Долговечность автомата и его деталей

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АВТОМАТА И ЕГО ДЕТАЛЕЙ [c.534]

Долговечность автомата и его деталей 535 [c.535]

Надежность — основное требование, предъявляемое к любому прибору, агрегату, машине. Самая гениальная машина, лишенная этого качества, может превратиться в бесполезную груду металлолома. Обеспечить достаточную надежность и долговечность сложнейших автоматических комплексов, космических кораблей, конвейерных линий можно лишь при высоком качестве их деталей, при тщательной сборке, непрерывной проверке их работы и при умении мгновенно найти возникшую неисправность. Значит, нужны приборы для контроля исходных металлических заготовок, всевозможные испытательные стенды, устройства непрерывного обегающего контроля, когда специальные автоматы по многу раз за секунду проверяют температуру, давление, плотность во всех закоулках системы. Нужны хитроумные диагностические системы, разнообразные дефектоскопы и датчики, ибо, как сказал академик В. А. Трапезников Проблема надежности является ключевой, и по существу она решает вопрос, быть или не быть широкой автоматизации . [c.49]

Наблюдение с помощью микропроцессоров за операциями штамповки и их контролирование гарантирует не только качество отштампованных полуфабрикатов или деталей, но и способствует долговечности работы автомата, обеспечивает сохранность инструмента. [c.53]

Определение сроков службы Т деталей автомата необходимо для анализа долговечности и применяемых методов ремонта. [c.186]

Практика ремонта автоматов, проработавших больше одного ремонтного цикла, показывает, что ремонты II вида при втором цикле из-за ремонта деталей большой долговечности нередко равны по объему ремонтных работ капитальному. [c.201]

Производительность автоматов, качество изготовляемых деталей, нх точность, долговечность работы в значительной степени зависят от правильной эксплуатации автоматов. В настоящей главе даны некоторые дополнительные сведения по эксплуатации автоматов. [c.534]

Проблему долговечности надо разрешать с точки зрения правильной комплексной эксплуатации всей машины. Надо создавать такие машины-автоматы, которые позволяют методом быстрой смены отдельных узлов и деталей предотвращать простои машин, повышая этим их производительность. [c.535]

С понятием надежности тесно связано понятие долговечности. Долговечность рабочих машин и их элементов — это свойство сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Предельное состояние станка, автомата, автоматической линии, а также их отдельных деталей, сопряжений, узлов обусловливается прежде всего процессами изнашивания. Износ — результат процесса постепенного изменения размеров и формы деталей по их поверхностям трения. [c.66]

Механизмы позиционирования с фиксацией. Увеличение концентрации обработки в переналаживаемом оборудовании, автоматизация смены инструмента и их блоков, применение спутников, создание разветвленных систем для их транспортировки и установки требуют использования механизмов позиционирования с фиксацией. Рассмотрим более подробно поворотно-фиксирую- щие механизмы, получившие особенно широкое применение в автоматическом оборудовании. Они используются в токарных автоматах для позиционирования шпиндельных блоков, многопозиционных агрегатных станках для поворота и фиксации столов и барабанных приспособлений, станках с ЧПУ для поворота револьверных головок, магазинов, делительных столов, а также в манипуляторах для смены инструмента. За последнее время и для смены многошпиндельных головок при последовательной обработке, на однопозиционных и агрегатных станках группы различных деталей также все чаще применяются столы с поворотно-фикси-рующими устройствами. К ним предъявляются те же требования, что и к механизмам позиционирования. Отличие заключается в том, что точность позиционирования здесь зависит в основном от механизма фиксации, а при прерывистом повороте надо создать благоприятные условия для фиксации и ограничить динамические нагрузки с целью увеличения долговечности деталей и уменьшения погрешности позиционирования. Быстроходность и быстродействие при этом являются наиболее важными общими характеристиками всего поворотно-фиксирующего устройства и определяются в значительной степени видом закона движения (рис. 1.2), моментом инерции поворачиваемых масс, координацией поворота и фиксации и в меньшей степени колебаниями, возникающими при фиксации. На общую длительность цикла работы поворотно-фиксирующего механизма оказывает существенное влияние работа устройств освобождения опор и зажима поворачиваемого узла, что будет рассмотрено ниже. Те же факторы существенны и для случая прерывистого поступательного движения с фиксацией конечных положений. Исследование характеристик большого числа [c.28]

