщательно просушивают и продувают сжатым воздухом. Резиновые уплотнения промывают в чистой рабочей жидкости. Промывку трубопроводов гидросистемы осуществляют на специальной установке, состоящей из насоса, фильтра тонкой очистки (15-40 мкм), фильтра грубой очистки (80-150 мкм), гидробака, манометра, распределительного устройства, контрольного фильтра. Температура промывки 18-20 С, давление 7-8 МПа. В качестве промывочного масла используют масло той же марки, что и используемое в гидросистеме машины. [c.340]

Все остальные узлы смазываются от централизованной системы смазки, которая состоит из насосной станции 8, системы трубопроводов, распределительной коробки 7. Масло из гидробака через фильтр гидронасосом подается по трубопроводу к распределительной коробке 7, а оттуда по трубопроводам к местам смазки. [c.106]

Кроме того, в гидравлическую схему входят конд1щио-неры (гидробак, фильтры, теплообменники) и вспомот-тельное пщрооборудование (трубопроводы, соединительная аппаратура, измерительная аппаратура). [c.45]

Из распределителя 5 жидкость по сливному трубопроводу 11 через фильтр 12 возвращается в гидробак 1. Па-р 1ллельн0 с фильтром соединен клапан 13, который предотвращает разрущенис сливного трубопровода и фильтро-элемента при его критическом загрязнении. Переливной клапан предусмотрен конструкцией нормализованных линейных фильтров. Для контроля давления в гидросистеме в напорной и сливной линиях устанавливают манометры 14 и 15. Температура рабочей жидкости измеряется датчиком 16. Манометры и датчик температуры устанавливаются в кабине оператора и дают ему информацию о режиме работы гидропривода. [c.49]

Автомобили-самосвалы ЗИЛ-ММЗ-554 имеют возможность производить разгрузку на боковые стороны и назад, а также работать с самосвальным прицепом, для чего они снабжены буксирным прибором, гидро-, пневмо- и электровыводами. На рис. 19 представлена принципиальная схема гидравлического подъемного механизма самосвала ЗИЛ-ММЗ-554, который имеет гидробак 7, фильтр с перепускным клапаном 2, сливной трубопровод 3, нагнетательный трубопровод 4, распределитель 5 для управления разгрузкой платформы автомобиля-самосвала и прицепа самосвала, трубопроводы высокого давления 6 п 7, гидроцилиндр 8, запорное устройство 9 для подсоединения гидросистемы прицепа, ограничительный клапан 10 для ограничения угла наклона платформы, рычаг 11 коробки отбора мощности 12, шестерню коробки передач 13, насос 14, всасывающий трубопровод 15. [c.29]

Гидробак (рис. 86) состоит из прочного корпуса 3, к которому подводится сливной трубопровод 7 гидросистемьь Прежде чем попасть в полость бака, жидкость проходит через фильтры 4, заключенные в корпусе 6. Перегородки 2 в баке служат для гашения колебаний жидкости и удлиняют путь масла от сливной трубы к всасывающему трубопроводу насоса, вследствие чего улучшается отделение воздуха от жидкости и повышается эффективность охлаждения. [c.142]

Гидросистема асфальторазогревателя состоит из шестеренного насоса НШ-10ЕЛ, гидрораспределителя Р-75-46-ПГ, гидроцилиндров поворота, подъема и опускания блока горелок, правого и левого катков, гидроцилиндров задней двери и телескопического цилиндра виброкатка, гидробака, дросселей, сетчатого фильтра и трубопроводов. [c.103]

Гидропривод станка (рис. 6) состоит из гидробака 1, насоса 2, фильтра 3, напорного золотника 4, предохранительного клапана 7, манометров 5 и 6, цилиндров 13 и 17, крана управления, путевого переключателя 15, регулятора скорости 14, обратного клапана 12 и системы трубопроводов. При включении электродвигателя насоса 2 масло через фильтр 3 по трубопроводу 9 подводится к каналу к корпуса 10 крана управления. На рисунке представлены три разреза корпуса крана, каждый из которых сделан по плоскости, соответствующей ряду каналов верхний — по каналам а—б—в—г—д, средний — по каналам ж—е, нижний — по каналам з—и—к—л. Рукоятка управления 16 крана и жестко связанный с ней золотник 11 на схеме изображены в позиции I — исходное положение. При этом положении рукоятки масло по каналу к через проточку золотника 11 и по каналу з подводится во внештоковую полость цилиндра зажима заготовки 17 и удерживает прижимную призму в верхнем [c.40]

Гидробак сварной конструкции крепится на панель гид агрегатов при помощи лент. Он разделен перегородкой на ( секи, в которых находится жидкость для основной и дубли ющей систем. Отсеки сообщаются между собой через заливн горловину, имеющую сетчатый фильтр и пробку с мерной нейкой. На корпусе бака имеются штуцера для подсоединен трубопроводов слива жидкости от автоматов разгрузки насоо Под штуцерами установлены трубки с отверстиями малого д] метра для устранения пенообразования в режиме холостс хода насосов. Другие штуцера служат для подсоединения Д нажных трубопроводов и трубопроводов слива жидкости гидроагрегатов и гидроусилителей. [c.234]

Фильтр бака гидросистемы предназначен для очлстки рабочей жидкости от посторонних металлических примесей, остающихся в агрегатах и трубопроводах после сборки, от примесей, образующихся в результате износа деталей, и от примесей, попадающих в гидросистему при заливке жидкости, а также во время эксплуатации — через сапун гидробака и зазоры между передней крышкой и штоком силового цилиндра. [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...