В результате хорошо продуманной и правильно осуществленной автоматизации должна достигаться не только экономия затрат на рабочую силу, но часто, в такой же степени, если не больше, экономия вследствие снил<ения брака и получения единообразия продукции, повышения точности и качества сборки (а, следовательно, надежности и долговечности изделия), сокращения потребности в производственных площадях, улучшения условий труда. Но это общее положение нельзя рассматривать в отрыве от ряда конкретных условий, как-то объема выпускаемой продукции, ее стабильности, технических требований, уровня квалификации работников при ручной сборке, качества деталей, поступающих на сборку. В частности, большую роль играет так называемая собираемость соединений. Условия собираемости определяются требуемой точностью сборки, конструктивно-технологическими особенностями соединений, характером базирования деталей, участвующих в сборке, возможными отклонениями их размеров, формы, качества поверхности. Риск несобираемости, даже в малых процентах, недопустим, так как это связано с остановками автомата в результате несрабатывания его исполнительных механизмов. Если же автомат связан жесткими транспортными связями с другими установками автоматической линии, то будет останавливаться вся линия. [c.614]

Следующим этапом практического ознакомления студентов с основными вопросами надежности и долговечности машин является выполнение ими лабораторной работы Испытание токарно-револьверного автомата типа 1Б118 на технологическую надежность . В данной работе студенты изучают методику испытания токарно-револьверного автомата на индивидуальную технологическую надежность, являющуюся кратким примером реализации общей методики испытания станков на технологическую надежность, разработанную и развиваемую в настоящее время в МАТИ под руководством проф. Пронико-ва А. С. и частично преподаваемую студентам при чтении курса лекций по надежности и долговечности машин. Оценка технологической надежности станка в данной работе производится на основе анализа отклонений от номинала размеров деталей, обрабатываемых на станке в течение установленного межнала-дочного периода. Последняя лабораторная работа данного сборника Исследование надежности автоматического импульсного привода является примером испытания на надежность сложной системы автоматического регулирования с обратной связью. Эта работа на примере привода знакомит студентов с методикой и аппаратурой экспериментальных исследований на надежность подобных систем. Студентам предложено, разобрав принцип автоматического регулирования в импульсных системах, структурную и кинематическую схемы привода, изучить схему физических процессов, протекающих в приводе и влияющих на изменение начальных параметров системы. Схема физических процессов, положенная в основу расчета привода на надежность, позволяет выяснить взаимосвязь отдельных элементов импульсного привода, процессов, протекающих в нем во время работы, и выходных параметров системы. [c.312]

Если проанализировать все узлы и детали какого-либо автомата с точки зрения их долговечности, то можно сказать, что многие детали обладают весьма большой долговечностью. С другой стороны, почти во всякой машине имеется ряд деталей с чрезвычайно низкой долговечностью, которая измеряется днями, часами и даже минз тами. Например, резец токарного автомата, который является одной из деталей автомата, участвующей в осуществлении технологического процесса токарной обработки, имеет среднюю долговечность (стойкость) от 30 мин. до 4 час., после чего резец надо заменить новым или исправить (переточить). [c.534]

На производительность многопозиционных автоматов особенно сильно влияют потери вида III, которые увеличиваются пропорционально возрастанию количества позиций. Следовательно, при конструировании необходимо находить не только новые способы сокращения потерь видов I и II, но и пересматривать конструкции всех механизмов и звеньев автомата или линии с точки зрения увеличения их долговечности, сокращения потерь вида III, так как принципиально верное решение задачи без правильного конструктивного оформления машины не обеспечит олсидаемого увеличения производительности. Отсюда следует, что при переходе от однопозиционной машины к многопозиционной недопустимо слепое перенесение оправдавших себя в однопозиционных автоматах конструкций отдельных механизмов. Необходимо проанализировать потери отдельных механизмов, а также потери вида III с учетом эксплуатационного опыта однопозиционного автомата, после чего определить пригодность данного механизма для много-позиционной машины как с точки зрения конструкции узлов и деталей, так и применяемых материалов и термической обработки. [c.151]

В многопозиционных автоматах процесс перевода закрепленных на поворотном устройстве деталей из одной рабочей позиции в другую осуществляется при четкой координации работы механизмов поворота и фиксации, к которым в современных машинах часто добавляется и механизм подъема шпиндельного блока. В качестве примера на рис. XIV-30 показана схема работы поворотно-фиксирующих механизмов шестишпиндельного автомата New Britain фирмы Amte Fran e (Франция). Точность позиционирования достигается обработкой фиксаторных гнезд с допуском до 2,5 мкм. Долговечность механизма обеспечивается благодаря наличию механизма подъема шпиндельного блока, который перед началом поворота приподнимает блок на бронзовой пяте над постоянными опорами, которые не изнашиваются и сохраняют первоначальную точность позиционирования. [c.456]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...